Диссертация (1144922), страница 27
Текст из файла (страница 27)
С. 79.394Белли В. А. Указ. соч. С. 156.395. Соколов А. К. От военпрома к ВПК: советская военная промышленность, 1917-июнь 1941 гг. М., 2012. С.53.396История создания и развития оборонно-промышленного комплекса в России и СССР 1900-1963: Документыи материалы. Т. 2: Советское военно-промышленное производство (1918-1926). С.
472. Соколов А. К. Указ. соч.С. 53.397История создания и развития оборонно-промышленного комплекса в России и СССР 1900-1963: Документыи материалы. Т. 2: Советское военно-промышленное производство (1918-1926). С. 472.3938889мировую войну (восстановление 7 кораблей уже было начато по постановлению СТО от 29октября 1924 г.); 2) постройка новых боевых кораблей − 8 эсминцев, 18 подводных лодок, 4подводных минных заградителей, 2 мониторов, 1 авианосца, 36 сторожевых катеров и 60торпедных катеров; 3) модернизацию и перевооружение части корабельной артиллерии,торпедноговооружения,установкукорабельнойавиации,химическихсредств,противолодочной и противогазовой защиты398. Обсудив данный план, комиссия поручилаРеввоенсовету СССР переработать программу усиления морского флота, взяв за основуследующие основные положения: «…а) довести РККФ до максимальной боевой готовностив течение двух с половиной лет, то есть к весне 1928 г.; б) в первую очередь провести вжизнь представленный РВС план восстановления, достройки и модернизации кораблейРККФ…»399.
В соответствии с решением комиссии Рыкова, Реввоенсовет СССР переработал5-летний план усиления РККФ в 3-летний. Основной упор в новом варианте плана усиленияморских сил был сделан на восстановление, достройку и модернизацию кораблей. В итоге, впрограмме остались лишь 2 монитора, 27 сторожевых катеров, а также 2 подводные лодки.Авианосец из программы был исключен. Все остальные корабли были отнесены ко 2-йочереди судостроения. Общая сумма ассигнований на 3-летний план усиления Морских СилСССР составила 173 млн.
54 тыс. рублей400.16 марта 1926 г. Реввоенсовет СССР утвердил смету РККФ на судостроение исудоремонт на период 1925/26 гг. 28 мая начальник Морских сил СССР В. И. Зоф представилв Морскую комиссию РВС СССР на утверждение 5-летнюю программу судостроения.Данная программа предусматривала постройку кораблей, внесенных в утвержденный РВСплан судостроения на 1925/26 гг. (2 монитора, 6 подводных лодок, 36 сторожевых катеров и60 глиссеров), достройку с модернизацией и восстановление кораблей по утвержденной РВСпрограмме на 1925/26 гг., а также модернизацию и перевооружение действующего (линкорыи минимум субмарин) корабельного состава в ранее оговоренном объеме, то есть частикорабельной артиллерии, торпедного вооружения, установки корабельной авиации,химических средств и противолодочной защиты.
В план было также внесено судостроение 2й очереди, включавшее в себя 6 подлодок401.Наконец, 26 ноября 1926 г. Совет труда и обороны (СТО) СССР своим постановлениемутвердил первую 6-летнюю «Программу строительства Военно-Морских Сил РККА»,положившую начало советскому периоду военного кораблестроения. Первая очередьпрограммы (1926/27-1929/30 финансовые годы) предусматривала постройку 6 подводных398История создания и развития оборонно-промышленного комплекса в России и СССР 1900-1963: Документыи материалы. Т. 2: Советское военно-промышленное производство (1918-1926).
С. 496, 521.399Там же. С. 496.400Там же. С. 521-522.8990лодок, 8 сторожевых кораблей и 6 торпедных катеров для Балтийского и Черноморскогофлотов, достройку крейсера «Ворошилов» (28.12.1926 г. РВС СССР отказался от этого) и 1эсминца для Морских сил Балтийского моря, крейсера «Красный Кавказ» — для Морскихсил Чёрного моря, а также капитально-восстановительный ремонт эсминцев «Дзержинский»(для Чёрного моря) и «Яков Свердлов» (для Балтийского моря).
Вторая очередь (1927/281931/32 финансовые годы) включала постройку монитора, 6 подводных лодок, 10сторожевых кораблей, 30 торпедных катеров, и, кроме того, восстановление и ввод в стройлинкора «Фрунзе» (бывший «Полтава») на Балтийском море (от его восстановления затемотказались, из-за недостатка финансирования) и 1 эсминца на Чёрном море402.Но уже в процессе осуществления данной программы, в неё были внесены изменения.
4февраля 1929 г. на заседании Совета труда и обороны СССР был утвержден новый вариантпрограммы военного судостроения на 1928-1933 годы, которая была сокращена в 2 раза.Согласно новой программе, планировалась модернизация всех 3-х линкоров, достройка ивосстановление 1 лёгкого крейсера и 3 эсминцев, а также постройка 3 новых эсминцев, 18сторожевых кораблей, 19 больших и 4 малых подводных лодок, 5 охотников за подлодками,3 речных мониторов и 63 торпедных катеров403.
Но даже эта, урезанная программа военногосудостроения была сорвана ввиду нарушения сроков сдачи кораблей, большого количествапроизводственного брака и превышения стоимости кораблей404.На заседании Комитета обороны при СНК СССР 11 июля 1931 г. было принятопостановление по докладу наркома по военным и морским делам К. Е.
Ворошилова «Онаправлении строительства морских сил», в котором специальной комиссии в составе В. В.Куйбышева (председатель), М. Н. Тухачевского, В. М. Орлова, А. И Егорова и других былопоручено разработать проект строительства Военно-Морских Сил и производственных баз.15 августа начальник ВМС РККА В. М. Орлов представил заместителю председателя СНК В.В. Куйбышеву ориентировочный план строительства Военно-Морских Сил на 1932-1935годы. По мнению военно-морского руководства, наличный состав флота совершенно необеспечивал выполнения задачи по обороне берегов СССР с моря.
Для надежноговыполнения данной задачи, необходимо было правильно сочетать и развивать надводный иподводный флот, береговую оборону, морскую авиацию и минно-позиционные средства. Но401Там же. С. 565-566.Грибовский В. Ю., Нарусбаев А. А., Черников И. И. История отечественного судостроения. В 5 тт. Т. 4:Судостроение в период первых пятилеток и Великой Отечественной войны (1925-1945 гг.). Под ред. И. Д.Спасского.
СПб., 1996. С. 17-18. Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-Морской Флот СССР 1945-1991. СПб.,1996. С. 23. Егоров В. Г., Амусин Б. М., Беленьков С. В. и др. Очерки из истории Балтийского флота. Кн. 2.Калининград, 1999. С. 115.403Боевая летопись Военно-Морского Флота 1917-1941. С. 566. Соколов А. К. Указ. соч.
С. 236. Егоров В. Г.,Амусин Б. М., Беленьков С. В. и др. Очерки из истории Балтийского флота. Кн. 2. С. 116.404Соколов А. К. Указ. соч. С. 236-237.4029091основной упор в строительстве ВМС следовало взять на создание «мощного подводногофлота». Данный проект руководства ВМС РККА был в основном принят наркомом повоенным и морским делам К.
Е. Ворошиловым и затем представлен им на рассмотрениеКомитета обороны при СНК 14 ноября 1931 года405.КомитетобороныприСНКСССРрассмотрелпредставленнуюнаркомомВорошиловым программу строительства ВМС и принял ее за основу, внеся отдельныекоррективы. В окончательном варианте, было принято следующее соотношение подводныхлодок по тоннажу: больших ПЛ (водоизмещение 1000 тонн) – 75 единиц, средних ПЛ типа«Щука» (550 тонн) и малых – 20 единиц. При этом, было решено отложить постройку 2-хкрейсеров до 1933 года, а достройку линкора «Фрунзе» (бывший «Полтава») условноотложить до 1933-1934 годов, максимально ограничив расходование валютных средств406.11 июля 1933 г. Совет труда и обороны СССР утвердил третью программустроительства ВМС, рассчитанную на 1933-1938 гг.
Новая программа отражала переходотечественных судостроительных заводов преимущественно на военное кораблестроение,доля которого достигала свыше 60% в общем объеме судостроения (в первой пятилетке егодоля в общей стоимости заказов судостроительной промышленности составляла лишь 26%).В соответствии с этой программой, к концу 1938 года намечалось построить 8 крейсеров, 10лидеров, 40 эсминцев, 28 сторожевых кораблей, 42 тральщика и 252 торпедных катера, 60охотников за подлодками, 69 больших, 200 средних и 100 малых подводных лодок, а всего −503 надводных корабля и 369 подводных лодок. Причем, удельный вес подводногосудостроения по программе составлял почти 60% (в денежном выражении, в ценах 1927/28гг.).
Морскую авиацию предполагалось увеличить с 459 самолетов в 1933 г. до 1655 к концу1935 года407. Однако, в ноябре 1933 года программа военного кораблестроения подвергласькорректировке: было предписано построить 4 крейсера, 8 лидеров, 22 эсминца, 28сторожевых кораблей, 252 торпедных катера, 60 охотников, 321 подводную лодку408.Разработке и принятию кораблестроительной программы 1933 г. предшествовал поискнаиболее рационального состава ВМС и способов его применения в случае войны.Требования к строительству ВМФ нашли свое отражение в документе, составленномУправлением ВМС Красной Армии и имевшем название «Основные соображения по405Быстрова И. В. Советский военно-промышленный комплекс: проблемы становления и развития (1930 –1980-е годы).
М., 2006. С. 101-105. Боевая летопись Военно-Морского Флота 1917-1941. С. 581, 583.406Быстрова И. В. Указ. соч. С. 105.407История создания и развития оборонно-промышленного комплекса России и СССР. 1900-1963. Т. 3:Становление оборонно-промышленного комплекса СССР (1927-1937). Часть 2 (1933-1937). М., 2011. С.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
