Пояснительная записка (1223139), страница 14

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 14)

– число стоянок, предусмотренных графиком на 100 поездо-км, ;

– затраты электроэнергии на восстановление кинетической энергии, потерянной при торможении до остановки, отнесенные к 10⁴ ткм брутто;

– длина участка, км;

– затраты электроэнергии на собственные нужды электровоза, кВт∙ч/10⁴ткм брутто.

Коэффициент влияния степени использования грузоподъёмности вагонов рассчитывается по формуле

, (5.14)

где ;

– масса, приходящаяся на ось вагона, т;

– техническая скорость движения поезда по участку, для участка Уссурийск-Смоляниново техническая скорость 3ЭС5К км/ч.

Коэффициент влияния степени грузоподъемности вагонов определяется по формуле (5.14), предварительно определив значение :

,

.

Коэффициент трудности нормируемого участка рассчитывается по формуле

, (5.15)

где – эквивалентный уклон нормируемого участка, 2,414 ‰:

.

Температурный коэффициент для средних условий эксплуатации для электровозной тяги определяется по формуле

, (5.16)

где – температура наружного воздуха.

Удельный расход электроэнергии на собственные нужды электровозов определяются по формуле

, (5.17)

где – средний расход электроэнергии на собственные нужды;
Т – общее время движения электровоза по участку, мин.

Учитывая, что 59,5 км/ч =0,992 км/мин:

кВт∙ч/10⁴ ткм брутто.

Удельные расходы топлива, связанные с восстановлением кинетической энергии поезда, потерянной в процессе торможения до остановки , для средних условий эксплуатации определяются в зависимости от массы состава и скорости начала торможения по формуле

. (5.18)

Полученные результаты подставляются в формулу (5.13):

кВт∙ч/10⁴ ткм брутто.

5.4 Разработка норм расхода электроэнергии методом прогнозирования.

Опираясь на анализ расхода электроэнергии из обработки маршрутных листов машиниста с помощью программы Excel и математических расчетов линейной функции, регрессионного анализа, и корреляционных связей, основанных на аппроксимации, построиться модель расхода электроэнергии методом прогнозирования.

Выборка факторов, влияющих на расход электроэнергии, основывается на маршрутных листах машиниста в пункте 4, дипломного проекта.

Таблица 5.2 - Удельный расход электроэнергии квт.ч и факторы, влияющие на его расход.

Удельный расход квт.ч\104ткм	Тонно-км, в тыс	Нагрузка на ось, т	Масса состава, т	Техническая скорость, км\ч	Число осей	Число стоянок
1	2	3	4	5	6	7
94,49	534435	21,72	4345	58,57	200	3
84,39	727545	23,1	5915	43,92	256	1
70,61	773178	23,11	6286	61,5	272	4

Окончание таблицы 5.2

1	2	3		4		5		6		7
131,43	377364	17,83		3068		47,3		172		3
83,49	678099	21,53		5513		30,75		256		1
87,36	770349	21,74		6263		43,92		288		1
100,49	720411	22,52		5857		38,43		260		1
95,85	718812	23,56		5844		27,33		248		2
85,55	769119	24,81		6253		31,53		252		2
113,19	416109	20,13		3383		41		168		1
91,46	671088	20,98		5456		37,27		260		1
84,6	647718	23,5		5266		43,92		224		2
100,51	627792	22,38		5104		53,47		228		2
91,25	773670	23,47		6290		31,53		268		1
84,78	672318	23,56		5466		49,2		232		2
95,89	637140	21,76		5180		43,92		238		1
90,24	602823	22,27		4901		36,17		220		2
87,52	726684	23,07		5908		42,41		256		1
128,65	352887	17,49		2869		34,16		164		0
94,05	772932	23,44	6284		43,92		268		1
95,77	771579	23,06	6273		49,2		272		1
89,85	673302	21,05	5474		43,92		260		1
95,82	736770	23,39	5990		39,67		256		3
98,54	767151	23,27	6237		30		268		3
88,44	759771	23,04	6177		34,16		268		1
97,09	673548	22,81	5476		42,41		240		1
98,1	738000	23,43	6000		38,43		256		2
86,48	696057	23,57	5659		41		240		1
99,72	703929	22,71	5735		35,14		252		1
108,57	626316	21,94	5092		26,17		232		2
87,84	771825	23,41	6275		47,3		268		1
92,1	761124	24,55	6188		39,67		252		2
93,9	687939	22,55	5593		45,55		248		1
101,58	675270	24,07	5490		49,2		228		2
94,33	728283	22,09	5921		47,3		268		2
92,02	762846	21,83	6202		43,92		284		1
88,83	757557	23,32	6159		39,67		264		2
56,44	676746	24,13	5502		34,16		228		2
104	721149	23,64	5863		33,24		248		3
84,85	737754	23,8	5998		39,67		252		1
88,37	658911	22,69	5357		41		236		2
92,28	622011	23,41	5057		34,16		216		1

Данные таблицы 5.2 заносятся в Excel где и будет производиться расчет и прогнозирование.

Характеристики

Список файлов ВКР