ПЗ (1228695), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

Рисунок 3.5 – График изменения противо-ЭДС и частоты оборотов в зависимости от диаметра колеса при скорости движения тепловоза 25 км/ч

3.5 Расчет и построение тяговой характеристики тепловоза

Расчет тяговых характеристик тепловоза произведен для 6 тяговых электродвигателей ЭД – 118А.

Падение напряжения в двигателе ΔU, В

, (3.14)

где ΔU – падение напряжение в щеточно-коллекторном контакте, ΔU=2-3В.

Скорость тепловоза , км/ч

(3.15)

где E/n - отношение ЭДС двигателя к скорости вращения (находится по графику нагрузочных характеристик двигателя ЭД – 118 А).

Частота оборотов якоря n_Д, об/мин

(3.16)

В таблице 3.7 приведены некоторые результаты расчетов тяговой характеристики.

Таблица 3.7 – Некоторые результаты расчетов тяговой характеристики

		476	538,7	599	659,57	720	815	910	1005	1100
		700	641	582	523	465	425	385	345	305
ПП = 0,0401 Ом		9088	10235	11383	12532	13680	15485	17290	19095	20900
		0,67	0,696	0,713	0,727	0,74	0,764	0,776	0,779	0,784
		21,2	23,60	26,02	28,47	30,87	34,68	38,49	42,30	46,11
	n, об/мин	1011	886,8	780,7	680,9	584	526	473	419	363,8
	V, км/ч	45	39,7	34,9	30,4	26	23,5	21	18,7	16
		0,95	0,941	0,932	0,925	0,91	0,897	0,878	0,857	0,84
ОП1 = 0,0348 Ом		5453	6141	6830	7519	8208	9291	10374	11457	–
		0,49	0,520	0,551	0,585	0,606	0,631	0,643	0,647	–
		18,6	20,75	22,85	24,97	27,06	30,36	33,67	36,97	–
	n, об/мин	1374	1194	1015	853,2	719	626	547,6	478,7	–
	V, км/ч	61,5	53,5	45,4	38,2	32,2	28	24,5	21,4	–
		0,95	0,948	0,941	0,932	0,921	0,903	0,883	0,862	–
ОП2 = 0,0316 Ом		3272	3685	4098	4511	4925	5575	6224	6874	–
		0,34	0,364	0,386	0,405	0,422	0,445	0,465	0,488	–
		17,1	19,02	20,93	22,86	24,75	27,75	30,76	33,76	–
	n, об/мин	2022	1708	1456	1238	1037,8	894	763	640	–
	V, км/ч	90,5	76,5	65	55	46,5	40	34	28,7	–
		0,95	0,951	0,943	0,937	0,93	0,919	0,907	0,896	–

Произведем расчет изменения момента на валу двигателя и частоты оборотов в зависимости от диаметра колеса в режиме возбуждения ПП.

Момент вращения на валу двигателя М, кГм

(3.17)

Также момент вращения на валу двигателя можно определить по электромеханическим характеристикам ТЭД.

Результаты расчета изменения момента вращения на валу двигателя и противо-ЭДС в зависимости от диаметра колеса в режиме возбуждения ПП приведены в таблице 3.8.

Таблица 3.8 – Изменение момента вращения на валу двигателя и противо-ЭДС в зависимости от диаметра колеса в режиме возбуждения ПП

Кривая зависимости М=f(E_пр) при скорости движения тепловоза 25 км/ч показана на рисунке 3.6.

Характеристики

Список файлов ВКР