Организация и управление перевозками внешнеторговых грузов. Игнатьева Юлия (1223899), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Рисунок 2.4 Структура прибыли Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт», в %

Структура выручки и прибыли от оказания услуг по России и за рубежом в каждом году примерно одинакова. С каждым годом доля оказания международных услуг возрастает. Это связано с расширением внешнеэкономических связей, налаживанием контактов с зарубежными клиентами.

Так как существенным фактором, повлиявшим на снижение объема прибыли от продаж послужило уменьшение количества клиентов, воспользовавшихся услугами ТЭО Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт», необходимо выделить долю клиентов, которым были оказаны услуги по организации международных перевозок. Количество клиентов, воспользовавшихся услугами на оказание организации перевозок в Хабаровский филиал ООО «СТС Логистикс Транспорт» представлено в таблице 2.5.

Таблица 2.5 Количество клиентов, которым были оказаны услуги по организации перевозок грузов

Из данных таблицы видно, что число обратившихся клиентов для оказания услуг на ТЭО снижается не только по организации перевозок внутри страны, но и так же по организации внешнеторговых перевозок.

ООО «СТС Логистикс Транспор» организует доставку экспортных и импортных внешнеторговых грузов. Процентное соотношение за 2012-2014 гг. проэкспедированых грузов по этим направлениям представлены в таблице 2.6 [38].

Таблица 2.6 Количество перевезенных внешнеторговых грузов по направлениям в год, %

Основной объем перевозок внешнеторговых грузов компании составляет импорт – 76%, 72% и 69% от общего числа грузов за 2012г., 2013 г. и 2014г. соответственно. Экспорт же составляет меньшую долю перевозок внешнеторговых грузов

Данные перевезенных грузов по направлениям представлены на рисунке 2.5 [39].

Рисунок 2.5 Количество перевезенных грузов по направлениям в %

Компания ООО «СТС Логистикс Транспорт» оказывает услуги по перевозке грузов по многим направлениям. Основными направлениями являются Китай, Индия, страны ЕС, Америка, Индия, Израиль, Турция [39]. Рассмотрим структуру выручки Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт» от каждого направления.

Структура выручки Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт» от организации перевозок внешнеторговых грузов представлена в таблице 2.7.

Таблица 2.7 Структура выручки Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт» от организации перевозок внешнеторговых грузов, тыс. руб.

По данным таблицы можно сделать вывод, что почти на всех направлениях за 2012-2014 гг. сумма выручки снизилась. Исключение составляет только Индия - сумма выручки по этому направлению поднялась с 5,4% в 2012 году до 13,5% в 2014 году. Самую большую сумму выручки Хабаровский филиал ООО «СТС Логистикс Транспорт» получает от оказания услуг по направлению Китай, но все же она на протяжении всего рассматриваемого периода снижалась. С 2012 по 2014 гг. сумма выручки снизилась на 6571тыс. руб. Доля, занимаемая от экспортных и импортных перевозок с Китаем, равняется 46, 9% в 2012 году, 39,3% в 2013 году и 47,3% в 2014 году. Самую малую долю в 2014 году занимала организация перевозок внешнеторговых грузов с Америкой - 2,4%, в 2014 году сумма выручки Хабаровским филиалом «СТС Логистикс Транспорт» составила всего 999 тыс. руб. Со странами ЕС тоже наблюдается снижение спроса на услуги по организации международных перевозок - за 2012-2014 гг. выручка снизилась на 7318 тыс. руб.

Динамика структуры выручки Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт» от организации перевозок внешнеторговых грузов на рисунке 2.6.

Рисунок 2.6 Динамика структуры выручки Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт» от организации перевозок внешнеторговых грузов, в %

На основании представленных данных видно, что большинство услуг по перевозке грузов осуществляется с Китаем и это направление имеет наиболее важное значение для Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт». Но все же с каждым годом темпы роста выручки снижаются. В связи с этим необходимо принять меры, для повышения эффективности деятельности Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт».

2.3 Анализ организации перевозки внешнеторговых грузов Хабаровским филиалом ООО «СТС Логистикс Транспорт» из Китая

Заключение контракта на оказание транспортно-экспедиторских услуг включает в себя три стадии - это согласование технологии качества услуг, согласование условий сделки (сроки, оплата, условие поставки, претензии, штрафы и т.д.) и четкое фиксирование их на бумаге.

В подготовке контракта участвуют все специалисты Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт»: юристы, менеджеры по международным перевозкам, бухгалтеры [39].

Процесс заключения сделки с отечественными клиентами о перевозке внешнеторговых грузов из-за рубежа в Хабаровском филиале компании ООО «СТС Логистикс Транспорт» начинается с получения заявки на оказание транспортно-экспедиторских услуг. Рассмотрим заключение сделки на транспортно-экспедиторское обслуживание Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт» и ООО «Амур Машинери энд Сервисес».

ООО «Амур Машинери энд Сервисес» является крупным клиентом Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт» и эти компании неоднократно заключали сделки по транспортно-экспедиторскому обслуживанию.

Компания ООО «Амур Машинери энд Сервисес» заключила договор купли-продажи с китайской компанией AsiaTrak Limited, находящейся в Шанхае, на основании которого китайская сторона продает авто запчасти весом в 25 тонн в 40-футовом контейнере. Товар по настоящему Контракту будет поставлен на условиях CIP Шанхай.

ООО «Амур Машинери энд Сервисес» отправила запрос о возможности огранизации доставки груза из Шанхая в Хабаровск на их склад, его экспедирования и стоимости этих услуг.

Данный запрос тщательно проанализировался менеджерами Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт». Они составили самый оптимальный маршрут доставки груза, рассчитывали время, проведенное в пути до конечной цели и конечную стоимость. Данный ответ они отправили представителям ООО «Амур Машинери энд Сервисес». ООО «Амур Машинери энд Сервисес» устроило предложение от Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт» по цене и условиям и эти компании заключили договор на транспортно-экспедиторское обслуживание.

Менеджеры по организации перевозок внешнеторговых грузов Хабаровского филиала компании ООО «СТС Логистикс Транспорт» решили, что наилучший маршрут доставки из Шанхая в Хабаровск будет через порт Владивостока. Сначала груз отправляется морем, а затем по железной дороге.

По данному варианту организация доставки внешнеторгового груза в контейнере выглядит следующим образом: менеджеры Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт» связываются с агентом в Шанхае - Honrus Shipping Co., Ltd.

Honrus Shipping Co., Ltd с 1998 года оказывает транспортное экспедиторское обслуживание на всей территории Китая, Кореи, России и стран Содружества Независимых Государств (СНГ). Из-за высокого спроса на услуги, с 2005 г. создан независимый офис в Шанхае - Honrus Shipping (China) Company, Ltd, с тем, чтобы более эффективно обеспечить потребности клиентов в этом регионе [32].

Агент Honrus Shipping организовывает отправку груза из Китая – связывается с грузоотправителем и морским перевозчиком. Морская перевозка осуществляется транспортной группой FESCO на судне-контейнеровозе «Владивосток». Её агент в порту Владивосток – Владивостокский филиал ООО «СТС Логистикс Транспорт».

Транспортная группа FESCO — это крупнейшая частная интегрированная компания, предоставляющая клиентам широкий спектр логистических решений, объединяя возможности собственного морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ, и разветвленную сеть офисов по всему миру [15].

В порту перевалки контейнер с судна выгружают на Владивостокский Контейнерный Терминал. На таможне груз во Владивостоке оформляют по ВТТ (внутренний таможенный транзит). Данный груз имеет код ЕТСНГ 351306 / ГНГ 85044030 (ЕТСНГ - единая тарифно-статистическая номенклатура грузов), контейнер крепится на железнодорожную платформу ОАО «РЖД» и следует до Хабаровска.

По прибытию внешнеторгового груза на Хабаровскую железнодорожную станцию агент Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт» по нашей заявке организует вывоз контейнера до склада грузополучателя.

Для того чтобы сказать точную цену перевозки внешнеторгового груза своему клиенту менеджеры ООО «СТС Логистикс Транспорт» рассчитали сквозную тарифную ставку. Сквозная тарифная ставка – это стоимость доставки 1 единицы груза (контейнера) «от двери до двери» [54].

Транспортные расходы включают:

• комиссия агента в Китае Honrus Co., LTD.;

• плата за морскую перевозку, осуществляемая транспортной группой FESCO. Включает: морской фрахт; бункерную надбавку к ставке фрахта – BAF (bunker adjustment factor) – компенсация перевозчику за увеличение цены бункерного топлива;

• плата за терминальную обработку контейнера в порту Владивосток (THC – Terminal Handling Charge);

• плата за выпуск коносамента;

• расходы, связанные с оплатой за денежный перевод банка (взимается за всю партию груза);

• плата за таможенный досмотр в порту Владивосток (взимается по факту);

• плата за оформление ВТТ (внутреннего таможенного транзита) во Владивостоке. Оплачивается таможенному брокеру за его услуги;

• плата за оформление железнодорожных документов;

• плата за железнодорожную доставку Владивосток – Хабаровск. Включает: плату за погрузку контейнера на ж/д платформы; ж/д тариф; плату за подачу/уборку ж/д платформ;

• станционные расходы в Хабаровске;

• плата за доставку контейнера местным автотранспортом от ж/д станции до склада («двери») грузополучателя.

• плата за информационные услуги;

• комиссия ТЭК ООО «СТС Логистикс Транспорт» (экспедиторское вознаграждение)

Расчет сквозной тарифной ставки для перевозки 40-футового контейнера представлен в таблице 2.8.

Таблица 2.8 Расчет сквозной тарифной ставки для 40-футового контейнера

Тарифы на работы и услуги Хабаровского филиала ООО «СТС Логистикс Транспорт» рассчитаны методом калькулирования и утверждены правлением ООО «СТС Логистикс Транспорт» [39].

Характеристики

Список файлов ВКР