Формирование информационного обеспечения инвестиционного процесса в машиностроении (1142954), страница 11
Текст из файла (страница 11)
обнародован межгосударственный стандарт ГОСТ 30773-2001«Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Этапы технологического цикла.Основные положения», где определяется функциональный жизненный циклпродукции. Согласно маркетинговым исследованиям, отмечается прямаязависимость между жизненным циклом продуктов и инновационнымразвитием. Жизненный цикл продукции становится коротким, почемувозникает потребность в его обновлении и усовершенствовании на платформеинвестиционногофинансированияиинновационныхрешенийиинтенсификации научных исследований [30, с. 31].Графически функция жизненного цикла продукции представлена в видеS-кривой, которая визуально строится путем сложения двух кривых попринципу закона убывающей эффективности.
Достижение предельныхзначений во многом зависит от ресурсов (затрат), которые можно вовлечь впроцесс функционирования технологической системы [30, с. 32].Согласно ГОСТ Р МСО/МЭК 15288-2005 «Информационная технология.Системная инженерия. Процессы жизненного цикла систем»(утвержденприказом Федерального агентства по техническому регулированию иметрологии (Ростехрегулирование) от 29.12.2005 №476-ст): жизненный циклзарождается в каждой системе и может быть представлен в видеинформационноймодели,отражающуюконцептуальныхподход,описывающий потребности продукта, его зарождение, рост и ликвидацию.Любой жизненный цикл представляет собой систему с уникальным наборомсвойств, параметров, условий.Рассмотримстадиижизненногоцикламашиностроительногопредприятия, производящего наукоемкую продукцию.
Стадии жизненногоцикла такого предприятия разделим на четыре этапа: этап юности, роста,зрелости и старости.661. На этапе юности компетентные кадры машиностроительногопредприятиядолжнывыявитьисогласоватьтехнологическиеиконструкторские пробелы процесса производства машиностроительнойпродукции, в связи с чем возможно дальнейшее освоение производства изапуск серийного производства. Здесь важен переход от экстенсивноинтенсивного типа производства и к интенсивному типу производства,который предполагает минимизацию затрат за счет оптимизации трудовых иматериальных издержек [30, с. 34].2. На этапе роста отмечается существенное увеличение темпов ростапродаж и признание машиностроительной компании всеми контрагентамиэкономической деятельности, также налажено серийное производствопродукции, его масштабы, определена политика управления оборотнымкапиталом в целях минимизации рисков затоваривания, затраты на выпускпродукции сокращаются, показатели финансовой деятельности находятся впределах нормативных значений и стабильны на протяжении достаточнодолгого времени.3.
На этапе зрелости загрузка производственных мощностей достигаетсвоего пика, что характеризуется рациональнымиспользованиемресурснойбазыи эффективныммашиностроительногопредприятия.Маркетологи машиностроительного предприятия должны особое вниманиеуделить внутренним факторам развития производства, так как именно онивлияют на финансовую устойчивость организации ввиду нерациональногоуправления оборотным капиталом компании и, как результат влияют наснижение выручки от продаж, ее рентабельности, оборачиваемостиоборотного капитала. Особое внимание следует уделить маркетингу проекта,позволяющего компании «удержать» позиции на рынке и перейти накачественно новый производственной уровень.4.Наэтапестаростижизненногоциклапроизводствамашиностроительного предприятия возможны проявления агрессивнойполитики конкурентов и возвращение к экстенсивному типу производства,67характеризующимся нерациональным использованием ресурсов и ростомпроизводственных затрат и заемного финансирования.
Следует отметить, чтона данном этапе играет существенную роль маркетинга производственнойдеятельности предприятия и разработка программ финансового оздоровлениямашиностроительного предприятия, ведущих к стабилизации показателейплатежеспособности, финансовой устойчивости и текущей ликвидности, атакже рациональному и эффективному использованию оборотного капитала.На этапе старости жизненного цикла производства необходимо рассмотретьвнедрение новой маркетинговой политики в отношении выпуска совершенноновой продукции машиностроения с качественно новыми эксплуатационнымихарактеристиками либо модернизацией действующей машиностроительнойпродукции, пересмотра ценовой политики, повышения мотиваций и стимуловпокупательнойспособностидляпотребителеймашиностроительнойпродукции [30, с.
35-36].Разработанные в период директивной экономикиподходы корганизации и управлению производственным предприятием утратили своюсилу, а новые только разрабатываются, в связи с чем возникает потребность вмодернизации производственного менеджмента, разработке инновационныхмеханизмов, методов и технологий проектирования и регулированиятехнологическихпроцессов.Актуальностьвышеуказаннойпроблемыподтверждается внедрением в США системы поддержки жизненного циклапродукции (Continious Acquisition & Life Support / CALS) и созданиеминтегрированных адаптивных производственных систем и интеллектуальныхтехнологий нового поколения (Reconfigurable/Intelligent Manufacturing SystemRMS/IMS).
Разработанные инновационные решения позволяют повыситьконкурентоспособность промышленных компаний [158].CALS – технологии представляют собой информационную модельнепрерывного процесса технологического обеспечениябесперебойногоработы системы, направленной на поддержание жизненного цикла продукции.Бесперебойнаяработасбытапродукциисопряженасразработкой68оптимизационных схем сотрудничества контрагентов, то есть заказчика ипоставщикавходеразработки,проектированияпромышленной продукции.
В рамках стратегиииизготовленияCALS (поддержкижизненного цикла) должны решаться две задачи [30, с. 38-39]: созданиеэлектронной версии производства изделия и логистическая поддержкапродукта. CALS – технологии впервые были использованы странами НАТО в1985 г. при создании электронных моделей военной техники. А с 1995 г.использование CALS – технологий являлось обязательным условием общейстратегииправительственныхструктур.Передовыетехнологиибесперебойного аудита производственного процесса позволят существенноулучшить качество выпускаемой продукции, а также ускорить научноисследовательскиеинновационныеработы.Применениетехнологиинепрерывной информационной поддержки производственного процессапозволит создать информационный ресурс и информативные методыкоммуникациймеждувсемисубъектамитехнологическойцепочкипроизводства, оптимизировать – минимизировать издержки на этапахсоставлениятехнико-экономическогоосвоениязапускаипроизводства,обоснования,припроектировании,непосредственномсерийномпроизводстве, преобразовать текущие производственные бизнес-процессы ввысокотехнологичные процессы управления жизненным циклом продукции,повысить конкурентоспособность выпускаемой продукции в мировоммасштабе путем демпинга цен, а также сокращения сроков ввода новыхобразцов на рынок, создать платформу для международной кооперации наоснове CALS –стандартов, стандартов ЕС, НАТО, АСЕАН и т.д.
[30, с.39].Принимая во внимание перспективную актуальность программ иинструментов внедрения CALS-технологий, в 2008 году Министерствоэкономического развития Российской Федерации представило широкомукругу лиц возможностьреализации программ НИКОР с применениемпрограмм поддержки жизненного цикла производства и ее апробации вотраслях промышленности. В настоящее время реализацией программ69поддержкижизненногоциклапроизводстваисследовательский и образовательный центрзанимаетсянаучно-CALS-технологий, которыйготовит компетентных кадров для обеспечения эффективности управленияпроизводственными процессами на промышленных субъектах [30, с.
39].Современныереалиироссийскогомашиностроениядиктуютзначительное повышение качества производимой продукции, расширение иобновление ассортиментного портфеля в силу возрастания потребительскихзапросов в части эксплуатационных характеристик. Кооперация производствас инновационными исследованиями и достижениями поспособствуетповышениюкачествапродукции,модернизациипроизводственногоменеджмента. Инновационный процесс в России имеет место быть, о чемсвидетельствуютвновьсозданныетехнологиивстанкостроениииинструментальном производстве (29% от общего числа инноваций впромышленность),тяжелом,энергетическомитранспортноммашиностроении (17% от общего числа инноваций в промышленность),химическом и нефтяном машиностроении (21% от общего числа инноваций впромышленность).Основным генератором инновационных идей является США, в связи счем важно заимствование американского опыта управления промышленнымпроизводством, повышение уровня компетенции и мотивации российскихинженеров и менеджеров.
Таким образом, информационное обеспечениедолжно включать в себя мотивационную составляющую в условияхинновационнойиинвестиционноймодернизациироссийскогомашиностроения.Вдиссертациимоделированияипроведеновыявленоисследованиеотсутствиевпонятийобластитеории«информационноеобеспечение инвестиционного процесса в машиностроении», «мотивационнаямодель»,«мотивационнаямодельинформационногообеспечения»,«мотивационная модель информационного обеспечения инвестиционногопроцесса».Вэкономическихисточникахдаетсялишьпонятие70информационнойбазыкаксовокупностипоказателей,позволяющихопределить экономическое состояние субъекта.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
