Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Изыскания и проектирование железных и автомобильных дорог»

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

________В.С. Шварцфельд

«____»________2017 г.

ФОРМИРОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИ ЭФФЕКТИВНЫХ СТРАТЕГИЙ ЭТАПНОГО РАЗВИТИЯ ОБЛИКА И МОЩНОСТИ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ МАЛООСВОЕННЫХ РАЙОНОВ ДФО ДЛЯ СВЯЗИ ОЧАГОВ ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ С ОПОРНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТЬЮ РЕГИОНА

Пояснительная записка к дипломному проекту

Д 230506 457 ПЗ

Разработал студент гр.457 _______ А.И. Чернышова

(подпись)

«___»_____2017 г.

Консультант по разделу

«Безопасность жизнедеятельности»

(доцент, к.т.н., доцент) _______ К.В. Пупатенко

(подпись)

«___»_____ 2017г.

Руководитель

(профессор, д.т.н., профессор) _______ С.М. Гончарук

(подпись)

«___»_____2017 г.

Нормоконтроль

(профессор, д.т.н., профессор) _______ С.М. Гончарук

(подпись)

«___»_____2017 г.

Хабаровск – 2017

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

Специальность 23.05.06 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей

ЗАДАНИЕ

на дипломный проект студента

_______________Чернышовой Анастасии Игоревны_________________

_{(фамилия, имя, отчество)}

1. Тема дипломного проекта: Формирование экономически эффективных стратегий этапного развития облика и мощности мультимодальных транспортных коридоров малоосвоенных районов ДФО для связи очагов природных ресурсов с опорной транспортной сетью региона утверждена приказом по университету от «10» марта 2017 г. № 219а

2. Срок сдачи студентом ДП июня 2017 г.

3. Исходные данные к дипломному проекту _____________________________

4. Содержание расчётно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) 1. Разработка концепции этапного формирования экономически эффективных региональных мультимодальных транспортных коридоров (РМТК) малоосвоенных районов. 2.Моделирование процесса формирования множества возможных вариантов облика и мощности РМТК для связи очагов природных ресурсов ДФО с опорной транспортной сетью региона. 3. Разработка методик поиска экономически эффективных вариантов РМТК с последующим формированием оптимальных стратегий этапного их развития 4. Технология реализации ЛПР разработанных ЭММ и методик на примерах формирования РМТК к очагам природных ресурсов и малоосвоенным районам ДФО. 5. Вопросы безопасности жизнидеятельности.

5.Перечень графического материала: мультимедийная презентация.

6.Консультанты по дипломному проекту (с указанием относящихся к ним разделов)

7.Дата выдачи задания «___» _____ 2017 г.

Студент___________________________________ А.И. Чернышова

Руководитель ДП__________________________ С.М. Гончарук

КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН

№ п/п	Наименование этапного дипломного проекта	Срок выполнения этапного проекта	Примечание
1	1.Разработка концепции этапного формирования экономически эффективных региональных мультимодальных транспортных коридоров (РМТК) малоосвоенных районов	17.03.2017
2	2. Моделирование процесса формирования множества возможных вариантов облика и мощности РМТК для связи очагов природных ресурсов ДФО с опорной транспортной сетью региона	24.03.2017
3	3. Разработка методик поиска экономически эффективных вариантов РМТК с последующим формированием оптимальных стратегий этапного их развития	31.03.2017
4	4. Технология реализации ЛПР разработанных ЭММ и методик на примерах формирования РМТК к очагам природных ресурсов и малоосвоенным районам ДФО	28.04.2017
5	Вопросы безопасности жизнедеятельности	7.05.2017
6	Компьютерная презентация проекта	15.05.2017
7	Подготовка доклада	20.05.2017

Студент – дипломник Чернышова А.И.

Руководитель проекта Гончарук С.М.

Отзыв

на дипломный проект (ДП)

Студента Чернышовой Анастасии Игоревны

института Транспортного строительства ДВГУПС

На тему Формирование экономически эффективных стратегий этапного развития облика и мощности мультимодальных транспортных коридоров малоосвоенных районов ДФО для связи очагов природных ресурсов с опорной транспортной сетью региона.

ДП содержит пояснительную записку на 169 страницах, 37 рисунков, 31 таблицу.

В настоящем дипломном проекте объектом исследования являются региональные мультимодальные транспортные коридоры для связи очагов природных ресурсов с опорной транспортной сетью и обеспечивающих завоз грузов в малоосвоенные районы ДФО, предметом исследования является методология формирования облика и мощности региональных мультимодальных транспортных коридоров для связи очагов природных ресурсов с мультимодальными транспортными узлами для выхода ресурсов на экспорт.

Целью дипломного проект является разработка концепции и результирующих ее методик формирования экономически эффективных стратегий этапного развития облика и мощности РМТК малоосвоенных районов ДФО для реализации связи очагов природных ресурсов с опорной транспортной сетью и завоза грузов в малоосвоенные районы.

ДП Чернышовой А.И. соответствует заданию и техническим требованиям, выполнен в установленные сроки и в полном объёме.

Автор ДП показал хорошее владение методикой сбора, хранения и обработки информации, необходимых для решения поставленных задач, владеет современным методом проектирования, умеет анализировать и прогнозировать состояние и динамику поведения объекта исследования на основе использования информационных технологий.

Общая подготовка Чернышовой А.И. характеризуется инициативной, высоким уровнем ответственности, способности самостоятельно принимать сложные инженерные решения, умением работать с литературными источниками, справочниками, при этом она обладает способностью ясно и четко излагать материалы.

Главной отличительной чертой работы является новизна постановки, оригинальность и практическая реализуемость разработанной методики.

Учитывая изложенное, считаю, что студент Чернышова А.И. может быть допущена к защите ДП, её работа заслуживает оценки отлично, а его автор Чернышова Анастасия Игоревна присвоена квалификация инженера путей сообщения - строитель.

Руководитель ДП

Д. т.н. профессор Гончарук Сергей Миронович

_________________________________________

Abstract

In this complex diploma project on the topic "Formation of cost-effective strategies for the development of the stage and power of multimodal transport corridors in the low-developed areas of the Far Eastern Federal District for connection of natural resource centers with the regional transport network", аs a research object, regional multimodal transport corridors (RTMCs) have been used to connect natural resource centers to the backbone transport network and ensure the delivery of goods to low-developed areas, and the subject of the study is the approbation of the methodology for the formation of the layout and capacity of the RMTC for connecting natural resource centers with multimodal transport nodes for Their export for export, developed by the scientists of the department "Research and design of railways and highways" of the FESTU.

The purpose of this study is to study, partially modify and approbate developed by the graduate student Nagornaya N.V. сoncept and economic-mathematical model and resulting methods for the formation of cost-effective strategies for the development of the stage and power of the RMTC of the poorly developed regions of the Far Eastern Federal District for the implementation of connection of natural resource centers with the supporting transport network and the delivery of goods to the less developed areas of the region under study. As a result of approbation, the conclusions are drawn that the concept allows to solve the tasks posed at a high level by accuracy, depending on the quality of the initial information.

Содержание

Введение 11

1. Разработка концепции этапного формирования экономически эффективных региональных мультимодальных транспортных коридоров (РМТК) малоосвоенных районов 16

1.1 Особенности, проблемы и опыт формирования транспортной системы малоосвоенных районов на примере ДФО и юго-востока СФО 16

1.2 Анализ ресурсного потенциала ДФО и юго-восточной части СФО 32

1.3 Мониторинг технического состояния опорной транспортной сети ДФО и юго-восточной части СФО 40

1.4 Концепция формирования и этапного развития облика и мощности РМТК малоосвоенных районов для связи очагов природных ресурсов с опорной транспортной сетью 49

2. Моделирование процесса формирования множества возможных вариантов облика и мощности РМТК для связи очагов природных ресурсов ДФО с опорной транспортной сетью региона 58

2.1 Общие положения 58

2.2 Формирование информационной основы и разработка расчетной схемы для моделирования облика и мощности множества возможных РМТК малоосвоенных районов ДФО для связи очагов природных ресурсов с опорной транспортной сетью 60

2.3 Экономико-математическая модель формирования множества возможных вариантов развития РМТК по критерию приведенные строительно-эксплуатационные расходы по статическим сечениям на расчетные сроки 72

2.4 Моделирование формирования оптимальной стратегии этапного изменения облика и мощности РМТК для равномерного распределения инвестиций в пределах принятого горизонта расчета 75

2.5 Моделирование построения области эффективных стратегий (ОЭС) изменения облика и мощности РМТК для повышения качества работы ЛПР при принятии проектных решений по критерию интегральный эффект 78

2.6 Моделирование процесса максимизации интегрального эффекта за счет совершенствования технологии управления перевозочным процессом и уменьшения на этой основе эксплуатационных расходов 81

3. Разработка методик поиска экономически эффективных вариантов РМТК с последующим формированием оптимальных стратегий этапного их развития 89

3.1 Методика поиска экономически эффективного варианта РМТК по статистическим сечениям в пределах принятого горизонта расчета 89

3.2 Формирование оптимальной стратегии этапного изменения облика и мощности выбранного на предыдущем этапе экономически эффективного РМТК 93

3.3 Методика построения области эффективных стратегий для совершенствования качества работы ЛПР при принятии проектных решений 95

3.4 Методика реализации процессов совершенствования технологии управления организации перевозок для минимизации эксплуатационных расходов 96

4.Технология реализации ЛПР разработанных ЭММ и методик на примерах формирования РМТК к очагам природных ресурсов и малоосвоенным районам ДФО …………………………………………………………………………………99

4.1 Общие положения 99

4.2 Назначение и технико-экономическое обоснование множества возможных вариантов РМТК для связи очагов природных ресурсов с МТУ, обеспечивающими экспорт углеводородов в страны АТР 100

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР