Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Производительность козлового крана на контейнерной площадке равна 6 контейнерам в час. Далее определяется цикл для ричстакера, грузоподъемность которого 45 тонн, средняя высота подъема/опускания – 12 м. Среднее расстояние перемещения ричстакера по контейнерной площадке составляет 74 метра. Среднее время цикла определяется по формуле, сек:

, (3.3)

где – время на захват, = 60 сек; – время не освобождения, = 20 сек; – коэффициент, учитывающий совмещение отдельных операций, = 0,85; – средняя высота подъема/опускания, = 12 м; – скорость подъема/опускания грузозахватного устройства, = 0,3 м/сек; – среднее расстояние перемещения ричстакера, = 74 м; – скорость перемещения ричстакера, = 5,5 м/сек; – количество разгонов и замедлений, = 6; – время на разгон и замедление (при движении, подъеме и опускании), = 2 сек.

сек.

Эксплуатационная производительность определяется по формуле (3.2):

конт/час.

Производительность ричстакера на контейнерной площадке равна 12 контейнерам в час. Под грузовой фронт подаются платформы длиной 20 м. На каждой платформе размещается по три двадцатифутовых контейнера. На подачу и уборку платформ с грузового фронта отводится 60 минут работы маневровой бригады станции. Время на приемосдаточные операции принимается из расчета двух минут на одну платформу с тремя двадцатифутовыми контейнерами. Технологический график обработки одной подачи козловым краном КК-45К (зав. № 112), показан на рис. 3.5. Технологический график обработки одной подачи ричстакером KALMAR DRF450-60S5, показан на рис. 3.6.

Рис. 3.5. Технологический график обработки подачи из 6 платформ козловым краном КК-45К на рассматриваемой площадке

Рис. 3.6. Технологический график обработки одной подачи из 6 платформ ричстакером KALMAR DRF450-60S5 на рассматриваемой площадке

4 Определение перерабатывающей способности проектируемой

контейнерной площадки

4.1 Расчет перерабатывающей способности контейнерной площадки,

оснащенной ричстакером

4.1.1 Перерабатывающая способность по вместимости площадки

После переоснащения контейнерной площадки, необходимо рассчитать перерабатывающую способность для предлагаемых средств механизации. Техническое оснащение и технология работы грузового фронта контейнерной площадки определяют его перерабатывающую способность. Она представляет собой количество контейнеров, которое может быть переработано в течение суток. Измерение для крупнотоннажных контейнеров – в условных 20-футовых единицах.

Перерабатывающая способность контейнерной площадки рассчитывает:

- по вместимости контейнерной площадки;

- по мощности средств механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Для определения вместимости контейнерной площадки, необходимо разработать схему размещения контейнеров, которая представлена на рис. 4.1.

Расчет перерабатывающей способности по вместимости площадки, на которой производится погрузка-выгрузка и сортировка контейнеров, рассчитывается по формуле (4.1). Расчет производится для площадки с суточным циклом работы. На площадке производится хранения как прибывших, так и отправляемых местных контейнеров.

, (4.1)

где – эксплуатационная вместимость площадки соответственно для крупнотоннажных контейнеров с учетом ярусности их штабелирования (в 4 яруса, в первой зоне хранения каждый ярус по 32 в ДФЭ, во второй зоне

Рис.4.1. Схема размещения контейнеров

на площадке, оснащенной ричстакером

хранения каждый ярус по 24 в ДФЭ). Хранение производиться в двух зонах на контейнерной площадке: = 224 в ДФЭ; – количество контейнеров, хранящихся на автомобильном подвижном составе, = 0 в ДФЭ; – продолжительность завоза-вывоза контейнеров автомобильным транспортом в течение суток, = 8 ч; – продолжительность работы контейнерного пункта в течение суток, = 12 ч и 24 ч; – коэффициент прямого варианта перегрузки контейнеров, = 0,15; – коэффициент наличия оперативной свободной емкости, необходимой для рациональной работы погрузочно-разгрузочных машин и соблюдения специализации площадки, = 1,25.

Перерабатывающей способности по вместимости площадки при 12-часовом и 24-часовом режимах работы рассчитывается:

в ДФЭ,

в ДФЭ.

4.1.2 Перерабатывающая способность по средствам механизации

Расчет перерабатывающей способности по средствам механизации для контейнерной площадки определяется по формуле (4.2). На грузовом фронте, где перегружаются как прибывшие, так и отправляемые местные контейнеры, т. е. осуществляются четыре погрузочно-разгрузочные операции с контейнерами, перегружаемыми через площадку, и две – при прямом варианте перегрузки.

, (4.2)

где – число ПРМ на грузовом фронте, = 1 ед.; – продолжительность работы контейнерного терминала в течение суток, = 12 ч и 24 ч; – средняя продолжительность технологических перерывов в работе одного крана, = 1 ч и 2 ч; – отношение числа учетных к числу физических перегружаемых контейнеров, = 1,6; – доля местных контейнеров, перегружаемых по прямому варианту (вагон – автомобиль и автомобиль – вагон), = 0,15; – средняя продолжительность цикла работы ричстакера при погрузке (выгрузке) контейнеров, = 4,18 мин/конт.операций.

Расчет перерабатывающей способности по средствам механизации ведется для двух вариантов, при 12-часовом и 24-часовом режимах работы:

в ДФЭ,

в ДФЭ.

Перерабатывающая способность контейнерных площадок для переработки крупнотоннажных контейнеров по средствам механизации при продолжительности работы 12 часов составит 67 в ДФЭ и 24 часа – 132 в ДФЭ, а по вместимости площадки при продолжительности работы 12 часов – 80 в ДФЭ, а при 24 часах – 68 в ДФЭ. Наименьшее из этих четырех значений определяет наличную перерабатывающую способность контейнерной площадки в целом. Для того чтобы в «пиковые» периоды работы исключить образование очереди, необходимо иметь резерв в размере 15 – 20 % перерабатывающей способности контейнерной площадки по сравнению с расчетными значениями.

4.2 Расчет перерабатывающей способности контейнерной площадки,

оснащенной козловым краном

4.2.1 Перерабатывающая способность по вместимости площадки

На контейнерном терминале основным средством механизированной переработки крупнотоннаж­ных контейнеров является козловой двухконсольный кран. Для определения вместимости контейнерной площадки, необходимо разработать схему размещения контейнеров, которая представлена на рис. 4.2.

Площадь контейнерной площадки для козлового крана рассчитывается по формуле, м²:

, (4.3)

где – ширина площадки, зависящая от применяемых средств механизации, м; – длина площадки, м.

м².

Общая площадь контейнерной площадки рассчитывается по формуле, м²:

, (4.4)

м².

Из них 3700 м² используется под козловой кран, остальные 1924 м² под автопроезды на контейнерной площадке.

Расчет перерабатывающей способности по вместимости площадки производиться по формуле 4.1, при условии что: – эксплуатационная вместимость площадки соответственно для крупнотоннажных контейнеров с учетом ярусности их штабелирования (в 3 яруса, 8 рядов), = 384 в ДФЭ; – коэффициент наличия оперативной свободной емкости, необходимой для рациональной работы погрузочно-разгрузочных машин и соблюдения специализации площадки, = 1,2.

в ДФЭ,

в ДФЭ.

4.2.2 Перерабатывающая способность по средствам механизации

Расчет перерабатывающей способности по средствам механизации для контейнерной площадки определяется по формуле (4.2), при условии что – средняя продолжительность цикла работы крана при погрузке (выгрузке) контейнеров, = 8,35 мин/конт.операций.

в ДФЭ,

в ДФЭ.

Перерабатывающая способность контейнерных площадок для переработки крупнотоннажных контейнеров по средствам механизации при продолжительности работы 12 часов составит 33 в ДФЭ и для 24 часов – 66 в ДФЭ, а по вместимости площадки при продолжительности работы 12 часов – 143 в ДФЭ, а при 24 часах – 122 в ДФЭ. Наименьшее из этих четырех значений определяет наличную перерабатывающую способность контейнерного терминала в целом. В табл. 4.1. приведены сводные расчеты перерабатывающей способности.

Рис.4.2. Схема размещения контейнеров

на площадке, оснащенной козловым краном

Таблица 4.1.

Перерабатывающая способность

Из данных таблицы видно, что наличная перерабатывающая способность рассматриваемой контейнерной площадки, оснащенной ричстакером, равна 67 ДФЭ с учетом резерва 15 % составит 56 в ДФЭ, а козловым краном – 33 ДФЭ с учетом резерва 15 % составит 28 в ДФЭ.

5 Контактный график работы проектируемой контейнерной площадки

станции Хабаровск II

Контейнерный терминал является объектом передачи контейнеров между железнодорожным и автомобильным транспортом, устойчивое взаимодействие которых достигается на основе разработки и согласования контактного графика. Контактный график является наиболее рациональной формой плановой организации внутренних перевозок предприятий и должен обеспечивать устойчивое обслуживание производственных цехов, необходимый ритм работы транспорта, рациональное использование технических средств и устройств транспорта и улучшение качественных показателей работы железнодорожного транспорта.

Целью построения контактного графика являются: сокращение простоев вагонов и автомобилей в ожидании начала грузовых операций; увеличение удельного объема перегрузки контейнеров по прямому варианту «платформа-автомобиль»; сокращение простоя погрузочно-разгрузочных машин в процессе технологических перерывов при смене вагонов на грузовом фронте.

Контактный график представляет собой моделирование путем графического изображения процессов перегрузки контейнеров на железнодорожном и автомобильном погрузочно-разгрузочных фронтах, а также других технологических операций с платформами, автомобилями.

Характеристики

Список файлов ВКР