Диплом_Исаев (1229774), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Годовой объем работ ТР
, чел-ч (2.5)
где
– годовой пробег группы автомобилей, км;
– удельная нормативная скорректированная трудоемкость ТР, чел-ч/1000 км.
Полученные данные представлены в таблице 2.10 и 2.11.
Таблица 2.10 – Годовой объем работ ТР базового автомобиля
| Группа технологически совместимых автомобилей | Марка ПС | Годовой пробег группы автомобилей, тыс. км | Удельная скорректированная трудоемкость, чел-ч/1000 км | Годовой объем ТР, чел-ч. |
| II | ГАЗ-3110 | 346,33 | 2,97 | 1028,20 |
| ГАЗ-2705-14 | 1083,16 | 3,68 | 3987,47 | |
| УАЗ-396259-01 | 781,39 | 4,60 | 3595,69 | |
| Итого по группе | 2210,88 | 8611,35 | ||
| III | ПАЗ-3205-10 | 439,23 | 4,24 | 1862,86 |
| ГАЗ-3302-14 | 413,51 | 2,83 | 1169,18 | |
| ЗиЛ-47411С | 100,62 | 8,08 | 812,55 | |
| ГАЗ-33075-КТ-602-1 | 917,54 | 5,94 | 5448,01 | |
| ЗиЛ-431810-КТ-602-1 | 167,79 | 6,73 | 1129,10 | |
| ЗиЛ-431810-АЦТ-8М-431 | 128,06 | 5,77 | 738,67 | |
| ЗиЛ-431810-АЦТ-8-МУ | 174,07 | 6,73 | 1171,40 | |
| ЗиЛ-441610 | 237,28 | 5,29 | 1254,56 | |
| Итого по группе | 2578,12 | 13586,34 | ||
| Итого по зоне ТР | 4789,00 | 22197,69 |
Таблица 2.11 – Годовой объем работ дополнительного ТР по ГБО
| Группа технологически совместимых автомобилей | Марка ПС | Годовой пробег группы автомобилей, тыс. км | Удельная скорректированная трудоемкость, чел-ч/1000 км | Годовой объем ТР, чел-ч. |
| II | ГАЗ-3110 | 346,33 | 0,64 | 220,33 |
| ГАЗ-2705-14 | 1083,16 | 1,07 | 1157,65 | |
| УАЗ-396259-01 | 781,39 | 1,34 | 1043,91 | |
| Итого по группе | 2210,88 | 2421,89 | ||
| III | ПАЗ-3205-10 | 439,23 | 0,64 | 279,43 |
| ГАЗ-3302-14 | 413,51 | 0,64 | 263,07 | |
| ЗиЛ-47411С | 100,62 | 1,07 | 107,54 | |
| ГАЗ-33075-КТ-602-1 | 917,54 | 0,89 | 817,20 | |
| ЗиЛ-431810-КТ-602-1 | 167,79 | 0,89 | 149,44 | |
| ЗиЛ-431810-АЦТ-8М-431 | 128,06 | 0,76 | 97,77 | |
| ЗиЛ-431810-АЦТ-8-МУ | 174,07 | 0,89 | 155,04 | |
| ЗиЛ-441610 | 237,28 | 0,70 | 166,04 | |
| Итого по группе | 2578,12 | 2035,53 | ||
| Итого по зоне ТР | 4789,00 | 4457,42 |
Дополнительные объемы работ по ТР для газобаллонных автомобилей следует распределять: постовые работы – 75%, (25% в том числе снятие и установка баллонов) участковые работы – 25%.
Распределение дополнительного годового объема работ по ТР ГБО:
постовые работы
ТТРп = 0,75ТТРгбо = 0,75∙4457,42 = 3343,46, чел-ч;
в том числе снятие-установка баллонов
Тс-у= 0,25ТТРп = 0,25∙3343,46 = 835,77 чел-ч;
участковые работы
ТТРу = 0,25ТТРгбо = 0,25∙4457,42 = 1114,35 чел-ч.
Объем ТР распределяется по организационно-технологическим признакам и месту его выполнения, распределение представлено в таблице 2.12.
Таблица 2.12 – Распределение годового объёма ТР видам работ
| Наименование работ ТР | Распределение объема ТР по видам работ, % | Объем работ, чел-ч. |
| Постовые работы | ||
| Общее диагностирование (Д-1) | 1 | 221,98 |
| Углубленное диагностирование (Д-2) | 1 | 221,98 |
| Регулировочные и разборочно-сборочные | 30 | 6659,31 |
| Деревообрабатывающие | 1 | 221,98 |
| Окрасочные | 5 | 1109,88 |
| Жестяницкие | 3 | 665,93 |
| Сварочные | 5 | 1109,88 |
| Итого по постам ТР базовых автомобилей | 46 | 10210,94 |
| Дополнительно по ГБА | 2507,30 | |
| Снятие и установка баллонов | 835,77 | |
| Итого по постовым работам ТР ГБА | 13554,01 | |
| Участковые работы | ||
| Агрегатные | 16 | 3551,63 |
| Слесарно-механические | 8 | 1775,82 |
| Электротехнические | 5 | 1109,88 |
| Радиотехнические по специальным автомобилям | 2 | 443,95 |
| Аккумуляторные | 2 | 443,95 |
| Шиномонтажные | 3 | 665,93 |
| Вулканизационные | 2 | 443,95 |
| Обойные | 1 | 221,98 |
| Жестяницкие | 2 | 443,95 |
| Арматурные | 2 | 443,95 |
| Кузнечно-рессорные | 3 | 665,93 |
| Медницкие | 3 | 665,93 |
| Сварочные | 2 | 443,95 |
| Ремонт приборов системы питания | 3 | 665,93 |
| Итого по участкам ТР базовых автомобилей | 54 | 11986,75 |
| Дополнительно по ГБО | 1114,35 | |
| Итого по участковым работам ТР ГБА | 13101,10 | |
| Итого по ТР ГБА | 100 | 26655,11 |
2.3 Технологический расчет зоны ТР
2.3.1 Численность производственных рабочих
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое и штатное число рабочих.
Годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе определяется продолжительностью смены и числом рабочих дней в году. Для профессий с нормальными условиями труда установлена 40-часовая неделя. Продолжительность рабочей смены Тсм для производств с нормальными условиями труда при 5-дневной рабочей неделе составляет 8 ч. Допускается увеличение рабочей смены при общей продолжительности работы не более 41 ч в неделю.
Технологически необходимое число рабочих
Рт = Тг / Фт, (2.6)
где Тг – годовой объем работ по зонам ТР или участку, чел-ч.;
Фт – годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч.
Годовой фонд времени технологически необходимого рабочего (в часах) для 5-дневной рабочей недели
Фт = Тсм (Дк.г– Дв – Дп), (2.7)
где Тсм – продолжительность смены, ч;
Дк.г – число календарных дней в году;
Дв – число выходных дней в году;
Дп – число праздничных дней в году.
В практике проектирования для расчета технологически необходимого числа рабочих годовой фонд времени Фт принимают равным 2070 ч для производств с нормальными условиями труда и 1830 ч для производств с вредными условиями.
Штатное число рабочих, чел.
Рш = Тг / Фш, (2.8)
где Фш –эффективный годовой фонд времени “штатного” рабочего, ч.
По результатам расчета необходимо провести укрупненную разбивку рабочих по видам работ, сгруппированных по организационным и технологическим признакам и местам их выполнения. Для дальнейших расчетов численность рабочих принимаем целым числом.
Полученные результаты вычислений заносим в таблицу 2.13.















