ДИПЛОМ (1217272), страница 14

Файл №1217272 ДИПЛОМ (Участковая система текущего содержания пути на Завитинской дистанции пути) 14 страницаДИПЛОМ (1217272) страница 142020-10-042020-10-04СтудИзба

Участковая система текущего содержания пути на Завитинской дистанции пути

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Регистрация/авторизация

Текст из файла (страница 14)

4.5 Расчет контингента монтеров пути на Завитинской дистанции пути.

Расчет численности работников производится в соответствие с Распоряжением ОАО «РЖД» №2667р от 26.12.2016г. «Об утверждении нормативов численности работников , занятых на текущем содержании железнодорожного пути».

Для выполнения всех работ по текущему содержанию железнодорожного пути, очистке элементов верхнего строения железнодорожного пути от снега, ограждению мест производства работ путевых бригад установлены нормативы, которые предназначены для определения численности всех работников занятых на текущем содержании железнодорожного пути.

Нормативная численность работников, занятых на текущем содержании железнодорожного пути, определяется согласно объемам и периодичности выполнения работ, предусмотренных действующими в хозяйстве пути и сооружений нормативными и техническими документами, как по дистанции пути в целом, так и по эксплуатационным или линейным участкам, бригадам.

К нормативам численности монтеров пути по текущему содержанию железнодорожного пути применяются поправочные коэффициенты, учитывающие конструктивные особенности и эксплуатационные условия железнодорожного пути.

Расчет нормативной численности работников, занятых на текущем содержании пути, производиться с учетом развернутой длины путей, количества стрелочных переводов по формуле:

Чн = (Ч*К_доп + Ч_сн +Ч_{сиг тек})*К_сп +Ч_{сиг соп} , (4.1)

где Ч — явочная численность монтеров пути, занятых на основных работах по текущему содержанию главных и станционных путей;

Ч _сн — явочная численность работников на работах по очистке элементов верхнего строения железнодорожного пути от снега;

Ч _{сиг тек} — явочная численность работников на работах по ограждению места проведения работ путевых бригад;

К _доп — коэффициент, учитывающий дополнительное время на проходы и доставку работников или бригад по выполнению планово предупредительных, а также неотложных работ, к месту проведения работ и обратно, пропуск поездов, особенности ведения путевого хозяйства;

К _сп — коэффициент перевода явочной численности в списочную;

Ч сиг соп ~ нормативная списочная численность работников на работах по ограждению места проведения работ дефектоскопных и путеизмерительных тележек.

Явочная численность монтеров пути, занятых на основных работах по текущему содержанию главных и станционных путей определяется по формуле:

Ч = (Ч_гл + Ч_ст)*К_пм_i +(Ч_{стр гл}+Ч _{стр ст})*К_{стр м}_i+Ч_гпб- Ч_с +

Ч_у+ Ч_одр+ Ч_и , (4.2)

где Ч_гл - численность монтеров пути, занятых на текущем содержании главных путей;

Ч_ст - численность монтеров пути, занятых на текущем содержании всех станционных путей;

Ч_{стр гл}- численность монтеров пути, занятых на текущем содержании стрелочных переводов на главных путях;

Ч_{стр ст} — численность монтеров пути, занятых на текущем содержании стрелочных переводов на станционных путях;

Ч гпб — численность монтеров пути, занятых на текущем содержании глухих пересечений, башмакосбрасывателей, колесосбрасывателей, тсбрасывающих остряков;

К _пм_i— поправочный коэффициент, учитывающий работу одиночных машин на главных и станционных путях;

К _стр_м_i — поправочный коэффициент, учитывающий работу одиночных машин на стрелочных переводах главных и станционных путей;

Ч _с — численность монтеров пути при снижении объемов работ после проведения среднего ремонта, назначенного согласно методологии УРРАН;

Ч одр— численность монтеров пути для смены остродефектных рельсов;

Ч_у — численность монтеров пути при увеличении объемов работ, направленных на обеспечение безопасности движения поездов, от нарушения норм периодичности ремонтов пути при невыполнении капитального и (или) среднего ремонта пути;

Ч _и — численность монтеров пути, занятых на текущем содержании прочих объектов инфраструктуры.

Расчет нормативной численности монтеров пути занятых на текущем содержании главных путей установлен в зависимости от грузонапряженности и скорости движения поездов на основные конструкции пути приведен в таблице 4.1.

Расчеты нормативной численности монтеров пути, занятых на текущем содержании станционных путей, установлен для всех видов скреплений на основании конструкции пути, приведены в таблицах 4.2. , 4.3.

Нормативная численности монтеров пути, занятых на текущем содержании стрелочных переводов на главных путях, установлен в зависимости от грузонапряженности и скоростей движения поездов на основные конструкции стрелочных переводов приведены в таблице 4.4.

Расчет нормативная численность монтеров, занятых на текущем содержании стрелочных переводов на станционных путях приведен в таблицах 4.5. и 4.6

Таблица 4.1 Численность монтеров пути занятых на текущем содержании главный путей Завитинской дистанции пути.

Наименование пути и обустройств	Линейный участок	Грузонапряженность, млн.тонн брутто.	Длина участка, км.	Скорость, км/ч.	Пропущенный тоннаж, Млн.тонн брутто.	норма расхода	поправочные коэффициенты													Нормативная численность монтеров пути
Наименование пути и обустройств	Линейный участок	Грузонапряженность, млн.тонн брутто.	Длина участка, км.	Скорость, км/ч.	Пропущенный тоннаж, Млн.тонн брутто.	норма расхода	по пропущенному тоннажу	по уклону 8,1-15 рад	по уклон 15,1-25 рад	радиус кривой 350 м и менее	радиус кривой 350-650	радиус кривой 650-800	радиус кривой	Участки пути с перев руды, угля, сыпучих и наливных грузов, расположенных в приделах 200 км от места погрузки в объемах	линия специализации	пучины	местность учитывающая трудозатраты по обеспечению устой пути	температурная зона (V)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
скрепление КБ бесстыковой путь (кроме ПЧУ-2 ПД-100 звеньевой путь)	ПЧУ-01 ПД-01	108,05	0,96	70	623,58	0,136	1,33	1,06	1	1	1,47	1,34	1,15	1,05	1,17		1,1	1,06	1
	ПЧУ-01 ПД-02	140,7	12	90	1039,00	0,18	1,64	1,06	1	1	1,47	1,34	1,15	1,05	1,17		1,1	1,06	13
	ПЧУ-01 ПД-03	140,7	11	90	854,77	0,18	1,49	1,06	1	1	1,47	1,34	1,15	1,05	1,17		1,1	1,06	11
	ПЧУ-02 ПД-04	139,54	11,263	100,3	890,81	0,175	1,49	1,06	1	1	1	1,34	1,15	1,05	1,17		1,1	1,06	7
	ПЧУ-02 ПД-05	118,59	7,687	86,7	859,68	0,168	1,49	1,06	1	1	1	1	1	1,05	1,17		1,1	1,06	3
	ПЧУ-02 ПД-06	94,87	9,31	97	638,91	0,149	1,33	1,06	1	1,62	1	1	1	1,05	1,17		1,1	1,06	5
	ПЧУ-02 ПД-100	0,3	57,195	48,9	1,20	0,05	1,1	1,06	1	1	1,47	1,34	1,15	1,05	1		1,1	1,06	10
	ПЧУ-03 ПД-07	94,69	36,076	98,4	755,50	0,16	1,42	1,06	1	1	1,47	1,34	1,15	1,05	1,17		1,1	1,06	29
	ПЧУ-03 ПД-08	94,9	35,743	107,8	783,19	0,16	1,42	1,06	1	1	1	1,34	1,15	1,05	1,17		1,1	1,06	19
	ПЧУ-03 ПД-09	93,71	6,253	89,7	750,15	0,149	1,42	1,06	1	1	1	1	1,15	1,05	1,17		1,1	1,06	3
	ПЧУ-03 ПД-10	91,68	7,676	82,8	721,78	0,149	1,42	1,06	1	1	1	1	1,15	1,05	1,17		1,1	1,06	3
	ПЧУ-04 ПД-11	93,5	30,891	100,1	753,75	0,16	1,42	1,06	1	1	1,47	1,34	1,15	1,05	1,17	0,67	1,1	1,06	25
	ПЧУ-04 ПД-12	94,63	26,135	104,9	788,01	0,16	1,42	1,06	1	1	1,47	1,34	1,15	1,05	1,17		1,1	1,06	21
	ПЧУ-04 ПД-13	94,7	30,534	107,6	799,76	0,16	1,42	1,06	1	1	1,47	1,34	1,15	1,05	1,17	0,46	1,1	1,06	25
скрепление ДО звеньевой путь деревянные шпалы	ПЧУ-01 ПД-01	53,72	9	90	690,176	0,128	1,33	1,06	1	1	1,81	1,53	1,25	1,05	1,17		1,1	1,06	9
	ПЧУ-02 ПД-04	54,77	5,51	99,4	703,74	0,135	1,42	1,06	1	1	1	1,53	1,53	1,05	1,17		1,1	1,06	4
	ПЧУ-02 ПД-05	51,8	3,68	98,4	716,84	0,135	1,42	1,06	1	1	1	1	1	1,05	1,17		1,1	1,06	2
	ПЧУ-02 ПД-06	95,02	2,39	90	702,6	0,14	1,42	1,06	1	2	1	1	1	1,05	1,17		1,1	1,06	2
	ПЧУ-02 ПД-100	0,3	31,11	50	547,44	0,075	1,24	1,06	1,17	1	1,81	1,53	1,25	1,05	1		1,1	1,06	16
	ПЧУ-04 ПД-101	0,9	25,93	50	231,92	0,075	0,89	1,06	1,17	2	1,81	1,53	1,25	1,05	1		1,1	1,06	19
	ПЧУ-04 ПД-11	126,28	0,83	89,9	948,55	0,135	1,57	1	1	1	1,81	1	1,25	1,05	1,17		1,1	1,06	1
скрепление ЖБР-65	ПЧУ-01 ПД-01	140,7	8,446	90	690,13	0,101	1,33	1,06	1	1	1,47	1,34	1,15	1,05	1,17	0,69	1,1	1,06	5
скрепление ЖБР-65	ПЧУ-02 ПД-100	0,3	0,498	50	1,2	0,034	0,28	1,06	1	1	1,47	1,34	1,15	1,05	1		1,1	1,06	1
ЖБР-65 Ш	ПЧУ-01 ПД-02	51,8	11,99	90	24,7	0,076	0,45	1,06	1	1	1,47	1,34	1,15	1,05	1,17		1,1	1,06	2
	ПЧУ-01 ПД-03	51,8	9,365	90	24,7	0,076	0,45	1,06	1	1	1,47	1,34	1,15	1,05	1,17		1,1	1,06	2
	ПЧУ-02 ПД-04	51,8	5,646	90	24,7	0,076	0,45	1,06	1	1	1	1,34	1,15	1,05	1,17		1,1	1,06	1
	ПЧУ-03 ПД-10	139,8	0,455	65	1323,1	0,086	1,83	1,06	1	1	1	1	1,15	1,05	1,17		1,1	1,06	1
ЖБР-65ПШ	ПЧУ-01 ПД-03	51,8	1,635	90	24,7	0,08	0,45	1,06	1	1	1,47	1,34	1,15	1,05	1,17		1,1	1,06	1
Итого по главному ходу																				241

Таблица 4.2. Нормативная численность монтеров пути , занятых на текущем содержании приемоотправочных путей на Завитинской дистанции пути.

Линейный участок	Всего на приемотправочных путях, км	Участки пути со скреплениями на бесстыковом пути, км.		Участки пути со скреплениями на звеньевом пути, км.			Норматив численности монтеров пути на бесстыковом пути со скреплениями, чел/км		Норматив численности со скреплениями на звеньевом пути, чел/км.				Поправочные коэффициенты									нормативная численность монтеров пути, человек.
		Участки пути со скреплениями на бесстыковом пути, км.		Участки пути со скреплениями на звеньевом пути, км.									Поправочные коэффициенты
		КБ, К-2	ЖБР все виды, Фоссло, Пандрол-350, КПП-5,СМ-1, ЖБ, КН(КНУ)-65,БП(БПУ)	КБ, К-2	ЖБР все виды, Фоссло, Пандрол-350, КПП-5,СМ-1, ЖБ, КН(КНУ)-65,БП(БПУ)	ДО, ДН6-185С, КД	КБ, К-2	ЖБР все виды, Фоссло, Пандрол-350, КПП-5,СМ-1, ЖБ, КН(КНУ)-65,БП(БПУ)	КБ, К-2	ЖБР все виды, Фоссло, Пандрол-350, КПП-5,СМ-1, ЖБ, КН(КНУ)-65,БП(БПУ)	ДО, ДН6-185С, КД	звеньевой путь шалы ж/б		Р50 и легче +	участки пути с песчаным и песчано гравийным балластом +	без разделительного слоя	Плети длиной менее 500 м (для бесстыкового пути)+	Участки пути с перевозками руды, угля, сыпучих и наливных грузов	местность учитывающая трудозатраты по обеспечению устой пути	температурная зона
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13		14	15	16	17	18	19	20	21
ПЧУ-01 ПД-01	8,691	0,775	1,840	0,786	0,092	5,198	0,077	0,061	0,099	0,056	0,074	1,100		0,006	0,122	1,060	0,242	1,050	1,100	1,060	1
ПЧУ-02 ПД-04	2,025	0,000	0,000	0,276	0,000	1,749	0,077	0,061	0,099	0,056	0,074	1,100		0,051	1,000	1,060	1,000	1,050	1,100	1,060	2
ПЧУ-02 ПД-05	11,495	1,876	1,170	2,482	0,242	5,724	0,077	0,061	0,099	0,056	0,074	1,100		1,000	0,066	1,060	0,281	1,050	1,100	1,060	2
ПЧУ-02 ПД-06	7,235	0,855	1,253	1,589	0,803	2,735	0,077	0,061	0,099	0,056	0,074	1,100		0,029	0,030	1,060	0,195	1,050	1,100	1,060	1
ПЧУ-02 ПД-100	5,327	0,000	0,000	0,172	0,000	5,155	0,077	0,061	0,099	0,056	0,074	1,100		0,142	0,389	1,060	1,000	1,050	1,100	1,060	2
ПЧУ-03 ПД-07	1,976	0,000	0,000	0,301	0,000	1,675	0,077	0,061	0,099	0,056	0,074	1,100		1,000	0,127	1,060	1,000	1,050	1,100	1,060	2
ПЧУ-03 ПД-09	7,606	2,400	0,000	3,187	0,022	1,998	0,077	0,061	0,099	0,056	0,074	1,100		1,000	1,000	1,060	0,222	1,050	1,100	1,060	3
ПЧУ-03 ПД-10	5,964	2,424	0,000	3,102	0,000	0,438	0,077	0,061	0,099	0,056	0,074	1,100		1,000	0,010	1,060	0,224	1,050	1,100	1,060	2
ПЧУ-04 ПД-101	10,149	0,000	0,000	0,000	0,000	10,149	0,077	0,061	0,099	0,056	0,074	1,100		0,122	0,816	1,060	1,000	1,050	1,100	1,060	3
ПЧУ-04 ПД-12	3,300	0,000	0,000	0,242	0,000	3,058	0,077	0,061	0,099	0,056	0,074	1,100		1,000	0,232	1,060	1,000	1,050	1,100	1,060	2
итого по приемоотправочным путям																							20

Таблица 4.3. Нормативная численность монтеров пути, занятых на текущем содержанием прочих путей на Завитинской дистанции пути.

Линейный участок	Всего на прочих станционых путях, км	Участки пути со скреплениями на звеньевом пути, км.			Норматив численности монтеров пути со скреплениями на звеньевом пути,чел/км.			Поправочные коэффициенты								численность монтеров пути со скреплениями на звеньевом пути, чел.
		Участки пути со скреплениями на звеньевом пути, км.						Поправочные коэффициенты
		КБ, К-2	ДО, ДН6-185С, КД	КБ, К-2		ДО, ДН6-185С, КД	звеньевой путь шалы ж/б		Р50 и легче +	участки пути с песчаным и песчано гравийным балластом +	без разделительного слоя	Участки пути с перевозками руды, угля, сыпучих и наливных грузов	местность учитывающая трудозатраты по обеспечению устой пути	температурная зона	КБ, К-2		ДО, ДН6-185С, КД
1	2	3	4	5		6	7		8	9	10	11	12	13	14		15
ПЧУ-01 ПД-01	12,351	0,391	12,045	0,086		0,070	1,100		0,376	0,778	1,060	1,050	1,100	1,060	1		2
ПЧУ-02 ПД-05	11,734	0,560	10,974	0,086		0,070	1,100		0,213	0,726	1,060	1,050	1,100	1,060	1		2
ПЧУ-02 ПД-06	15,747	1,851	13,896	0,086		0,070	1,100		0,397	0,613	1,060	1,050	1,100	1,060	1		2
ПЧУ-02 ПД-100	4,042	0,000	4,042	0,086		0,070	1,100		0,147	0,284	1,060	1,050	1,100	1,060	1		1
ПЧУ-03 ПД-07	0,406	0,000	0,406	0,086		0,070	1,100		0,000	0,030	1,060	1,050	1,100	1,060	1		0
ПЧУ-03 ПД-09	12,260	0,111	12,149	0,086		0,070	1,100		0,273	0,764	1,060	1,050	1,100	1,060	1		2
ПЧУ-03 ПД-10	17,446	0,035	17,567	0,086		0,070	1,100		0,253	0,834	1,060	1,050	1,100	1,060	1		3
ПЧУ-04 ПД-101	4,752	0,000	4,752	0,086		0,070	1,100		0,133	0,187	1,060	1,050	1,100	1,060	1		1
ПЧУ-04 ПД-12	1,187	0,000	1,187	0,086		0,070	1,100		0,000	0,082	1,060	1,050	1,100	1,060	1		0
														Итого	12		13
													Итого по прочим путям				25

Характеристики

Тип файла

Документ

Размер

3,33 Mb

Материал

Участковая система текущего содержания пути на Завитинской дистанции пути

Тип материала

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Предмет

Дипломы и ВКР

Высшее учебное заведение

ДВГУПС

Список файлов ВКР

uchastkovaja-sistema-tekuschego-soderzhanija-puti-na-zavitinskoj-distancii-puti.rar

Участковая система текущего содержания пути на Завитинской дистанции пути

плакаты

plot.log

Плакат часть 4 (2).bak

Плакат часть 4 (2).dwg

Чертеж1.bak

плакат часть 1.bak

плакат часть 1.dwg

плакат часть 2.bak

плакат часть 2.dwg

плакат часть 3.bak

плакат часть 3.dwg

плакат часть 4 (1).bak

плакат часть 4 (1).dwg

плакат часть 5.bak

плакат часть 5.dwg

плакат часть 6.bak

плакат часть 6.dwg

ДИПЛОМ.docx

Титулный лист.jpg

антиплагиат Ермаков.pdf

Поделитесь ссылкой:

Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.

Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.

Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.

Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.

Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.

Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.

Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.

Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.

Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.

Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.

Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.

Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.