Общий каталог SKF (1041154), страница 28

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 28)

Суф­фиксы разде­лены на группы и при необходи­мости идентифи­кации двух и более специальных характеристикдолжны быть расположены в порядке, указан­ном на схеме диаграммa 4.Перечень наиболее употребляемых суффик­сов приведен ниже. Следует иметь в виду, чтоне все из указанных исполнений подшипниковимеются в ассортименте.AИзмененная внутренняя конструкцияили ее модификация при неизменныхосновных размерах.

Как правило, значе­ние буквы привязано к определенномутипу или серии подшипника.Примеры:4210 A: двухрядный радиальныйшарикоподшипник без канавок дляввода шариков.3220 A: двухрядный радиально-упор­ный шарикоподшипник без канавокдля ввода шариковACОднорядный радиально-упорныйшарикоподшипник с углом контакта 25°ADA Модифицированные канавки под сто­порное кольцо в наружном кольце;разъемное внутреннее кольцо, удержи­ваемое при помощи удерживающегокольцаBИзмененная внутренняя конструкцияили ее модификация при неизменныхосновных размерах. Как правило, значе­ние буквы привязано к определеннойсерии подшипника. Примеры:7224 B: однорядный радиальноупорный шарикоподшипник с угломконтакта 40°32210 B: конический роликоподшип­ник с большим углом контактаBxx(x) Буква B в комбинации с двухзначнымили трехзначным числом обозначаетвариант стандартной конструкции,который не может быть идентифици­рован при помощи общепринятыхсуффиксов.

Пример:B20: уменьшенный допуск шириныподшипникаCИзмененная внутренняя конструкцияили ее модификация при неизменныхосновных размерах. Как правило, значе­ние буквы привязано к определеннойсерии подшипника. Пример:21306 C: сферический роликоподшип­ник с внутренним кольцом без бортов, ссимметричными роликами, направляю­щим кольцом и стальными сепарато­рами оконного типаCA1. Сферический роликоподшипник типаC, но с удерживающими бортами навнутреннем кольце и механическиобработанным сепаратором2.Однорядный радиально-упорныйшарикоподшипник для универсаль­ного парного монтажа. Два подшип­ника при расположении по О-браз­ной или Х-образной схеме будутиметь в домонтажном состоянииуменьшенный осевой зазор151Подшипники – общие сведенияCACСферический роликоподшипник типаCA, но с улучшенным направлениемроликовCB1.Однорядный радиально-упорныйшарикоподшипник для универсаль­ного парного монтажа.

Два подшип­ника при расположении по О-образ­ной или Х-образной схеме будутиметь в домонтажном состояниинормальный осевой зазор2.Осевой зазор двухрядных радиальноупорных шарикоподшипников.CC1.Сферический роликоподшипниктипа C, но с улучшенным направле­нием роликов2.Однорядный радиально-упорныйшарикоподшипник для универсаль­ного парного монтажа. Два подшип­ника при расположении по О-бразнойили Х-образной схеме будут иметьв домонтажном состоянии увеличен­ный осевой зазорCLN Конический роликоподшипник с допус­ками, соответствующими классу 6Xстандарта ISOCL0 Дюймовый конический роликоподшип­ник с допусками по классу 0 согласностандарту ANSI/ABMA 19.2:1994CL00 Дюймовый конический роликоподшип­ник с допусками по классу 00 согласностандарту ANSI/ABMA 19.2:1994CL3 Дюймовый конический роликоподшип­ник с допусками по классу 3 согласностандарту ANSI/ABMA 19.2:1994CL7C Конический роликоподшипник с умень­шенным тренем и повышеннойточностью вращенияCNНормальный внутренний зазор; обычноиспользуется только в сочетании с допол­нительной буквой, обозначаю­щейуменьшенное или смещенное полезазора.

ПримерыCNH верхняя половина поля нормаль­ного зазораCNL нижняя половина поля нормаль­ного зазораCNM две средние четверти поля нор­маль­ного зазораCNP верхняя половина поля нормаль­ного зазора и нижняя половинаполя группы C3152Вышеуказанные буквы H, M, L и Pтакже используются в сочетании соследующими группами зазора: C2, C3,C4 и С5, например С2НCVБессепараторный цилиндрическийроликоподшипник модифицированнойвнутренней конструкцииCSКонтактное уплотнение из бутадиенак­рилнитрильного каучука (NBR) сарми­рованием листовой сталью содной стороны подшипника2CS Контактное уплотнение CS с обеихсторон подшипникаCS2 Контактное уплотнение из фторкаучука(FPM) с армированием листовой стальюс одной стороны подшипника2CS2 Контактное уплотнение CS2 с обеихсторон подшипникаCS5 Контактное уплотнение из гидриро­ванного бутадиенакрилнитрильногокаучука (HNBR) с армированиемлистовой сталью с одной стороныподшипника2CS5 Контактное уплотнение CS5 с обеихсторон подшипникаC1Внутренний зазор подшипника меньшеC2C2Внутренний зазор подшипника меньшенормального (CN)C3Внутренний зазор подшипника большенормального (CN)C4Внутренний зазор подшипника большеC3C5Внутренний зазор подшипника большеC4C02 Уменьшенные допуски точности враще­ния внутреннего кольца подшипникав сбореC04 Уменьшенные допуски на точностьвращения наружного кольца подшип­ника в сбореC08 C02 + C04C083 C02 + C04 + C3C10 Уменьшенные допуски диаметраотверстия и наружного диаметра.DИзмененная внутренняя конструкцияили ее модификация при неизменныхосновных размерах.

Как правило, значе­ние буквы привязано к определенномутипу или серии подшипника. Пример:3310 D: двухрядный радиально-упор­ный шарикоподшипник с разъемнымвнутренним кольцомDADBDFDTМодифицированные канавки под сто­пор­ное кольцо в наружном кольце;разъемное внутреннее кольцо удержи­вается при помощи удерживающегокольцаДва однорядных радиальных шарико­под­шипника (1), однорядных рад­иально-упорных шарикоподшипника(2) или однорядных конических роли­коподшипника, спаренные по О-образ­ной схеме.

Последующая буква (буквы)указывают на величину осевого зазораили преднатяга в паре подшипниковв домонтажном состоянииA легкий преднатяг (2)B средний преднатяг (2)C тяжелый преднатяг (2)CA уменьшенный осевой внутреннийзазор (СВ) (1,2)CB нормальный осевой зазор (1, 2)CC увеличенный осевой внутреннийзазор (СВ) (1,2)C специальный осевой зазор в мкмGA легкий преднатяг (1)GB средний преднатяг (1)G особый преднатяг в даНДля спаренных конических роликопод­шип­ников тип и расположение проста­вочных колец между внутренним и на­руж­ным кольцами обозначается двуз­нач­ным числом, расположенным междубуквами DB и вышеуказанными буквамиДва однорядных радиальных шарико­под­шипника, однорядных радиальноупорных шарикоподшипника илиоднорядных конических роликоподшип­ника, согласованные для монтажа по Хобразной схеме. Значение последующейбуквы (букв) объясняется выше – см.«DB»Два однорядных радиальных шарико­под­шипника, однорядных радиальноупорных шарикоподшипника илиоднорядных конических роликопод­шипника, согласованные для монтажапо схеме «тандем»; для спаренныхконических роликоподшипников типи расположение проставочных колецмежду внутренними/наружными коль­цами обозначается двухзначным числом,которое следует сразу за буквами DTEИзмененная внутренняя конструкцияили ее модификация при неизменныхосновных размерах; как правило, значе­ние буквы привязано к определенномутипу или серии подшипника; обычноуказывает на усиленный набор телкачения.

Пример:7212 BE: Однорядный радиальноупорный шарикоподшипник с угломконтакта 40° и оптимизированнойвнутренней конструкциейECОднорядный цилиндрический ролико­подшипник с оптимизированной внут­ренней конструкцией и модифициро­ван­ным контактом торцов роликов сбор­тамиECA Сферический роликоподшипник типаCA, но с усиленным комплектомроликовECAC Сферический роликоподшипник типаCAC, но с усиленным комплектомроликовFмеханически обработанный сепара­ториз стали или чугуна, центрируемыйпо телам качения; различные типы илиматериалы обозначаются цифрой послебуквы F, например, F1FAМеханически обработанный стальнойили чугунный сепаратор, центрир­уемыйпо наружному кольцуFBМеханически обработанный стальнойили чугунный сепаратор, центрируемыйпо внутреннему кольцуGОднорядный радиально-упорныйшари­коподшипник для универсаль­ного парного монтажа. Два подшип­ника, установленные по О-образнойили Х-образной схеме, будут иметьопределенный осевой зазор в домон­тажном состоянииG..Подшипник с пластичной смазкой.Вторая буква обозначает интервалрабочих температур смазки, а третьябуква – используемую пластичнуюсмазку.

Вторая буква имеет следующеезначение:E антизадирная пластичная смазкаF смазка, совместимая с пищевымипродуктамиH, J высокотемпературная пластичнаясмазка, от –20 до +130 °CL низкотемпературная пластичнаясмазка, от –50 до +80 °C153Подшипники – общие сведенияMGAGBGCGJNGXNHHA154среднетемпературная пластичнаясмазка, от –30 до +110 °CW, X широкодиапазонная по темпера­туре пластичная смазка, от –40 до+140 °CЦифра после трехбуквенного кода плас­тичной смазки означает, что степеньзаполнения отличается от стандартной:цифры 1, 2 и 3 означают, что она меньшестандартной, цифры 4–9 -большестандартной.

Характеристики

Список файлов книги