Феодосьев В.И (823545), страница 24
Текст из файла (страница 24)
Юз • 0. 343.Wx2 =Z/2 /2Из условия равнопрочности Wxi =\U2 1, откуда Zh/Ib = ^/0,343 = 0,7.175Расход материала пропорционален площади сеченияFi~ —F,-~r ^-Di)-—0'19-Процент экономии материала определяется разностью площадей, отнесенной к площади сплошного круга:F1 ~/*1100 % = (1 -\0,19 ) 100 %,Jили100 % = 61 %.Пример 4.3.
На рис. 4.21 показана консоль, нагруженная двумясилами Р. Форма сечения балки Т-образная. Материал - чугун.Спрашивается, как рациональнее расположить сечение: полкойвверх - вариант I, или вниз - вариант II?Рис. 4.21Поскольку точка А отстоит от центра тяжести сечения дальше, напряжение в ней по абсолютной величине всегда будет больше, чем в точкахВ. При указанном направлении сил Р сжатые слои балки располагаютсявнизу. Так как чугун на сжатие работает лучше, нежели на растяжение,точку А рациональнее поместить вниз.
Следовательно, сечение должнобыть расположено полкой вверх, т.е. следует предпочесть вариант I.Пример 4.4.Для двухопорной балки (рис. 4.22) подобратьсечение в виде двутаврового профиля, обеспечив при этом двукратныйзапас прочности при Р = 20 кН, а = 1 м и trT = 300 МПа.176Наибольший изгибающий момент возникает на участке чистого изгиба и равен Ра. Напряжение атм не должно превышать половины <гт.Ра300зСледовательно, 77— < ---- , откуда vvx > 133 см .Wx2По таблице стандартных профилей (см.
приложение) выбираем двутавр No 18, для которого Wx = 143 см3.Пример 4.5. Проволока диаметром d наматывается на барабан.Диаметр барабана равен D. Определить напряжение изгиба, возникающеев поперечных сечениях проволоки, если d < D.Кривизна изогнутой проволоки задана: 1/р = 2/D. Поэтому, неопределяя изгибающего момента, согласно формуле (4.3), сразу находим_dЕ-^._ I? ^Угплх _ jr,<Tm.x - ЕСледовательно, при постоянной кривизне напряжение атах возрастает пропорционально диаметру проволоки.4.3. Напряжения при поперечном изгибеМы видели, что при чистом изгибе в поперечных сечениях стержня возникают только нормальные напряжения.
Соответствующие им внутренние силы приводятся к изгибающемумоменту в сечении. В случае поперечного изгиба в сечениистержня возникает не только изгибающий момент, но и поперечная сила Q. Эта сила представляет собой равнодействующую элементарных распределенных сил, лежащих в плоскостисечения (рис. 4.23). Следовательно, в этом случае в поперечных сечениях возникают не только нормальные, но и касательные напряжения.Рис. 4.23177Возникновение касательных напряжении т сопровождается появлением угловых деформаций 7.
Поэтому, кроме основных смещений, свойственных чистому изгибу, каждая элементарная площадка сечения dF получает еще некоторые дополнительные угловые смещения, обусловленные сдвигом. Касательные напряжения распределены по сечению неравномерно,поэтому неравномерно будут распределены и угловые смещения.
Это значит, что при поперечном изгибе в отличие отчистого изгиба поперечные сечения не остаются плоскими. Нарис. 4.24 показана типичная картина искривления поперечныхсечений.УРис. 4.24Рис. 4.25Однако на значение нормальных напряжений искажениеплоскости поперечных сечений заметным образом не сказывается. В частности, если поперечная сила Q не меняется по длине стержня, формулы (4.6) и (4.8), выведенные для случая чистого изгиба, будут давать совершенно точные результаты и вслучае поперечного изгиба. Действительно, при Q = const искривление всех сечений происходит одинаково (рис. 4.25). Поэтому при взаимном повороте двух смежных сечений удлинение продольного волокна АВ будет одним и тем же, независимоот того, осталось сечение плоским или нет (А1 В1 = АпВ11).При поперечной силе, изменяющейся вдоль оси стержня,формулы чистого изгиба дают для а некоторую погрешность.Путем несложного анализа можно показать, что эта погрешность имеет порядок h/l по сравнению с единицей, где h - размер поперечного сечения в плоскости изгиба; I - длина стержня.
По определению, данному в § В2, характерной особенностью стержня является то, что размеры его поперечного сечения много меньше длины. Следовательно, отношение h/l относительно мало и соответственно малой оказывается указаннаяпогрешность.178Все сказанное дает основание принять гипотезу плоскихсечений. Будем в дальнейшем считать, что совокупность точек, образующих плоскость поперечного сечения до изгиба,образует и после изгиба плоскость, повернутую в пространстве.
Это предположение приемлемо в той мере, в какой угловые деформации 7 в сечении можно считать существенно меньшими, чем угловые перемещения, обусловленные изменениемкривизны.Особенностью поперечного изгиба является также наличие нормальных напряжений, возникающих в продольных сечениях бруса, т.е. напряжений между слоями. Эти напряжения возникают только при переменной поперечной силе Q ивесьма малы1.Таким образом, в пределах указанных допущений формулы (4.6) и (4.8), выведенные для определения нормальных напряжений, применимы не только при чистом изгибе, но и припоперечном.
В такой же мере применима и формула (4.5), дающая зависимость кривизны стержня от изгибающего момента.Теперь определим приближенно касательные напряженият при поперечном изгибе. Вычислить эти напряжения проще всего через парные им касательные напряжения, возникающие в продольных сечениях стержня. Выделим из брусаэлемент длиной dz (рис. 4.26, а). При поперечном изгибе моменты, возникающие в левом и правом сечениях элемента, неодинаковы и отличаются на dM< Продольным горизонтальным сечением, проведенным на расстоянии у от нейтральногослоя (рис. 4.26, б), разделим элемент на две части и рассмотрим условия равновесия верхней части. Равнодействующаянормальных сил a dF в левом сечении в пределах заштрихованной площади F* равна, очевидно,* = J adF,Nили, согласно формуле (4.6),n*=тх Jyi dF'*F1 Особые области, в зоне которых приложены сосредоточенные силы,не рассматриваются.179Рис.
4.2вгде через у\ обозначена в отличие от у текущая ордината площадки dF (см. рис. 4.26,6). Полученный интеграл представляет собой статический момент относительно оси х части площади, расположенной выше продольного сечения (выше уровня у). Обозначим этот статический момент через S*.ТогдаMS*x*ЛГJxВ правом сечении нормальная сила будет другой:ЛМ ,(M + dM)S*N + dN = ------ z——-•хРазность этих сил*dMSdN = ——Jxдолжна уравновешиваться касательными силами, возникающими в продольном сечении элемента (см. рис.
4.26, 6 и в).В качестве первого приближения примем, что касательные напряжения распределены по ширине сечения b равномерно. Тогда*dMS= rbdz^*■LJxоткуда*QS(4-12)Полученная формула носит название формулы Журавского^ поимени русского ученого прошлого века, который впервые провел общее исследование касательных напряжений при поперечном изгибе.180Выражение (4.12) позволяет вычислить касательные напряжения, возникающие в продольных сечениях стержня. Напряжения, образующиеся в поперечных сечениях стержня равны им, как парные.
Зависимость т от у в сечении определяетсячерез статический момент 5£. При подходе к верхней кромкесечения площадь его заштрихованной части (см. рис. 4.26, б)уменьшается до нуля. Здесь, следовательно, 5* = 0. При подходе к нижней кромке заштрихованная часть охватывает всесечение. Так как ось х - центральная, то и здесь 5* = 0. Поэтому касательные напряжения, как это следует из формулы(4.12), в верхних и нижних точках сечения равны нулю.Рис. 4.27Для стержня прямоугольного сечения со сторонами b и h(рис. 4.27, а) имеемСледовательно,6Q /Л2ЛT=bh?\J-y /и эпюра касательных напряжений по высоте сечения изображается квадратной параболой.
Наибольшее напряжение имеетместо при у = 0:_ 3 QТтах - 2 bh'Для стержня круглого сечения (рис. 4.27, б) путем несложной операции интегрирования можно найти181Кроме того,Ь = 2у/я2-у2,z ~ 644 ’откудаиТтлх " 3 1гД2 •Для стержня, имеющего сечение в форме треугольника соснованием с и высотой h (рис. 4.27, в),Максимальное напряжение имеет место на расстоянии у = h/6от нейтральной оси:_ 3QЛпах — , ■СПВ двух последних примерах наглядно проявляется приближенный характер производимых операций. Это видно изтого, что в поперечном сечении касательные напряжения имеют составляющие не только по оси уу но и по оси т.
Действительно, примем, как это делали выше, что для точек А,расположенных у контура сечения (рис. 4.28), касательное напряжение т направлено по оси у. Разложим вектор т на двесоставляющие - по нормали к контуру тп и по касательнойrt.
По условиям нагружения внешняя поверхность стержнясвободна от касательных сил. Поэтому напряжения, парныетп, отсутствуют. Следовательно, тп = 0, а полное касательное напряжение вблизи контура направлено по касательной кконтуру, и предположение о том, что т направлено по оси у,оказывается неверным. Тем самым обнаруживается наличиесоставляющих т по оси х. Для определения этих составляющих следует прибегнуть к более сложным приемам, нежели182Рис. 4.28Рис. 4.29рассмотренные ранее. Методами теории упругости можно показать, что в большинстве случаев составляющие т по оси хиграют существенно меньшую роль, нежели по оси у.Из рассмотренных выше примеров можно сделать общийвывод, что зона максимальных касательных напряжений расположена приблизительно в средней части высоты сечения,а Ттах для нетонкостенных сечений имеет значение порядкаQ/F.Можно сопоставить абсолютные величины максимальныхнормальных и максимальных касательных напряжений, возникающих в поперечных сечениях стержня.
Например, дляконсоли прямоугольного сечения (рис. 4.29) имеемЛ/ _ 6Р1ffmax ~ Wx~ bh? ’_ 3 РТюах - 2 bh'откудаTmax _^тахЭто значит, что максимальные касательные напряжения в поперечном сечении относятся к максимальным нормальным напряжениям примерно как высота сечения к длине стержня,т.е. касательные напряжения существенно меньше нормальных. Указанная оценка, с немногочисленными исключениями,сохраняется для всех нетонкостенных стержней.