Диплом_Исаев (1229774), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Оценка механизации производственных процессов ТО и ТР производится по двум показателям: уровню механизации и степени охвата рабочих механизированным и механизировано-ручным трудом.

Степень охвата рабочих механизированным и механизировано-ручным трудом

С = 100 (Р_м + Р_мр)/Р, (2.11)

где Р_м – число рабочих, выполняющих работу механизированным трудом;

Р_мр – число рабочих, выполняющих работу механизировано–ручным трудом;

Р – общие число всех рабочих.

С = 100∙(4+6)/16 = 62,5%

Уровень механизации:

У_м = 100 (Р_мК + Р_мр И) / Р, (2.12)

где К – коэффициент механизации, представляющий собой отношение времени механизированного труда рабочего к общим затратам времени на данном рабочем месте; принимается по ОНТП, К = 0,6;

И – коэффициент простейшей механизации, отражающий долю времени механизировано-ручного труда за смену; принимается по ОНТП, И=0,3;

У_м = 100∙(4∙0,6 +6∙0,3)/16 = 26,3 %,

что согласно ОНТП, соответствует уровню механизации для АТУ с количеством автомобилей до 150 единиц.

2.4 Расчет производственно-складских площадей зоны ТР

Площади АТУ по своему функциональному назначению подразделяются на три основные группы: производственно-складские, для хранения подвижного состава и вспомогательные.

2.4.1 Расчет площадей зоны ТР

В состав производственно-складских помещений входят зоны ТО и ТР, производственные участки ТР, склады, а также технические помещения энергетических и санитарно-технических служб и устройств (компрессорные, трансформаторные, насосные, вентиляционные и т.п.).

В зависимости от стадии выполнения проекта площади зоны ТР рассчитывают двумя способами: по удельным площадям – на стадии технико-экономического обоснования и выбора объемно-планировочного решения, а также при предварительных расчетах; графическим построением – на стадии разработки планировочного решения зон.

Площадь зоны ТР

F₃ = f_aX₃K_n, (2.13)

где f_a - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м²; Х₃ – число постов;

К_п – коэффициент плотности расстановки постов.

Площадь, занимаемая автомобилем в плане принимаем по габаритным размерам автомобиля ЗиЛ-47411С, так как его размеры в плане являются наибольшими из всех автомобилей, тогда

f_a = L∙В = 6,7∙2,5 = 16,75 м²,

где L и В – габаритные длина и ширина автомобиля, соответственно, м.

Коэффициент К_п представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами к сумме площадей проекции автомобилей в плане. Значение К_п зависит от габаритов автомобиля и расположения постов. При одностороннем расположении постов К_п = 6…7.Результаты расчетов внесены в табл. 2.20.

Таблица 2.20 – Площадь зоны ТР

2.4.2 Расчет площадей производственных участков

Площади участков могут быть определены по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену, м²

F_у = f₁ + f₂(P_Т – 1), (2.14)

где f₁ – площадь на одного работающего, м²/чел.;

f₂ – то же на каждого последующего работающего, м²/чел.;

Р_Т – число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену, чел.

Результаты расчетов внесены в таблице 2.21.

Таблица 2.21 – Площадь производственных участков

2.4.3 Расчет площадей складских помещений

Для определения площадей складов используются метод расчета по удельной площади складских помещений на 10 единиц подвижного состава. В зависимости от условий работы предприятия нормы удельной нормативной площади складских помещений, подлежат корректированию.

Удельная скорректированная площадь складских помещений, м²

f_с = f_у К_с1К_с2К_с3К_с4К_с5 , (2.15)

где f_у - нормативная удельная площадь складских помещений, м²,

К_с1- коэффициент корректирования, учитывающий среднесуточный пробег автомобиля;

К_с2- коэффициент корректирования, учитывающий число технологически совместимых автомобилей в группе (при числе автомобилей от 50 единиц, К_с2 = 1,4);

К_с3 -коэффициент корректирования, учитывающий тип подвижного состава;

К_с4- коэффициент корректирования, учитывающий высоту складирования (при высоте 3,0 м К_с4= 1,6);

К_с5 - коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации (для III КУЭ, К_с5 = 1,05).

Площадь складских помещений, м²

F_ск = f_с А_и /10, (2.16)

где А_и - списочное количество автомобилей, единиц.

Результаты расчета площади склада порожних дегазированных баллонов приведены в таблице 2.22.

Таблица 2.22 – Площадь склада порожних дегазированных баллонов

2.5Графическая компоновка производственного корпуса

Главный производственный корпус представляет собой двухпролетное здание. Высота до низа выступающей конструкции (фермы) равна 4,0 м. Ограждающие конструкции являются сборными панельными. В здании предусмотрены распашные металлические ворота с размерами в свету 4,0x4,5 м. Покрытие выполнено из сборных железобетонных ребристых плит (L=18 м) по железобетонным фермам (L=18 м при сетке колонн 6х9 м.). В корпусе расположены зона ТР, производственные участки, складские и бытовые помещения. Технологическая планировка помещений выполнена на основе предыдущих расчетов, в которых учтены нормы размещений технологического оборудования. Общая компоновка корпуса обеспечивает технологическую связь отдельных производственных участков и представлена на чертеже формата А1 в масштабе 1:100.

2.6 Выводы и предложения

В ходе выполнения технологического расчета, полученные результаты говорят о том, что организационно-технические мероприятия проекта технического перевооружения способствуют эффективному использованию элементов ПТБ. При использовании возможности совмещения профессий имеет место резерв производственных мощностей зоны ТР, а значит, есть возможность увеличения нагрузки на ремонтное производство путем предоставления услуг сторонним клиентам с целью получения дополнительного дохода.

Характеристики

Список файлов ВКР