ПЗ - Пономарева (1224290), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Время от подачи до уборки вагонов из-под грузовых
операций
| Количество вагонов | Время подачи | Время уборки | Вагоно-часы |
| 22 | 0:50 | 10:50 | 220,00 |
| 22 | 1:09 | 9:21 | 180,40 |
| 22 | 13:02 | 21:53 | 194,70 |
| 22 | 13:21 | 20:24 | 155,10 |
| 12 | 1:01 | 7:03 | 72,66 |
| 12 | 1:21 | 6:00 | 55,80 |
| 12 | 9:13 | 15:32 | 75,80 |
| 12 | 9:33 | 14:29 | 59,20 |
| 12 | 17:25 | 0:00 | 79,00 |
| 12 | 17:45 | 23:44 | 71,80 |
| 20 | 0:00 | 2:58 | 59,20 |
| 20 | 0:00 | 2:17 | 45,66 |
| 20 | 3:15 | 7:04 | 76,33 |
| 20 | 3:54 | 7:23 | 69,66 |
| 20 | 7:21 | 11:10 | 76,33 |
| 20 | 8:00 | 10:29 | 49,66 |
| 20 | 11:27 | 15:16 | 76,33 |
| 20 | 12:06 | 14:35 | 49,66 |
| 20 | 15:33 | 19:22 | 76,33 |
| 20 | 16:12 | 18:41 | 49,66 |
| 20 | 19:39 | 23:28 | 76,33 |
| 20 | 20:18 | 22:47 | 49,66 |
| 1 | 2:34 | 4:34 | 2,00 |
Окончание табл. 6.2
| Количество вагонов | Время подачи | Время уборки | Вагоно-часы |
| 1 | 2:54 | 5:14 | 2,33 |
| 1 | 3:04 | 5:24 | 2,33 |
| 403 | 1925,86 |
Таблица 6.3
Время от уборки вагонов из-под грузовых операций до
отправления передачи на станцию Хабаровск I
| Количество вагонов | Время уборки | Время отправления | Вагоно-часы |
| 22 | 10:50 | 11:30 | 14,66 |
| 22 | 9:21 | 11:30 | 47,30 |
| 22 | 21:53 | 22:33 | 14,66 |
| 22 | 20:24 | 22:33 | 47,30 |
| 12 | 7:03 | 7:45 | 8,40 |
| 12 | 6:00 | 7:45 | 21,00 |
| 12 | 15:32 | 16:17 | 9,00 |
| 12 | 14:29 | 16:17 | 21,60 |
| 12 | 23:44 | 0:00 | 3,20 |
| 20 | 2:58 | 8:40 | 114,00 |
| 20 | 2:17 | 8:40 | 127,66 |
| 20 | 7:04 | 7:31 | 9,00 |
| 20 | 7:23 | 7:31 | 2,66 |
| 16 | 7:31 | 8:40 | 18,40 |
| 20 | 11:10 | 19:54 | 174,66 |
| 20 | 10:29 | 19:54 | 188,33 |
| 20 | 15:16 | 15:43 | 9,00 |
| 20 | 14:35 | 15:43 | 22,66 |
| 16 | 15:43 | 19:54 | 66,93 |
| 20 | 19:22 | 19:54 | 10,66 |
| 20 | 18:41 | 19:54 | 24,33 |
| 20 | 23:28 | 0:00 | 10,66 |
| 20 | 22:47 | 0:00 | 24,33 |
| 16 | 0:00 | 8:40 | 138,66 |
| 1 | 4:34 | 8:40 | 4,10 |
| 1 | 5:14 | 8:40 | 3,43 |
| 1 | 5:24 | 8:40 | 3,27 |
| 403 | 1139,93 |
Расчет простоя местного вагона произведен в таблице 6.4
Таблица 6.4
Время по элементам простоя вагонов
| Элементы простоя | Число вагонов | Вагоно- часы простоя | Средний простой одного вагона, ч |
| От прибытия до подачи под грузовые операции | 403 | 297,07 | 0,90 |
| Под грузовыми операциями | 403 | 1925,86 | 5,82 |
| От уборки из-под грузовых операций до отправления | 403 | 1139,93 | 3,44 |
| Общий простой вагонов | 3362,86 | 10,16 |
Показатели работы разработанного суточного плана-графика определяются таким же способом, что и показатели первого варианта в разделе 4.2. Результаты расчетов сводятся в таблицу 6.5.
Таблица 6.5
Показатели работы станции по первому варианту
| Показатель | Величина |
| Вагоно-часы простоя местного вагона | 3362,86 |
| Простой местного вагона | 10,16 |
| Коэффициент сдвоенных операций | 1,22 |
| Простой местного вагона под одной грузовой операцией | 8,34 |
| Рабочий парк вагонов | 141 |
| Вагонооборот станции | 662 |
| Суммарные затраты локомотиво-минут за сутки | 3598 |
| Коэффициент использования маневровых локомотивов | 0,5 |
В результате расчетов видно, что общий простой вагонов снизился на 493,08 вагоно-часа в сутки. Показатели второго плана-графика свидетельствуют об эффективности предложенного варианта, так как удалось сократить простои в ожидании отправления в парк Хабаровск-Пристань на накопление состава поезда при обработке местных вагонов под выгрузку; под погрузкой на ожидание подачи на ОАО «ХНПЗ». Вследствие организации обработки порожних вагонов из-под слива на путях завода, без использования путей парка Хабаровск-Пристань, свободность горловины парка значительно увеличилась и появилась возможность проведения параллельных операций по подаче-уборке вагонов под погрузку и выгрузку. В полученных условиях возможно увеличение среднесуточных объемов переработки парка Хабаровск-Пристань.















