Оптимизация технологического процесса АКП ст. Южно-Сахалинск с применением интрумента бережливое производства (Оптимизация технологического процесса работы АКП Южно-Сахалинск с применением инструментов бережливого производства), страница 7

Стенд комплексных испытаний воздухораспределителей (магистральной и главной части) и авторежимов (СИМГВР)

Изображение стенда

Назначение

Предназначен для контроля параметров магистральных, главных частей и авторежима грузовых воздухораспределителей №483 в цехах по их ремонту и испытаниям согласно Общему руководству по ремонту тормозного оборудования вагонов Р 732-ЦВ-ЦЛ.

СИМГВР позволяет выполнять измерения и качественный контроль (норма/не норма) параметров воздухораспределителей, производить его идентификацию и идентификацию персонала, производящего измерения

Описание

Технические характеристики

СИМГВР состоит из металлического каркаса, панели электроники, панели пневматики, панели управления (терминального модуля), электрической и пневматической арматуры.

Рабочие условия эксплуатации СИМГВР:

1. температура окружающего воздуха – от плюс 10 до плюс 35 °С;

2. относительная влажность воздуха – не более 80 % при температуре плюс 25 °С;

3. атмосферное давление  - от 86,6 до 106,7 кПа.

1. Электропитание стенда СИМГВР – от сети переменного тока напряжением (220 ± 22) В, частотой 50 Гц. Мощность, потребляемая от сети питания при номинальном напряжении – не более 250 Вт;

2. Питание сжатым воздухом – от цеховой пневмомагистрали давлением не менее 0,65 МПа (6,5 кгс/см²).  Качество сжатого воздуха не хуже класса 3 по стандарту ГОСТ Р ИСО 8573-1;

3. Время установления рабочего режима СИМГВР – не более 10 минут;

4. Масса стенда, не более – 450 кг;

5. Габаритные размеры стенда (длина × ширина × высота, мм не более) – 2100 × 1100 × 1600 мм.

Стенд гидравлических и пневматических испытаний соединительных рукавов (СИПСР)

Изображение стенда

Назначение

Предназначен для контроля соединительных рукавов вагонов в цехах по их ремонту и испытаниям согласно Общему руководству по ремонту тормозного оборудования вагонов Р 732-ЦВ-ЦЛ

Описание

Технические характеристики

На стенде производят испытания соединительных рукавов Р-17, Р-17Б, Р-36 по установленному перечню параметров согласно технического задания.

При работе в ручном режиме время определяют по секундомеру (в комплект поставки входит) или наручным часам с секундной стрелкой.

В состав стенда входят: металлический каркас, панель электроники,  панель управления, пневматическая и гидравлическая арматура, заглушки на рукава с шаровым краном

На стенде производят испытания соединительных рукавов Р-17, Р-17Б, Р-36 по установленному перечню параметров согласно технического задания.

При работе в ручном режиме время определяют по секундомеру (в комплект поставки входит) или наручным часам с секундной стрелкой.

В состав стенда входят: металлический каркас, панель электроники,  панель управления, пневматическая и гидравлическая арматура, заглушки на рукава с шаровым краном

Стенд для комплектования соединительных рукавов (СКСР)

Изображение стенда

Назначение

Предназначен для разборки, ремонта и комплектования соединительных рукавов грузовых вагонов в цехах по их ремонту и испытаниям согласно Общему руководству по ремонту тормозного оборудования вагонов Р 732-ЦВ-ЦЛ.

СКСР позволяет выполнять сборку/разборку соединительных рукавов Р-17, Р-17Б.

Описание

Технические характеристики

Стенд предназначен для разборки, ремонта и комплектования соединительных рукавов грузовых вагонов. На столе установлены пневмоцилиндры, которые рассчитаны на различные виды работ.

На лицевой панели органы управления и индикация «Сеть», сигнализирующая о наличии питающего напряжения.

В состав входят: металлический стол с пневмоцилиндрами, в котором расположена панель электроники с пневматическими распределителями, на лицевой панели расположены органы управления пневматическими прижимами.

1. Электропитание стенда СКСР – от сети переменного тока напряжением (220 ± 22) В, частотой 50 Гц. Мощность, потребляемая от сети питания при номинальном напряжении – не более 1200 Вт;

2. Питание сжатым воздухом – от цеховой пневмомагистрали давлением не менее 0,65 МПа (6,5 кгс/см²). Качество сжатого воздуха в соответствии с ГОСТ ИСО 8573-1 класс 7/5/4;

3. Время установления рабочего режима стенда – не более 5 минут;

4. Средний срок службы – не менее 6 лет;

5. Масса стенда СКСР не более 350 кг;

6. Габаритные размеры стенда СКСР (длина × ширина × высота), не более 2200 × 850 × 1910 мм.

Стенд ремонта и испытания концевых и разобщительных кранов (СИПРК)

Изображение стенда

Назначение

Предназначен для контроля параметров автотормозного оборудования вагонов, в цехах по их ремонту и испытаниям согласно Общему руководству по ремонту тормозного оборудования вагонов Р 732-ЦВ-ЦЛ.

СИПРК позволяет выполнять измерения и качественный контроль (норма / не норма) параметров автотормозного оборудования, производить его идентификацию и идентификацию персонала, производящего измерения.

Описание

Технические характеристики

На стенде производят проверку определенной номенклатуры автотормозного оборудования по программно-установленному перечню параметров. Количественные результаты измерений индицируются на встроенном алфавитно-цифровом дисплее терминального модуля стенда и передаются в базу данных рабочего места мастера, где происходит их качественная оценка и хранение. Результаты качественной оценки (норма / не норма) передаются обратно на стенд и выводятся на дисплей терминального модуля.

1. Электропитание стенда СИПРК – от сети переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Мощность, потребляемая от сети питания при номинальном напряжении – не более 1000 Вт;

2. Питание сжатым воздухом - от цеховой пневмомагистрали давлением не менее 0,65 МПа (6,5 кгс/см²);

3. Время установления рабочего режима СИПРК – не более 10 минут;

4. Масса стенда, не более – 300 кг;

5. Габаритные размеры стенда (длина × ширина × высота) не более: 2100 × 850 × 1750 мм.

Стенд ремонта и испытания тормозного цилиндра (СИПТЦ)

Изображение стенда

Назначение

Предназначен для ремонта и контроля параметров тормозных цилиндров грузовых вагонов в цехах по их ремонту и испытаниям согласно Общему руководству по ремонту тормозного оборудования вагонов Р 732-ЦВ-ЦЛ.
Стенд позволяет выполнять измерения и качественный контроль (норма / не норма) параметров автотормозного оборудования, производить его идентификацию и идентификацию персонала, производящего измерения

Описание

Технические характеристики

На стенде производят испытания определенной номенклатуры тормозного оборудования по программно-установленному перечню параметров. Количественные результаты измерений индицируются на встроенном алфавитно-цифровом дисплее терминального модуля стенда и передаются в базу данных рабочего места мастера, где происходит их качественная оценка и хранение. Связь между стендом и персональным компьютером рабочего места мастера осуществляется по локальной сети, работающей по протоколу Ethernet.

В состав СИПТЦ входит стенд для испытания плотности тормозных цилиндров грузовых вагонов с приспособлениями для их ремонта.

1. СИПТЦ обеспечивает измерение и контроль давления в диапазоне (1–9,5) кгс/см² с предельным значением допускаемой погрешности измерения плюс-минус 1,0 %;

2. Питание сжатым воздухом - от цеховой пневмомагистрали давлением не менее 0,65 МПа (6,5 кгс/см²);

3. Время установления рабочего режима СИПТЦ – не более 10 минут;

4. Масса стенда, не более – 500 кг;

5. Габаритные размеры стенда (длина × ширина × высота) не более: 2150 × 1350 × 2000 мм.

Стенд испытаний двухкамерного резервуара (СИПДР)

Изображение стенда

Назначение

Предназначен для контроля параметров и ремонта двухкамерного резервуара вагонов в цехах по их ремонту и испытаниям согласно Общему руководству по ремонту тормозного оборудования вагонов Р 732-ЦВ-ЦЛ

Описание

Технические характеристики

СИПДР состоит из металлического каркаса, панели электроники, панели пневматики, панели управления (терминального модуля), электрической и пневматической арматуры.

Способ визуализации данных – дисплей терминального модуля стенда.

Подключение – при помощи гибкого шланга (в комплект поставки не входит). Условный проход (номинальный размер) отвода от цеховой пневмомагистрали должен быть не менее DN (Dу) 20. Качество сжатого воздуха в соответствии с ГОСТ ИСО 8573-1 класс 7/5/4, смазка не требуется, содержание масла допускается от 0,5 до 5 капель на 1000 л воздуха.

1. Стенд СИПДР обеспечивает измерение и контроль давления в диапазоне (1–9,5) кгс/см² с предельным значением допускаемой погрешности измерения плюс-минус 0,05 кгс/см²;

2. Электропитание стенда – от сети переменного тока напряжением (220 ± 22) В, частотой 50 Гц;

3. Питание сжатым воздухом – от цеховой пневмомагистрали давлением не более 0,9 МПа (9,0 кгс/см²);

4. Масса оборудования СИПДР не более: 350 кг;

5. Габаритные размеры (длина × ширина × высота) оборудования СИПДР – не более: 2100 × 850 × 1900 мм.

Стенд гидравлических и пневматических испытаний запасного резервуара (СИПЗР)

Изображение стенда

Назначение

Предназначен для контроля параметров и ремонта запасных резервуаров вагонов, в цехах по их ремонту и испытаниям согласно Общему руководству по ремонту тормозного оборудования вагонов Р732-ЦВ-ЦЛ.

СИПЗР позволяет выполнять измерения и качественный контроль (норма / не норма) параметров запасных резервуаров вагонов, производить их идентификацию и идентификацию персонала, производящего измерения

Описание

Технические характеристики

СИПЗР производит гидро- и пневмоиспытания. Количественные результаты измерений индицируются на встроенном алфавитно-цифровом дисплее терминального модуля стенда и передаются в базу данных рабочего места мастера, где происходит их качественная оценка и хранение. Результаты качественной оценки (норма / не норма) передаются обратно на стенд и выводятся на дисплей терминального модуля. Связь между постами контроля и персональным компьютером рабочего места мастера осуществляется по кабельным сетям. На основании накопленной информации, на рабочем месте мастера формируется протокол испытаний, который может быть выведен на печать.

1. СИПЗР обеспечивает измерение и контроль давления в диапазоне (1–12) кгс/см² с предельным значением допускаемой погрешности измерения плюс-минус 0,05 кгс/см²;

2. Электропитание стенда СИПЗР – от сети переменного тока напряжением (220 ± 22) В, частотой 50 Гц. Мощность, потребляемая от сети питания при номинальном напряжении не более 600 Вт;

3. Время установления рабочего режима СИПЗР – не более 10 минут;

4. Масса стенда, не более – 300 кг;

5. Габаритные размеры стенда (длина × ширина × высота), не более: 2400 × 800 × 1500 мм.

Стенд испытания пружин автотормозного оборудования грузовых вагонов (СП)

Изображение стенда

Назначение

Стенд предназначен для контроля на соответствие нормам допусков и износов пружин основных тормозных приборов, пружин применяемых в автотормозном оборудовании подвижного состава и в приборах топливной аппаратуры тепловозов в соответствии с требованиями Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов Р 732-ЦВ-ЦЛ.

Описание

Технические характеристики

Стенд оборудован двумя измерительными позициями и позволяет проводить измерение пружин усилием до 100 и 500 кг соответственно.

Стенд может проводить измерения пружин, применяемых во всех устройствах автотормозного оборудования, в том числе пружин тормозного цилиндра и авторегулятора.

1. Время установления рабочего режима стенда – не более 10 минут;

2. Питание сжатым воздухом - от цеховой пневмомагистрали давлением не менее 0,65 МПа (6,5 кгс/см²);

3. Подключение – при помощи гибкого шланга (в комплект поставки не входит). Условный проход отвода от цеховой пневмомагистрали - не менее DN (Dy) 20.

4. Масса оборудования: позиция испытания пружин до 1000 Н – 300 кг; до 5000 Н – 500 кг;

5 Габаритные размеры (длина х ширина х высота, мм не более): позиция испытания пружин до 1000 Н – 1260 × 760 × 1500; позиция испытания пружин до 5000 Н – 750 × 760 × 1610.

Изображение стенда

Название

Назначение

Стенд ремонта и испытания концевых и разобщительных кранов (СИПРК)

Предназначен для контроля параметров автотормозного оборудования вагонов, в цехах по их ремонту и испытаниям согласно Общему руководству по ремонту тормозного оборудования вагонов Р 732-ЦВ-ЦЛ.

СИПРК позволяет выполнять измерения и качественный контроль (норма/не норма) параметров автотормозного оборудования, производить его идентификацию и идентификацию персонала, производящего измерения.