П.К. Логинов, О.Ю. Ретюнский - Способы и технологические процессы восстановления изношенных деталей (1038480), страница 34
Текст из файла (страница 34)
Меламиноалкидные эмали придают после сушки покрытию глянец, высокую атмосферостойкость, эластичность и твердость, стойкость к изменению температур от–40 до +60 °С, высокую стойкость к воздействию воды, топлив и масел.Покрытия из нитроэмалей относительно стойкие к воздействию минеральных масел, бензина, имеют стойкость к изменению температур от –40 до + 60 °С, а также слабых щелочных растворов; длительное воздействие воды приводит к отслаиванию покрытия.Краски представляют собой пасты, состоящие из пигментов илисмеси пигментов и наполнителей, замешанных на олифе или специально подготовленных растительных маслах.
Краски бывают жидкотертые(готовые к употреблению) и густотертые. Густотертые краски разводятолифой, глифталевыми или пентафталевыми лаками до нужной вязкости. Краски применяют для защиты изделий от коррозии и придания имдекоративного вида. Покрытия на основе красок менее стойки к воздействию атмосферных условий, чем покрытия на основе многих синтетических эмалей, поэтому краски в ремонтном производстве применяютограниченно.Растворители и разбавители (Уайт-спирит, Сольвент, Р-40, РФГ-1и др.) применяют для придания лакокрасочным материалам необходимой рабочей вязкости. Это однокомпонентные органические летучие ибесцветные жидкости или их смеси в различном сочетании компонентов.
При смешивании с лакокрасочными материалами растворители недолжны вызывать коагуляции (свертывания) пленкообразователя, расслаивания и помутнения раствора. Состав растворителей подбирают таким, чтобы обеспечить оптимальные условия для высыхания лакокрасочного материала и плотность нанесенной пленки.Смывки (СД, АФТ-1, СП-6 и др.) используют для снятия лакокрасочного покрытия. Они представляют собой смеси различных растворителей. При их воздействии покрытие разбухает, вспучивается и отстаетот металла. Иногда смывки могут быть заменены обычными раствори177телями.
Наибольшее распространение получили смывки на основе органических растворителей.Инструменты для окраски и шпатлевания. Кисти – инструменты, спомощью которых получают защитно-декоративные лакокрасочные покрытия. Окраска кистями зависит от правильного выбора размера и типакисти. Лучшими кистями для окрасочных работ являются кисти, изготовленные из свиной щетины. Щетина очень упруга, износостойка имало сминается, что позволяет нажимать на кисть, не деформируя ее.В щетинные кисти более низкого сорта добавляют 15...20 % конскоговолоса. Капроновые кисти по своим качествам близки к щетинным.Для изготовления волосяных кистей используют барсучий и хорьковыйволос.
Из выпускаемых промышленностью кистей в ремонтном производстве получили распространение кисти-ручники (круглые и плоские,для окраски различных поверхностей) и филеночные кисти (небольшогоразмера, плоские или круглые, для окраски труднодоступных мест).Шпатели предназначены для нанесения и выравнивания шпатлевокпри устранении на поверхности изделия небольших вмятин и глубокихцарапин. Они представляют собой тонкие упругие пластинки из стали,пластмассы и различных пород дерева (бук, ясень, береза), а на криволинейные поверхности – куском листовой резины.
Рабочая кромка шпателя должна быть чистой, ровной и гладкой, без щербин и царапин.Оборудование для нанесения покрытий пневматическим распылением. Лакокрасочные материалы наносят различными методами, однакоосновным промышленным методом является пневматическое (воздушное) распыление. Этим методом наносят примерно 70 % производимыхлакокрасочных материалов, он позволяет наносить на поверхность равномерные слои грунтовки и эмали, Этим способом можно получить высококачественные покрытия на больших поверхностях.Недостаток метода – образование красочного тумана, что ухудшаетсанитарно-гигиенические условия труда; необходимость интенсивногоотсасывания загрязненного воздуха; большие потери лакокрасочногоматериала (от 30 до 60 %) в зависимости от размеров и конфигурациидеталей; повышенный расход растворителей для доведения лакокрасочных материалов до рабочей вязкости.
Воздушное распыление лакокрасочных материалов осуществляют краскораспылительными устройствами. Сжатый воздух с давлением 0,4...0,7 МПа подводится к ним отобщей заводской сети или компрессора.Установка (рис. 2.65) работает следующим образом. В маслоотделитель 5 подается сжатый воздух для очистки его от воды и масла.Очищенный сжатый воздух по шлангу 3 поступает в краскораспылитель2 и одновременно по шлангу 4 через редуктор давления в красконагне178тательный бак 6. Под давлением сжатого воздуха лакокрасочный материал по шлангу 1 поступает к краскораспылителю. В некоторых случаях(при значительном расходе лакокрасочных материалов) краскораспылитель подсоединяют непосредственно к трубе центральной системы подачи грунтовок и эмалей через редуктор понижения давления.
В этомслучае необходимость в красконагнетательном баке 6 отпадает. Еслирасход лакококрасочного материала небольшой, то он подается самотеком из стакана, расположенного на корпусе краскораспылителя.Рис. 2.65. Схема установки пневматического распыления:1 – шланг; 2 – краскораспылитель; 3, 4 – шланги;5 – маслоотделитель; 6 – бакКраскораспылители. Для нанесения лакокрасочного материала ис-пользуют краскораспылители различных конструкций. Несмотря набольшое разнообразие конструкций краскораспылителей, принцип действия их одинаков. Основными деталями краскораспылителя (рис.
2.66)являются корпус, сопло выхода лакокрасочного материала, распылительная головка, игла, курок, механизмы для регулирования лакокрасочного материала и воздуха.Рис. 2.66. Краскораспылитель КРУ-1:1 – воздушная головка; 2 – распределители воздуха; 3, 18 – штуцера; 4 – бачок длякраски; 5 – корпус; 6 – седло клапана;7 – пружина; 8 – винт для регулированиярасхода лакокрасочного материала;9 – шарик; 10 – штуцер для подачивоздуха; 11, 16 – уплотнения;12 – шток; 13 – курок пусковой;14 – шток; 15 – игла запорная;17 – заглушка; 19 – краскопровод;20 – гайка накидная; 21 – сопло179В авторемонтном производстве используются краскораспылители свнешним смешением (КРУ-1,КР-10, КР-10-1, КР-20, КР-30, С-765 ЗИЛ).Правила нанесения покрытий краскораспылителем:• его необходимо перемещать параллельно окрашиваемой поверхности на расстоянии 25...30 см от нее (рис.
2.67). Если это расстояниебудет превышать указанные значения, то часть лакокрасочного материала не будет попадать на окрашиваемую поверхность, что приведет кувеличению его потерь и снижению производительности труда, а покрытие будет получаться матовым. Если же краскораспылитель держатьслишком близко, то лакокрасочный материал будет сбиваться наносимой струей, а на окрашиваемой поверхности будут образовыватьсяморщины и подтеки;• скорость перемещения краскораспылителя 30...40 см/с;• угол колебания краскораспылителя в горизонтальной и вертикальной плоскостях относительно перпендикуляра к окрашиваемой поверхности не должен превышать 5...10 °;• покрытие наносят параллельными полосами, перекрывая их краяна 40...60 мм для компенсации слабоокрашенных мест.
Первый слой лакокрасочного материала наносят горизонтальными полосами, а второй –вертикальными;• необходимо следить за правильным соотношением расхода воздуха и краски, потому что при недостатке воздуха из краскораспылителя выбрасываются крупные брызги, а при недостатке краски получаетсяпульсирующая прерывающаяся струя;• уменьшать число слоев эмали за счет увеличения их толщинынедопустимо, так как это ведет к снижению механических показателейпленки, образованию на ней морщин и подтеков.Рис. 2.67.
Распределение толщины лакокрасочного покрытияпо ширине струи: а – 20 мм; b – 10 мм; с – 35 мм; d – 70 мм180Установки для безвоздушного распыления. Распыление осуществля-ется под действием высокого давления (до 250-105 Па) на краску, которая, вытекая из сопла с большой скоростью, дробится на мелкие капли врезультате резкого увеличения испарения растворителей (снижениядавления), сопровождающегося значительным увеличением объема.Факел краски четко очерчен и защищен от окружающей среды оболочкой паров растворителей и тем самым предотвращает рассеивание еечастиц.Преимущества способа перед окрашиванием краскораспылителямиобычного типа: сокращается расход лакокрасочного материала на 20 %из-за уменьшения расхода на туманообразование; экономятся растворители на разбавление материалов за счет применения более вязких лакокрасочных материалов; улучшаются условия труда (меньшее туманообразование).Безвоздушное распыление наиболее эффективно при окрашиваниисредних и особенно крупных изделий, имеющих сплошную плоскуюили объемную обтекаемую форму с плавной кривизной.
Этим способомможно наносить лакокрасочные материалы на основе различных пленкообразующих и получать покрытия толщиной до 25...30 мкм за однутехнологическую операцию. При нанесении методом безвоздушногораспыления подогретых красок образующиеся покрытия имеют лучшийвнешний вид, чем без подогрева, однако использование таких установокболее сложно.Установки безвоздушного распыления лакокрасочных материаловвыпускаются нескольких типов с подогревом («Луч-2» и др.) и без подогрева («Виза-1», «Радуга-0,63» и др.).В установке «Виза-1» (рис.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
