Shpindelnye_uzly_agregatnyh_stankov_albo m (539961), страница 21
Текст из файла (страница 21)
Поворот барабана происходит под действием гидро- цилиндра 21 на кронштейне 20 и рейки 24, находящейся в зацеплении с зубчатым венцом плиты 14, Рейка установлена на кронштейне 28 'и соединена со штоком гидроцилиндра винтом 19. Крайние положения барабана определя!отея регулируемыми упорами 1, контактирующими с планками 4. Контроль крайних положений гидроцилиндра производится путевыми переключате-- лями 22. Резьбонарезная коробка для обработки шлицевой втулки (лист 49) производит нарезание наружной резьбы на шлицевой втулке (рис.
15) винторезной самораскрывающейся головкой с круглыми гребенками. Обрабатываемая деталь — стальная труба (сталь 40Х, НВ 225 ... 285) массой 5 кг. Постоянство рабочей подачи на один оборот резьбонарезного инструмента достигается Ть применением индивидуальной д $ й копирной пары. Кинематическая схема коробки позвбляет путем измеуа гаа пения относительных частот рис. Ш.
втулка вращения резьбового копира и копирной гайки нарезать резьбы с различным шагом. Резьбовой копир и копирная гайка с крупным шагом (Р— 6 мм), отличающимся от шага нарезаемой резьбы, обеспечивают надежность работы и долговечность копирной пары. Резьбонарезная коробка установлена на силовом столе на фиксирующие штифты 2 и закреплена болтами 4. В корпусе 22 на конических роликоподшипниках 21 смонтирован приводной вал 12 и промежуточные валы 18 и 16, передающие через зубчатые колеса вращение от электродвигателя 18 с злектротормозом 19 копиру (шпинделю) 8 и копирной гайке 81, смонтированным в пиноли 84. Копирная гайка удерживается от осевого смещения стаканом 28. Вал 17 передает вращение счетному механизму 1, управляющему,"работой резьбонарезного шпинделя с циклом «нарезка †реве», а вал 6 вращает лопастной насос смазки 7.
На листе 49 представлена также кииематнческая схема резьбонарезной бабки. Пиноль 34 и копирная гайка получают вращение от электродвигателя 18 через зубчатые колеса 26, 39, 15, червяк 5 и червячное колесо 32. На пииоли 34, кроме червячного колеса 32, имеется цилиндрическое зубчатое колесо 30, передающее вращение копиру (шпинделю) 3 посредством зубчатых колес 40, 42 и 85 и фланца 37, находящегося в зацеплении со шлицами копира (шпинделя) 3. Разность частот вращения копирн (шпинделя) и копирной гайки обеспечивает перемещение копира за один оборот на величину, равную шагу нарезаемой резьбы.
Так, например, по кинематической схеме пиноль 84, а вместе с ней и копирная гайка вращаются с ча- 109 Иыпгппп зп пейсы ппгпсп и ппипг Рис. 17. Цикл работы Фрезерной наполи Рис. !О. Картер коробки пе- редачи В корпусе 3 смонтирована пиноль 2 со шпинделями 1 (1 и П). Главное движение (вращение шпинделей) осуществляется электродвигателем 4, движение подачи (вращенне пиноли) — от гидро- мотора 8 через редуктор. Управление циклом работы пинали (рис. 17) осуществляется по сигналам путевых переключателей 17. Упоры управления (экраны) закреплены на вращающейся пиноли. Корпус 3 закреплен на силовом столе штифтами 18 и болтами 11. Каждый из шпинделей 1 смонтирован в передней опоре пиноли на двухрядном роликоподшипнике 44 и двух упорных шарикоподшипниках 43, а в задней опоре — на спаренных радиально-упорных шариковых подшипниках 42.
Пнноль вращается вокруг центрального вала 8 на спаренных радиально-упорных шариковых подшипниках 48. Задней опорой вала 8 является корпус бабки, передней опорой — кронштейн 48. Вращение пиноли 2 передается от гидромотора 8 через двухступенчатый редуктор, червяк 31 и червячное колесо 41, закрепленное на виноли. Прн этом зубчатые колеса 40, установленные на хвостовой части шпинделей, обкатываются вокруг промежуточного зубчатого колеса 38. стотой 20 об1мин, резьбовой копир 3 вращается в ту же сторону с частотой 16 об/мин.
Учитывая, что резьба копириой пары — трапецеидальная левая, с шагом 6 мм, получаем перемещение копира за один оборот на 1,5 мм, т. е. кинематическая схема резьбонарезной коробки построена для нарезания резьбы с шагом 1,5 мм. Меняя соотношение оборотов копирной гайки и копира путем замены зубчатых колес на валах 12 и 13, можно изменить шаг нарезаемой резьбы в изделии (при соответствующем изменении резьбонарезного инструмента).
фрезерная головка для обработки картера коробки передач (лнст 50) выполняет фрезерование приливов картера коробки передач (рис. 16) одновременно в двух деталях. Обрабатываемая деталь представляет собой чугунную отливку (СЧ 20, НВ 170 ... 217) массой 45 кг. Перечень составных частей фрезерной головки картера коробки передач для обработки Поз. нз листе ЗО Нанменоеенке Кол.
Матери ел Сталь 20Х Чугун СЧ 20 Чугун СЧ 20 Сталь 40Х Сталь 40Х Алюминий Алюминий Сталь 20Х Сталь 40Х Сталь 45 Чугун СЧ 20 Сталь 40Х Сталь 40Х Чугун СЧ 20 Сталь 40Х Стз Чугун СЧ 20 Сталь 40Х Сталь 40Х Сталь 40Х Сталь 40Х Сталь 40Х Бронза Стз Сталь 40Х Сталь 40Х Сталь 40Х Сталь 40Х 1 2 3 4 6 6 ... 9 10 11 12... 14 16 16 17 18 19 20 21 22 ...
24 26 26 гу 28 г9 30 3! Зг 33 34 36 36 37 38 39 40 41 42 43 44 46 46 47 48 49 60 Шпиндель Пииоль Корпус Электродвигатель Гндромотор Валы Насос С12-53 Болт й!16'к60.88 05 ГОСТ 7805 — 70 Валы Экран Экран Переключатель путевой !Птифт Колесо зубчатое Втулка Крышка Валы Присоединение Подшипник 7208 ГОСТ 333 †Колесо зубчатое Корпус Подшипник 8312 ГОСТ 6874 †Подшипник 6-!!2 ГОСТ 8338 — 75 Червяк Подшипник 6-111 ГОСТ 8338 — 75 Крышка Плита Полумуфта Полумуфта Колесо зубчатое Колесо зубчатое Подшипник 1000916 ГОСТ 8338 †Колесо зубчатое Червячное колесо Подшипник 5-46114 ГОСТ 83! — 75 Подшипник 64П18 ГОСТ 6874 — 75 Подшипник 5-3182116 ГОСТ 7634 — 75 Кронштейн Подшипник 6-46120 ГОСТ 831 — 75 Колесо зубчатое Колесо зубчатое Колесо зубчатое Колесо зубчатое 2 1 1 1 1 4 1 8 3 2 1 6 2 2 1 1 3 3 16 2 1 2 2 1 1 ! 1 1 1 3 1 2 3 1 4 4 2 1 2 2 1 ! Перечень составных частей фрезерной головки для коленчатого вала обработии противовеса Пое не листе З1 Нееменоеенне Мегернал Алюминий Сталь 45 Алюминий Чугун СЧ 20 Сталь 40Х 1 г 3 6 6 7 8 р 10 11 12 18 14 16 16 !7 Экран Упор Экран Насадка Вал Лроссель ЗУ4374 Выключатель БВК Гндромотор Г15-23 Подшипник 36211 ГОСТ 83! — 75 Червяк Подшипник 311 ГОСТ 8338 †Фланец Электродвигатель Вал.шестерня Колесо зубчатое Вал Червячное колесо Сталь 40Х Сталь 45 Сталь 40Х Сталь 40Х Сталь 40Х Бронза БрАЖ9-4Л Чугун СЧ 20 Сталь 40Х 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1О 2 2 ! 2 2 ! 4 1 ! 1 2 2 1 1 1 Сталь 45 Чугун СЧ 20 Сталь 40Х Сталь 40Х Сталь 45 Сталь 45 Сталь 40Х Сталь 45 Сталь 20Х Сталь 20Х Сталь 45 Сталь 20Х Сталь 40Х Сталь 40Х Сталь 40Х Сталь 45 Сталь 40Х Сталь 20Х Сталь 20Х Сталь 40Х Сталь ШХ!5 370 2 2 1 8 Сталь 2ОХ Чугун СЧ 20 18 10 20 21 22 23 24 26 26 27 28 20 80 31 32 33 84 86 36 37 38 Зр 40 4! 42 48 44 46 46 47 48 Корпус Колесо зубчатое Подшипник 36210 ГОСТ 831 — 75 Стакан Барабан Колесо зубчатое Вал Стакан Фланец Подшипник 6-7510 ГОСТ ЗЗЗ вЂ” 79 Колесо зубчатое Подшипник 6-7514 ГОСТ 333 — 79 Втулка Шпиндель Кольцо Кол~пенсатор Шпиндель Манжета 1-90Х!20.3 ГОСТ 8752 — 79 Колесо зубчатое Вал Колесо зубчатое Фланец Колесо зубчзтое Кольцо Кольцо Венец зубчатый Ролик Подшипник специальный Штифт Корпус Болт М24Х75.88.05 ГОСТ 7805 — 70 Вращение шпинделей от электродвигателя 4 осуществляется через зубчатую муфту (полумуфты 33 и 36) и систему зубчатых колес, установлетшых на промежуточных валах (см, кинематическую схему бабки).
Фрезерная головка для обработки противовеса коленчатого вала (лист 51). Обрабатываемая деталь (рис. 18) представляет собой штамповку (сталь 35, НВ 167 ... 212) массой 4 кг. Необходимость одновременной обработки торцовой и криволинейной периферийной поверхностей обусловили в конструкции фрезерной головки две самостоятельные кинематические цепи, обеспечивающие главное движение с приводом от электродвигателя и движение подачи с приводом от гидромотора.
.ей 3 лл Шпиндель 34, обрабатывающий торцовую поверхность детали, смонтирован в поворотном барабане 22 на конических роликоподшипниках 27 и 29. Шпиндель 31, обрабатывающий периферийную поверхность, смонтирован в насадке 4. Поворотный барабан соединен с корпусом 47 посредством колец 41, 42, зубчатого венца 43 и подшипников 44 и 45, воспряни- рве. !а. пРотивовес коленчатого вала мающих радиальные и осевые усилия. Главное движение шпинделям 34 и 31 передается от электродвигателя 13 через систему промежуточных валов и зубчатых колес. Вращение от гидромотора 8 через червяк!О, червячное колесо 17, зубчатые колеса 15, 19 и вал-шестерию 14, находящуюся в зацеплении с зубчатым венцом 43, передается поворотному барабану.
Гидромотор 8 вращает барабан с разными скоростями: замедленно — в режиме рабочей подачи и ускоренно — при возврате в исходное положение. Контроль крайних положений барабана осуществляется конечными выключателями 7, с которыми взаимодействуют экраны 1 и 3. Для предотвращения удара при ускоренном возврате в исходное положение установлен дроссель 6, на который воздействует упор 2. Фрезы крепятся иа шпинделях с помощью переходных колец 32. Настройка вылета фрез производится с помощью компенсаторов 33.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
