ПЗ - Пономарева (1224290), страница 12
Текст из файла (страница 12)
- имеющие вмятину на котле цистерны более 40 мм на площади 0,5 м2.
Допускается наличие на одной цистерне не более двух отдельных вмятин, расположенных на цилиндрической части цистерны и днище, за исключением сварных швов, зоны крепления котла к раме (зоны лап и лежней) и околоопорных зон на расстоянии 200 мм до опоры.
Основные неисправности сливных приборов:
- износ уплотнительных колец клапана и нижней крышки-заглушки;
- ослабление крепления верхнего конца штанги;
- износ и повреждение резьбы штанги, изгибы штанги, износ штанги в заплечиках кольцевой выточки в местах крепления клапана.
Слесари производят следующие работы:
-проверяют правильность закрытия клапанов сливных приборов;
-проверяют наличие стяжных, откидных болтов, рукояток болтов, уплотнительных колец, их исправность;
-проверяют наличие предохранительно-впускного клапана с защитным хомутом;
-проверяют наличие ограничительного кольца под крышкой люка;
-проверяют плотность закрытия клапанов путем вращения штанги;
-проверяют наружным осмотром герметичность котла цистерны;
-закрывают крышки-заглушки сливного прибора;
-у цистерн, поданных с закрытыми крышками-заглушками открывают заглушки для проверки состояния уплотнительного кольца, наличия льда (в зимнее время года) или посторонних предметов в сливном патрубке. При обнаружении льда или посторонних предметов в сливном патрубке слесарь принимает меры к их удалению.
При обнаружении неисправностей, связанных с ремонтом сливных приборов, с производством сварочных работ, при попадании твердого предмета под клапан сливного прибора и невозможности удаления его на месте, при переливе цистерны, при отсутствии предохранительно-впускного клапана с пломбами, слесарь делает разметку «НЕГОДНАЯ», передает сведения приемосдатчику, а в книге формы ВУ-14 против номера цистерны записывает причину неисправности и ставит свою подпись.
Неисправные узлы и детали ремонтируют или заменяют новыми, недостающие пополняют.
Налив цистерн должен производиться при исправном предохранительном клапане. При наливе цистерн, оборудованных универсальными сливными приборами, температура наливаемого груза не должна быть выше 100°С.
Подача вагонов под погрузку без документов, подтверждающих техническую готовность, запрещена.
Требования безопасности по обслуживанию цистерн при сливе нефти.
В случае затруднений открывания сливного прибора при сливе нефти представитель эстакады слива вызывает слесаря. Слесарь открывает и закрывает неисправные сливные приборы.
При невозможности открыть клапан сливного прибора слесарь сообщает сменному диспетчеру завода, и слив нефти производят через загрузочный люк.
В холодное время года слив нефти производится работниками завода с предварительным подогревом.
При осмотре и открытии клапанов цистерн с разогретой нефтью слесарь, находящийся у горловины, обязан встать с подветренной стороны.
После выгрузки (слива) нефти грузополучатель обязан выполнить следующие работы;
- установить на свои места детали сливного прибора, заглушки, штанги и другое оборудование, если оно было снято при сливе;
- уложить на место резиновую прокладку, если она вышла из паза, плотно закрыть крышку люка (при температуре котла не выше 50°С, если продукт перед сливом был разогрет острым паром) и завернуть барашки;
- очистить наружную поверхность котла (бункера) и протереть до ясной видимости знаки и надписи на котле.
В случаях повреждения частей вагонов, повреждения ЗПУ на крышках цистерн, требующих текущего отцепочного ремонта, слесарь составляет акт общей формы ГУ-23. Акт подписывает слесарь и представитель ОАО «Хабаровский НПЗ».
8.1.4. Маркировка
Цистерны для перевозки опасных грузов класса 3 должны быть окрашены грузоотправителем в желтый цвет. На обеих сторонах вагона-цистерны (непосредственно на котле или на щитах) для перевозки нефти и нефтепродуктов должен быть нанесен один из трафаретов: «Бензин-Нефть», «СТ»; «Бензин», «С»; «Нефть», «Т»; «Мазут», «Т», а на специальных, специализированных вагонах-цистернах для перевозки опасных грузов должен быть нанесен трафарет, содержащий наименование конкретного груза в соответствии с Алфавитным указателем опасных грузов или Алфавитным указателем неопасных грузов, для перевозки которого они предназначены.
Наименование конкретного груза может быть заменено общим наименованием для группы аналогичных грузов, в равной мере совместимых по свойствам с характеристиками цистерн. Например, для наименований грузов ГАЗОЙЛЬ, ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ или ТОПЛИВО ПЕЧНОЕ ЛЕГКОЕ трафарет на цистерне может быть «Бензин».
Так же на цистерну наносятся основной знак опасности - красный ромб с черным(белым) пламенем, с указанием на ЛВЖ и класс опасности-3; код опасности - 33 и номер ООН соответствующего вещества – 1203 в прямоугольной табличке; и ниже номер аварийной карточки – АК 305.
Пример маркировки вагона-цистерны при перевозке опасного груза представлен на рисунке 1.
Рис. 8.1. Пример маркировка вагона-цистерны
8.1.5 Требования безопасности при работе с нефтепродуктамиСанитарно-технические мероприятия:-естественная вентиляция (аэрация) в помещениях с тепло-избытками; -искусственная вентиляция - приточно-вытяжная (преимущественно с местными отсосами). | |||||||||||||||||
| В помещениях для хранения и использования нефтепродуктов запрещается применение открытого огня, а искусственное освещение должно быть выполнено во взрывобезопасном исполнении. При работе с нефтепродуктами не допускается использование инструмента, искрящего при ударе. При разливе, например, бензина необходимо собрать его в отдельную тару, место разлива протереть сухой тряпкой. При разливе на открытой площадке место разлива засыпать песком, а затем удалить его. При попадании на кожу нефтепродуктов следует смыть их теплой водой с мылом. Немалое значение для работников нефтеперерабатывающей промышленности имеет личная гигиена. Это связано с характером выполняемой ими работы, при которой в ряде случаев технологическими мероприятиями полностью не исключен непосредственный контакт с продуктами и реактивами, в большинстве случаев являющимися токсичными, агрессивными или раздражающими веществами. При работе с нефтепродуктами следует использовать средства индивидуальной защиты: -изолирующие противогазы (при работе внутри цистерн, резервуаров и т. п.); -фильтрующие противогазы; -профилактические пасты для защиты кожи от нефтепродуктов, водных растворов кислот и щелочей; -достаточное и взрывобезопасное освещение; -санитарно-бытовые помещения и устройства, дифференцированные для отдельных производств; рациональная спецодежда и спецобувь; -предварительные и периодические медосмотры; -внеочередные медицинские обследования по показаниям. Меры оказания помощи при отравлении парами нефтепродуктов. При отравлении парами нефтепродуктов пострадавшего надлежит немедленно вынести (или вывести) на свежий воздух, освободить от стесняющей одежды (расстегнуть ворот, пояс, брюки, юбку). В холодное время года важным является также согревание пострадавшего. При этом надо хорошо растереть конечности, чтобы вызвать усиленную циркуляцию крови. При потере сознания, остановке или ослаблении дыхания необходимо немедленно вызвать врача. До прибытия врача следует обеспечивать вдыхание кислорода, паров нашатырного спирта, производить искусственное дыхание на свежем воздухе. При необходимости пострадавшего следует направить с сопровождающим в лечебное учреждение. Когда пострадавший придет в сознание, необходимо напоить его крепким кофе или чаем (не давать спиртных напитков). При низкой температуре и плохой погоде пострадавшего не выносят на свежий воздух, а переводят в теплое хорошо вентилируемое помещение. Как мы видим, работа с нефтепродуктами имеет множетво негативных факторов. Наибольшую опасность таят в себе образующиеся пары, так как очень серьезно влияют на человека, даже не имея непосредственного контакта с ним. При этом пары нефтепродуктов распространяются намного дальше места фактического нахождения источника. Это необходимо учитывать и при аварийных ситуациях, связанных с розливом нефтепродуктов. 8.2. Расчет радиуса взрывоопасной зоны при аварийной разгерметизации цистерны Определить радиус взрывоопасной зоны при аварийной разгерметизации цистерны для перевозки светлых нефтепродуктов, модель 15-957 с бензином АИ-93 (летним), при получении пробоины площадью S0 = 0,3 м2 и мгновенной разгерметизации цистерны (всего количества груза). Исходные данные: – внутренний диаметр котла цистерны Д – 3 м; – объем котла цистерны V – 74,9 м3 ; – расчетная температура воздуха tp, – 30 °С; – скорость воздушного потока – 0,5 м/с; – молекулярная масса – 310 кг/кмоль ; – плотность жидкой фазы ж – 720 кг/м3; – нижний концентрационный предел распространения пламени Снкпр – 1,06 % ; – константы уравнений Антуана: А = 4,99831; В = 664,976; Са = 221,695. Решение: При расчетах размеров взрывоопасных зон при разгерметизации цистерны и проливе ЛВЖ определяется в первую очередь радиус, м, по формуле: где К – коэффициент, принимаемый равным Т/14400; Рн – давление насыщенных паров ЛВЖ при расчетной температуре, кПа; Снкпр – нижний концентрационный предел распространения пламени, % (об); Мр – масса паров ЛВЖ, поступивших в открытое пространство за время полного испарения, но не более 14 400 с, кг; п – плотность паров ЛВЖ, кг/м3. Масса испарившейся жидкости, кг. где Ip – интенсивность испарения, кг/(с/м2); Sp – площадь разлива, м2; Т – расчетная продолжительность поступления паров ЛВЖ в окружающее пространство, с. Расчетная продолжительность поступления паров ЛВЖ в окружающее пространство, с, определяется по формуле Интенсивность испарения где – коэффициент, принимаемый по табл. 4.9; Мм – молекулярная масса, кг/кмоль; Рн – давление насыщенных паров, кПа, которое определяется по формуле где А, В, С – константы уравнения Антуана; tр – расчетная температура воздуха, °С. Таблица 8.1 Значения коэффициента в зависимости от параметров окружающей среды
Плотность паров ЛВЖ, кг/м3, определяется по формуле: | |||||||||||||||||
, (8.1)
, (8.2)
< 14 400 . (8.3)
, (8.4)
, (8.5)














