Диплом (1235277)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 7

1 АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ В ЭЛЕКТРОМАШИННОМ ЦЕХЕ МОТОРВАГОННОГО ДЕПО ПЕРВАЯ РЕЧКА 8

1.1 Характеристика моторвагонного депо Первая Речка 8

1.1.1 Назначение. Локомотивный парк. Виды ТО и ТР. Состав

производственных подразделений 8

1.1.2 Анализ выполнения технико-экономических показателей депо

Первая Речка за 2014 год 10

1.2 Организация работ в электромашинном цехе 11

1.2.1 Назначение электромашинного цеха. План с расстановкой

Оборудования 11

1.2.2 Анализ выполнения технико-экономических показателей

электромашинного цеха за 2014 г 13

1.2.3 Состав, квалификация рабочих электромашинного цеха 14

1.2.4 Организация работ в электромашинном цехе 15

1.2.5 Оценка качества работ в электромашинном цехе 16

1.2.6 Оценка уровня механизации производства в электромашинном

цехе 24

1.2.7 Выводы и предположения по улучшению производства в

электромашинном цехе 25

2 ОПЫТ ПЕРЕДОВЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО РЕМОНТУ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЧАСТЕЙ ЭЛЕКТРОМАШИН 27

3 РАЗРАБОТКА РАЦИОНАЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ В ЭЛЕКТРОМАШИННОМ ЦЕХЕ 34

3.1 Программы ремонта в электромашинном цехе 34

3.2 Предлагаемый план расстановки оборудования и улучшения

организации в электромашинном цехе 34

3.3 Расчет рабочей силы с расстановкой по рабочим местам 37

3.3.1 Режимы работы подразделения и фонды рабочего времени 37

3.3.2 Расчет потребного штата при плановых ремонтах 39

3.4 Разработка ленточного графика производственного процесса 44

3.5 Расчет и построение сетевого графика производственного процесса 45

3.6 Разработка календарного плана производственного процесса 50

4 РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ФАЗОРАСЩЕПИТЕЛЯ ТИПА РФ-1В В ОБЪЕМЕ ТР-3 51

4.1 Описание конструкции фазорасщепителя типа РФ-1В 51

4.2 Объем работ, выполняемых на ТО-2, ТР-1, ТР-2 ТР-3 54

4.3 Съемка, разборка и очистка узла 54

4.4 Контроль состояния деталей и методы устранения дефектов 56

4.5 Сборка и испытание фазорасщепителя 64

5 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОТ ВНЕДРЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ В ЭЛЕКТРОМАШИННОМ ЦЕХЕ 71

5.1 Методика расчета экономической эффективности от внедрения

нового оборудования 71

5.2 Определение сроков окупаемости затрат на модернизацию 78

6 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА В ЭЛЕКТРОМАШИННОМ ЦЕХЕ 79

6.1 Введение 79

6.2 Выявление опасных и вредных производственных факторов,

воздействующих на работающих 80

6.3 Общие требования безопасности труда в электромашинном цехе 81

6.4 Обеспечение безопасности труда при эксплуатации

технологического оборудования, приспособлений и инструмента 84

6.5 Расчет естественного освещения в электромашинном цехе 86

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 93

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 94

ВВЕДЕНИЕ

В рамках реализации Стратегии и Программы инновационного развития Компании на период до 2015 г. целенаправленно проводится разработка технических средств и технологий, соответствующих мировому уровню [1].

Приоритетной задачей на современном этапе, с учетом вступления России во Всемирную торговую организацию, становится правовая охрана технических новшеств и совершенствование механизмов защиты интеллектуальной собственности.

Целью дипломного проекта является повышение надежности работы электрических машин электропоездов депо Первая Речка. Для выполнения проекта необходимо: проанализировать существующую организа­цию работ на участке, произвести анализ технико-экономических показателей за по­следнее время, произвести оценку уровня механизации производства на участке, состав и квалификацию рабочих. Далее, используя опыт передовых предприятий по организа­ции локомотиворемонтного производства и развитие бережливого производства, разработать рациональную организацию работ на участке, для чего: рассчитать программу ремонта, персонал участка с расстановкой по рабочим местам, предлагаемый план расстановки оборудования с учетом расчета рабочей силы и программы ремонта. После этого, необходимо произвести расчет влияния техни­ческого предложения на изменение численности персонала, на расходы по оплате труда, на производительность труда.

1 АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ В ЭЛЕКТРОМАШИННОМ ЦЕХЕ МОТОРВАГОННОГО ДЕПО ПЕРВАЯ РЕЧКА

1.1 Характеристика моторвагонного депо Первая Речка

1.1.1 Назначение. Локомотивный парк. Виды ТО и ТР. Состав

производственных подразделений

Моторвагонное депо Первая Речка (ТЧ-7) – старейшее локомотивное депо Дальневосточной железной дороги, основано в конце XIX века (Уссурийская железная дорога). Расположено на станции Первая Речка (город Владивосток). До 1960-х годов занималось ремонтом и обслуживанием паровозов, после электрификации на юге Приморского края перепрофилировано на обслуживание электропоездов.

Участки, обслуживаемые электропоездами депо Первая Речка, показаны на рисунке 1.1:

- Владивосток–Луговая–Мыс Чуркин;

- Владивосток–Угольная–Артем-2–Смолянинова–Партизанск–Находка;

- Владивосток–Угольная–Надеждинская– Кипарисово–Раздольное–Уссурийск–Сибирцево–Ружино.

Эксплуатируемые электропоезда:

- Владивосток: ЭР9ПК (номер машины: 0186; 224; 234; 280; 363); ЭР9МК (номер машины: 570; 579; 576; 577; 578); ЭД9Т (номер машины: 0014; 0018; 0021; 0022); ЭД9МК (номер машины: 0107; 0119); ЭД9М (номер машины: 0234; 0240; 0254; 0262; 0263; 0266; 0267). В итоге приписной парк Владивостока составляет 23 единицы;

- Хабаровск: ЭД9МК (номер машины: 0100); ЭД9М (номер машины: 0128; 0132; 0159; 0180; 0202; 0211; 0213; 0228). В итоге приписной парк Хабаровска составляет 9 единиц.

Рисунок 1.1 – Участки, обслуживаемые электропоездами депо Первая Речка

Скоростные поезда обслуживают следующие участки:

- скоростной электропоезд ЭД9МК (номер машины 0119) направление Владивосток–Ружино;

- скоростные электропоезда ЭД9МК (номер машины 0107) и ЭР9ПК (номер машины 280) направление Владивосток – Находка;

- скоростные электропоезда ЭД9М (номер машины 0262), ЭД9М (номер машины 0263), ЭД9М (номер машины 0266), ЭД9М (номер машины 0267) направление «Аэроэкспресс» Владивосток–аэропорт «Кневичи».

В настоящее время основное депо Первая Речка производит такие виды ремонта как ТО-2, ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3.

1.1.2 Анализ выполнения технико-экономических показателей депо Первая Речка за 2014 год

Ремонтное производство характеризуется следующими показателями:

- деповской процент неисправных локомотивов;

- количество локомотивов, прошедших плановые виды ремонта;

- простой локомотивов на каждом виде осмотра и ремонта;

- количество локомотивов, зашедших на внеплановый вид ремонта;

- общий простой на внеплановом виде ремонта;

- выполнение норм периодичности текущих ремонтов и технического обслуживания.

В таблице 1.1 показаны основные технические (объемные) показатели работы.

Таблица 1.1 – Показатели работы по ремонту локомотивного депо

Наименование	Единица измерения	12 месяцев
		отчет 2013 г.	план 2014 г.	отчет 2014 г.	процент к плану (+/-)	процент к отчету (+/-)
1	2	3	4	5	6	7
1. Программа ремонта	-	-	-	-	-	-
ТР-3	единица	12	10	14	-16,67	14
ТР-2	секция	23	25	35	8,00	34
ТР-1	секция	503	525	525	4,19	4
ТО-3	секция	3046	3035	3035	-0,36	-0,3
ТО-2	секция	9791	11135	11135	12,07	12

Окончание табл. 1.1

1	2	3	4	5	6	7
в привед. Единицах	приведенная единица	643,7	642,6	690,2	-0,17	7
2. Простой в ремонте	-	-	-	-	-	-
ТР-3	сутки	9,67	10	10,0	3	3
ТР-2	сутки	4,3	4,5	4,47	4,44	4
ТР-1	часы	8,7	10	9,12	13,00	5
3. Деповской % неисправных локомотивов	%	1,13	4	1,38	71,75	18

Вывод: Объем ремонта, представленный в приведенных единицах, к отчету увеличился на 7 % (с 643,7 до 690,2 приведенных единиц).

Программа ремонта перевыполнена к прошлому году:

- по циклу ТР-3 на 14 % (с 12 до 14 единиц);

- по циклу ТР-2 на 34 % (с 23 до 35 единиц);

- по циклу ТР-1 на 4 % (с 525 до 503 единиц).

Деповской процент неисправных локомотивов составляет 1,38 %, что на 18 % больше по сравнению с 2012 г.

Простой по всем видам объемов ремонта увеличился незначительно на

3‒5 %.

1.2 Организация работ в электромашинном цехе

1.2.1 Назначение электромашинного цеха. План с расстановкой

оборудования

Электромашинный цех предназначен для ремонта фазорасщепителей, электрических двигателей главных компрессоров, электрических двигателей вспомогательных компрессоров. План электромашинного цеха с расстановкой оборудования по ремонту фазоращепителей, представлен на рисунке 1.2 и на плакате ДП 190301.65.К09-Л-028.02.

1 – обдувочная камера; 2 – шкафы сушительные; 3 – стеллажи отремонтированной продукции; 4 – столы для разборки, ремонта и сборки электрических машин; 5 – нагрузочная станция для испытаний; 6 – шкафы для инструментов

Рисунок 1.2 - План электромашинного цеха с расстановкой оборудования по ремонту фазоращепителей

В данном электромашинном цехе производится ремонт по циклу ТР-3. В цехе ремонтируются следующие типы вспомогательного оборудования:

- тяговых электродвигателей;

- расщепителей фаз типов РФ-1В, РФ-1Д, РФЭ;

- электрокомпрессоров воздушых ЭК7ВМ6;

- электродвигателей МАК 160;

- электродвигетелей П-31М;

- вспомогательных электрокопрессорных установок КПБ-02.

Вспомогательные машины ремонтируют в электромашинном цехе, который располагается в дали от цеха подъемочного ремонта и электромашины для ремонта транспортируются карами. В помещении электромашинного цеха находится пропитачно-сушильное отделение, предназначенное для пропитки лаками, покрытия изоляционными эмалями.

Для удобства транспортировки электрических машин кран-балкой, испытательную станцию располагают в общем пролете электромашинного цеха. Нормы производственных помещений электромашинного цеха установлены в зависимости от объема производственного процесса.

Чтобы создать последовательное движение фазорасщепителей, электродвигателий и их узлов по позициям используют кран-балки, кран-укосины, тележки.

1.2.2 Анализ выполнения технико-экономических показателей

электромашинного цеха за 2014 г

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР