Главная » Просмотр файлов » Пояснительная записка

Пояснительная записка (1223139), страница 10

Файл №1223139 Пояснительная записка (Нормирование расхода энергетических ресурсов на тягу поезда) 10 страницаПояснительная записка (1223139) страница 102020-10-05СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Подставляя значения в формулы (3.23), (3.24), (3.25), (3.28), (3,29) получаются следующие значения:

мин;

кВт·ч; (для перегона Уссурийск – Шкотово)

кВт·ч; (для перегона Шкотово – Смоляниново)

кВт·ч;

кВт∙ч/104 т∙км–брутто.

Составим таблицу 3.12 расхода электроэнергии по перегонам для ОП1.

Таблица 3.12 – Результаты расчетов расхода электроэнергии для ОП1

Перегон

Время прохождения элемента, мин.

Расход электроэнергии , кВтч

Расход электроэнергии , кВтч

Расход электроэнергии , кВтч

Длина элемента ,км

Удельный расход энергии , кВт т∙км-брутто

1

2

3

4

5

6

7

Уссурийск – БП1875 - Баневурово

12,62

1118,17

121,51

1239,69

13,66

144,05

Баневурово - Барановский

7,27

427,18

70,02

497,19

10,01

78,84

Барановский - Раздольное

11,93

448,59

114,87

563,46

14

63,88

Раздольное - Кипарисово

8,06

537,98

77,59

615,56

11,27

86,70

Кипарисово Надеждинская – Амурский залив

20,75

2170,12

199,85

2369,97

24,75

151,99

Амурский залив – Угловая – Артем Приморский 1

24,78

1796,68

238,63

2035,31

16,68

193,68

Окончание таблицы 3.12

1

2

3

4

5

6

7

Артем Приморский 1 – Артем Приморский 2 – Артем Приморский 3 - Шкотово

18,61

706,31

179,17

885,48

17,1

82,19

Шкотово - Смоляниново

13,10

2766,02

252,34

3018,36

14,12

339,31

Итого:

117,12

9971,05

1253,98

11225,02

121,59

146,53

Полученный результат можно оформить в таблицу 3.13.

Таблица 3.13 – Расход электрической энергии при разных режимах ведения поезда

Наименование участка

Позиция

Время прохождения элемента, мин.

Расход электрической энергии по перегону, кВ/ч

Удельный расход энергии, который нормируется в кВт·ч 104 т∙км-брутто

Уссурийск –

Смоляниново

Зона 3

139,23

10640,75

138,9

Зона 4

118,5

9929,91

129,63

ОП1

117,12

9971,05

130,16

Смешанный режим вождения

123,55

9418,23

122,95

После проведенного анализа и по результатам проведенных расчетов затрат электроэнергии на элементах участков Уссурийск – БП1875 – Баневурово, Баневурово – Барановский, Барановский – Раздольное, Раздольное – Кипарисово, Кипарисово – Надеждинская – Амурский залив, Амурский залив – Угловая – Артем Приморский 1, Артем Приморский 1 – Артем Приморский 2 – Артем Приморский 3 – Шкотово, Шкотово – Смоляниново, получаем таблицу 3.14.

Таблица 3.14 – Рациональный режим ведения поезда по элементам

Перегон

Номер элемента

Длина элемента, км

Крутизна уклона, i, ‰

Режим работы электровоза

Установившаяся скорость, Vу, км/ч

Время прохождения элемента, мин.

Выбор рациональной зоны ведения поезда

Расход электроэнергии ΔА, кВт∙ч

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Уссурийск – БП1875 - Баневурово

1

1,1

-3,19

торможение

94,2

0,70

0

0

2

0,2

0,8

тяга

68,5

0,18

Зона 3

10,01

3

0,2

-0,3

выбег

98,2

0,12

0

0

4

0,2

4,74

тяга

68,9

0,17

ОП1

25,83

5

0,25

6,2

тяга

64,0

0,23

ОП1

38,68

6

0,27

0

тяга

75,9

0,21

Зона 3

11,05

7

0,57

7,3

тяга

61,5

0,56

ОП1

97,13

8

0,2

9

тяга

57,3

0,21

ОП1

40,37

9

0,2

7

тяга

62,1

0,19

ОП1

33,29

10

1,14

6,5

тяга

63,2

1,08

ОП1

181,87

11

2,41

-6,59

торможение

89,6

1,61

0

0

12

0,4

7,71

тяга

60,8

0,39

ОП1

70,08

13

0,7

-4,8

торможение

92,1

0,46

0

0

14

0,25

7,8

тяга

60,6

0,25

ОП1

44,15

15

0,2

-0,99

выбег

6

2,00

0

0

16

0,55

4,15

тяга

48,8

0,68

Зона 3

63,93

17

0,25

-8,07

торможение

87,4

0,17

0

0

18

0,77

6,43

тяга

63,4

0,73

ОП1

121,91

19

0,69

-3,32

торможение

94,1

0,44

0

0

20

1,4

6,67

тяга

62,8

1,34

ОП1

226,83

21

0,27

0,6

тяга

70,4

0,23

Зона 3

12,82

22

0,37

6,3

тяга

63,7

0,35

ОП1

57,91

23

0,2

4,5

тяга

70,0

0,17

ОП1

24,84

24

0,3

0,2

тяга

74,5

0,24

Зона 3

12,77

Продолжение таблицы 3.14

1

2

3

4

5

6

7

8

9

25

0,3

0,8

тяга

68,5

0,26

Зона 3

15,01

26

0,27

0,9

тяга

67,6

0,24

Зона 3

13,86

Баневурово - Барановский

27

0,62

-8,1

торможение

87,3

0,43

0

0

28

0,26

0,97

тяга

67,0

0,23

Зона 3

13,58

29

1,5

-7,96

торможение

87,6

1,03

0

0

30

0,6

5,58

тяга

65,8

0,55

ОП1

86,74

31

0,2

-7,84

торможение

87,7

0,14

0

0

32

0,6

4,19

тяга

48,7

0,74

Зона 3

70,16

33

0,3

-2,2

выбег

81,2

0,22

0

0

34

0,9

5,69

тяга

65,4

0,83

ОП1

132,08

35

1,73

-5,68

торможение

90,9

1,14

0

0

36

0,2

-0,7

выбег

97,8

0,12

0

0

37

0,3

-4,9

торможение

91,9

0,20

0

0

38

0,2

0,6

тяга

70,4

0,17

Зона 3

9,50

39

0,2

-3,6

торможение

93,7

0,13

0

0

40

0,2

2,2

тяга

57,8

0,21

Зона 3

14,53

41

0,65

0

тяга

75,9

0,51

Зона 3

26,59

42

0,2

-4

торможение

93,2

0,13

0

0

43

0,25

3,2

тяга

52,4

0,29

Зона 3

23,65

44

0,25

1,3

тяга

64,2

0,23

Зона 3

14,24

45

0,25

-2,8

торможение

94,8

0,16

0

0

46

0,2

-1,3

выбег

37,9

0,32

0

48,60

47

0,4

0

тяга

75,9

0,32

Зона 3

16,36

48

0,3

-0,5

выбег

98

0,18

0

0

49

0,2

0,3

тяга

73,4

0,16

Зона 3

8,77

50

1,3

-0,37

выбег

98,1

0,80

0

0

51

0,2

0,7

тяга

69,5

0,17

Зона 3

9,73

52

0,3

-1,02

выбег

9,7

1,86

0

0

Продолжение таблицы 3.14

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Барановский - Раздольное

53

0,2

0,9

тяга

67,6

0,18

Зона 3

10,27

54

0,47

-0,21

выбег

98,3

0,29

0

0

55

0,68

3,43

тяга

51,4

0,79

Зона 3

67,97

56

1,08

-3,15

торможение

94,3

0,69

0

0

57

0,22

5,4

тяга

66,4

0,20

ОП1

31,11

58

0,7

-1,29

выбег

37

1,14

0

0

59

0,85

1,53

тяга

62,4

0,82

Зона 3

51,49

60

0,5

-0,18

выбег

98,4

0,30

0

0

61

0,67

2,31

тяга

57,1

0,70

Зона 3

50,22

62

0,73

-5,92

торможение

90,5

0,48

0

0

63

0,36

1,1

тяга

65,9

0,33

Зона 3

19,43

64

1,29

-0,31

выбег

98,1

0,79

0

0

65

0,2

1,71

тяга

61,1

0,20

Зона 3

12,71

66

0,25

-1,13

выбег

23

0,65

0

0

67

0,4

0,4

тяга

72,4

0,33

Зона 3

18,00

68

1,1

-0,65

выбег

97,8

0,67

0

0

69

0,5

0,8

тяга

68,5

0,44

Зона 3

25,02

70

0,12

4,6

тяга

69,5

0,10

ОП1

15,17

71

0,1

3

тяга

53,4

0,11

Зона 3

8,97

72

0,11

7,1

тяга

61,9

0,11

ОП1

18,45

73

0,27

1

тяга

66,7

0,24

Зона 3

14,23

74

0,2

0

тяга

75,9

0,16

Зона 3

8,18

75

0,5

0,7

тяга

69,5

0,43

Зона 3

24,33

76

0,2

1,2

тяга

65,0

0,18

Зона 3

11,11

77

0,52

4,88

тяга

68,4

0,46

ОП1

68,36

78

0,43

-5,15

торможение

91,6

0,28

0

0

79

1,05

6,28

тяга

63,7

0,99

ОП1

164,34

80

0,95

-0,88

выбег

97,5

0,58

0

0

Продолжение таблицы 3.14

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Раздольное - Кипарисово

81

0,65

-7,78

торможение

87,8

0,44

0

0

82

0,5

-4,02

торможение

93,1

0,32

0

0

83

0,2

1,08

тяга

66,0

0,18

Зона 3

10,77

84

0,32

-0,6

выбег

97,9

0,20

0

0

85

0,87

-4,97

торможение

91,8

0,57

0

0

86

0,2

1,2

тяга

65,0

0,18

Зона 3

11,11

87

0,2

-2,4

выбег

88,7

0,14

0

0

88

0,73

1,76

тяга

60,7

0,72

Зона 3

47,08

89

0,25

-2,57

выбег

94

0,16

0

0

90

0,33

1,1

тяга

65,9

0,30

Зона 3

17,81

91

0,22

-4,99

торможение

91,8

0,14

0

0

92

0,55

1,03

тяга

66,5

0,50

Зона 3

29,15

93

0,3

-1,6

выбег

55

0,33

0

0

94

0,3

0,8

тяга

68,5

0,26

Зона 3

15,01

95

0,3

-0,24

выбег

98,2

0,18

0

0

96

0,3

1,54

тяга

62,3

0,29

Зона 3

18,24

97

0,25

-1,4

выбег

44

0,34

0

0

98

0,25

1,2

тяга

65,0

0,23

Зона 3

13,88

99

0,5

0

тяга

76,6

0,39

Зона 3

20,06

100

0,2

0,3

тяга

73,4

0,16

Зона 3

8,77

101

0,4

0

тяга

76,6

0,31

Зона 3

16,04

102

0,3

3,3

тяга

52,0

0,35

Зона 3

29,02

103

0,2

6,3

тяга

63,7

0,19

ОП1

31,30

104

0,9

3,11

тяга

52,9

1,02

Зона 3

82,90

105

0,7

8,95

тяга

57,3

0,73

ОП1

141,28

106

0,7

-0,73

выбег

97,7

0,43

0

0

107

7,24

10

тяга

56

7,76

ОП1

1542,38

108

5,21

-3,91

торможение

93,3

3,35

0

0

Продолжение таблицы 3.14

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Кипарисово – Надеждинская – Амурский Залив

109

0,2

-6,2

торможение

90,1

0,13

0

0

110

0,2

-9

торможение

86

0,14

0

0

111

0,2

-11

торможение

82,9

0,14

0

0

112

0,45

-7,3

торможение

88,5

0,31

0

0

113

0,2

-4,2

торможение

92,9

0,13

0

0

114

0,2

0,1

тяга

75,5

0,16

Зона 3

8,28

115

0,3

0

тяга

76,6

0,23

Зона 3

12,03

116

0,2

-2,2

выбег

81

0,15

0

0

117

0,2

0

тяга

76,6

0,16

Зона 3

8,02

118

0,2

3,7

тяга

50,4

0,24

Зона 3

21,16

119

1,25

8,8

тяга

59,4

1,26

ОП1

231,59

120

2,85

-6,83

торможение

89,2

1,92

0

0

121

0,52

3,95

тяга

49,5

0,63

Зона 3

57,99

122

1,15

-7,67

торможение

88

0,78

0

0

123

0,23

-1,1

выбег

23

0,60

0

0

124

0,2

0

тяга

76,6

0,16

Зона 3

8,02

125

0,2

0,9

тяга

67,6

0,18

Зона 3

10,27

126

0,24

-1,4

выбег

45

0,32

0

0

127

0,21

1,8

тяга

60,4

0,21

Зона 3

13,71

128

0,25

0,6

тяга

70,4

0,21

Зона 3

11,87

129

0,2

-2,2

выбег

81

0,15

0

0

130

0,35

-3,4

торможение

94

0,22

0

0

131

0,28

2,36

тяга

56,8

0,30

Зона 3

21,27

132

0,11

-2,18

выбег

79,8

0,08

0

0

133

1,5

7,32

тяга

61,4

1,47

ОП1

256,64

134

1,38

-5,21

торможение

91,5

0,90

0

0

135

2,42

9,2

тяга

59,2

2,45

ОП1

452,01

136

0,34

9,4

тяга

59,1

0,35

ОП1

63,76

Продолжение таблицы 3.14

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Амурский залив – Угловая – Артем Приморский 1

137

0,36

6

тяга

44,2

0,49

ОП1

56,10

138

0,2

6,1

тяга

43,9

0,27

ОП1

31,80

139

0,2

3,5

тяга

51,2

0,23

Зона 3

20,21

140

0,5

0

тяга

76,6

0,39

Зона 3

20,06

141

0,2

-0,5

выбег

97,9

0,12

0

0

142

0,4

0

тяга

76,6

0,31

Зона 3

16,04

143

0,63

-3,68

торможение

93,6

0,40

0

0

144

0,6

8,42

тяга

59,8

0,60

ОП1

109,39

145

0,2

-3

торможение

94,5

0,13

0

0

146

0,27

-19,64

торможение

68

0,24

0

0

147

0,2

-5

торможение

91,8

0,13

0

0

148

0,2

6

тяга

64,5

0,19

ОП1

30,36

149

0,2

24,8

тяга

5

2,40

ОП1

110

150

0,23

18

тяга

7

1,97

ОП1

103,50

151

0,76

-5,11

торможение

91,6

0,50

0

0

152

0,2

2

тяга

59,1

0,20

Зона 3

13,75

153

0,65

-1

выбег

9,3

4,19

0

0

154

0,62

13,77

тяга

46,5

0,80

Зона 4

158,43

155

0,53

-7,29

торможение

88,5

0,36

0

0

156

0,7

4,24

тяга

48,5

0,87

Зона 3

82,88

157

1,1

-5,94

торможение

90,5

0,73

0

0

158

0,2

-23

торможение

61,5

0,20

0

0

159

0,68

7

тяга

62,1

0,66

ОП1

113,20

160

0,32

0

тяга

75,9

0,25

Зона 3

13,09

161

0,3

0,8

тяга

68,5

0,26

Зона 3

15,01

162

0,2

-2,9

торможение

94,6

0,13

0

0

163

1,64

-11,83

торможение

82,3

1,20

0

0

164

0,23

-12,9

торможение

80,3

0,17

0

0

Продолжение таблицы 3.14

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Артем Приморский 1 – Артем Приморский 2 – Артем Приморский 3 - Шкотово

165

0,67

0

тяга

75,9

0,53

Зона 3

27,41

166

0,3

2

тяга

59,1

0,30

Зона 3

20,62

167

0,6

0

тяга

75,9

0,47

Зона 3

24,55

168

0,23

2,6

тяга

55,4

0,25

Зона 3

18,66

169

0,53

6,88

тяга

62,3

0,51

ОП1

87,54

170

0,2

-5

торможение

91,8

0,13

0

0

171

0,27

2,2

тяга

57,8

0,28

Зона 3

19,62

172

0,48

-12,58

торможение

80,4

0,36

0

0

173

0,44

6,44

тяга

63,3

0,42

ОП1

69,93

174

0,27

-1,71

выбег

60,3

0,27

0

0

175

0,44

11,72

тяга

64,0

0,41

ОП1

68,08

176

1,66

-4,71

торможение

92,2

1,08

0

0

177

0,28

2,4

тяга

56,6

0,30

Зона 3

21,47

178

0,2

2,8

тяга

54,4

0,22

Зона 3

17,05

179

0,5

0

тяга

76,6

0,39

Зона 3

20,06

180

0,6

-1,3

выбег

36,3

0,99

0

0

181

0,4

0,99

тяга

66,8

0,36

Зона 3

21,02

182

0,8

-0,38

выбег

98,1

0,49

0

0

183

0,3

1,25

тяга

64,6

0,28

Зона 3

16,87

184

0,2

-1,9

выбег

69

0,17

0

0

185

0,2

0,61

тяга

70,3

0,17

Зона 3

9,52

186

0,3

-0,74

выбег

97,9

0,18

0

0

187

0,8

1,04

тяга

66,4

0,72

Зона 3

42,53

188

0,6

-0,83

выбег

97,7

0,37

0

0

189

0,2

1,04

тяга

66,4

0,18

Зона 3

10,63

190

0,6

-1

выбег

9,3

3,87

0

0

191

0,5

0,24

тяга

74,1

0,40

Зона 3

21,51

192

0,2

-1

выбег

9,3

1,29

0

0

Окончание таблицы 3.14

1

2

3

4

5

6

7

8

9

193

0,7

1,76

тяга

60,7

0,69

Зона 3

45,15

194

0,23

6,3

тяга

63,7

0,22

ОП1

36,00

195

0,2

2,4

тяга

56,6

0,21

Зона 3

15,34

196

0,2

-7,4

торможение

88,4

0,14

0

0

197

0,2

0

тяга

76,6

0,16

Зона 3

8,02

198

0,2

2

тяга

59,1

0,20

Зона 3

13,75

199

0,27

-1

выбег

9,3

1,74

0

0

200

0,25

0

тяга

76,6

0,20

Зона 3

10,03

201

0,21

-3

торможение

94,5

0,13

0

0

Шкотово - Смоляниново

202

0,2

7,07

тяга

72,5

0,17

Зона 4

34,74

203

0,24

-1

выбег

9,3

1,55

0

0

204

1,3

4,12

тяга

64

1,22

Зона 3

149,09

205

0,5

-0,09

выбег

99

0,30

0

0

206

1,22

5,05

тяга

60

1,22

Зона 3

80,88

207

0,4

-0,15

выбег

98,6

0,24

0

0

208

3,88

21,78

тяга

51,2

4,55

Зона 4

1874,45

209

3,18

3,46

тяга

67

2,85

Зона 3

332,24

210

1,2

-18,17

торможение

71,1

1,01

0

0

211

0,3

-17

торможение

73,1

0,25

0

0

212

0,5

-20,2

торможение

66,9

0,45

0

0

213

0,32

-18,8

торможение

69,5

0,28

0

0

214

0,2

-6

торможение

90,4

0,13

0

0

215

0,28

-1,8

выбег

66

0,25

0

0

216

0,2

-3,2

торможение

94,2

0,13

0

0

217

0,2

-1,6

выбег

56,5

0,21

0

0



Характеристики

Тип файла
Документ
Размер
1,73 Mb
Высшее учебное заведение

Список файлов ВКР

Нормирование расхода энергетических ресурсов на тягу поезда
плакаты
Опись.vsd
Рис1.Анализ методов.VSD
Рис2.Тяговая характеристика.vsd
Рис3.Токовая характеристика.vsd
Рис4.Диаграммы удельных сил(3сек).vsd
Рис5.Диаграммы удельных сил(6 сек) .vsd
Рис6.Определение движения поезда по тормозам.vsd
Рис7.Энергопаспорт.VSD
Рис8.Гистограммы.VSD
Рис9.Графики.VSD
Рис10.Динамика расхода.VSD
Свежие статьи
Популярно сейчас
А знаете ли Вы, что из года в год задания практически не меняются? Математика, преподаваемая в учебных заведениях, никак не менялась минимум 30 лет. Найдите нужный учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
6458
Авторов
на СтудИзбе
305
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее