Диссертация (1144922), страница 29
Текст из файла (страница 29)
В. Линкоры фюрера. Главный калибр Кригсмарине. М., 2008. С.10, 12.419Грибовский В. Ю. Рабоче-крестьянский Военно-Морской Флот в предвоенные годы 1936-1941. (Учебноепособие). СПб., 1996. С. 5-6. Платонов А. В. Конференции и соглашения по ограничению морских вооружений1921-1939 гг. // Цитадель.
1998. № 3(8). С. 90-91. Малов А. А., Патянин С. В., Сулига С. В. Линкоры фюрера.Главный калибр Кригсмарине. С. 11-12.420Васильев А. М., Морин А. Б. Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград». М.,2008. С. 5.9596отличие от программы 1933 г., легкие надводные силы флота теперь следовало поддерживатьлинейным флотом.Поскольку новая программа военного кораблестроения разрабатывалась в обстановкестрогой секретности, без привлечения квалифицированных специалистов, то возниклапроблема с четким определением основных приоритетов в деле планирования строительствабоевых кораблей.
Вероятно, с целью узнать мнения высших командиров флота по этомувопросу, секретарь ЦК ВКП(б) И. В. Сталин в 1936-м году вызвал всех командующихфлотами в Кремль и задал им общие вопросы относительно создания будущего ВМФ, аименно: какие корабли и с каким вооружением следует строить, а также с какимпротивником придется встречаться данным кораблям.
Если в отношении созданияподводного флота среди командующих флотами наблюдалось полное единогласие, то снадводными кораблями дело обстояло значительно сложнее. Одни были за немедленнуюпостройку линкоров, а другие − за создание крейсеров, эсминцев и торпедных катеров.Разнобой в ответах флагманов разочаровал Сталина, который констатировал отсутствиеединогласия среди высшего командования РККФ421. И, тем не менее, Сталин, несомненно,сделал какие-то выводы для себя, в части определения приоритетов при строительстве ВМФ.(Относительно точки зрения Сталина по вопросу создания мощного флота впоследствииповедал в своих мемуарах бывший нарком ВМФ адмирал флота Советского Союза ВМФ Н.Г.
Кузнецов. В частности, он отметил серьезное увлечение последнего тяжелыми кораблями,и в первую очередь, линкорами422.)Программа по созданию «Большого флота» разрабатывалась начальником МорскихСил РККА флагманом флота 1-го ранга В. М. Орловым и начальником Военно-Морскойакадемии флагманом 1-го ранга И. М. Лудри с конца декабря 1935 г., под непосредственнымруководством самого И. В. Сталина. Наибольший интерес военно-морское руководствопроявляло к линкорам водоизмещением 35000 тонн и 55-57000 тонн, а также броненоснымкораблям (крейсерам или по новой Лондонской номенклатуре - линкорам) водоизмещением18-20000 тонн423. 19 января 1936 г. начальник Морских Сил РККА флагман флота 1-го рангаВ.
М. Орлов направил наркому обороны СССР маршалу К. Е. Ворошилову и начальникуГенерального штаба РККА маршалу А. И. Егорову доклад за № 12сс о дальнейшемстроительстве флота. Доклад предусматривал создание военно-морских сил численностью в15 линейных кораблей (из них 3 старых), 26 тяжелых крейсеров, 20 легких крейсеров, 20421Кузнецов Н. Г.
Накануне. Курсом к победе. М., 1991. С. 239. Адмирал Кузнецов: Москва в жизни и судьбефлотоводца: Сборник документов и материалов. Сост. Р. В. Кузнецова, А. А. Киличенков, Л. А. Неретина. М.,2000. С. 101.422Кузнецов Н. Г. Накануне. Курсом к победе. С. 243.423Российский государственный архив Военно-Морского Флота (далее – РГА ВМФ).
Ф. Р-1483. Оп. 3. Д. 213.Л. 34, 35-42.9697лидеров эсминцев, 155 эсминцев, 2 авианосца, 126 больших подводных лодок, 222 средних и90 малых подлодок424. В целом, Морские Силы РККА должны были насчитывать 676 боевыхкораблей общим тоннажем 1 727 тыс. тонн.По мнению В. М. Орлова, ориентировочные подсчеты показывали, что такая программастроительства ВМС вполне реальна и может быть выполнена за 8-10 лет «присоответствующемразвороте промышленности».В частности,к концу 1940г.предполагалось выполнить программу строительства подводных лодок, эсминцев, легкихкрейсеров и части тяжелых крейсеров (примерно 50%). Остальные тяжелые крейсера илинейные корабли следовало завершить постройкой в последующие годы425.В Наркомате обороны СССР проект судостроительной программы был рассмотрен иоткорректирован.
В частности, изменилось соотношение между тяжелыми и легкимикрейсерами в пользу последних. В то же время, из программы были вычеркнуты авианосцы,подверглась сокращению численность лидеров, эсминцев и частично подлодок. В новомварианте программы военного судостроения был предусмотрен следующий состав кораблейосновных боевых классов: 15 линейных кораблей (учитывая 3 линкора типа «Марат»), 22тяжелых крейсера, 28 легких крейсеров, 18 лидеров эсминцев, 144 эскадренных миноносца,112 больших подлодок, 210 средних и 90 малых подлодок. Всего флот должен былнасчитывать 639 боевых кораблей общим тоннажем в 1 674 тыс. тонн. 17 апреля наркомобороны СССР маршал К. Е. Ворошилов доложил секретарю ЦК ВКП(б) И. В. Сталину ипредседателю Совета народных комиссаров СССР В.
М. Молотову о программестроительства Морских Сил РККА на 1937-1943 годы426. Непосредственным результатомстало принятие Советом труда и обороны СССР постановления «О программе морскогосудостроения на 1936 год»427.Руководство Советского Союза, и в первую очередь сам И. В. Сталин, проявилобольшой интерес к программе строительства «Большого флота», следствием чего стала еёсерьезная корректировка. В итоге, было решено строить линкоры двух типов: стандартноготипа «А» − проект 23 (водоизмещением в 35 тыс. тонн) и облегченного типа «Б» − проект 25(водоизмещением в 26 тыс.
тонн). Необходимость иметь два типа линкоров объясняласьразличиями в условиях их боевого применения в открытом Тихоокеанском театре и взакрытых Балтийском и Черном морях428. 27 мая 1936 г. Совет труда и обороны (СТО) приСНК СССРпринялпостановление остроительстве «большогофлота»,которымпредусматривалось создание в течение 7 лет, т.е. до 1943 г., сразу 8 больших линкоров424РГА ВМФ. Ф. Р-2041. Оп. 1.
Д. 72. Л. 22-24об.Там же. Л. 24.426Там же. Л. 46-55.427Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917-1941. С. 602.4259798водоизмещением по 35 тыс. тонн с девятью 406-мм орудиями и скоростью в 30 узлов(линкоры типа «А») и 18 малых линкоров водоизмещением по 26 тыс. тонн с девятью 305-мморудиями и скоростью 36 узлов (линкоры типа «Б»). Во исполнение данного распоряжения,нарком тяжелой промышленности уже 14 июня 1936 г. издал приказ о начале разработкиобщих проектов линкоров «А» и «Б» с 15 октября 1936 г.
и окончанием к 15 марта 1937 г.429А 3 августа 1936 г. начальник Морских Сил РККА флагман флота 1-го ранга В. М. Орловутвердил тактико-технические задания на эскизные проекты указанных двух типов линейныхкораблей430.На первый взгляд, может показаться странным, что в СССР одновременно были начатыработы сразу по двум проектам линейных кораблей, но на самом деле это было лишьследствием господствовавших тогда мировых тенденций в судостроении. На советскихвоенно-морских руководителей произвели впечатление тактико-технические характеристикистроившихся в то время французских линейных крейсеров типа «Dunkerque» и германскихлинкоров типа «Scharnhorst»431.
Желание следовать тенденциям мирового кораблестроения ипривело к появлению такого интересного проекта, как линкор типа «Б» (в дальнейшем,проект 25). На это указывают примерно схожее с французскими и немецкими аналогамистандартное водоизмещение и главный калибр указанных советских линкоров. По замыслуначальника Морских Сил РККА В. М. Орлова, линкоры типа «Б» должны были иметьвозможность уничтожить в бою немецкие «карманные» линкоры типа «Deutschland» ипротивостоять новейшим линкорам типа «Scharnhorst». Как показали дальнейшие события,советское руководство затем сделает вполне правильный выбор в пользу кораблей болеемощного проекта – линкоров типа «А» (проект 23)432.Работа по проектированию новых линкоров типа «А» и «Б» была развернута вЛенинграде, где были сосредоточены основные проектно-конструкторские бюро и заводы,занимающиеся постройкой боевых кораблей.
Разработка проекта линкора типа «А» былапоручена КБ-4, а линкора типа «Б» − ЦКБС-1 (затем - ЦКБ-17). Артиллерийское вооружениедля новых линейных кораблей создавалось на заводе «Большевик», башни главного калибра− на ЛМЗ им. Сталина, приборы управления огнем − на заводе № 212 («Электроприбор»),броня − на Ижорском заводе, снаряды ГК − в НИИ-24, оптические приборы − наЛенинградском оптико-механическом заводе и ГОМЗ им.
ГПУ. Помимо этого, к работе по428Зубов Б. Н. Указ. соч. С. 118.Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917-1941. С. 603. Васильев А. М., Морин А. Б. СуперлинкорыСталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград». С. 6-9.430Зубов Б. Н. Указ. соч. С. 118.431Whitley M. J. Battleships of World War Two. An International Encyclopedia. P. 45-46, 73-75. Siegfried Breyer.Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1921-1997.
Internationaler Schlachtschiffbau. S. 115, 121, 208.432Васильев А. М., Морин А. Б. Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград». С.12, 15-17.4299899созданию линкоров было привлечено много других предприятий и учреждений, которыеявлялись контрагентами КБ и институтов. Наблюдение за проектированием линкоров быловозложено на Научно-исследовательский институт военного кораблестроения (НИИВК).Общее руководство все работой по строительству линкоров типов «А» и «Б» было поручено2-му Главному управлению Наркомата оборонной промышленности в Москве433.Представленная наркомом обороны СССР К. Е.
Ворошиловым и начальником МорскихСил РККА В. М. Орловым перспективная программа строительства флота на 1937-1943 гг.,после соответствующего рассмотрения в Политбюро ЦК ВКП(б) и Совете труда и обороны,была утверждена закрытым постановлением СНК СССР от 26 июня 1936 г. В соответствии сданной программой, предусматривалась постройка 533 боевых кораблей основных классовобщим водоизмещением около 1307 тыс. тонн, а именно: 8 линкоров типа «А», 16 линкоровтипа «Б», 20 легких крейсеров, 17 лидеров, 128 эскадренных миноносцев, 90 больших, 164средних и 90 малых подводных лодок434.Краснознаменный Балтийский флот по программе получал корабельный флотводоизмещением в 400 тыс. тонн, куда входили 4 линкора типа «А», 4 линкора типа «Б», 6крейсеров, 5 лидеров, 40 эсминцев, 12 больших подлодок, 36 средних подлодок и 30 малыхподлодок435. Весьма характерным был тот факт, что подводные лодки составляли лишь18,3% от общего тоннажа будущего флота.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
