Диссертация (1147044), страница 72
Текст из файла (страница 72)
Порт находится всего в 60 км от Китайского порта Хуньчунь в провинцииЦзилинь и в 50 морских милях от корейского порта Раджин, арендованного КНР. Более того,возможность полноценной работы в порту открыла бы три восточные провинции страны и дажевнутреннюю Монголию для международной торговли и способствовала бы восстановлениюСеверо-Востока страны. В связи с этим с 2010 года переговоры о возможности сотрудничествав порту продолжились официально.В мае 2014 года Группа «Сумма» и руководство провинции Цзилинь подписалирамочное соглашение о строительстве универсального порта в Зарубино грузооборотом в 60млн т и попутным развитием инфраструктуры на участке Зарубино-Хуньчунь.
Запланированноезавершение работ было намечено на 2018 г. Для Китая этот порт открывает ряд стратегическихвозможностей, включая влияние в Японском море, позволит уйти от ограниченности «первой»и «второй цепи островов» во взаимоотношениях с США и, наконец, окажет влияние наформирование арктического судоходства страны.695Staalesen, A. Icebreakers under construction. – 05.05.2015. [Электронный ресурс] / Режим доступа:http://barentsobserver.com/ru/arktika/2015/05/put-v-arktiku-otkroyut-rossii-novye-ledokoly-05-05(датаобращения:20.04.2015); Проценко, А.
Международное сотрудничество «Роснефти» 10.08.2016. [Электронный ресурс] / Режимдоступа: https://www.rosneft.ru/press/news_about/item/183381/ (дата обращения: 09.09.2016)694Пока не изменятся законы, порт Владивостока не сможет выйти на свободу. – 08.05.2015. [Электронный ресурс]/ Режим доступа: http://logirus.ru/news/infrastructure/port_vladivostok_ne_smojet_vyiti_na_svobodu.html (датаобращения: 08.05.2015)695Чжун Э Гун Цзянь Чжалубино Ган. (Китайско-российское сотрудничество в порту Зарубино) 中俄共建扎鲁比诺港 . – 22.09.2014. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://paper.people.com.cn/gjjrb/html/201409/22/content_1480021.htm (дата обращения: 03.02.2015)693202Пока строительство порта заморожено российской стороной в связи с отсутствиемотечественных инвестиций, однако Россия возлагает надежды на реализацию совместного сКНР строительства Международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2»,которые свяжут порты Дальнего Востока (в том числе, Владивосток и порты Зарубино иПосьет) и провинции Цзилинь и Хэйлунцзян.
Для реализации проектов в июле 2017 года междуМинистерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Государственнымкомитетом Китайской Народной Республики по развитию и реформе был заключёнМеморандум о сотрудничестве в области развития этих международных транспортныхкоридоров.696Уже непосредственно связан с Арктикой Архангельский порт, интерес к которомупроявила компания Поли Интернэшнл Холдинг Ко (Poly International Holding Co). Как известно,строительство порта входит в план мероприятий «Транспортной стратегии РФ на период до2030 года», поскольку планируется, что он станет крупнейшим северным портом России сгрузооборотом 30 млн.
т/год.697 Китайские инвесторы были заинтересованы приобрести долюакции Архангельского порта, принадлежащую «Норникелю», однако 100% акций приобрелакипрская компания. Тем не менее, китайская сторона собирается участвовать в строительствеглубоководного порта в районе о. Мудьюг, с целью обеспечивать круглогодичное судоходствопри помощи ледоколов. В настоящее время Поли Интернэшнл Холдинг Ко подписала с АО«Арктический транспортно-промышленный узел «Архангельск» соглашение о строительствепорта. Запланировано, что он будет построен к 2030 году, а первую очередь введут в строй в2025 году.698Другим портом, в котором предполагается участие Китая в лице Поли Текнолоджисявляется морской порт «Лавна» возле Мурманска.
С российской стороны до 2015 годаучаствовать в проекте планировала компания «Кузбассразрезуголь», но в настоящее время портЗуенко, И. Придут ли китайские инвестиции в порты Дальнего Востока. – Московский Центр Карнеги. –29.06.2017.[Электронныйресурс]/Режимдоступа:http://carnegie.ru/commentary/?fa=71383&mkt_tok=eyJpIjoiTURsbU4yTmpaV1l6TVRRdyIsInQiOiJVUkM5R3BpYnFtUmQrWVFhMENvaXZ1SllZNjJaNUZ3TkREaG4reHJDNFlLa2R3TEY5cVZwa1ZHOHNsTTc0WUdMVnVyWVdaTWtCNjAyVjBnU0FWZ2JuRkhwSVNxSDdxcDdpT2lTdk9jQ0xGdEtrTXpwaWhDUnFyRWZyVGJxOTJzZCJ9(датаобращения: 30.06.2017); Документы, подписанные по итогам официального визита Председателя КитайскойНародной Республики Си Цзиньпина в Российскую Федерацию.
– 04.07.2017. [Электронный ресурс] / Режимдоступа: http://kremlin.ru/supplement/5217 (дата обращения: 10.07.2017)697Власти: первую очередь Архангельского глубоководного порта планируется ввести к 2025 году. – 27.02.2017.[Электронный ресурс] / Режим доступа: http://tass.ru/transport/4053190 (дата обращения: 29.02.2017); Голубев, А. А.Перспективы развития железнодорожного транспорта на Севере России.
// Труды научно-исследовательскогоотдела Института военной истории. – Т. 9. – Кн. 2. Обеспечение национальных интересов России в Арктике / Зап.воен. округ, Воен. акад. Ген. штаба Вооружен. Сил Рос. Федерации, Ин-т воен. истории, Гос. полярн. акад. –Санкт-Петербург: Политехника-сервис. – 2014.
– С. 77.698Проект строительства глубоководного порта в Архангельске нашёл инвестора. – 18.10.2016. [Электронныйресурс] / Режим доступа: http://www.belkomur.com/news/index.php?ELEMENT_ID=2918 (дата обращения:11.03.2016); Столенсен, А. «Норильский никель» продаёт Архангельский порт. – 21.05.2015. [Электронный ресурс]/ Режим доступа: http://barentsobserver.com/ru/biznes/2015/05/norilskiy-nikel-prodayot-arhangelskiy-port-21-05 (датаобращения: 21.05.2015)696203принадлежит компании ООО «Розана» (Российская государственная лизинговая компания).Кроме того, акционерами будут и региональные министерства Республики Коми (48,32%),Архангельской области (19,81%) и Пермского края (9,42%).699В рамках проекта китайская компания собирается вложить $300 млн. в угольныйтерминал на р. Лавна.
В начале марта 2017 года представители руководства компании посетилистроящиеся объекты. В ходе визита обсуждались перспективы сотрудничества, и было приняторешение подписать соглашение с правительством Мурманской области.700Помимо порта в Лавне китайская сторона проявляет интерес к сотрудничеству сМурманской портовой ОЭЗ.
В ходе визита в область в 2011 году генеральный консул КНР вСанкт-Петербурге Се Сяоюн отметил, что такое сотрудничество станет возможным, как толькобудут налажены стабильные поставки товаров по СМП, и выразил надежду на инициативуроссийской стороны.701 В ответ в 2016 году представители Мурманской области предложилипроект транзита китайских товаров через Мурманский порт.
Для региона это особенноактуально в связи с тем, что КНР является одним из его ключевых партнёров и активносотрудничает с областью на уровне муниципалитетов и в сфере туризма.702Наконец, важнейшим современным проектом, который открыл новую страницуарктического судоходства, стало строительство порта Сабетты в рамках проекта «Ямал-СПГ».Порт обеспечит круглогодичные морские поставки СПГ на рынки Европы и АТР: до конца 2040года Росатомфлот должен доставить 96% СПГ с Ямала в страны АТР, включая Китай.Строительство Сабетты оценивается в $800 млн., а самого газоперерабатывающего завода – в$26,9 млрд.703К настоящему моменту в Северной части Обской губы и вплоть до порта проложен 50километровый канал глубиной 15 м для прохода танкеров и иных судов.
В 2016 году по каналупрошло 1200 судов и перевезено 3 млн т грузов. Российская таможня отмечает пятикратныйрост грузопотока через Сабетту, связанный с реализацией проекта «Ямал-СПГ». Модули дляStaalesen, A. Murmansk counts on Chinese investors. – 14.03.2017. [Электронный ресурс] / Режим доступа:https://thebarentsobserver.com/en/industry-and-energy/2017/03/murmansk-counts-chinese-investors (дата обращения:15.03.2017); Концессионное соглашение с китайской Poly Group по «Белкомуру» хотят подписать в начале 2017года.12.10.2016.[Электронныйресурс]/Режимдоступа:http://www.belkomur.com/news/index.php?ELEMENT_ID=2917 (дата обращения: 03.11.2016)700Столенсен, А. Новый мегапорт в Архангельске построят с привлечением китайских инвестиций. – 10.10.2016.[Электронный ресурс] / Режим доступа: https://thebarentsobserver.com/ru/industry-and-energy/2016/10/novayamurmanskaya-zheleznaya-doroga-gotova-napolovinu (дата обращения: 20.10.2016)701Мурманский морской торговый порт посетила делегация из Китая.
– 12.04.2011. [Электронный ресурс] / Режимдоступа: http://www.portmurmansk.ru/ru/press/news/?section=full&id=2154 (дата обращения: 19.08.2015)702Китай планирует задействовать порт Мурманск для транзита товаров. – 14.08.2016. [Электронный ресурс] /Режим доступа: http://severpost.ru/read/44732/ (дата обращения: 19.08.2016)703Инвестиционный проект «Ямал СПГ». [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://www.arcticinfo.ru/Projects/PAGe/project-6 (дата обращения: 13.04.2015); Север и Арктика в новой парадигме мировогоразвития: актуальные проблемы, тенденции, перспективы.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
