020-021 (1085802)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

цы, развилки, патрубки, штуцера и другие фасонные детали (рис. 12.19). Сварочные работы в котлостроении и аппаратострое-нии включают стыковку труб экранов и змеейиков, соединения труб с трубными досками в теплообменниках, приварку к трубам продольных или спиральных ребер, изготовление газоплотных па-келей из труб, свариваемых одна с другой непрерывными швами через проставки.

§ 5. Корпусные транспортные конструкции

К таким конструкциям относят кузова цельнометаллических вагонов и автомобилей и корпуса судов. Общим для них является использование плоских или изогнутых листовых 'элементов и по­лотнищ с последующим объединением их в жесткую пространст­венную конструкцию, способную воспринимать вибрационные и динамические нагрузки.

Рис. 12.20. Кузов цельнометаллического пассажирского вагона: а — общий вид; 6 — поперечное сечение

20

Кузов пассажирского вагона имеет решетку-основу 2 из гнутых Z-образных профилей, полностью закрытую наружной тонколисто­вой (s = 1,5--4 мм) обшивкой 1 (рис. 12.20,а). Местная жесткость

листовой обшивки увеличивается за счет создания гофров. При этом повышается устойчивость тонколистовых элементов под на­грузкой и снижается их коробление от сварки (рис. 12.20,6). Ку­зов вагона собирают и сваривают из предварительно изготовлен­ных крупногабаритных узлов; крыши, боковых стен, настила по­ла, концевых и тамбурных стен. Соединения обшивки с элемента­ми жесткости выполняют точечной контактной сваркой.

У грузового полувагона (вагон без крыши) боковые стены, жестко соединенные с рамой полувагона, образуют несущую кон­струкцию. Торцовые стены и крышки люков пола выполнены по­воротными для облегчения погрузочно-разгрузочных работ. Боко-

вая стенка такого четырехосного вагона представляет собой плос­кую конструкцию (рис. 12.21), состоящую из полотнища /, верх­ней 2 и нижней 3 обвязок, угловых 5, шкворневых и промежуточ­ных 4 стоек. Полотнище состоит из 14 корытооб­разных штампованных из листа деталей толщиной

1. мм, сваренных стыко­
   выми швами. Верхняя об­
   вязка сварена из двух
   профилей, усиленных
   ребрами жесткости, ниж­
   няя обвязка имеет скобы

2. для подтягивания лю­
   ков. Угловые стойки со­
   стоят из Z-образных про­
   филей с приваренными
   к ним жесткостями и
   петлями, промежуточные
   и шкворневые стойки вы­
   полнены из -образных
   профилей. Верхняя и

Нижняя обвязки вместе Рис. 12.22. Конструкция корпуса корабля

21

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов книги