annot_24.05.02_psoutzard (1016545), страница 23
Текст из файла (страница 23)
Основныепонятия. Единоеинформационноепространство.2Общие сведения опроцессе проектированияи моделировании.13456Основные цели дисциплины; историческаясправка вопроса; основные понятия и определенияСАПР;системыавтоматизированногопроектирования;понятиеединогоинформационного пространства и информационноеобеспечение жизненного цикла изделий.Системный подход в проектировании;технологическая линия проектирования; общиесведения о моделировании; метод конечныхэлементов; метод оптимизации; основные понятияоптимизации; разработка моделей объектов сиспользованием методов информационного ипараметрическогомоделирования;поискРазработка моделей необходимойИнтегрированныеCAD/CAMсистемы;информации; обработка и анализобъектов сразработкамоделейобъектовинформации;параметрическихпредметноориентированные,использованием методов проектированияв плоской, объемной,иобщенаучные, графическиемодели; линейнойпринятиеинформационного инелинейнойпостановкахзадачах;конструированиерешений.параметрическогомногокомпонентных объектов (сборок); методымоделирования.автоматизированноговыпускачертежейиспецификаций.CAE - системы.Возможности CAE систем: CosmosWorks,Методы решенияCosmosFloWorks; математическое моделированиетехнических задач втвердыхтелифизическихпроцессовСАПР.аэрогидродинамики (твердое тело и область,занятая текучей средой); интерфейс функционала;последовательность расчета; граничные условия;нагрузки, воздействия и их сочетания; свойстваматериала элементов объекта; регулированиерасчетнойсетки;визуализацияианализрезультатов исследования.
Адаптация модели длярешения в CAE системе.ИнтегрированныеСредствавиртуальногомоделированияинформационныеобъектов и технологических процессов (языксистемы в сфереVRML,JAVA-script,созданиеИЭТР);конструкторских ипроектирование маршрутнооперационных карт стехнологическихиспользованием3-Dмоделейдеталей;проектов. Методы ииспользованием 3-D моделей деталей для получениясредства информационной физических прототипов. Модель технологическогоподдержки жизненногопроцессаиегореализациясредствамицикла изделий.PDM-системы.ИнформационнаяИнформационнаямодельпредприятия;модель предприятия.состав и возможности PLM решений; ИПИСреда виртуальноготехнологиивуправлениипроизводством;предприятия.информационнаяподдержкаобеспеченияРеинжинирингнадежностиизделийиподдержкапроизводственныхпостпроизводственных этапов ЖЦИ; структура ипроцессов.организация виртуальных предприятий.Код РПД:Кафедра «автоматизированное проектирование».С3.Б.16 «Конструкции подъемно-транспортных, строительных,дорожных средств и оборудования»Дисциплина базовой части Учебного плана (от 28.06.2011 № 11) подготовки специалиста(специальное звание "специалист") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 39 часоваудиторной работы студента по очной форме обучения, 12 часов аудиторной работы студента позаочной форме обучения).Форма аттестации по очной форме обучения: зачет в семестре 1.Форма аттестации по заочной форме обучения: контрольная работа и зачет на 3 курсе.Цели и задачи дисциплины.Рабочая программа составлена в соответствии с ФГОС, утвержденным 24декабря 2010 г., приказ № 2077 по специальности 23.05.01 (190109.65) «Наземныетранспортно-технологическиесредства»,специализация«Подъемно-транспортные, строительные,дорожныесредства иоборудование», по дисциплине «Конструкции подъемно-транспортных,строительных, дорожных средств и оборудования».Целью освоения дисциплины «Конструкции подъемно-транспортных,строительных, дорожных средств и оборудования» состоит в овладении знаниямиосновных сведений о подъемно-транспортных, строительных, дорожных средствах иоборудовании, их рабочих органах, технологических возможностях, классификации,общем устройстве, компоновочных схемах основных узлов и механизмов.Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи:- освоение студентами современных конструкций указанных машин;- приобретение умений и навыков использования современных конструкцийподъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудованияТребования к результатами освоения дисциплины.В результате изучения дисциплины обучающийся должен:ЗНАТЬ назначение, область применения и конструкции подъемнотранспортных,строительных, путевых машин и оборудования, функциональные и технические ихвозможности, методы и средства погрузочно-разгрузочных, строительных, путевых идругих видов работ.УМЕТЬ классифицировать конструкции транспортно-технологических средств, определятьобластьихиспользованияиосновныепараметрыконструкцийназемныхтранспортно-технологических средств.ВЛАДЕТЬ навыками описания конструкций машин, самостоятельно проводитьпредварительный анализ параметров конструкций наземных транспортно-технологических средств.Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующихпрофессиональных компетенций:- готовность демонстрировать понимание значимости своей будущейспециальности, стремление к ответственному отношению своей трудовой деятельности(ПК-5);- способность понимать сущность и значение информации в развитиисовременного информационного общества (ПК-7);- владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,переработки информации; наличие навыков работы с компьютером (ПК-8);- владение основными методами защиты производственного персонала инаселения от возможных последствий аварий (ПК-9);- способность анализировать состояние и перспективы развития наземныхтранспортно-технологических средств (ПК-10);- способность оценивать способы достижения целей проекта, выявлятьприоритеты задач при производстве, модернизации и ремонте наземныхтранспортно-технологических средств (ПК-13).Содержание дисциплины.1.
Общие сведения о наземных транспортно-технологических средствах.Введение.Историяразвития.Основныепоказателимеханизациипогрузочно-разгрузочных, строительных и путевых работ. Требования, предъявляемыек подъемно-транспортным, строительным, путевым машинам и средствам. Основныепринципы классификации транспортнотехнологических средств по технологическомуназначению, конструктивному решению, техническим параметрам, режиму работы идр.2. Конструкции грузоподъемных машин.Основные классификационные признаки.
Назначение и область применения. Конструктивныесхемы, основные параметры. Кинематические и конструктивные схемы основных узлов имеханизмов. Основные параметры и характеристики башенных кранов. Конструктивные схемыбашенных кранов с поворотной и с не поворотной башней, схемы основных механизмов.Перспективные конструкции кранов. Стреловые краны на автомобильном, пневмоколесном игусеничном ходу.
Назначение и область применения, основные характеристики, типоразмеры,конструктивные схемы. Технологические возможности кранов с телескопическими стрелами.3. Транспортные средства.Классификация грузовых автомобилей и тракторов. Кинематические схемытрансмиссий автомобилей и тракторов. Эксплуатационные особенности автомобилейспециального назначения. Особенности передач тракторов промышленногоназначения. Пневмоколесные тягачи, как базовые для транспортно-технологическихсредств.4.
Конструкции строительных машин.Общие сведения о машинах для земляных работ. Типы землеройных рабочихорганов. Землеройно-транспортные машины (бульдозеры, скреперы, автогрейдеры,грейдер-элеваторы).Назначение,областьпримененияиклассификация.Характеристики рабочего процесса. Основные технико-экономические показатели.Производительность машин и пути еѐ повышения. Назначение, область применения,классификация. Конструктивные схемы и рабочий процесс.
Сменное рабочееоборудование универсальных экскаваторов. Основные параметры и техникоэкономические показатели экскаваторов. Производительность машин.5. Конструкции путевых машин.Общие сведения о путевых работах и машинах. Классификация путевых машин.Назначение, область применения. Конструктивные схемы машин и рабочих органов.Основные параметры и технико-экономические показатели. Производительность ипути еѐ повышения. Назначение, область, классификация. Конструктивные схемывыправочно-подбивочных машин и стабилизаторов пути.
Конструктивные икинематические схемы рабочих органов. Перспективы развития.6. Конструкции машин и устройств непрерывного транспорта.Общие сведения. Назначение, область применения, классификация. Ленточные,ковшевые, винтовые, вибрационные и др. конвейеры. Виды транспортируемыхматериалов.
Конструктивные схемы, принципы работы. Установки дляпневматического и гидравлического транспортирования материалов. Схемы ипринцип действия. Область применения.Кафедра «Подъемно-транспортные, путевые и строительные машины»С3.Б.18 «Машины и оборудование непрерывного транспорта»Дисциплина базовой части Учебного плана (от 28.06.2011 № 11) подготовки специалиста(специальное звание "специалист") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 53 часааудиторной работы студента по очной форме обучения, 12 часов аудиторной работы студента позаочной форме обучения).Форма аттестации по очной форме обучения: курсовая работа и зачет в семестре 7.Форма аттестации по заочной форме обучения: курсовая работа и зачет на 5 курсе.Цели и задачи дисциплиныРабочая программа составлена в соответствии с ФГОС, утвержденным 24декабря 2010 г., приказ № 2077 по специальности 23.05.01 (190109.65) «Наземныетранспортно-технологические средства», специализация «Подъемно-транспортные,строительные, дорожные средства и оборудование», по дисциплине «Машины иоборудование непрерывного транспорта».Целью освоения дисциплины «Машины и оборудование непрерывноготранспорта» является изучение общего устройства, теории рабочих процессов, методовинженерных расчетов основных параметров рабочих органов машин и оборудованиянепрерывного транспорта (МиОНТ), используемых на железнодорожном транспорте, втранспортном строительстве и других отраслях промышленности.Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи:- освоение студентами современных конструкций МНТ;- обучение студентов принципам проектирования современных конструкцийМиОНТ;- приобретение умений и навыков использования современных конструкцийМиОНТ.Требования к результатами освоения дисциплиныВ результате изучения дисциплины обучающийся должен:ЗНАТЬ:- назначение, классификацию и основные параметры МиОНТ;- физические основы взаимодействия транспортируемых грузов с рабочимиорганами МиОНТ;- рабочие функции МиОНТ, устройства их рабочих органов, систем приводов иуправления, вопросы промышленной безопасности и экологии при их эксплуатации;- методологию инженерных расчетов и выбора параметров рабочих органовМиОНТ, а также факторы, определяющие их конструктивные особенности.УМЕТЬ:- описывать функции, подлежащие реализации рабочими органами МиОНТ, сучетом условий и ограничений, накладываемых на выбор параметров рабочих органов;- выполнять инженерные расчеты рабочих органов МиОНТс применениемсовременных вычислительных средств и программных продуктов;- разрабатывать варианты проектных решений (выполнение чертежей, схем,графиков, диаграмм) рабочих органов МиОНТ;- использовать основные положения расчета параметров рабочих процессовМиОНТ для оценки их экономической эффективности, экологичности ипромышленной безопасности.ВЛАДЕТЬ:- методами проектирования основных типов МиОНТ;- методами адаптации существующих типов МиОНТ к современнымтранспортным операциям;- методами оценки технологичности конструкций МиОНТ.Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующихпрофессиональных компетенций:- способностью самостоятельно или в составе группы вести научный поиск,реализуя специальные методы и средства получения нового знания (ПК-6);- способностью анализировать состояние и перспективы развития наземныхтранспортно-технологических средств, их технологического оборудования икомплексов на их базе (ПК-10);- способностью проводить теоретические и экспериментальные научныеисследования по поиску и проверке новых идей совершенствования наземныхтранспортно-технологических средств и создания комплексов на их базе (ПК-11);а также профессионально-специализированных компетенций:- способностью разрабатывать конкретные варианты решения проблемпроизводства, модернизации и ремонта средств механизации и автоматизацииподъѐмно-транспортных, строительных и дорожных работ, проводить анализ этихвариантов, осуществлять прогнозирование последствий, находить компромиссныерешения в условиях многокритериальности и неопределенности (ПСК-2.4);- способностью использовать прикладные программы расчета узлов, агрегатови систем средств механизации и автоматизации подъѐмнотранспортных, строительныхи дорожных работ (ПСК-2.5).Содержание дисциплины.1.Назначение, классификация, основные параметры МиОНТ.Введение.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
