Организация и управление перевозками внешнеторговых грузов. Игнатьева Юлия (1223899)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
Кафедра «Международный бизнес, сервис и туризм»
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
И.о. заведующего кафедрой
«Международный бизнес, сервис и туризм»,
_________________Л.М. Иголкина
«___»______________ ___20 __ г.
ОГРАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ВНЕШНЕТОРГОВЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ
(на примере Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт»)
Выпускная квалификационная работа
ВКР 080102.65 МЭ 639 ПЗ
Студент гр. 350 Ю.В. Игнатьева
Консультант по иностранному языку Е.Л. Рябкова
(ст. преподаватель)
Консультант по безопасности Н.Н. Шипина
жизнедеятельности
(ст. преподаватель)
Руководитель Е.В. Корешева
(к.э.н., доцент)
Нормоконтроль И.А. Крюков
(доцент)
Хабаровск – 2015
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………..……………………….…………...….……..6
1 Организация перевозок внешнеторговых грузов …………....…….…..……9
-
Понятие и классификация международных перевозок грузов………...…9
-
Роль и функции экспедиторов в международных перевозках грузов….13
-
Организация перевозок внешнеторговых грузов транспортно-экспедиторскими организациями………………………………………….17
2 Организация перевозок внешнеторговых грузов Хабаровским филиалом компании ООО «СТС Логистикс Транспорт»…………………...…………….30
2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия…...……..30
2.2 Анализ внешнеэкономической деятельности Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт»…………………………………………..……….42
2.3 Анализ организации перевозки внешнеторговых грузов Хабаровским филиалом ООО «СТС Логистикс Транспорт» из Китая…………...…….……..49
3 Предложения по повышению эффективности организации перевозок внешнеторговых грузов Хабаровского филиалом ООО «СТС Логистикс Транспорт»……………………………………………………………...………..54
4 Охрана труда на рабочем месте в Хабаровском филиале ООО «СТС Логистикс Транспорт»…………………………………………………………..61
Заключение………………..……………………………………………………..68
Список источников………………………………..……………………………..70
Приложение А..…………………………………………….…………………….75
Введение
Основа главных тенденций современности – глобализации и интеграции – это более динамичное перемещение товаров, возрастающая доступность стран и рынков, другими словами – растущее движение без границ. Важное место в процессе реализации торговых соглашений отводится транспортному соглашению. Неудовлетворительная организация транспортного обеспечения может привести к отрицательным последствиям при реализации торгового соглашения.
Актуальность данной темы обусловлена тем, что международные грузоперевозки – весьма важный для экономики страны и привлекательный для транспортных предприятий и предпринимателей вид деятельности. На транспортные услуги в мире приходится существенная часть общемирового экспорта и импорта всех видов услуг.
Перевозки внешнеторговых грузов – это сложный многоступенчатый процесс, обычно осуществляемый разными видами транспорта и требующий согласованных действий всех участников.
Важным требованием потребителя транспортных услуг является своевременная и качественная доставка внешнеторгового груза. Выполнить заданные условия представляется возможным с применением логистики, т.е. управляющего алгоритма, который с помощью различных методов позволяет оптимизировать работу отдельных элементов транспортного процесса и объединить эти элементы в единую систему. При организации доставки внешнеторговых грузов отправители, посредники, экспедиторы, перевозчики, таможенники и представители других организаций вступают в сложные взаимоотношения, которые определяются международными и национальными правовыми нормами, конъюнктурными процессами на товарных и транспортных рынках, экономико-политическими и социальными факторами.
В таких непостоянных условиях, при высоком уровне конкурентной борьбы на рынке транспортных услуг, важное место занимает поиск рациональных путей транспортного обслуживания, обоснования транспортно-технических схем доставки внешнеторговых грузов, внедрения прогрессивных форм и методов организации процесса перевозок, усовершенствования действующих и разработка перспективных транспортных технологий. Решения этих сложных задач требует постоянного изучения вопросов обеспечения процесса доставки внешнеторговых грузов и возлагается на персонал транспортно-экспедиторских фирм.
Вследствие огромного роста международного товарообмена роль транспортно-экспедиторских фирм значительно возросла, экспедитор является основным посредником между продавцом и покупателем, определяющим наиболее подходящего перевозчика, кратчайший и наиболее выгодный путь перевозки.
Современный экспедитор перевозок внешнеторговых грузов – специалист высокой квалификации, владеющий знаниями перевозочных и коммерческих технологий всех видов транспорта, гражданским и международным транспортным законодательством, национальными транспортными уставами и кодексами.
Предметом исследования данной дипломной работы является рассмотрение теоретических и практических вопросов, связанных с организацией перевозок внешнеторговых грузов транспортно-экспедиторской компанией.
Объектом исследования является Хабаровский филиал транспортно- экспедиторской компании ООО «СТС Логистикс Транспорт», которая оказывает услуги по организации перевозок внешнеторговых грузов клиентам.
Целью данного дипломного проекта является всесторонне рассмотреть принцип работы компании, осуществляющей организацию перевозок внешнеторговых грузов, произвести ее анализ и внести ряд предложений по повышению эффективности работы предприятия. Эти предложения в последующем могут быть применены на практике в самой компании.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
-
изучить сущность международных перевозок, роль экспедиторов и принципы организации перевозок внешнеторговых грузов;
-
дать характеристику самого предприятия;
-
рассмотреть организационную структуру предприятия;
-
провести анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия;
-
рассмотреть схему работы компании по организации перевозок внешнеторговых грузов;
-
выявить проблемы и внести предложения по их устранению;
-
сделать расчет эффективности с учетом внесенных предложений.
Дипломный проект состоит из 3-х глав. В первой рассмотрены теоретические вопросы. Во второй главе рассмотрена организационно-экономическая структура Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт» и показан анализ организации международных перевозок. В третьей главе выделена проблема в деятельности компании и внесены предложения по повышению эффективности работы предприятии.
1 Организация перевозок внешнеторговых грузов
1.1 Понятия и классификация международных перевозок грузов
Особенностью международных транспортных отношений является наличие иностранного элемента - перевозка выполняется за границу, причем с пересечением таможенных границ двух или более государств. Грузоотправитель и грузополучатель, т.е. место отправления груза и место назначения, находятся в разных государствах.
Международные перевозки грузов – это перемещение грузов через территорию двух или более государств, выполняемое на основе заключенных между этими странами международных соглашений [5].
Классификация международных перевозок грузов:
-
В зависимости от того, каким транспортом осуществляется перевозка, различают:
-
международные железнодорожные перевозки;
-
международные автомобильные перевозки;
-
международные морские перевозки;
-
международные воздушные перевозки.
-
В зависимости от транспортной характеристики товара:
-
с сухим грузом (цемент, зерно, руда, уголь, минеральные удобрения);
-
с наливным грузом (нефть и нефтепродукты, растительные масла, жиры, вино, жидкие химические грузы и другие).
-
По периодичности различают:
-
регулярные;
-
нерегулярные перевозки.
-
В зависимости от порядка прохождения границы:
-
перегрузочные перевозки;
-
бесперегрузочные перевозки.
-
По виду транспортно-технологической системы:
-
паромные;
-
контейнерные;
-
лихтерные;
-
ролкерные.
-
В зависимости от завершения перевозки в соседней стране:
-
соседские;
-
транзитные;
-
кольцевые.
-
По виду сообщений:
-
прямые;
-
непрямые (ломаные с несколькими перевозчиками, с переотправкой по одному или нескольким договорам перевозки).
-
В зависимости от состава участников:
-
осуществляемые изготовителем товара;
-
продавцом;
-
покупателем товара;
-
перевозчиком;
-
посредником.
-
В зависимости от места проведения:
-
осуществляемые внутри страны;
-
осуществляемые на территории других стран [24].
У каждого из существующих основных видов транспорта, посредством которых осуществляются перевозки, есть конкретные особенности, достоинства и недостатки, определяющие возможности его использования в логистической системе. Достоинства и недостатки железнодорожного, морского, автомобильного и воздушного транспорта представлены в таблице 1.1 [23].
Таблица 1.1 Сравнительные логистические характеристики различных видов транспорта
Вид транспорта | Достоинства | Недостатки |
Железнодорожный | Высокая провозная и пропускная способность. Не зависит от климатических условий, времени года и суток. Высокая регулярность перевозок. Высокая скорость доставки на расстояния выше 1500 км. | Ограниченное число перевозчиков (естественная монополия). Большие капитальные вложения в производственно- техническую базу. Высокая материалоемкость и энергоемкость перевозок. Недоступен в конечных точках продаж. Недостаточно высокая сохранность груза. |
Морской | Возможность межконтинентальных перевозок. Низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния. | Ограниченная география перевозок. Низкая скорость доставки. Зависит от географических, навигационных и погодных условий. Малая частота отправок. Жесткие требования к упаковке и креплению грузов. |
Автомобильный | Высокая доступность. Возможность доставки груза «от двери к двери». Высокая маневренность, гибкость. Высокая скорость доставки. Возможность использовать различные маршруты и схемы доставки. Возможность отправки груза маленькими партиями. | Низкая эффективность. Зависимость от погодных и дорожных условий. Высокая себестоимость перевозок на большие расстояния. Невозможность длительного ожидания разгрузки. Возможность хищения груза и угона автотранспорта. |
Воздушный | Наивысшая скорость доставки груза. Высокая надежность. Наивысшая сохранность груза. Наиболее короткие маршруты перевозок. | Высокая себестоимость и тарифы. Высокая капиталоемкость, материалоемкость и энергоемкость перевозок. Зависимость от погодных условий. Ограниченная географическая доступность. |
У каждого вида транспорта имеются определенные типы транспортных средств (подвижной системы, подвижные единицы) и производственно–техническая база, необходимая для эксплуатации, технического обслуживания и ремонта транспортных средств [51].
Выбирая соответствующий вид транспорта необходимо учитывать мощность и провозные возможности, технико-эксплуатационные характеристики и пространственную доступность транспорта. Важным условием выбора является обеспечение сохранности груза в пути, соблюдение стандартов качества перевозочного процесса, международных экологических требований.
Транспортировка грузов предполагает различные варианты использования одного или нескольких видов транспорта в перевозочном процессе. В настоящее время существуют унимодальные и мультимодальные и интермодальные перевозки грузов [43]
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.