Г.В. Липман, А. Рошко - Элементы газовой динамики (1161618)
Текст из файла
АННОТАЦИЯ В связи с' бурным развитием ракетной и авиационной техники теория течений сжимаемой жидкости стала привлекать к себе все большее внимание математиков, механиков, физиков и инженеров. За последние десятилетия газовая динамика выделилась из классической гидромеханнки и превратилась в самостоятельную быстро развивающуюся область науки. Основным результатам, полученным в этой области, и посвящена настоящая книга. Наряду с кругом проблем, обычных для аэродинамики больших скоростей, в книге излагаются основные положения кинетической теории газов, некоторые вопросы аэротермохимии и т. д. Авторы удачно сочетают простоту изложения с четкостью формулировок и строгостью выводов.
Это делает книгу доступной для студентов технических вузов и университетов и в то же время весьма интересной для инженеров и научных работников. Редакция литературы ло математическим наукам ПРЕДИСЛОВИЕ РЕДАКТОРА ПЕРЕВОДА Проблемы газовой динамики или течения сжимаемой жидкости в последнее время получили особое значение в связи с резким ростом скоростей летательных аппаратов и переходом через скорость звука.
Книга Липмана и Решке является учебным пособием по газовой динамике, в котором ясно изложены основные проблемы теории и даны отдельные приложения теоретических результатов к техническим задачам, в том числе к течению газа в аэродинамических трубах, диффузорах и соплах. Существенное внимание уделено также методам измерений давления, скорости, температуры и других параметров течения сжимаемой жидкости. В книге последовательно излагается теория одномерного течения газа, одномерного распространения ударных волн, исследуется поведение ударных волн в сверхзвуковом течении, движение невязкого газа.
Теория малых возмущений применяется к решению ряда задач об обтекании различных тел дозвуковым, сверхзвуковым и гиперзвуковым потоками. Обсуждаются законы подобия течений с большими сверхзвуковыми скоростями. В отличие от обычных курсов газовой динамики, в которых главным образом разбираются вопросы, относящиеся к движению идеального газа, здесь существенное внимание уделяется вопросам влияния вязкости и теплопроводности, характеризующим свойства реального газа.
Кроме того, в книге йриведены основные сведения из термодинамической и кинетической теории газов. Книга соответствует современному состоянию знаний в области газовой динамики и современным тенденциям в области ее приложений. Э. О. Григолюк Июль 1960 г., г. Новосиб ирск ПРЕДИСЛОВИЕ РЕДАКТОРОВ Целью данной книги является модернизация и расширение той трактовки аэродинамики сжимаемой жидкости, которая была дана в 1947 году Гансом В. Липманом и Алленом Е. Пакетом' > в одном из томов серии ОА1.С!Та>. В новой книге дается обзор многих проблем аэродинамики больших скоростей, которые все усиленнее привлекают в последнее десятилетие внимание инженеров и ученых, Редакторы надеются, что читатель будет приветствовать не только расширение трактовки аэродинамических проблем, но и включение последней главы, содержащей краткое изложение основных понятий кинетической теории газов, а также имеющийся в главе ! обзор некоторых задач аэротермохимии, например изложение закона действующих масс и вопросов диссоциации.
Некоторые основные понятия физики и химической кинетики, по-видимому, будут теперь приобретать все большее и большее значение для прикладной аэродинамики. Данная книга предназначается главным образом для студентов, изучающих прикладную аэродинамику, но мы надеемся, что она будет полезной также для инженеров-практиков и для ученых, работающих над проблемами, связанными с аэродинамикой сжимаемых жидкостей. Теодор Карман Кларк Б. Милликен Ноябрь 1956 г. Ю Русский перевод: Л ив ма н Г. В,, Пакет А. Е., Введение в аэродинамику сжимаемой жидкости, ИЛ, М,, 1949.
— Прим. ред. я Опбйепье1пг Аегопап11са1 Ьаьогасогу, Са!11огп1а 1пвгпп1е о1 Тесвпо!ойу (Аэродинамическая лаборатория Гугенхейма, Калифорнийский технологический институт). ПРЕДИСЛОВИЕ АВТОРОВ; Изучение проблем, связанных с течениями сжимаемой жидкости, началось уже давно. Например, исследование ударных волн было проведено в прошлом столетии, некоторые методы годографа были изучены около 1900 года, многие характерные особенности сверхзвуковых струй, течений в соплах и т. п.
были'известны примерно в то же время. Основную' формулу теории тонкого сверхзвукового крыла можно найти в „Теории звука" 'Рэлея1 Однако интерес к этой области науки проявляла очень небольшая группа" людей. С одной стороны, нерешенные проблемы интересовали лишь немногих физиков; большинство считало эту тематику ограниченной и неинтересной. С другой стороны, технические приложения газовой динамики почти полностью ограничивались баллистикой и конструированием паровых турбин, так что ими интересовалось лишь небольшое число инженеров.
Это положение в корне изменилось во время второй мировой войны с появлением и развитием высокоскоростных самолетов, снарядов и взрывчатых веществ огромной силы. Фигурирующие в теории течения сжимаемой жидкости понятия внезапно сделались существенно важными для весьма значительного числа математиков, физиков и инженеров; начиная с этого времени данная область науки развивалась и расширялась очень быстрыми темпами. Книга „Введение в аэродинамику сжимаемой жидкости", написанная А. Е. Пакетом и одним из авторов предлагаемого труда, была опубликована в 1947 году. Эта книга, в основу которой легли лекционные курсы, прочитанные авторами во время войны, имела своей целью дать связный обзор тех разделов газовой динамики, которые представляли в то время наиболыпий интерес для авиатех- Предисловие авторов нических приложений.
Уже несколько лет тому назад стала очевидной необходимость выпуска нового издания, где этот материал был бы переработан и дополнен. В период публикации первой книги она была практически единственным учебным пособием на английском языке по своей тематике, однако позднее появился целый ряд прекрасных книг, а некоторые начальные сведения о течениях сжимаемой жидкости можно найти теперь во многих элементарных учебниках по гидромеханике. В силу этих причин было решено отказаться от пересмотра первоначального текста и вместо этого написать заново всю книгу. Произвести отбор материала в настоящее время намного труднее, чем это было в период выхода в свет „Введения". После некоторых размышлений мы решили распределить материал на два не связанных между собой тома.
Один из них, а именно данная книга, содержит изложение основ газовой динамики, но касается прикладных вопросов не более, чем это необходимо для иллюстрации теории. Мы надеемся, что за этим томом последует через некоторое время другой том серии САЬС1Т, более специализированный, с особым уклоном в область аэродинамики самолетов и снарядов. Таким образом, назначение данной книги состоит в изложении основ газовой динамики. Впрочем, даже и при этом условии отбор материала явился нелегким делом.
Для того чтобы книга отражала современное состояние науки, не будучи намного больше по объему и намного дороже, чем первоначальная, необходимо было отказаться от изложения некоторых разделов и методов, менее интересных для нас сейчас, нежели десять лет назад. Эти разделы и методы представляют сейчас интерес главным образом в классическом и историческом аспекте или же представляют интерес для некоторых специальных исследовательских проблем.
Отказ от, их изложения не изменяет цели'книги — обеспечить действен. ное понимание характерных черт газовых течений. В сравнении со „Введением'* настоящая книга является несколько более углубленной. Нам представляется, однако, что это полностью соответствует общей тенденции в области физического и инженерного образования и что данная книга соответствует программе этого образования примерно в такой же степени, как и „Введение*' в период его публикации.
Новая книга также должна дать основные сведения, необходимые для изучения специальной Предисловие авторов литературы и для чтения оригинальных статей по соответствующей тематике. Она не может слулсппгь справочным руководством в каком бы то ни было смысле этого слова. Мы не пытались изложить в ней все возможные подходы и методы; не пытались мы также и включить в нее таблицы, графики и диаграммы, предназначенные специально для технического проектирования. Часто утверждают, что включение этого материала придает „практичность", так как дает возможность использовать книгу для инженерных целей.
Мы считаем, что это неверно и что включение подобного материала сделало бы книгу весьма „непрактичной"; кроме того, такой материал весьма быстро устаревает. Выбор конкретной конструктивной формы, например наивыгоднейшего крыла, аэродинамической или ударной трубы, определяется большим числом строгих ограничений. Общие принципы и основные особенности такого выбора могут быть изложены в учебнике, подобном данному, но их приложение к конкретному проектированию следует предоставить конструктору.
Характеристики
Тип файла DJVU
Этот формат был создан для хранения отсканированных страниц книг в большом количестве. DJVU отлично справился с поставленной задачей, но увеличение места на всех устройствах позволили использовать вместо этого формата всё тот же PDF, хоть PDF занимает заметно больше места.
Даже здесь на студизбе мы конвертируем все файлы DJVU в PDF, чтобы Вам не пришлось думать о том, какой программой открыть ту или иную книгу.