Диссертация (1138634), страница 12
Текст из файла (страница 12)
В сущности, они служат базой для «нормального»функционирования цепи поставок, и, как следствие, помогают идентифицироватьнезапланированные события.Последствия таких событий, как правило, весьма дорогостоящие. Например,если даты поставки не могут быть соблюдены стандартными видами доставки,компании приходится либо использовать дорогостоящие срочные виды доставки,либо будут нарушены требования внутреннего или внешнего клиента. В то времякакобегруппысобытийодинакововажныдляоценкикачествафункционирования цепи поставок, фокус SCEM сосредоточен не только наисключениях(чтоотраженовопределениитермина)–этопроцессмоделирования, реагирования и контроля исключений в запланированных и74незапланированных событиях в цепи поставок.
Другая трактовка добавляетвнутрифирменное видение управления событиями в цепях поставок: управлениесобытиями в цепях поставок – это концепция, которая отслеживает, контролируети оценивает события как внутри компании, так и за ее пределами. Кроме того,инициируетсяпоследовательностьдействий,нацеленнаянапрозрачностькритичных для цепи поставок объектов внутри компании.A. Brandau и J. Tolujevs [89] выделили три подхода к определениюфункциональной структуры SCEM (рисунок 2.14).Функциональная cтруктура SCEMПодход 1МониторингИзвещениеПодход 2Сбор данныхПодход 3Мониторинг и отчетностьДокументированиеИдентификацияАнализМоделированиеУведомлениеПринятие решенияКонтрольПланирование и моделированиеРеализацияИзмерениеИзмерение и контроллингОбучениеРисунок 2.14 – Подходы к определению функциональной структурыSCEM [89]В литературе, посвященной проблеме управления событиями в цепяхпоставок, наиболее широкое распространение получил первый подход, и егокомпоненты ассоциируются как стандартные компоненты SCEM, которые вразных соотношениях и последовательности присутствуют во всех подходах:1.
Мониторинг представляет собой измерение важных событий в пределахцепи поставок в режиме реального времени. Чтобы предоставлять непрерывнуюинформацию, необходимо собирать данные из различных приложений и базданных по всей цепи поставок. Таким образом, события, которые влияют нанесколькозвеньев(отделов),должныкоррелироваться,чтоопределяетпотребность в интеграции данных. Как правило, собранная информациявключает, например, текущее состояние материальных запасов, производства илипоставок.Сравниваяфактическийстатусс(запланированным), можно идентифицировать исключения.предопределенным752.
Уведомление – если возникает исключение, компонент «уведомление»заранее, в режиме реального времени информирует лиц, принимающих решения.Это является важным отличием от решений «track and trace». Данныеуведомления могут передаваться по различным предопределенным каналам связи:электронные письма, СМС, в зависимости от предпочтений лица, принимающегорешение ифункциональностиIT-системы. Чтобы избежать избыточныхсообщений, компании должны четко определить, кто должен быть уведомлен.В некоторых системах SCEM-класса системные уведомления могут также бытьрасположены по приоритетам.3. Моделирование – эта функция помогает ЛПР найти альтернативы какответ на непредвиденные события, генерируя различные сценарии. Чтобы найтилучшее решение по затратам и времени и представить все возможные варианты,система SCEM-класса должна ссылаться на многочисленные приложения.Например, если очевидно, что поставщик «A» не сможет осуществить поставкувовремя, система SCEM может сгенерировать варианты развития событий, такиекак заказ у поставщика «B» или отправка продукции срочной доставкой сдополнительными затратами.4.
Контроль. Этот компонент анализирует и документирует эффект отприменения желаемых мер для последующих процессов цепи поставок ипозволяет ЛПР упреждающе изменять ранее принятые решения или условия.Возвращаясь к сценарию моделирования, срочная доставка – пример измененногоусловия.5. Оценка. Помимо предоставления данных в режиме реального временинеобходиматакжегенерацияисторическихданных,которыепослужатобъективным основанием для текущей и будущей работы цепи поставок. В общихчертах «оценка» включает качественную и количественную оценку и анализ этихисторических данных.
В большинстве случаев это возможно сделать с помощьюпредопределенных KPI по всей цепи поставок.Большая часть этих компонентов уже является частью существующихIT-решений для управления цепями поставок. Инновационное ядро SCEM76заключается в его возможностях мониторинга и уведомлений, которые позволяютпринимать упреждающие решения в режиме реального времени к возможнымнезапланированным событиям.Выполнениеметаллургическихлогистическойкомпанийдеятельностисопровождаетсявцепяхнепрерывнымипоставокизменениямипервоначальных планов вследствие влияния различных факторов внутренней ивнешней среды. Это требует оперативной корректировки как самой конфигурациицепей поставок, так и моделей управления ими. В большинстве случаев цикладаптации цепей поставок, применяемый в традиционных APS/APO-SCEMсистемах, является медленным и не позволяет в должной степени учестьоперативные колебания спроса, доступности материалов, мощностей, временипроизводственного цикла, объемов производства и брака и т.д.
Изменения в цепяхпоставок, такие как изменения организационной структуры управления, вводновых продуктов в ассортиментную матрицу (технологическая структура),изменения информационной инфраструктуры, изменения в финансированиицепей поставок могут привести к тому, что исходная модель цепи поставок небудетявлятьсяактуальнойиадекватной.Соответственно,необходиморазработать методику поддержки принятия оперативных решений, позволяющуюсистемно сопоставить различные виды управляющих воздействий различнымуровням отклонений параметров цепей поставок, полученных на основе анализаустойчивости к рискам.В заключение необходимо отметить, что ключевыми факторами успехавнедрения SCEM для эффективного управления логистическими рисками в цепяхпоставокметаллургическихкомпанийисокращениемразрывамеждупланированием и исполнением являются [98]:1.
Оперативный контроль – способность обеспечить информацию о статуселогистического объекта/процесса в режиме реального времени.2. Интеллектуальное устройство – для мониторинга критических (рисковых)событий в цепи поставок и оповещение ЛПР в случае отклонений от целевыхзначений.773. Прогнозирующее моделирование и динамическая оптимизация – четкоопределенная структура событий и соответствующие правила оптимизации вслучае возникновения рисковых событий.4. Стратегия и политика управления рисками – способность реагировать насобытия как можно быстрее и применять резервные планы.5. Управление знаниями – использование полученных данных о цепипоставок для непрерывной оценки ее работы, оптимизации «узких мест» иприспособления к изменяющимся условиям.Выполнение данных условий при текущем уровне зрелости процессовметаллургических компаний затруднительно до тех пор, пока не будут устраненыосновные факторы уязвимости логистических бизнес-процессов в цепях поставок.Насущной задачей внедрения SCEM для целей контроля и мониторингалогистических рисков является разработка приемлемого по цене и сложностивнедрения программного обеспечения.2.3 Разработка методики оценки ущерба от логистических рисков в цепяхпоставок металлургических компанийДля реализации задач управления и выделения логистических рисков, скоторыми связаны наибольшие экономические потери, необходима разработкаметодики оценки возможного ущерба от рисков.
Обычной практикой в этомслучае является определение вероятности наступления рисковых событий иоценка ущерба на основе некоторого обобщенного показателя затрат или потерь(например, потери от простоя транспортного средства, сбоев в производственномцикле и т.п.). Использование в качестве критерия оценки потерь (ущерба) отрисков показателя общих логистических затрат наталкивается на известныетрудности в его определении, подробно рассмотренные в работах профессораВ.И. Сергеева [31, 69]:– Отсутствие управленческого учета и отчетности компаний в отношенииоперационных логистических затрат.78– Недостаток дифференциации бухгалтерского и управленческого учета пофакторам/параметрам/объектам логистики.
Слабое внедрение АВС (ФСА) –анализа.– Проблема выявления скрытых операционных логистических затрат в цепипоставок.– Проблема бенчмаркинга и нормирования при оценке величины затрат.Необходимость создания и ведения баз данных по логистическим операционными трансакционным затратам.– Потери от иммобилизации средств в запасах как составляющая общихлогистических затрат очень редко контролируется и учитывается службойлогистики, так как во многих компаниях это относят к прерогативе финансовыхдепартаментов, при том что обоснование определенного уровня запасов(особенностраховых запасов, что непосредственно связано с управлением логистическимирисками) – предмет постоянных межфункциональных конфликтов.– Расчет ущербов от логистических рисков, в частности потерь отупущенных продаж, очень часто представляет собой сложную аналитическуюзадачу, требующую обработки большого объема информации и достаточнопродвинутой методологии.Анализ подходов к классификации логистических затрат с цельюопределения их применимости к оценке ущербов от логистических рисковприведен в приложении Г.
В результате данного анализа сделан вывод оцелесообразности разработки структуры обобщенной модели издержек, связанныхс управлением логистическими рисками, включающей как финансовую оценкунепосредственных последствий рисковых событий, так и мер, направленных на ихвыявление, страхование и пр., позволяющей формировать различные комбинацииэлементов затрат в рамках оценки ущербов от логистических рисков. Дляформирования модели ущербов рассмотрим основные элементы логистическихпроцессов (в целях упрощения демонстрации будет рассмотрена цепочка только издвух процессов) во взаимосвязи с затратами на их осуществление.79На рисунке 2.15 выделены следующие основные элементы логистическихпроцессов:– Основной материальный поток (ОМП) – поток сырья, материалов, готовойпродукции, перемещение и/или трансформация которого – основная цельлогистического процесса металлургической компании.– Вспомогательный материальный поток (ВМП) – поток вспомогательныхматериальных ресурсов (MRO), необходимых для выполнения логистическихопераций, направленных на перемещение и/или трансформацию основногоматериального потока.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
