Лекция №17.1. Электростатический рулевой привод (Лекции по дисциплине "Динамическое проектирование систем стабилизации летательных аппаратов")
Описание файла
PDF-файл из архива "Лекции по дисциплине "Динамическое проектирование систем стабилизации летательных аппаратов"", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "динамическое проектирование систем стабилизации летательных аппаратов" из 9 семестр (1 семестр магистратуры), которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. .
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
Электрогидростатический рулевой приводПринципиальная схема электрогидростатического привода- отсутствие централизованного гидропитания (автономныйгидропривод)- необходимость решения проблемы отвода теплаЭлектрогидростатический привод элерона «Аэробуса»А-340 разработки фирмы «MOOG»Основные комплектующие узлы электрогидростатическогоприводаБлок-схема системы управления истребителяGSF F-35.Резервированный электрогидростатический приводфлаперонаистребителя GSF F-35 разработки фирмы «MOOG».Резервированный электрогидростатический приводстабилизатораистребителя GSF F-35 разработки фирмы «PARKER»Электронные блоки для управления рулевыми приводамиразработки фирмы «MOOG».Логарифмические амплитудно-фазочастотныехарактеристики электрогидростатического приводаСамолетыХарактеристикиРабочий ходштока, [мм]Скоростьхолостого хода,[мм/с]Максимальноеусилие на двухкамерах, [кгс]Длина внейтрали, [мм]Выходнаямощность,[кВт]Масса:Агрегата, [кг]Электронногоблока, [кг]Суммарная, [кг]ФирмаразработчикСтабилиз.± 54JSF F-35Флаперон± 54РН± 33,6Стабилиз± 72МиГ-29КЭлерон± 45РН± 38123÷142123÷142128÷14814090751583015830576013800÷15100660040007087085787336756108,098,094,87,762,281,1547,620,446,720,441,720,432220215268«PARKER»67,1«MOOG»62,1«MOOG»342217ПМЗ«Восход»ПМЗ«Восход»ПМЗ«Восход»Эскиз проработки рулевого электромеханическогопривода.