пз моя (1223742), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Рис. 3.3. Диаграмма вагонопотоков: 
- платформы; 
- крытые; 
- полувагоны; 
- цистерны.
4 Организация работы станции Белогорск II во взаимодействии c
местами общего пользования и железнодорожными путями необщего
пользования
На станции Белогорск II производится грузовая работа как на местах общего пользования, так и на железнодорожных путях необщего пользования. К станции примыкает 19 путей необщего пользования, на которых ежедневно производятся погрузочно – разгрузочные операции. Перечень путей необщего пользования приведен в табл. 4.1.
Таблица 4.1
Перечень путей необщего пользования
| Железнодорожный подъездной путь | Подача вагонов с расстановкой на места погрузки, выгрузки вместимостью | Количество вагонов, одновременно передаваемых на железнодорожный п/путь |
| ООО «Строительная компания Мост – Восток» | 1,2 фронт - Техника, цемент, мет/прокат, кирпич 3,6 фронт - Техника, цемент, лес, пил/мат –. 7,8 фронт - Техника, цемент, металл –. 9 фронт - Техника, металл, кирпич, пил/мат. 10 фронт- Лес, пил/мат –. с 4фронт – Бензин, д/т | На 7 выставочный путь Подача не более 8 вагонов |
| ООО «Амурский продукт» | Погрузка/выгрузка 1 фронт (ГСМ) -1 вагон с подачей 16 или Бензин и д/топливо | Одновременная подача не более 16 вагонов (цистерн) |
Продолжение табл. 4.1
| Железнодорожный подъездной путь | Подача вагонов с расстановкой на места погрузки, выгрузки вместимостью | Количество вагонов, одновременно передаваемых на железнодорожный п/путь |
| ОАО «Амурнефтепродукт» | Погрузка/выгрузка Бензин д/топливо | Одновременная подача не более 6 вагонов. |
| ООО «ДВМ-Благовещенск» | Погрузка м/лома 1ч 30мин 1 вагон с подачей 10 | Одновременная подача 10 вагонов |
| ОАО по строительству и монтажу устройств автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте «Транссигналстрой» Контрагенты: 1. ООО «Белвуд» | Погрузка/выгрузка – 1 фронт-строит/ материалы или тарно-штучные грузы, соя -1 вагон с подачей 4 (пв. или пл), или 3кр(зерн) 2 фронт - строит/ материалы или тарно-штучные грузы, соя -1 вагон с подачей 3 3 фронт- лесоматериалы, лес круглый- 1 вагон с подачей 4 | Одновременная подача не более 11 вагонов |
| ООО «Джермук» Контрагенты: 1. ООО «Архаринская компания по освоению леса» | Погрузка 1 фронт -5пв лесные грузы, мет/конструкции, жби,стр. материалы или 4кр. (зерновозов)-соевые бобы или 3терм 2 фронт-5пв лесные грузы, мет/конструкции, жби, строит. материалы или 4кр. (зерновозов)-соевые бобы или 3терм- при вместимости 7пв, 6кр, зерн.,4терм | Одновременная подача не более 10 полувагонов или 8 крытых (зерновозов) |
| ОАО «РЖД» (Котельная №3) | Выгрузка- уголь Путь №21А-грузовой фронт открытая площадка-3 вагона Путь 22А-для отстоя крана | 3 вагона с подачей 3 |
Продолжение табл. 4.1
| Железнодорожный подъездной путь | Подача вагонов с расстановкой на места погрузки, выгрузки вместимостью | Количество вагонов, одновременно передаваемых на железнодорожный п/путь |
| ЗАО «Амурская нефтяная компания» | Выгрузка ГСМ – 2 вагона | Одновременная подача не более 8 вагонов |
| Структурное подразделение Заб. Дирекции по ремонту пути – структурного подразделения Центральной Дирекции по ремонту пути филиала ОАО «РЖД» ПМС-46 | Погрузка: шпалы , Жби Выгрузка: Шпалы, жби, стрелочные переводы, рельсы | Не более 14 вагонов |
| ОАО РЖДстрой СМТ №15 | Погрузка: жби Выгрузка: щебень, ГСМ, песок. 1фронт-щебень,ПГС, песок-1вагон с подачей 12 2 фронт- жби 1ваг. с подачей 7 3 фронт жби 1 с подачей 7 4 фронт песок, щебень,1 с подачей 2 | Подача не более 12 вагонов |
| ООО «АгроСояКомплект» | Погрузка Мука, зерно, соевые бобы, жмых, шрот (крытые, термоса) | Не более 3 вагонов |
| ОАО «Комбинат хлебопродуктов «Восточный» | Погрузка зерновые (зерно, соя, овес, ячмень, пшеница). 4 фронт – зерновые 1 с подачей 7, 5 фронт – зерновые 1 с подачей 2, 6 фронт – зерновые 1 с подачей 12 | Одновременная подача не более 10 вагонов, |
Окончание табл. 4.1
| Железнодорожный подъездной путь | Подача вагонов с расстановкой на места погрузки, выгрузки вместимостью | Количество вагонов, одновременно передаваемых на железнодорожный п/путь |
| Эксплуатационное вагонное депо Белогорск Забайкалской дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»на подачу и уборку вагонов на ж.д. путь необщего пользования ВЧДЭ-7 | 34путь- не более 38 вагонов для ТОР, в т.ч 13 вагонов для погрузки/выгрузки кол/пар (норма 1.6часа); 35путь -не более 42 вагонов для ТОР, в т.ч 13 вагонов для погрузки/выгрузки кол/пар; Путь 39Т-отстой груженных вагонов -11 вагонов; Путь №43Т -отстой груженных вагонов -23 вагона; Путь 45- отстой груженных вагонов -27 вагонов; Путь 47- отстой груженных вагонов -15 вагонов. | Количество вагонов в каждой сдаваемой передаче не более 25 условных вагонов (по весу не более 1050т) |
| ООО «БТПК» Белогорская торгово-производственная компания Контрагенты: ООО«Вторснабсоюз» | Погрузка/выгрузка строительные-1ч30м; м/лом-1ч30м; С расстановкой на места погрузки /выгрузки- 1вагон с подачей 10. | Одновременная подача не более 20 вагонов |
| ОАО «19 центральный автомобильный завод» | Погрузка: автотехника , тягачи | |
| ООО «ДВ-МЕТАЛЛ» Контрагенты: ООО «Сталь ДВ» | Погрузка Металлолом | Одновременная подача не более 5 вагонов |
Все пути необщего пользования работают в круглосуточном режиме. Подачи осуществляются в любое время суток через два часа после уведомления о подаче. Погрузочно-разгрузочные средства принадлежат владельцам путей, либо берутся ими в аренду. Подача осуществляется станционными локомотивами. Накопление и сортировка вагонов производится на путях сортировочного парка станции. По окончанию погрузочно-разгрузочных работ, вагоны с путей необщего пользования убираются станционным локомотивом и переставляются на пути приемо-отправочного парка для последующего отправления по назначениям плана формирования поездов, либо на пути сортировочного парка для последующего накопления.
На станционных путях производится погрузка и выгрузка навалочных грузов, для которых имеется эстакада, продовольственных грузов, металлоконструкций, оборудования. На пути 84 производится погрузка – выгрузка техники, автомобилей; путь 44 – выгрузка цемента, 17 и 12 тупики предназначены для погрузки – выгрузки продуктовых грузов, металлолома, металлоконструкций, оборудования. На станции отсутствует грузовой двор, нет охраняемой территории и плохая освещенность. Погрузка и выгрузка производится по прямому варианту (вагон – автомобиль, автомобиль – вагон). Погрузочно-разгрузочные механизмы отсутствуют. Для осуществления грузовой работы грузополучатель должен организовать подход крана и автомобилей.
5. Разработка первого суточного плана – графика станции Белогорск II
и расчет его показателей
5.1 Построение суточного плана – графика работы станции
Суточный план – график работы станции является графическим отображением технологических процессов обработки поездов и вагонов. Он отражает порядок выполнения и взаимосвязь во времени и пространстве основных технологических операций, составляется с целью согласования работы всех элементов станции между собой, ликвидации или сведению к минимуму всех межоперационных интервалов, выявления наиболее загруженных и требующих усиления элементов. С помощью плана-графика можно определить степень неравномерности в работе станции, проверить условия взаимодействия основных элементов и отдельные нормативы технологического процесса.
Основными исходными данными для построения суточного плана – графика являются: схема станции, её техническое оснащение, объём и структура грузопотока, характеристика грузовых фронтов. К характеристике грузовых фронтов в свою очередь относятся: род груза, вид грузовых операций, количество и размер подач, время на выполнение грузовых операций с одной подачей, время на подачу и уборку вагонов, принадлежность маневрового локомотива, режим работы грузового фронта.
В дипломном проекте строятся два фрагмента суточных плана – графика для существующих условий работы (первый вариант) и усовершенствованных условий (второй вариант).
5.2 Исходные данные для построения фрагмента суточного
плана – графика
Вагоны поступающие под погрузку или выгрузку прибывают в транзитных поездах и поездах поступающих а расформирование. Разложение вагонов в поездах приведены в табл. 5.1.
Таблица 5.1
Таблица разложения поездов
| Грузовые фронты | 3021 | 2158 | 2155 | 2193 | 2101 | 2024 | 2508 | 2619 | 3003 | 2187 | 2117 | 2160 | 2104 |
| СМТ №15 | 1/1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Амурский продукт | - | - | 2/0 | - | - | 2/0 | - | - | - | - | - | - | - |
| Амурская нефтяная компания | - | - | 1/0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ДВМ-Благовещенск | - | - | - | - | - | - | - | 0/1 | - | - | - | - | - |
| СК Мост-Восток | - | 1/1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Восточный | 0/1 | - | - | - | - | - | 0/1 | - | - | - | - | - | - |
| ОАО «Амурнефте продукт» | - | - | - | - | - | 2/0 | - | - | - | - | - | - | - |
| «Тепло - Энерго» | - | - | - | - | - | - | - | - | 1/0 | - | - | - | - |
| «Белвуд» | - | - | - | 0/1 | - | - | - | - | - | 1/0 | - | - | - |
| ООО «Агросоякомплект» | - | - | - | - | - | - | 0/2 | - | - | - | - | - | - |
| Джермук | |||||||||||||
| БТПК | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0/1 | 0/1 | - |
| ОАО «19 центральный автомобильный завод» | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0/1 |
| Воинские части | - | - | - | - | 0/1 | - | - | - | - | - | 1/0 | - | - |
Окончание табл. 5.1
| Грузовые фронты | 3021 | 2158 | 2155 | 2193 | 2101 | 2024 | 2508 | 2619 | 3003 | 2187 | 2117 | 2160 | 2104 |
| ПМС – 46 | 3/0 | - | - | 3/0 | - | - | - | - | - | 3/4 | - | - | - |
| Котельная №3 | 1/0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ВЧДЭ – 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0/1 | - | - | - | - |
| ДВ – МЕТАЛЛ | - | - | - | - | - | - | - | - | 0/1 | - | - | - | - |
| Путь 28А | - | - | - | 1/0 | - | - | - | - | - | 1/0 | 1/1 | 2/0 | - |
| Путь 84 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1/1 |
| Путь 44 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1/0 | - | - | - |
| 17 тупик | - | - | - | - | - | - | - | 1/0 | 2/0 | - | - | - | - |
| 12 тупик | - | - | - | - | - | - | - | 1/1 | - | - | - | 0/1 | 1/1 |
Одиночное следование локомотива 5 мин.;
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
