Охрана окружающей среды пособие 2 модуль (1135360), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Предотвращение загрязнения морской среды с судов и морских сооружений. –СПб., 2005. Часть 1 и 2.ЛЕКЦИЯ 17: Международная конвенция по предотвращению загрязненияс судов (МАРПОЛ 73/78) – требования в области обращения с отходами.Перовская Мария НиколаевнаЗадачи лекции:Ознакомление слушателей с требованиями Конвенции в части обращения с отходами,методами минимизации образования отходов, обработки и обезвреживания отходов на судах.План проведения лекции:Рассмотрение положений Приложения V Конвенции МАРПОЛ 73/78 – Правилапредотвращения загрязнения мусором с судов;Примерный перечень отходов, образующийся на судах и его соотнесение с Федеральнымклассификационным каталогом отходов;Журнал операций с мусором;Руководство 2012 по выполнению Приложения V Конвенции МАРПОЛ 73/78, в том числерассмотрение методов минимизации образования отходов на судах, их обработка и обезвреживание;Форма и периодичность освидетельствования судовых емкостей по накоплению мусора иинсинераторов;Получение данных из Российского морского регистра судоходства о типовом одобренииинсинераторных установок;Проведение государственной экологической экспертизы на установки по сжиганию отходовна новых российских судах;Необходимость разработки судовладельцам российских судов и судовладельцам иностранныхсудов, осуществляющих деятельность в российских водах ПНООЛР;Требование национального законодательства в области обращения с отходами, при работе в12-мильной зоне.Приложение V МАРПОЛ 73/78 состоит из 10 правил, дает определения всем видам отходов,образующихся в процессе нормальной эксплуатации судов.
Однако, в связи с тем, что переченьотходов, предложенный в Правиле 1, не является окончательным, при разработке раздела в составеОВОС (ПМООС) или при составлении ПНООЛР приходится адаптировать названия отходовМАРПОЛ и ФККО.47В презентации к лекции дан примерный перечень отходов, образующихся на судах, иприведено его сравнение с ФККО.В дополнении к Приложению V дается форма журнала по операции с мусором, в которойуказано в какой форме ведутся записи при обращении с мусором (дата, место, объем и пр.).В Дополнении к МАРПОЛ 73/78 приведено Руководство 2012 года по выполнениюПриложения V.
Оно имеет следующие главы; введение и общие положения; управление мусором, в которую входя такие пункты, как минимизация образованиямусора, сбор, хранение и обработка мусора на борту, а также его сброс. Приведены данные посудовому оборудованию для обработки мусора; обращение с остатками груза твердых насыпных грузов; тренировка, обучение и информирование; портовые приемные сооружения для мусора; обеспечение соответствию Приложения V.В процессе рассмотрения положений Руководства… будут рассмотрены типовыеинсинераторные установки, установленные на ряде судов.В процессе эксплуатации судов необходимо проводить освидетельствование судовыхсистем (накопительные емкости и инсинераторные установки) на соответствии требованиямМАРПОЛ и портовых служб.
Свидетельства, выдаваемые Российским морским регистромсудоходства (РМРС), бывают двух видов. В случае, если работы проводятся внепосредственной близости от берега, могут использоваться суда, освидетельствованные вРечном регистре судоходства.На каждую инсинераторную установку должно иметься в наличии свидетельство отиповом одобрении, представленное в открытом доступе, в виде информации в базе РМРС.Однако, если представленная на судне установка снята с производства, в открытой базеинформации о ней представлено не будет.В случае, если инсинератор установлен на новом российском судне, он должен, всоответствии с действующим законом, получить положительное заключение государственнойэкологической экспертизы.В соответствии с законодательством Российской Федерации судовладельцы, имеющие усебя на балансе суда под российским флагом, обязаны разрабатывать Проекты нормативовобразования отходов и лимитов на их размещение (ПНООЛР).
Указанное требованиеотносится и к иностранным компаниям, планирующим осуществление деятельности вроссийских территориальных водах.Термины и определения:ближайший берег – означает от исходной линии, от которой, согласно международномуправу, отсчитываются территориальные воды соответствующей территории.бытовые отходы – все типы отходов, не относящиеся другими Приложениями, которыеобразовались в бытовых помещениях на борту судна. Бытовые отходы не включают сточныеводы.в пути означает, что судно начинает движение в море по курсу или по курсам, включаяотклонение от самого короткого прямого маршрута, который удобен для навигации иувеличивает вероятность сброса на большой акватории моря.зола от инсинераторов – означает пепел и шлаки, образующиеся в результатеиспользования инсинераторов для сжигания мусора.48кулинарный жир – любой тип пищевого масла или животного жира, используемого илипредназначенного для приготовления еды, но не включая еду, которая была приготовлена сиспользованием этих масел (жира).мусор – все виды пищевых отходов, бытовых отходов и эксплуатационных отходов, всепластмассы, грузовые остатки, кулинарный жир, рыболовная снасть, и туши животныхобразованные во время нормального функционирования судна и подлежащие постоянному илипериодическому удалению, за исключением веществ, которые определены или перечислены вдругих Приложениях к настоящей Конвенции.
Мусор не включает свежую рыбу и её частиобразовавшиеся в результате лова в рейсе, или в результате разведения, которое включает перевозкурыбы, в том числе моллюсков для разведения и транспортировку выловленной рыбы, включаямоллюсков на берег для обработки.особый район – морской район, где по признанным техническим причинам, относящимся кего океанографическим и экологическим условиям, и специфике судоходства по нему необходимопринятие особых обязательных методов предотвращения загрязнения моря мусором.отходы производства и потребления – остатки сырья, материалов, полуфабрикатов, иныхизделий или продуктов, которые образовались в процессе производства или потребления, а такжетовары (продукция), утратившие свои потребительские свойства.пищевые отходы – любые испорченные или неиспорченные продовольственные продукты ивключают фрукты, овощи, молочные продукты, домашнюю птицу, мясные продукты ипродовольственные отходы образовавшиеся на борту судна.пластмасса – твердый материал, который содержит в качестве важного ингредиента один илиболее высокомолекулярный полимер и который образуется (получает определенную форму) вовремя изготовления полимера или внедрения в готовое изделие посредством нагревания и/или поддавлением.
По присущим материалам свойствам пластмассы бывают твердыми и хрупкими,мягкими и упругими. В рамках этого Приложения, «все пластмассы» означают весь мусор, которыйсостоит из или включает пластмассу в любой форме, включая синтетические тросы, синтетическиерыболовные сети, пластмассовые мешки для мусора и золы от инсинераторов, образующиеся присжигании различных видов пластиков.ПНООЛР – это основной экологический документ позволяющий субъекту заниматьсяхозяйственной деятельностью сопровождающейся производством отходов и способных нанестивред окружающей среде.ФККО – Федеральный классификационный каталог отходов.эксплуатационные отходы – все твердые отходы (включая шламы?), которые не подпадаютпод другие Приложения Конвенции, которые накапливаются на борту во время нормальноготехнического обслуживания или операций на судне, или используются для обращения с грузом иего обработки.
Эксплуатационные отходы также включают чистящие вещества и добавки,содержавшиеся в грузовом трюме и воду для мытья. Эксплуатационные отходы не включаютхозяйственные стоки, льяльные воды, или другие аналогичные сбросы, необходимы дляэксплуатации судна, принимая во внимание руководящие принципы разработанные Организацией(ИМО).Список нормативной документации и литературные источники:Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ 73/78).Руководство по применению положений Международной конвенции МАРПОЛ 73/78.НД № 2-020101-026. РМРС. СПб, 2014 г.Федеральный закон от 23.11.1995 № 174-ФЗ (ред. от 21.07.2014) «Об экологическойэкспертизе».49Федеральный классификационный каталог отходов, утвержден приказом Федеральнойслужбы по надзору в сфере природопользования от 18.07.2014 № 445.Методические указания по разработке проектов нормативов образования отходов и лимитовна их размещение, утверждены Приказ Минприроды России от 05.08.2014 № 349.Михрин Л.М.
Предотвращение загрязнения морской среды с судов и морских сооружений. –СПб., 2005. Часть 1 и 2.ЛЕКЦИЯ 18: Образование отходов и обращение с ними на морскихсооружениях (буровые платформы). Перовская Мария НиколаевнаЗадачи лекцииОзнакомление слушателей с проблемой обращения с отходами на буровых платформах,в связи с их большими объемами и минимальными возможностями их переработки,утилизации или размещения на континентальном шельфе.План проведения лекцииЗаконодательная основа обращения с отходами на буровых платформах.Рассмотрение технологических процессов, как источников образования отходов;Примерный перечень образующихся отходов и его соотнесение с Федеральнымклассификационным каталогом отходов;Журналы операций с мусором, нефтью и сточными водами;Правила накопления, методы первичной обработки отходов на судах, закачивание впласт буровых отходов и передача отходов для обезвреживания и размещение на берег;Сжигание отходов в инсинераторе и необходимость получения положительногозаключения государственной экологической экспертизы на установку.Необходимость разработки ПДВ, НДС и ПНООЛР;Требование национального законодательства в области обращения с отходами, приработе в 12-мильной зоне.В материалах лекции в первую очередь рассматривается законодательная база в сфереобращения с отходами, как для участков, расположенных на континентальном шельфе, так идля территориального моря Российской Федерации.Приведен анализ технологических процессов, которые могут являться объектамиобразования отходов (буровых, отходов производства и потребления, отходовжизнедеятельности персонала и пр.), а также приведен примерный перечень образующихсяотходов и дано его сравнение с Федеральным классификационным каталогом.Рассмотрена методическая база по расчету объемов образования отходов на стадиипроектирования.Подробно рассмотрены схемы по обращению с отходами в части накопления,обезвреживания на платформе, размещение на континентальном шельфе и передачи отходовна берег, посредством обслуживающих судов.