Лекции по логистике (1088801), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

ТЕМА 5. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ

5.1. Цели управления и основные виды запасов

Управление запасами является ключевой логистической активностью, составляющей наиболее важную сферу логистического менеджмента фирмы, как с точки зрения трудоемкости, так и связанных с нею затрат. Запасы в том или ином виде присутствуют на всем протяжении логистических цепей и каналов, иммобилизуя значительную часть оборотного капитала фирмы. Затраты на управление запасами составляют 40% и более от общих логистических издержек.

Объективная необходимость образования запасов связана с характером процессов производства и воспроизводства. Основной причиной образования запасов является несовпадение в пространстве и во времени производства и потребления материальных ресурсов. Необходимость образования запасов особенно важна в связи с непрерывным ростом производительности общественного труда. А это происходит вследствие расширения и углубления процессов специализации и кооперирования. По этой причине в изготовлении, конечного продукта участвует все большее число предприятий. Необходимость перемещения между ними средств производства приводит к образованию все большего количества запасов как по величине, так и по номенклатуре.

Образование запасов связано также с необходимостью обеспечения непрерывности процесса производства на всех его стадиях. В процессе выполнения договоров поставки продукции и при ее транспортировке могут происходить отклонения от запланированных сроков и размеров партий поставки. В то же время питание производства должно осуществляться регулярно. Поэтому от наличия и состояния запасов в первую очередь зависит ритмичная работа предприятия.

Наличие запасов позволяет бесперебойно обеспечивать выполнение установленной производственной программы. Отсутствие на предприятии материалов вследствие исчерпания запасов нарушает ритм производственного процесса, приводит к простоям оборудо­вания или даже к необходимости перестройки технологического процесса.

Материальные запасы являются частью оборотных средств предприятия, т.е. однократно участвуют в процессе производства или потребления; Они классифицируются по трем видам: производственные запасы; запасы в незавершенном производстве; запасы готовой продукции.

К производственным относят запасы сырья, материалов, покупных полуфабрикатов комплектующих изделий, конструкций и деталей; топливо; тару и тарные материалы; отходы; запасные части.

Запасы незавершенного производства: продукция частичной готовности; не полностью укомплектованная; не принятая заказчиком; остатки заказов вспомогательного производства; материалы, подвергшиеся изменениям; незаконченные работы; продукция, не прошедшая предусмотренный технологией полный цикл производства.

Запасы готовой продукции — это изделия и полуфабрикаты, полностью законченные обработкой, соответствующие действующим стандартам и утвержденным техническим условиям, принятые на склад готовой продукции предприятия.

Классификация запасов необходима для решения, по крайней мере, двух задач: (1) конкретизации объекта изучения в рамках данного материального потока; (2) управления запасами в рамках данной логистической системы.

Следующий критерий классификации - функция запаса, – добавлен для группирования по видам запасов в зависимости от потребности, которую удовлетворяет запас. По функциональному назначению запасы подразделяются на текущие, страховые (гарантийные), подготовительные, сезонные, продвижения, спекулятивные и устаревшие (неликвидные).

Текущий запас – основная часть производственного (сбытового) запаса, предназначенная для обеспечения непрерывности процесса производства (сбыта) между двумя смежными поставками.

Страховой (или гарантийный) запас предназначен для элиминирования логистических и финансовых рисков, связанных с непредсказуемыми колебаниями спроса на ГП, невыполнением договорных обязательств по поставкам МР (нарушением сроков, объемов поставок, качества поставляемых МР и т.п.), сбоями в производственно-технологических циклах и другими непредвиденными обстоятельствами.

Подготовительный запас (или запас буферный) – часть производственного (сбытового) запаса, предназначенная для подготовки МР (ГП) к производственному или личному потреблению. Подготовительные запасы товарных средств производства формируются при необходимости подготовить материальные ресурсы к отпуску потребителям.

Сезонные запасы – это запасы МР и ГП, создаваемые и поддерживаемые при явно выраженных сезонных колебаниях спроса или характера производства.

Запасы продвижения формируются и поддерживаются в дистрибуционных каналах для быстрой реакции на проводимую фирмой маркетинговую политику продвижения товара на рынок, которая обычно сопровождается широкомасштабной рекламой в средствах массовой информации.

Спекулятивные запасы обычно создаются фирмами для МР (компонентов, полуфабрикатов) в целях защиты от возможного повышения цен на них или введения протекционистских квот или тарифов.

Критерий классификации по времени учета позволяет выделить различные виды запасов в зависимости от их величины. Их соотношение показано на рис.5.1.

Максимальный желательный запас определяет уровень запаса, экономически целесообразный в данной системе управления запа­сами. Этот уровень может быть превышен. В различных системах управления максимальный желательный запас используется как ориентир при расчете объема заказа.

Пороговый уровень запаса используется для определения момента времени размещения очередного заказа.

Текущий запас соответствует уровню запаса в любой момент учета. Он может совпасть с максимальным желательным запасом, пороговым уровнем или страховым запасом.

Рис.5.1. Виды запасов по времени учета

Страховой запас (или запас гарантийный) аналогичен гарантийному запасу в классификации по исполняемой функции и предназначен для непрерывного снабжения потребителя в случае непредвиденных обстоятельств.

Логистика запасов – раздел логистики движения ресурсов, изучающий закономерности образования и расходования запасов и посвященный эффективному управлению данными запасами.

Запасы играют как положительную, так и отрицательную роль в экономике в целом и отдельных организациях бизнеса. Положительная роль запасов заключается в том, что они обеспечивают непрерывность процесса производства и сбыта, являясь своеобразным буфером, который сглаживает непредвиденные колебания спроса, сбои в поставках и производственном процессе, повышают надежность логистического менеджмента. Во многих случаях запасы являются необходимым элементом реализации определенной логистической концепции (например, MRP и DRP).

Негативной стороной запасов является:

(1) в них замораживаются (иммобилизуются) значительные финансовые ресурсы и объемы товарно-материальных ценностей, которые фирмы могла бы использовать на другие цели, например, инвестиции в новые технологии, маркетинг, повышение производительности труда и т.п.;

(2) большие уровни запасов ГП тормозят улучшение ее качества, так как прежде инноваций в качество фирма заинтересована в их реализации;

(3) наличие значительных запасов в снабжении, производстве и сбыте препятствует внедрению интегральной парадигмы логистики и концепции общих затрат, так как изолирует группы ЗЛС и стадии бизнеса друг от друга.

5.2. Дифференциация издержек формирования

и поддержания запасов

Фирмы вкладывают очень большие средства в создание и поддержание запасов: они составляют от 25 до 35% годовой стоимости запасов. Эти расходы связаны со старением и износом, страхованием, издержками неиспользованных возможностей и т.п.

Общие затраты на создание и поддержание запасов складываются из следующих основных групп:

• капитальные затраты (82%);

• затраты на хранение (3,25%);

• затраты по текущему обслуживанию запасов (0,75%);

• стоимость рисков, связанных с запасами (14%).

Капитальные затраты характеризуют, какой капитал фирмы отнесен на создание запасов с позиций других (альтернативных) путей его использования (например, для целей маркетинга, повышения производительности труда и т.п.).

Затраты на хранение запасов включают расходы на операции грузопереработки продукции на складе, арендную плату (за арендуемые помещения и оборудование), эксплуатационные затраты (плата за электроэнергию, тепло- и водоснабжение, текущий ремонт и т.п.), заработную плату складского персонала, амортизационные отчисления.

Информация о затратах на хранение может быть получена с помощью специального расчета или методом экспертных оценок. В случае отсутствия необходимой информации для расчета затраты на хранение рекомендуется оценивать процентом 20-25% от цены материального ресурса, т.е. 0,20 ≤ i ≤ 0,25.

Затраты, связанные с текущим обслуживанием запасов, в основном состоят из налогов и страховки.

В стоимость рисков создания и поддержания запасов входят потери, связанные с физическим и моральным устареванием (износом) продукции при хранении, что сказывается в конечном итоге на ее цене.

Потери от отсутствия запаса возникают в том случае, если размещенный ранее заказ не может быть удовлетворен из складского запаса, где он обычно выполнялся. Различают два вида таких потерь: прямые потери объема продаж и потери от дефицита.

5.3. Основные задачи логистики запасов

В логистике запасов решаются следующие основные задачи:

1. Анализ состояния изменения запасов.

2. Установление приоритетов управления запасами.

3. Выбор модели управления запасами.

4. Определение количества закупаемых ресурсов.

5. Определение времени оформления заказа на ресурсы.

5.3.1. Установление приоритетов управления

запасами

Подход к управлению запасами предполагает необходимость предварительного решения ряда проблем большой практической важности. К ним относятся:

(1) установление необходимой степени детализации учета запасов;

(2) классификация запасов;

(3) решения по поддержанию необходимой точности учета запасов;

(4) определение периодичности инвентаризации запасов.

Установление необходимой степени детализации учета запасов. Часто число наименований ресурсов, проходящих через склад, настолько велико, что осуществлять контроль запасов каждого наименования в отдельности не имеет смысла: это слишком трудоемкая и дорогостоящая задача. Поэтому запасы разных ресурсов объединяются в группы по тому или иному признаку. Однако чем выше степень агрегирования учета запасов, тем меньше точность контроля. Необходимо выбрать оптимальный уровень агрегирования, минимизирующий затраты и потери от хранения.

Классификация запасов. Потребляемые материальные ресурсы весьма существенно различаются как по значимости, так и по условиям формирования производственных запасов. В целях распределения материальных ресурсов на однородные подгруппы и выделения наиболее и наименее важных для контроля наименований целесообразно произвести их классификацию. Для такой классификации обычно используется метод, называемый АВС-анализом.

АВС-анализ

Это приложение к области управления запасами подхода, известного как принцип Парето, или правило «80/20». Подход Парето указывает на то, что в некотором множестве реальных объектов обычно имеется критическое меньшинство и тривиальное большинство. Применительно к логистике правило «80/20» интерпретируется следующим образом: 80% стоимости товара определяется 20% входящих в него компонентов; 80% ежедневного объема продукции производится за 20% рабочего времени; 80% стоимости запасов дают 20% наименований хранимых на складе запасов.

Метод АВС – способ формирования и контроля за состоянием запасов, заключающийся в разбиении номенклатуры N реализуемых товарно-материальных ценностей на три неравномощных подмножества А, В и С на основании некоторого формального алгоритма (рис. 5.6).

А — дорогостоящие товары. Составляют в общей стоимости около 80%, количество номенклатурных позиций — всего около 20%;

В — товары со средней ценой. Составляют в общей стоимости около 15%, количество номенклатурных позиций — всего около 30%;

С — товары с низкой ценой. Составляют в общей стоимости около5% количество номенклатурных позиций — всего около 50%.

Рис.5.2. АВС-распределение

Характеристики

Список файлов лекций