пз диплом (1222150), страница 7
Текст из файла (страница 7)
В данном разделе приводятся:
- калькуляция затрат труда и машинного времени;
- график производства работ по устройству монолитной столбчатого фундамаента
- технико-экономические показатели технологической карты
2.3.6.1 Составление калькуляции трудовых затрат
Ведомость затрат труда и машинного времени на устройство фундамента составлена на основе норм времени рабочих и машин, приведенных в действующих сборниках ЕНиР [Приложение О, таблица О.1].
Калькуляция трудовых затрат представлена в [Приложение О, таблица О.1].
2.3.6.2 График производства работ
В основу составления графика работ положены следующие принципы:
- выполнение строительных процессов в строгой технологической последовательности;
- возможность приемки-сдачи законченных в полном объеме предшествующих работ с оформлением соответствующих актов;
- двухсменная работа машин и рабочих по устройству столбчатого фундамента
- соблюдение основных положений техники безопасности.
Продолжительность выполнения отдельных процессов и операций в графике определена исходя из количества смен работы звеньев комплексной бригады с учетом перевыполнения ими норм выработки. График производства работ представлен в графической части
2.3.6.3 Технико-экономические показатели
Для оценки качества заложенных в технологической карте проектных решений рассчитаны два вида показателей: нормативные и проектные.
Нормативные показатели определены на основе производственной калькуляции, а проектные – на базе решений, принятых в технологической карте.
Для оценки качества заложенных в технологической карте проектных решений рассчитаны два вида показателей: нормативные и проектные.
Планируемая трудоемкость определяется по формуле
Qплан = N·t , (2.1)
где N – численный состав бригады, чел;
t – продолжительность процесса.
Qплан = 2*1,5+3*2+3*4+2*1+1*7+2*2=34 чел.дн.
Трудоемкость получения единица продукции
Qед = Qплан(норм)/V , (2.2)
где Qплан(норм) – нормативная, либо планируемая трудоемкость работ, чел.дн;
Qед(норм)=35,55/95,5 = 0,37 чел.-дн/м3
Qед(план)=34/95,5= 0.36 чел.-дн/м3
Выработка одного рабочего в смену определяется по формуле
В = V /Qплан(норм) , (2.3)
где Qплан(норм) – нормативная, либо планируемая трудоемкость работ, чел.дн;
Внорм = 95,5/35,55 = 2,69 м3/чел.-дн
Вплан = 95,5/34 = 2.81 м3/чел.-дн
Основные нормативные и проектные технико-экономические показатели по устройству фундамента сведены в [Приложение П, таблица П.1].
2.4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА УСТРОЙСТВО МОНОЛИТНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ТИПОВОГО ЭТАЖА
2.4.1 Область применения
Технологическая карта разработана на выполнение комплекса работ по устройство монолитных конструкций типового этажа магазина строительных материалов в г. Южно-Сахалинске.
Здание, 3-х этажное с подвалом, имеет прямоугольную форму в плане с размерами в осях 17х54 м.
Конструктивное решение здания представляет собой монолитный железобетонный каркас с жестким соединением ригелей в обоих направлениях и сплошного железобетонного перекрытия.
Поперечные несущие рамы пролетом 5,9+5,2+5,9 м расположены в продольном направлении с шагом 6м х9.
Железобетонный каркас состоит из колонн сечением 400х400 мм, ригелей сечением 400х400 мм. Колонны – монолитные железобетонные сечением 400х400 мм из бетона класса В25, марка по морозостойкости F75 с рабочей арматурой класса А400 (АIII). Ригели – монолитные железобетонные сечением 400х400мм из бетона класса В25 с рабочей арматурой класса А400 (АIII).
Перекрытия монолитные железобетонные толщиной плиты 120 мм. Балки перекрытия – монолитные железобетонные сечением 300х300 мм из бетона класса В25 с рабочей арматурой класса А400 (АIII). Плиты перекрытии – монолитные железобетонные толщиной 120 мм из бетона класса В25 с рабочей арматурой класса А400 (АIII).
Погрузо-разгрузочные работы, подача арматуры и опалубочные работы выполняются автомобильным краном TADANO GR-500EX.
Подача бетонной смеси в конструкции колонн выполняются автомобильным краном TADANO GR-500EX, в перекрытия производится при помощи автобетононасоса Putzmeister M36 (табл. 2.7). Доставка на объект бетонной смеси предусмотрена автобетоносмесителями АБС-6 ДА.
За относительную отметку 0,000 принята отметка пола первого этажа, что соответствует абсолютной отметке 49,200 на плане организации рельефа.
В состав работ рассматриваемых картой, входят:
- арматурные работы;
- опалубочные работы;
- бетонные работы.
Работы выполняются в 2 смены в летний период времени.
2.4.2 Организация и технология производства работ
До начала устройства монолитных конструкций типового этажа должны быть выполнены следующие работы:
- обозначены пути движения механизмов, места складирования, укрупнения арматурных стержней и опалубки, подготовлена монтажная оснастка и приспособления;
- завезены арматурные стержни и комплекты опалубки в необходимом количестве;
- полностью выполнены несущие конструкции предыдущего этажа здания.
Конструкции предыдущего этажа здания должны быть распалублены, иметь заданную прочность, соответствовать требованиям к качеству приемки работ.
Перед установкой опалубки и арматуры вертикальных конструкций производитель работ или мастер должен проверить правильность устройства монолитных колонн и перекрытий предыдущего этажа здания.
2.4.2.1 Опалубочные работы
Опалубка на строительную площадку должна поступать комплектно, пригодной к монтажу и эксплуатации, без доделок и исправлений. Поступившие на строительную площадку элементы опалубки размещают в зоне действия монтажного крана (на складе проектируемого здания). Все элементы опалубки хранятся в положении, соответствующем транспортному, рассортированные по маркам и типоразмерам. Хранить элементы опалубки необходимо под навесом в условиях, исключающих их порчу. Щиты укладывают в штабели высотой не более 1.0 ... 1.2 м на деревянных прокладках; остальные элементы, в зависимости от габаритов и массы укладывают в ящики .
Опалубка - крупнощитовая "DOKA FRAMAX, состоит из следующих основных элементов:
- опалубочные рамные элементы и доборные щиты;
- внутренние и наружные угловые элементы;
- зажимные приспособления;
- элементы фиксации ("опорные суперплиты", "звездообразные гайки ...)
- подпорные раскосы;
- инвентарные консоли FRAMАХ;
- подмости FRAMAX "О”, "U";
- инвентарные опалубочные щиты (горизонтальная палуба);
- бортовые элементы;
- стандартные листы ламинированной фанеры (9 мм) для заполнения нестандартных мест;
- основные балки, использующиеся для устройства несущего каркаса опалубки перекрытий в качестве главных балок;
- второстепенные балки;
- стальные стойки, служащие в качестве основной и промежуточной опоры основных балок. Используется также как промежуточная стойка ("стойка переопирания») под забетонированным перекрытием после снятия опалубки для восприятия технологических нагрузок от вышележащих перекрытий;
- крепежные устройства;
- инвентарные стойки ограждения, используемые для быстрой установки ограждений крайних зон опалубки.
Монтаж и демонтаж опалубки ведут при помощи башенного крана TADANO GR-500EX.
Монтаж крупнощитовой опалубки вертикальных конструкций производят в следующей последовательности:
- устанавливаются вертикальные щиты;
- устанавливаются подпорные раскосы;
- устанавливаются инвентарные подмости.
Монтаж крупнощитовой опалубки перекрытий производят в следующей последовательности:
- располагаются стойки;
- монтируются основные балки;
- устанавливаются второстепенные балки;
- укладываются щиты опалубки.
Сборка опалубки перекрытия выполняется из отдельных элементов. Формующей поверхностью (палубой) опалубки служит водостойкая фанера. При необходимости из фанеры выпиливают полосы нужной ширины и вставки необходимой конфигурации. Места перепила становятся восприимчивыми к влаге и подлежат влагостойкой обработке.
Плотник П1, согласно схем расстановки опалубки перекрытия (покрытия), промеряет метром и размечает мелом места установки стоек по поверхности перекрытия (покрытия). Плотник ПЗ подносит плотнику П2 по одной стойке. Полученную стойку П2 раздвигает, ориентировочно до длины 2,5 м, заданной высотой опалубки до продольной балки. В это время ПЗ подносит следующую стойку и крестовые головки. По команде П2 плотник ПЗ временно удерживает первую (очередную) стойку и совместно раскрепляют стойки треногами. На установленные и раскрепленные стойки П1 и П2 с помощью монтажной вилки укладывают сначала продольные, а затем поперечные балки без креплений. Балки должны быть длинней расстояний между стойками.
Допускается в качестве второстепенных балок использовать брус сечением 100х100мм из ели 1-2 сорта.
После установки и нивелировки палубы опалубки перекрытия (покрытия) по рабочим чертежам, устраивают бортик высотой равной толщине перекрытия (покрытия), который закрепляют к палубе опалубки при помощи шурупов.
Смонтированная опалубка принимается по акту мастером. За состоянием опалубки должно вестись непрерывное наблюдение в процессе бетонирования. В случае непредвиденных деформаций отдельных элементов опалубки или недопустимого раскрытия щелей следует установить дополнительные крепления и стойки.
2.4.2.2 Демонтаж опалубки
Разрешается производить только после достижения бетоном требуемой, согласно СП 70.13330.2012, прочности и с разрешения производителя работ.
Для вертикальных конструкций Rраспалубки = 40% R28
Для горизонтальных конструкций Rраспалубки = 70-80% R28 (с установкой стоек переопирания).
В процессе отрыва опалубки поверхность бетонной конструкции не должна повреждаться.
После снятия опалубки необходимо:
- произвести визуальный осмотр опалубки;
- очистить от налипшего бетона все элементы опалубки
- произвести смазку палуб, проверить и нанести смазку на винтовые соединения.
Описание процесса демонтажа опалубке перекрытия:
- Извлечение гильз, вкладышей, демонтаж бортика и временного ограждения
Плотники П2 и ПЗ легким постукиванием молотка по гильзе или вкладышу освобождают их от сцепления с бетоном плиты перекрытия (покрытия), извлекают их, переносят их и укладывают в контейнер. Плотник П1 получает от дежурного электрослесаря исправный и подключенный к электрической сети электрошуруповерт. П1 при помощи электрошуруповерта выкручивает шурупы, которые крепили бортик к палубе опалубки и собирает их в ведро. Освободившиеся после извлечения гильз и вкладышей плотники П1, П2 раскручивают при помощи гаечных ключей и снимают болты крепления элементов бортика и складывают их в ведро, снимают временное ограждение и укладывают его элементы в контейнер.
- Демонтаж листов фанеры, поперечных и продольных балок, стоек
Плотники П1, П2, ПЗ вручную вращают гайку стойки на опускание. При вращении гайки поперечные и продольные балки опускают на 4...5 см, образуя достаточное пространство для опрокидывания поперечных балок. После опускания головок на участке величиной в 10 м2, плотники при помощи монтажной вилки опрокидывают только те поперечные балки, которые находятся между стыками листов фанеры. Теперь демонтируют листы фанеры и плотники их относят вручную и укладывают в контейнер, затем демонтируют, относят и укладывают в контейнер поперечные и в последнюю очередь продольные балки.
- Строповка и подача элементов опалубки перекрытия (покрытия):
Стропальщик С2 и СЗ зацепляют всеми крюками четырехветвевого стропа контейнер с элемен-тами опалубки отходят от него на безопасное расстояние. С1 подает сигнал машинисту крана на подъем контейнера на высоту 0,2 - О,3 м от пола выносной площадки. С1, убедившись в надежности строповки, отходит от контейнера на расстояние 7 м, но находится в поле прямой видимости машинистом крана. Оттуда стропальщик С1 подает сигнал машинисту крана на подъем и перемещение контейнера с элементами опалубки к новому рабочему месту плотников или на складскую площадку. По этому сигналу машинист крана перемещает груз к новому рабочему месту плотников или на складскую площадку, поднимая его на высоту 0,5 м над встречающи-мися на пути препятствиями. Стропальщик С1 принимает груз на высоте не более 1м над местом укладки. По сигналу С1 машинист крана опускает груз на посадочной скорости на место укладки. С1 снимает с контейнера все крюки монтажного стропа. По сигналу С1 машинист крана убирает освобожденный монтажный строп.
- Очистка от прилипшего бетона и смазка рабочей палубы опалубки:
Плотники П2 и П3 пластмассовым шпателем тщательно соскребают прилипший бетон, снимают ленту, затем волосяной кистью сметают остатки пыли бетона со всех сторон листов фанеры.
2.4.2.3 Арматурные работы
Для обеспечения правильности положения арматуры в бетоне должны использоваться специальные фиксаторы, которые обеспечивают заданную толщину защитного слоя, расстояние между отдельными арматурными сетками и каркасами.
Перед началом работ необходимо:
- подготовить к работе оснастку и инструмент;
- очистить арматуру каркасов от ржавчины на строительной площадке;
- убедиться в наборе достаточной прочности перекрытия нижележащего этажа;
- закрыть все проемы в перекрытии щитами и закрепить их от смещения;
- предусмотреть мероприятия по безопасному производству работ;
- подать пакеты с арматурными изделиями к месту работ;
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
