Диссертация (1152606), страница 16
Текст из файла (страница 16)
Ввиду огромной популярности мобильных устройств (смартфонов,планшетных ПК и т.д.), возможна разработка официальных приложений дляудобного доступа в ЕАЭСУГ с мобильных платформ. Следует отметить, чтопрограммное обеспечение должно быть максимально оптимизировано длябесперебойной работы на любом поддерживаемом компьютере или мобильномустройстве и вне зависимости от скорости сетевого подключения.Зарегистрированные пользователи категорий «стандартный» и «контрагент»имеют доступ к личному кабинету на портале, где отображаются сведения обовсех заключенных ими сделках и договорах в рамках работы с системой.
Крометого, в личном кабинете отображается информация о товарах, грузах,контрагентах, транспортных средствах, с которыми работает пользователь, атакже к логистической отчетности70. Необходимо отметить, что поставщикамитовара могут становиться клиенты ТСЛЦ как путем выставления своего товара наторговой площадке, так и путем заключения договора исключительно наперевозкутовара.Системапредполагаетвозможностьдистанционногозаключения договора, при которой клиент, находящийся в одном регионе, можетзаключить договор перевозки товара, фактически находящегося в другом регионе,что становится возможным благодаря единому информационному пространству71.Здесь и далее приведено концептуальное описание функций программного обеспечения «ЕАЭСУГ».Для упрощения регистрации логистических операций можно сделать интеграцию с уже существующим ПО,например Oracle Logistics.71См.
приложения 3, 4, 5.697096Классификация товаров и грузов в ЕАЭСУГ происходит с использованиемранее указанных Общероссийского классификатора продукции по видамэкономической деятельности и Товарной номенклатуры внешнеэкономическойдеятельности (в случае международных перевозок). Для обозначения видаупаковки товаров (грузов) используется Общероссийский классификатор видовгрузов, упаковки и упаковочных материалов (ОКВГУМ).
Для обозначения видовтранспортных средств используется Классификатор типов транспортных средствмеждународной перевозки72.Каждому договору с ТСЛЦ присваивается уникальный номер. С помощьюданного номера лицо, заключившее данный договор, а также его контрагентымогут увидеть всю информацию по данному договору, в том числе этапыперевозкигруза,атакжеинформациюотранспортныхсредствах,осуществляющих перевозку.73В личном кабинете пользователь может просмотреть и загрузитьэлектронные версии всех документов, касающиеся исполнения договора илизаказа (договор перевозки, товарные накладные, платежные документы и т.д.).Помимо создания новой системы управления многофункциональнымисистемами при создании системы ТСЛЦ необходимо ориентироваться на курсравномерного экономического развития России, развития и модернизациитранспортной инфраструктуры России, раскрытия производственного потенциаларегионов и усиления предпринимательской и производственной активностинаселения.
В связи с этим создание описанной новой системы логистическихцентров (в первую очередь, в регионах с низкими экономическими показателями)даст возможность достичь всех указанных эффектов.Создание ТСЛЦ в регионах с низкими экономическими показателями,наряду со спецификой работы таких многофункциональных систем, дастРешение Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 года № 378 (ред. от 30 августа .2016 года) «Оклассификаторах, используемых для заполнения таможенных деклараций» (с изм. и доп., вступ. в силу с 08октября 2016 года) // URL:http://www.tsouz.ru/73Пример формы предоставления информации о договоре и текущем этапе исполнения договора в личномкабинете представлен в Приложении 3. Форма детального просмотра отчета о движении груза приводится вПриложении 4.
Форма информации о транспортных средствах приводится в Приложении 5.7297гарантию возможности реализации товаров производимыми как физическими, таки юридическими лицами. В этом заключается один из основополагающихпринципов данного проекта – принцип надежности. В настоящее время натерритории РФ не существует ни одной организации федерального уровня, цельюкоторой является содействие в реализации товаров.
Новая система управления ЛЦпозволит уменьшить сроки выхода отечественных товаров на рынок, ускоритьпроцесс их реализации и доставки потребителю. Это станет возможнымвследствие того, что ТСЛЦ, помимо функций организаций перевозок, выступят вролиторговойплощадки,предоставиввозможностьпроизводителямреализовывать свой товар непосредственно через ТСЛЦ. При этом на торговойплощадке ТСЛЦ можно реализовать любой товар, при условии его надлежащегокачества, кроме товаров, реализация которых запрещена или ограниченазаконодательством.
Реализованные товары сразу направляются к покупателю(пройдя перед этим стадию в ЦППО).В рамках торговой площадки ТСЛЦ имеется возможность приобретатьинтересующие товары, как оптом, так и в розницу (при наличии в рамках ТСЛЦточек розничной продажи, которые могут располагаться на производственныхплощадях). С помощью ЕАЭСУГ происходит взаимодействие между торговымиплощадками ТСЛЦ не только в рамках одного региона, но и в рамках всей страны.Так, в системе содержится обновляемая в реальном времени база данных обо всехтоварах, находящихся на всех торговых площадках всех ТСЛЦ России.Пользователь системы может выбирать необходимый ему товар из данной базы,сортируя предложения по видам товара, поставщикам, регионам, цене и т.д.Выбранный товар пользователь может немедленно приобрести с помощьюэлектронной форме заказа товара, в которой, помимо количества, стоимости идругих характеристик товара, пользователь может выбрать выгодной для негомаршрут перевозки товара и перевозчика.
Кроме того, пользователь, в случаеотсутствия необходимых товаров, может оставить электронную заявку на ихприобретение. Такие заявки видны всем пользователям системы. Поставщик, у98которого появляется необходимый товар, может откликнуться на данную заявку,о чем уведомляется оставивший ее пользователь.По результатам исполнения заказа сторона-грузополучатель оцениваеткачество перевозки, а также качество и соответствие товара заявленнымхарактеристикам.
Кроме того, грузоотправитель также оценивает качествоперевозки и своевременность исполнения грузополучателем его обязательств пооплате товара. Таким образом, системой ведется статистика качества по всемэтапам работы и формируется рейтинг наиболее качественных товаров,производителей, перевозчиков.Важным условием работы ТСЛЦ является то, что поставщиком товараможет стать любое лицо, в том числе производящее продукцию своего личногоподсобного хозяйства.
Как уже отмечалось, основным условием реализациитоваров ТСЛЦ являются его надлежащее качество. В связи с этим весьпринимаемый на реализацию товар проходит обязательный контроль качества, атакже санитарно-эпидемиологический контроль. В случае, если на этапе контролятовара выявляются нарушение санитарно-эпидемиологических норм, а такжесерьезные несоответствия стандартам качества, пользователю должно бытьотказано в реализации товара. Таким образом, создание ТСЛЦ с интегрированнойторговой площадкой и описанной системой управления позволит оптимизироватьпроизводственныйпотенциалрегионов,стимулироватьпроизводственнуюактивность населения, а также повысить качество и конкурентоспособностьотечественных товаров.Социально значимой функцией ТСЛЦ является обеспечение занятостинаселения:каждыйинфраструктуру,ТСЛЦсоздающуюпредставляетнеменеесобойдвухсотбольшуюрабочихразвитуюместразнойспециализации.
При приеме на работу в ТСЛЦ предпочтение должно отдаватьсяпредставителям местного населения (при прочих равных качествах соискателей).Важнымусловиемприемасоискателейнавакансии,связанныесадминистративной работой ТСЛЦ, является наличие профильного образования иопыта работы в транспортной сфере (для получения опыта возможно99прохождения стажировок в системах ТСЛЦ). Сотрудники ТСЛЦ обеспечиваютсядостойным уровнем заработной платы, а также всеми социальными гарантиями,предусмотренными трудовым законодательством РФ.Учитываявышеизложенное,реализацияданногопроектапозволитувеличить благосостояние населения региона, снизить уровень безработицы,повысить уровень производства и качество производимой продукции, а такжезакономерно увеличить налоговые поступления всех уровней, что дастдополнительную возможность для развития всех сфер жизни регионов игосударства в целом.Внастоящеевремяосновополагающимипринципамибольшинствапредприятий во многих странах мира является экономичность и экологичностьпроизводства.
Транспортная сфера не является исключением из данного правила.В связи с этим, при создании такого принципиально нового проекта, как сетьТСЛЦ, данным принципам уделяется немаловажная роль. Так же, как и в любомроде деятельности одним из важнейших аспектов транспортной сферы являетсябезопасность. Согласно статистике, в нашей стране крайне велика доляустаревших транспортных средств.
Данные ТС, как правило, не соответствуютсовременным экологическим нормам (в первую очередь это касается ТС сдвигателями внутреннего сгорания). Кроме того, данные ТС имеют высокуюсклонность к поломкам и, в целом, сильный физический износ, что не толькоприводит к дополнительным затратам на их обслуживание, но и в целом создаетсерьезную угрозу безопасности движения. Помимо этого, важной угрозойбезопасности движения ТС является изношенность и устаревание транспортнойинфраструктуры, что также повышает вероятность возникновения аварийныхситуаций.Резюмируя данные статистических исследований, наибольшее количествоаварий происходит на автомобильном транспорте, чему способствует не толькоустаревание автотранспортного парка в РФ, но и отсутствие централизованногоконтроля за деятельностью автотранспортных предприятий, занимающихсягрузоперевозками. Предлагаемый проект ТСЛЦ подразумевает создание единой100базы грузоперевозчиков, в первую очередь автомобильных.
Все перевозчики,зарегистрированные в базе, предоставляют администрации ТСЛЦ переченьимеющихся в их распоряжении ТС, предназначенных для грузоперевозок. Вданный перечень включаются данные о дате производства ТС, его наименовании,идентификационныхирегистрационныхномерах,экологическомклассе,технических характеристиках (грузоподъемность, объем грузового отсека,допустимые виды перевозимых грузов и т.д.). Контролирующий орган ТСЛЦ,совместно с государственными органами, осуществляющими контроль за тем илииным видом транспорта, осуществляют регулярные проверки техническогосостояние ТС. В случае, если ТС находится в неудовлетворительном техническомсостоянии, до работы в системе ТСЛЦ оно не допускается, о чем в электроннойсистемеотражаетсясоответствующаяинформация,чтопозволитстимулироватьгрузоперевозчиков к обновлению парка ТС и улучшению качестватехнического обслуживания.
Не зарегистрированные ТС для работы в ТСЛЦ недопускаются, а при регистрации нового ТС, оно в обязательном порядке проходиттехнический осмотр, по результатам которого решается вопрос о регистрацииданного ТС в систему ТСЛЦ и допуске его к перевозкам.Важнымаспектомбезопасностиперевозокявляетсяквалификацияводителей ТС, а также контроль за соблюдением ими условий труда.АдминистрацияТСЛЦприрегистрациигрузоперевозчиковосуществляетобязательный контроль квалификации водителей ТС. Он выражается впроведении проверки подлинности документа на право управления ТС, запрос оводительском стаже водителей и о наличии или отсутствии нарушенийводителями правил дорожного движения и создания аварийных ситуаций.
ВкабинахуправленияТСвобязательномпорядкеустанавливаетсявидеорегистраторы, фиксирующие не только дорожную обстановку, но иобстановку в кабине управления ТС и действия водителя, а также оборудованиедля голосовой связи с диспетчерскими пунктами и навигационное оборудование,для отслеживания координат ТС и его передвижение по технологии ГЛОНАСС.101Помимо этого, с целью учета рабочего времени водителей ТС инедопущения переработок, в каждом ТС устанавливаются тахографы. Каждомуводителю выдается карточка водителя, с помощью которой тахографомрегистрируется рабочее время водителя. Информация о рабочем времениводителя и, в случае их возникновения, переработках и других нарушенияхграфика труда и отдыха в режиме реального времени передается в диспетчерскиепункты.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
