Пояснительная записка (1223139), страница 8

Файл №1223139 Пояснительная записка (Нормирование расхода энергетических ресурсов на тягу поезда) 8 страницаПояснительная записка (1223139) страница 82020-10-052020-10-05СтудИзба

Нормирование расхода энергетических ресурсов на тягу поезда

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Регистрация/авторизация

Текст из файла (страница 8)

мин;

кВт·ч; (для перегона Уссурийск – Шкотово)

кВт·ч; (для перегона Шкотово – Смоляниново)

кВт·ч;

кВт∙ч/10⁴ т∙км–брутто.

Составим таблицу 3.10 расхода электроэнергии по перегонам для НП (4 зона).

Таблица 3.10 – Результаты расчетов расхода электроэнергии для НП (4 зоны)

Перегон	Время прохождения элемента, мин.	Расход электроэнергии , кВтч	Расход электроэнергии , кВтч	Расход электроэнергии , кВтч	Длина элемента ,км	Удельный расход энергии , кВт т∙км-брутто
1	2	3	4	5	6	7
Уссурийск – БП1875 - Баневурово	13,31	1184,84	128,18	1313,02	13,66	152,57
Баневурово - Барановский	7,60	430,98	73,17	504,14	10,01	79,94
Барановский - Раздольное	12,35	428,57	118,96	547,54	14	62,08
Раздольное - Кипарисово	8,50	533,60	81,85	615,45	11,27	86,68
Кипарисово Надеждинская – Амурский залив	21,62	2251,74	208,19	2459,93	24,75	157,76
Амурский залив – Угловая – Артем Приморский 1	22,31	1813,33	214,83	2028,16	16,68	193,00
Артем Приморский 1 – Артем Приморский 2 – Артем Приморский 3 - Шкотово	19,28	726,48	185,65	912,12	17,1	84,67
Шкотово - Смоляниново	13,53	2560,37	260,52	2820,89	14,12	317,11
Итого:	118,5	9929,91	1271,35	11201,25	121,59	146,22

Тяговые расчеты для зоны ОП1 представлены в таблице 3.11.

Таблица 3.11– Результаты тяговых расчетов для ОП1

Перегон	Номер элемента	Длина элемента, км	Крутизна уклона, i, ‰	Режим работы электровоза	Установившаяся скорость, Vу, км/ч	Время прохождения элемента, мин.	Значения тока электрвоза Idа∙N, А	Расход тока Idа Δt∙N, А∙мин	Расход электроэнергии ΔА, кВт∙ч
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Уссурийск – БП1875 - Баневурово	1	1,1	-3,19	торможение	94,2	0,70	0	0	0
	2	0,2	0,8	тяга	96,6	0,12	228	28,37	11,82
	3	0,2	-0,3	выбег	98,2	0,12	0	0	0
	4	0,2	4,74	тяга	68,9	0,17	356	61,99	25,83
	5	0,25	6,2	тяга	64,0	0,23	396	92,84	38,68
	6	0,27	0	тяга	104,5	0,16	212	32,80	13,67
	7	0,57	7,3	тяга	61,5	0,56	419	233,12	97,13
	8	0,2	9	тяга	57,3	0,21	463	96,88	40,37
	9	0,2	7	тяга	62,1	0,19	414	79,90	33,29
	10	1,14	6,5	тяга	63,2	1,08	403	436,48	181,87
	11	2,41	-6,59	торможение	89,6	1,61	0	0	0
	12	0,4	7,71	тяга	60,8	0,39	426	168,20	70,08
	13	0,7	-4,8	торможение	92,1	0,46	0	0	0
	14	0,25	7,8	тяга	60,6	0,25	428	105,97	44,15
	15	0,2	-0,99	выбег	6	2,00	0	0	0
	16	0,55	4,15	тяга	71,6	0,46	337	155,14	64,64
	17	0,25	-8,07	торможение	87,4	0,17	0	0	0
	18	0,77	6,43	тяга	63,4	0,73	402	292,58	121,91
	19	0,69	-3,32	торможение	94,1	0,44	0	0	0
	20	1,4	6,67	тяга	62,8	1,34	407	544,39	226,83
	21	0,27	0,6	тяга	98,5	0,16	224	36,82	15,34
	22	0,37	6,3	тяга	63,7	0,35	399	138,99	57,91
	23	0,2	4,5	тяга	70,0	0,17	348	59,62	24,84
	24	0,3	0,2	тяга	102,5	0,18	216	37,84	15,77

Продолжение таблицы 3.11

1	2		3		4		5		6		7		8		9		10
	25		0,3		0,8		тяга		96,6		0,19		228		42,56		17,73
	26		0,27		0,9		тяга		95,6		0,17		231		39,13		16,30
Баневурово - Барановский	27		0,62		-8,1		торможение		87,3		0,43		0		0		0
	28		0,26		0,97		тяга		95,0		0,16		233		38,18		15,91
	29		1,5		-7,96		торможение		87,6		1,03		0		0		0
	30		0,6		5,58		тяга		65,8		0,55		381		208,18		86,74
	31		0,2		-7,84		торможение		87,7		0,14		0		0		0
	32		0,6		4,19		тяга		71,4		0,50		338		170,37		70,99
	33		0,3		-2,2		выбег		81,2		0,22		0		0		0
	34		0,9		5,69		тяга		65,4		0,83		384		316,98		132,08
	35		1,73		-5,68		торможение		90,9		1,14		0		0		0
	36		0,2		-0,7		выбег		97,8		0,12		0		0		0
	37		0,3		-4,9		торможение		91,9		0,20		0		0		0
	38		0,2		0,6		тяга		98,5		0,12		224		27,28		11,37
	39		0,2		-3,6		торможение		93,7		0,13		0		0		0
	40		0,2		2,2		тяга		84,2		0,14		268		38,25		15,94
	41	0,65		0		тяга		104,5		0,37		212		78,97		32,90
	42	0,2		-4		торможение		93,2		0,13		0		0		0
	43	0,25		3,2		тяга		77,0		0,19		303		59,06		24,61
	44	0,25		1,3		тяга		91,9		0,16		241		39,35		16,40
	45	0,25		-2,8		торможение		94,8		0,16		0		0		0
	46	0,2		-1,3		выбег		37,9		0,32		0		0		0
	47	0,4		0		тяга		104,5		0,23		212		48,60		20,25
	48	0,3		-0,5		выбег		98		0,18		0		0		0
	49	0,2		0,3		тяга		101,5		0,12		218		25,71		10,71
	50	1,3		-0,37		выбег		98,1		0,80		0		0		0
	51	0,2		0,7		тяга		97,6		0,12		226		27,79		11,58
	52	0,3		-1,02		выбег		9,7		1,86		0		0		0

Продолжение таблицы 3.11

1	2	3	4	5		6	7	8	9		10
Барановский - Раздольное	53	0,2	0,9	тяга		95,6	0,13	231	28,98		12,08
	54	0,47	-0,21	выбег		98,3	0,29	0	0		0
	55	0,68	3,43	тяга		75,6	0,54	311	167,95		69,98
	56	1,08	-3,15	торможение		94,3	0,69	0	0		0
	57	0,22	5,4	тяга		66,4	0,20	376	74,67		31,11
	58	0,7	-1,29	выбег		37	1,14	0	0		0
	59	0,85	1,53	тяга		89,8	0,57	248	140,68		58,61
	60	0,5	-0,18	выбег		106,2	0,30	0	0		0
	61	0,67	2,31	тяга		83,4	0,48	272	131,01		54,59
	62	0,73	-5,92	торможение		90,5	0,48	0	0		0
	63	0,36	1,1	тяга		93,8	0,23	236	54,28		22,62
	64	1,29	-0,31	выбег		98,1	0,79	0	0		0
	65	0,2	1,71	тяга		88,3	0,14	253	34,36		14,31
	66	0,25	-1,13	выбег		23	0,65	0	0		0
	67	0,4	0,4	тяга		100,5	0,24	220	52,42		21,84
	68	1,1	-0,65	выбег		97,8	0,67	0	0		0
	69	0,5	0,8	тяга		96,6	0,31	228	70,93		29,55
	70	0,12	4,6		тяга	69,5	0,10	351	36,40	15,17
	71	0,1	3		тяга	78,4	0,08	296	22,62	9,43
	72	0,11	7,1		тяга	61,9	0,11	415	44,29	18,45
	73	0,27	1		тяга	94,7	0,17	233	39,91	16,63
	74	0,2	0		тяга	104,5	0,11	212	24,30	10,12
	75	0,5	0,7		тяга	97,6	0,31	226	69,47	28,94
	76	0,2	1,2		тяга	92,8	0,13	239	30,84	12,85
	77	0,52	4,88		тяга	68,4	0,46	360	164,07	68,36
	78	0,43	-5,15		торможение	91,6	0,28	0	0	0
	79	1,05	6,28		тяга	63,7	0,99	399	394,42	164,34
	80	0,95	-0,88		выбег	97,5	0,58	0	0	0

Продолжение таблицы 3.11

1	2	3		4	5	6	7	8	9	10
Раздольное - Кипарисово	81	0,65		-7,78	торможение	87,8	0,44	0	0	0
	82	0,5		-4,02	торможение	93,1	0,32	0	0	0
	83	0,2		1,08	тяга	93,9	0,13	235	30,08	12,53
	84	0,32		-0,6	выбег	97,9	0,20	0	0	0
	85	0,87		-4,97	торможение	91,8	0,57	0	0	0
	86	0,2		1,2	тяга	92,8	0,13	239	30,84	12,85
	87	0,2		-2,4	выбег	88,7	0,14	0	0	0
	88	0,73		1,76	тяга	87,8	0,50	255	126,96	52,90
	89	0,25		-2,57	выбег	94	0,16	0	0	0
	90	0,33		1,1	тяга	93,8	0,21	236	49,75	20,73
	91	0,22		-4,99	торможение	91,8	0,14	0	0	0
	92	0,55		1,03	тяга	94,4	0,35	234	81,84	34,10
	93	0,3		-1,6	выбег	55	0,33	0	0	0
	94	0,3		0,8	тяга	96,6	0,19	228	42,56	17,73
	95	0,3		-0,24	выбег	98,2	0,18	0	0	0
	96	0,3		1,54	тяга	89,8	0,20	248	49,65	20,69
	97	0,25		-1,4	выбег	44	0,34	0	0	0
	98	0,25		1,2	тяга	92,8	0,16	239	38,55	16,06
	99		0,5	0	тяга	104,5	0,29	212	60,75	25,31
	100		0,2	0,3	тяга	101,5	0,12	218	25,71	10,71
	101		0,4	0	тяга	104,5	0,23	212	48,60	20,25
	102		0,3	3,3	тяга	76,4	0,24	307	72,24	30,10
	103		0,2	6,3	тяга	63,7	0,19	399	75,13	31,30
	104		0,9	3,11	тяга	77,6	0,70	300	208,69	86,96
	105		0,7	8,95	тяга	57,3	0,73	463	339,08	141,28
	106		0,7	-0,73	выбег	97,7	0,43	0	0	0
	107		7,24	10	тяга	56	7,76	477	3701,71	1542,38
	108		5,21	-3,91	торможение	93,3	3,35	0	0	0

Продолжение таблицы 3.11

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Кипарисово – Надеждинская – Амурский залив	109	0,2	-6,2	торможение	90,1	0,13	0	0	0
	110	0,2	-9	торможение	86	0,14	0	0	0
	111	0,2	-11	торможение	82,9	0,14	0	0	0
	112	0,45	-7,3	торможение	88,5	0,31	0	0	0
	113	0,2	-4,2	торможение	92,9	0,13	0	0	0
	114	0,2	0,1	тяга	103,5	0,12	214	24,75	10,31
	115	0,3	0	тяга	104,5	0,17	212	36,45	15,19
	116	0,2	-2,2	выбег	81	0,15	0	0	0
	117	0,2	0	тяга	104,5	0,11	212	24,30	10,12
	118	0,2	3,7	тяга	74,0	0,16	321	52,04	21,68
	119	1,25	8,8	тяга	59,4	1,26	440	555,81	231,59
	120	2,85	-6,83	торможение	89,2	1,92	0	0	0
	121	0,52	3,95	тяга	72,7	0,43	329	141,28	58,87
	122	1,15	-7,67	торможение	88	0,78	0	0	0
	123	0,23	-1,1	выбег	23	0,60	0	0	0
	124	0,2	0	тяга	104,5	0,11	212	24,30	10,12
	125	0,2	0,9	тяга	95,6	0,13	231	28,98	12,08
	126	0,24	-1,4	выбег	45	0,32	0	0	0
	127	0,21	1,8	тяга	87,5	0,14	256	36,81	15,34
	128	0,25	0,6	тяга	98,5	0,15	224	34,10	14,21
	129	0,2	-2,2	выбег	81	0,15	0	0	0
	130	0,35	-3,4	торможение	94	0,22	0	0	0
	131	0,28	2,36	тяга	83,0	0,20	274	55,36	23,07
	132	0,11	-2,18	выбег	79,8	0,08	0	0	0
	133	1,5	7,32	тяга	61,4	1,47	420	615,93	256,64
	134	1,38	-5,21	торможение	91,5	0,90	0	0	0
	135	2,42	9,2	тяга	59,2	2,45	442	1084,83	452,01
	136	0,34	9,4	тяга	59,1	0,35	443	153,02	63,76

Характеристики

Тип файла

Документ

Размер

1,73 Mb

Материал

Нормирование расхода энергетических ресурсов на тягу поезда

Тип материала

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Предмет

Дипломы и ВКР

Высшее учебное заведение

ДВГУПС

Список файлов ВКР

normirovanie-rashoda-jenergeticheskih-resursov-na-tjagu-poezda.rar

Нормирование расхода энергетических ресурсов на тягу поезда

плакаты

Опись.vsd

Рис1.Анализ методов.VSD

Рис2.Тяговая характеристика.vsd

Рис3.Токовая характеристика.vsd

Рис4.Диаграммы удельных сил(3сек).vsd

Рис5.Диаграммы удельных сил(6 сек) .vsd

Рис6.Определение движения поезда по тормозам.vsd

Рис7.Энергопаспорт.VSD

Рис8.Гистограммы.VSD

Рис9.Графики.VSD

Рис10.Динамика расхода.VSD

Антиплагиат.jpg

Антиплагиат_Маслов_краткий.pdf

Антиплагиат_Маслов_полный.pdf

Пояснительная записка.docx

Презентация.pptx

Рецензия.jpg

Титульный ВКР.jpg

Поделитесь ссылкой:

Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.

Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.

Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.

Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.

Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.

Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.

Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.

Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.

Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.

Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.

Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.

Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.