Диссертация (1146498), страница 34
Текст из файла (страница 34)
1904. № 26.С. 263.567Обеспечение семей призванных // Сибирская жизнь. 1914. 14 октября. С. 4.565153комитеты на магистралях страны по оказанию помощи пострадавшим от военныхдействий. Центральный комитет Сибирской дороги находился в Томске, местныйкомитет на ст. Тайга был создан 20 сентября 1914 г., на ст. Боготол – 27 сентября,а в первых числах октября – на ст.
Курган, в пользу которого уже к 20 ноябрябыло пожертвовано 739 руб.568 и т. д. Комитеты периодически выпускалиподписные листы для сбора средств при выплатах жалованья служащим ирабочим, продавали лотерейные билеты, организовывали прием вещей дляотправки в армию и для использования в лотереях.На крупных станциях были учреждены комитеты Красного Креста изслужащих дорог, а на остальные посылались их особые агенты. В сферудеятельности этих комитетов входило оказание всесторонней помощи исодействия раненым:1) устройство на линиях пунктов питания;2) сбор теплой одежды и белья для раненых;3) осмотр поездов с целью выявления тяжелораненых и оказания иммедицинской помощи;4) информирование раненых о путях следования поездов569.Всех железнодорожников призывали жертвовать средства в пользуКрасного Креста.
Для этого организовывались кружечные сборы, ответственнымза которые являлся заведующий библиотеками на Сибирской железной дорогеК. Н. Васьков. Кружки для сборов выставлялись на станциях дороги, вмастерских, депо, во время богослужений570.Там, где участковые комитеты не были учреждены, начальник магистралипризвал служащих создавать своими силами кружки «местной временной помощираненым и больным воинам, высаживающимся из поездов»571. В обязанностикружков входила встреча воинов и, в случае, если они не могли добраться допункта назначения, размещение их в теплых помещениях и временноесодержание.568И. Ч.
Ст. Курган, Сиб. ж. д. // Сибирская жизнь. 1914. 6 декабря. С. 3.Комитеты на станциях // Сибирская жизнь. 1914. 14 октября. С. 4.570ГИАОО. Ф. 272. Оп. 1. Д. 28. Л. 10; Сбор пожертвований в пользу Красного Креста на Сиб.жел. дороге // Сибирская жизнь. 1914. 19 сентября. С. 2.571Убежища для воинов на Томской ж. д.
// Сибирская жизнь. 1915. 5 февраля. С. 1.569154Кроме этого, на многих станциях стали функционировать дамскиекомитеты,смешанныежелезнодорожно-городскиекомитеты,местныеорганизации железнодорожных церковных приютов, устраивающие кружечныесборы у поездов, на съездах окрестных жителей в базарные дни (наряду сцерковью и Красным Крестом)572.14сентября1914г.состоялосьпервоезаседаниедамскогожелезнодорожного комитета при Управлении Сибирской дороги.
Комитетпризвал всех женщин, служащих на линии, жен и дочерей железнодорожниковоказать помощь в снабжении теплым бельем и медицинскими средствами лазаретимени служащих Сибирской железной дороги в Петрограде. В первые дни работыкомитет включал 70 женщин573. Вслед за этим на всех крупных станциях линиистали открываться подобные комитеты, помощь которых предназначалась всемсибирским военным частям: 28 сентября 1914 г. – на ст.
Тайга с отделением наст. Тутальской574 , 10 февраля 1915 г. – на ст. Каинск (121 чел.)575 и т. д.Пришколахстанций:Красноярск,Тайга,Мариинск,Челябинск,Новониколаевск, Омск – ученицами изготавливалось белье для раненых ибольных воинов. Материал для изготовления белья поставлялся с интендантскихскладов по ордерам Управления магистрали, а мелкие вещи (иголки, нитки,пуговицы, тесемки) приобретались самими школами576.Начальник Сибирской дороги С.
М. Богашев призывал служащих и рабочихжертвовать средства на открывшиеся осенью 1914 г. при МПС госпитали дляраненых и больных воинов у Влодавы (польск.) на 80 коек, в Петрограде – 100, вВышнем Волочке – 50. Желающие могли взять на себя часть расходов посодержанию койки в любом госпитале (в размере 15 руб.). Имя жертвователя,обеспечившего шестимесячный взнос, присваивалось одной из коек577.572Ст. Боготол, Сиб. ж. дор. (Помощь семьям запасных) // Сибирская жизнь.
1914. 28 октября. С. 3.Дамский комитет при управлении Сиб. ж. дор. // Сибирская жизнь. 1914. 17 сентября. С. 2.574Ст. Тайга (Открытие участкового и дамского комитетов) // Сибирская жизнь. 1914.10 октября. С. 2.575Пос. Каинск, Омской ж. д. // Сибирская жизнь. 1915. 22 февраля. С. 3.576Приготовление белья ученицами // Сибирская жизнь. 1914. 11 октября.
С. 3.577Открытие госпиталей // Сибирская жизнь. 1914. 21 сентября. С. 3.573155В силу значительного потока раненых, магистраль стала уступать для нихжелезнодорожные помещения, включая дачи служащих, комнаты курорта«Карачи» и санатория на ст. Тутальская, где на добровольные пожертвования былорганизован лазарет имени служащих Сибирской железной дороги578. Кроме того,Школьный комитет дороги предложил передать для нужд военного временипомещения 13 общежитий, находящихся при железнодорожных школах, и10 школ при условии проведения школьных занятий во вторую смену579.Для приискания дополнительных средств 22 сентября 1914 г. на линии былорганизован «День флажков», сбор с которого пошел в пользу призванных навойну.
Для продажи Управлением дороги было заказано около 60 тыс. флажков сроссийской и союзнической символикой580. Из собранной суммы 4 тыс. руб. былипереведены в главный комитет по оказанию помощи пострадавшим от военныхдействий при МПС, а остальное – в местный комитет. Самый большой сбор далистанции Челябинск (более 1 500 руб.), Курган, Каинск581.Уже к концу октября 1914 г. в войска была отправлена четвертая по счетупартия грузов в отдельном вагоне с надписью «От служащих Сибирской железнойдороги сибирским войскам». Осенью 1914 г. в центральный комитет служащихСибирской железной дороги по оказанию помощи пострадавшим от войныежемесячно поступало пожертвований на сумму 11 500 руб.582 В первой половине1915 г.
размеры помощи увеличились (ПРИЛОЖЕНИЕ 22).В обозначенный период на линии дороги работало 11 участковых комитетови 20 остановочно-питательных пунктов (к концу 1915 г. их стало 23). Пунктыподразделялись на проходные и остановочные, находясь на определенномрасстоянии друг от друга, чтобы раненые получали пищу ежедневно 2–3 раза втечение времени движения по линии. На некоторых пунктах была организованамедицинская помощь.578Об отводе железнодорожных помещений для раненых // Сибирская жизнь. 1914. 5 сентября.С. 2.579Помещения для нужд военного времени // Сибирская жизнь.
1914. 12 сентября. С. 2.580День флажков // Сибирская жизнь. 1914. 17 сентября. С. 2.581В железнодорожном центральном комитете // Сибирская жизнь. 1914. 1 октября. С. 3.582И. Ч. В центральном железнодорожном комитете // Сибирская жизнь. 1915. 26 февраля. С. 2.156В течение всей войны проводились благотворительные спектакли в пользусибирских войсковых частей, а так же ушедших в армию железнодорожников ичленов их семей583. Вместо новогодних праздничных визитов в ноябре 1915 г.служащие Омской железной дороги решили собрать средства для оказанияпомощи попавшим в германский и австрийский плен воинам584, что былоподдержано начальником дороги инженером Л. Н.
Любимовым.Оказываемая помощь не осталась незамеченной. Из ставки верховногоглавнокомандующего на имя начальника магистрали и всех служащих регулярноприходили телеграммы с благодарностями «за сердечную отзывчивость к нуждамдоблестных сибирских войск»585. В 1915 г. пришло письмо от командира Первойотдельной мортирной артиллерийской батареи Н.
Сумарокова, в котором онсожалел, что никто из служащих дороги не мог видеть, «с какой любовью итрогательной нежностью нижние чины рассматривали каждый полученныйподарок»586. В январе 1916 г. выразила свою признательность служащим дороги ивеликая княжна Татьяна Николаевна за помощь гражданскому населению,пострадавшему от боевых действий, в размере 2 908 руб. 33 коп.587Продолжительность войны, нарастающая усталость общества уже к концу1915 г. повлекли за собойпостепенное уменьшение размеров оказываемойпомощи. Среди причин называлась так же недостаточная вовлеченность простыхслужащих в принятие решений по предоставлению той или иной поддержки всуществовавших комитетах. Как отмечал гласный Томской городской думыА. Н.
Шипицын, «когда масса служащих […] вносящих 1–2 % из своегожалованьянабольшоедело,будетнетольковыполнятьпорученияруководителей, но примет через своих представителей и самое участие вруководящей деятельности, тогда […] дело оживется…»588. В конечном итоге, это583ГИАОО. Ф. 272. Оп. 2.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
