annot_24.05.02_psoutzard (1016545), страница 27
Текст из файла (страница 27)
Методы резки проката. Производство трубчатых заготовок.12.Основы сборки машинОбщая характеристика технологии сборки в тяжелом машиностроении. Путисовершенствования технологии сборки в тяжелом машиностроении. Виды сборкимашин. Средства механизации сборочных работ.13.Сборка металлоконструкций ПТМВиды соединений металлоконструкций. Типовые способы сборки и зажимныеэлементы.
Методы контроля геометрических параметров металлоконструкций машин.14.Окраска машинПодготовка поверхности к окраске. Способы окраски поверхностей. Методысушки после окраски.15.Технология консервации и упаковки элементов машинВиды хранения машин. Правила постановки машин на хранения. Показателисохраняемости. Виды упаковочных и консервационных материалов.16.Технические условия на перевозку негабаритных, длинномерных итяжеловесных грузов.Проверка габаритности погрузки. Определение степеней негабаритностипогрузки груза. Перевозка длинномерных грузов по железной дороге.
Технологическиесхемы погрузки ПТМ для перевозки по железной дороге. Перевозка крановавтотранспортом.Кафедра «Подъемно-транспортные, путевые и строительные машины»С3.Б.25 «Эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожныхсредств и оборудования»Дисциплина базовой части Учебного плана (от 28.06.2011 № 11) подготовки специалиста(специальное звание "специалист") имеет трудоемкость 4 зачетные единицы (включая 75 часоваудиторной работы студента по очной форме обучения, 12 часов аудиторной работы студента позаочной форме обучения).Форма аттестации по очной форме обучения: курсовой проект и экзамен в семестре 8.Форма аттестации по заочной форме обучения: курсовой проект и экзамен на 5 курсе.Цели и задачи дисциплиныРабочая программа составлена в соответствии с ФГОС, утвержденным 24декабря 2010 г., приказ № 2077 по специальности 23.05.01 (190109.65) «Наземныетранспортно-технологические средства», специализация «Подъемно-транспортные,строительные, дорожные средства и оборудование», по дисциплине «Эксплуатацияподъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования».Целью освоения дисциплины «Эксплуатация подъемно-транспортных,строительных, дорожных средств и оборудования» является изучение теории ипрактики эффективного использования подъемно-транспортных, строительных,дорожных средств и оборудования (ПТСДСиО) и содержания их в работоспособномсостоянии.Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи:- освоение основ теории эксплуатации ПТСДСиО;- получение навыков по выполнению операций диагностирования итехнического обслуживания ПТСДСиО;овладение способностями по организации технического обслуживанияПТСДСиО.Требования к результатами освоения дисциплиныВ результате изучения дисциплины обучающийся должен:ЗНАТЬ:- основные понятия, термины и определения в структуре «жизненного цикла»ПТСДСиО;- эксплуатационные свойства ПТСДСиО, их показатели и факторы изменения;способы подготовки ПТСДСиО к использованию, критерии эффективностииспользования ПТСДСиО и способы их достижения;- содержание системы технических воздействий и организационныхмероприятий по обеспечению работоспособности ПТСДСиО;- принципы управления эксплуатацией ПТСДСиО и организации техническогообслуживания в стационарных и полевых условиях;- структуру и производственный процесс эксплуатационных баз и задачипроизводственного персонала и руководителей;- порядок надзора за эксплуатацией ПТСДСиО на государственном уровне;- основные документы, регламентирующие эксплуатацию ПТСДСиО.УМЕТЬ:- уметь планировать использование и техническое обслуживание ПТСДСиО;- определять объемы работ и потребности в ресурсах для техническогообслуживания ПТСДСиО;- определять показатели и выбирать технические средства для диагностики иобслуживания ПТСДСиО;пользоваться диагностическими приборами при контроле техническогосостояния подсистем ПТСДСиО и специализированными инструментами иприспособлениями при производстве регулировочных, ремонтных и смазочных работ;- вести учет эксплуатации ПТСДСиО.ВЛАДЕТЬ:профессиональной технической терминологией области деятельности,связанной с эксплуатацией ПТСДСиО;- методами диагностирования подсистем ПТСДСиО;- приемами технического обслуживания ПТСДСиО.Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующихпрофессиональных компетенций:- готовность демонстрировать понимание значимости своей будущейспециальности, стремлением к ответственному отношению к своей трудовойдеятельности (ПК-5);- способность самостоятельно или в составе группы вести научный поиск,реализуя специальные средства и методы получения нового знания (ПК-6);- владение основными методами, способами и средствами получения,хранения, переработки информации, наличием навыков работы с компьютером каксредством управления информацией (ПК-8);- владение основными методами защиты производственного персонала инаселения от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий (ПК- 9);- способность анализировать состояние и перспективы развития наземныхтранспортно-технологических средств, их технологического оборудования икомплексов на их базе (ПК-10);- способность проводить теоретические и экспериментальные научныеисследования по поиску и проверке новых идей совершенствования наземныхтранспортно-технологических средств, их технологического оборудования и созданиякомплексов на их базе (ПК-11);- способность организовывать работу по эксплуатации наземныхтранспортно-технологических средств и комплексов (ПК-23);- способность составлять планы, программы, графики работ, сметы, заказы,заявки, инструкции и другую техническую документацию (ПК-25).Содержание дисциплины1.Введение.Управление производством.
Результативность и эффективность производственного процесса. Роль ПТСДСиО. Эксплуатация ПТСДСиО, цель и задачи.Структура «жизненного цикла» ПТСДСиО. Использование ПТСДСиО по назначению итехническая эксплуатация. Термины и определения.2.Прием и обкатка ПТСДСиО.Технология приемки нового ПТСДСиО, после капитального ремонта и от другойорганизации. Оформление приемки. Цель и сущность обкатки. Технология и контрольее проведения. Ввод в эксплуатацию.3. Испытание ПТСДСиО.Термины и определения.
Испытания нового и серийного ПТСДСиО. Цели изадачи различных видов испытаний. Содержание программы и методики испытаний.Технические средства.4. Транспортирование ПТСДСиО.Выборспособатранспортирования,критериивыбора.Проекттранспортирования по автомобильным дорогам. Выбор тягача и проверка его поусловиям сцепления. Проект транспортирования по железным дорогам. КреплениеПТСДСиО на платформах.5. Эффективность использования ПТСДСиО.Оптимизация сменной выработки ПТСДСиО на единицу затрат.
Ограничения покачеству продукции, безопасности работы и надежности ПТСДСиО. Способыповышения производительности экскаваторов, землеройно-транспортных машин игрузоподъемных кранов. Возможности снижения себестоимости машино-смены.6. Эксплуатация ПТСДСиО в особых условиях.Условия эксплуатации и их влияние на эффективность работы и надежностьПТСДСиО. Влияние низких температур на запуск и работу двигателей, отказыметаллоконструкций, свойства смазочных материалов, рабочих и техническихжидкостей, самочувствие операторов и водителей.
Подготовка ПТСДСиО к работезимой. Способы запуска двигателей. Ограничение рабочих режимов.7. Надежность ПТСДСиО.Свойства надежности и их показатели. Долговечность и факторы на неевлияющие. Изнашивание. Управление скоростью изнашивания с помощьюпериодических технических воздействий на ПТСДСиО. Структура ремонтного цикла.Периодичность, трудоемкость и продолжительность технических обслуживаний иремонтов.8. Техническое обслуживание ПТСДСиО «по наработке».Расчет числа и времени проведения обслуживании и ремонтов, определениеобъемов работ и потребности в ресурсах. Достоинства и недостатки техническогообслуживания «по наработке».9.
Техническое диагностирование и обслуживание ПТСДСиО «по техническомусостоянию».Цели и задачи диагностирования. Диагностические параметры и нормативы.Технология диагностирования. Методы, способы и технические средствадиагностирования подсистем ПТСДСиО. Преимущества обслуживания «потехническому состоянию».10.
Система технических обслуживаний и ремонтов.Составляющие системы и их структура. Виды технических обслуживаний иремонтов, технологии их проведения, материальнотехническое и кадровое обеспечение,организация работ.11. Технология технических обслуживаний.Блок-схема технического обслуживания. Операции и работы. Содержание итехническое обеспечение внешнего ухода, контрольных и диагностических операций,крепежно-регулировочиых и смазочно - заправочных работ, работ по устранениюотказов, по проверке качества выполнения работ.12.
Техническое освидетельствование грузоподъемных кранов.Периодичностьи содержание частичного и полного техническихосвидетельствований. Цели и задачи. Нормативы проверки механизмов и приборовбезопасности кранов. Статические и динамические испытания кранов. Техническоеоснащение испытаний, оценка и запись результатов.13.Планирование, организация и оперативное управление использованиемПТСДСиО на рабочих объектах.
Линейные и сетевые трафики производства работ.Диспетчеризация. Учет и контроль производства работ. Техническое обеспечение связии обработки информации о ходе работ.14. Управление техническим состоянием ПТСДСиО.Годовые планы и месячные планы-графики производства работ. Распределениеобъемов работ по структурным подразделениям ремонтного органа предприятия.Выбор места, времени и метода производства работ.15. Технический надзор за эксплуатацией ПТСДСиО.Безопасная эксплуатация ПТСДСиО. Основные руководящие документы.Организация системы надзора па государственном уровне и на предприятиях заисправным состоянием и безопасной работой грузоподъемных кранов.
Задачиответственных лиц, их обучение.16. Базовое хозяйство, технические средства и эксплуатационные материалы.Стационарные и временные эксплуатационно-ремонтные базы, их структура иоснащение. Передвижные средства для технического обслуживания и ремонтаПТСДСиО. Эксплуатационные материалы. Топлива, жидкие и консистентные смазки,рабочие и технические жидкости. Свойства, назначение и способы определениякачества.Кафедра «Подъемно-транспортные, путевые и строительные машины»С3.Б.26. «Ремонт и утилизация подъемно-транспортных,строительных, дорожных средств и оборудования»Дисциплина базовой части Учебного плана (от 28.06.2011 № 11) подготовки специалиста(специальное звание "специалист") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 55 часоваудиторной работы студента по очной форме обучения, 12 часов аудиторной работы студента позаочной форме обучения).Форма аттестации по очной форме обучения: курсовой проект и экзамен в семестре 9.Форма аттестации по заочной форме обучения: курсовой проект и экзамен на 6 курсе.Цели и задачи дисциплины.Рабочая программа составлена в соответствии с ФГОС, утвержденным 24 декабря 2010 г.,приказ № 2077 по специальности 23.05.01 (190109.65) «Наземные транспортно-технологическиесредства», специализация «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства иоборудование», по дисциплине «Ремонт и утилизация подъемнотранспортных, строительных,дорожных средств и оборудования».Цель изучения дисциплины «Ремонт и утилизация подъемнотранспортных, строительных,дорожных средств и оборудования» состоит в том, чтобы, студент овладел знаниями технологии иорганизации ремонта подъемно-транспортных, строительных, путевых машин и оборудования;разработки проектных решений в области ремонта единичных машин и их совокупности (систем) вобъеме, необходимом для эффективного выполнения обязанностей в должностях, занимаемыхинженерами- механиками специальности в линейных предприятиях железнодорожного транспорта(ПЧ, ПМС, МЧ, специализированных дорожных предприятий по ремонту путевой техники) истроительства (механизированные колонны, мостоотряды, строительные управления и др.).Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи:- освоение студентами современных технологий восстановления работоспособногосостояния и ресурса подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования;- обучение студентов принципам разработки проектных решений ремонта элементов машини проектирования ремонтных органов линейных предприятий железнодорожного транспорта истроительства.Требования к результатами освоения дисциплины.В результате изучения дисциплины обучающийся должен:ЗНАТЬ:- роль ремонта подъѐмно- транспортных, строительных, путевых единичных машин иоборудования как фактора ресурсосбережения и повышения эффективности использованиятехнических устройств;- основы старения и износа машин, технико-экономические основы организации итехнологии ремонта, способы восстановления дефектных деталей и сопряжений деталей;- организации ремонта машин на железных дорогах федерального агентстважелезнодорожного транспорта и строительства, нормативные документы, относящихся к технологииизготовления и ремонта машин.- основные правила охраны труда и техники безопасности, защиты окружающей среды иресурсосбережения при ремонте, способы и приемы утилизации машин и оборудования и ихэлементной базы.УМЕТЬ:- разрабатывать технологические процессы ремонта машин, восстановления деталей, атакже разборки, мойки и очистки, сборки, испытания и окраски машин и их составных частей;- проектировать системы ремонта машинных парков и технических систем и отдельные(единичные) ремонтные предприятия и их подразделения;-подбирать оборудование для производства ремонта машин, оформлять проектнуюдокументацию, обеспечивать безопасность и охрану труда, защиту окружающей среды.- выполнять инженерные расчеты с применением современныхвычислительных средств и программных продуктов;- разрабатывать варианты проектных решений восстановления деталей.ВЛАДЕТЬ:- методамипроектированияструктурыипроизводственныхпроцессовремонтно-эксплуатационных баз линейных предприятий железнодорожного транспорта истроительства;- методами восстановления и упрочнения деталей.Процесс изучения дисциплины направлен на формированиеследующих профессиональных компетенций:- владением основными методами защиты производственного персонала инаселения от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий (ПК- 9);- способностью анализировать состояние и перспективы развития наземныхтранспортно-технологических средств, их технологического оборудования икомплексов на их базе (ПК-10);- способностью проводить теоретические и экспериментальные научныеисследования по поиску и проверке новых идей совершенствования наземныхтранспортно-технологических средств, их технологического оборудования и созданиякомплексов на их базе (ПК-11);- способностью определять способы достижения целей проекта, выявлятьприоритеты решения задач при производстве, модернизации и ремонте наземныхтранспортно-технологических средств, их технологического оборудования икомплексов на их базе (ПК-13);- способностью разрабатывать конкретные варианты решения проблемпроизводства, модернизации и ремонта наземных транспортнотехнологическихсредств, проводить анализ этих вариантов, осуществлять прогнозированиепоследствий, находить компромиссные решения в условиях многокритериальности инеопределенности (ПК-14);- способностью организовывать процесс производства узлов и агрегатовназемных транспортно-технологических средств и комплексов (ПК-22);- способностью разрабатывать с использованием информационныхтехнологий, конструкторско-техническую документацию для производствановых или модернизируемых образцов средств механизациииавтоматизации подъѐмно-транспортных, строительных и дорожных работ и ихтехнологического оборудования (ПСК-2.6);а также профессионально-специализированных компетенций:- способностью разрабатывать конкретные варианты решения проблемпроизводства, модернизации и ремонта средств механизации и автоматизацииподъѐмно-транспортных, строительных и дорожных работ, проводить анализ этихвариантов, осуществлять прогнозирование последствий, находить компромиссныерешения в условиях многокритериальности и неопределенности (ПСК-2.4);- способностью разрабатывать с использованием информационных технологий,конструкторско-техническую документацию для производства новых илимодернизируемыхобразцовсредствмеханизациииавтоматизацииподъѐмно-транспортных, строительных и дорожных работ и их технологическогооборудования (ПСК-2.6).Содержание дисциплины.№Наименованиеп/ раздела дисциплиныСодержание разделап1Ремонт как факторресурсосбережения.Ремонт как фактор ресурсосбережения и повышенияэффективности использования машин, технических итехнологических средств.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
