силение провозной и пропускной способности на участке Белого (1217100)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
_____________ А.С. Балалаев
«____» _____________ 2017 г.
УСИЛЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ И ПРОВОЗНОЙ СПОСОБНОСТИ НА УЧАСТКЕ БЕЛОГОРСК - БЛАГОВЕЩЕНСК
Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавра
ВКР 23.03.01 ПЗ – 569
| Студент | Ю.И. Гарейшина |
| Руководитель (доцент) | Г.В. Санькова |
| Нормоконтроль (ст. преподаватель) | А.Р. Калинина |
Хабаровск – 2017
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
ИИФО __Кафедра ______ТТПЛ_______________
(наименование УСП) (название кафедры)
Направление (специальность) ____23.03.01 «Технология транспортных процессов"
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой А.С. Балалаев
______________________________
«_____» _____ 20____г.
ЗАДАНИЕ
на выпускную квалификационную работу
_Гарейшиной Юлии Игоревны _
(фамилия, имя, отчество)
1.Тема ДП__ Увеличение провозной и пропускной способности на участке Белогорск - Благовещенск утверждена приказом по университету от «24 »__01__2017 г. №_41-а
2. Срок сдачи студентом законченного ДП «___13__»____02 _____2017 г
3. Исходные данные к работе
Схема участка, сведения о техническом оснащении станций участка, сведения о вагонопотоках, основные нормы времени на выполнение технологических операций с поездами на участке.
4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)
Введение.
Технико-эксплуатационная характеристика участка.
Расчет провозной способности
Расчет пропускной способности
Оперативное управление и планирование работы железнодорожной линии
Разработка графика движения поездов и расчет показателей
заключение
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)
Схема участка.
Гистограмма провозной способности
Гистограмма пропускной способности
График движения поездов
| 6.Консультанты по ВКР (с указанием относящихся к ним разделов ВКР) | |||
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| задание выдал | задание принял | ||
7. Дата выдачи задания_________________________________________________
Календарный план
выполнения выпускной квалификационной работы
| № п/п | Наименование этапов выполнения дипломного проекта | Срок выполнения этапов ВКР | Примечание |
| 1. | Составление плана | 25.12.16 | 3% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 6.01.17 | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 10.01.17 | 10% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 15.01.17 | 10% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 20.01.17 | 50% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 31.01.17 | 2% |
| 7. | Оформление проекта | 6.02.17 | 5% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 10.02.17 | 3% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 11.02.17 | 3% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 13.02.17 | 3% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 15.02.17 | 3% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 16.02.17 | 3% |
Студент _____________________________________________
Руководитель ВКР ____________________________________
ОТЗЫВ
на выпускную квалификационную работу
студентки Гарейшиной Юлии Игоревны
Института интегрированных форм обучения ДВГУПС
ВКР содержит пояснительную записку на _______ страницах, _______ графиков, ______ чертежей.
Студентка Гарейшина Юлия Игоревна выполнила выпускную квалификационную работу в установленные сроки, в полном объеме.
Главной задачей проекта являлось изучение технологии обращения поездов на участке Белогорск – Благовещенск
Для решения поставленной задачи в работе установлены объемы перевозок, рассчитаны размеры движения грузовых поездов, проанализированы показатели эксплуатационной работы, выявлены затруднения в пропуске поездов по участку.
Выполнение автором расчеты позволили наметить мероприятия по их устранению.
За время разработки выпускной квалификационной работы автор значительно повысил уровень своих знаний в области организации перевозок и управления движением.
Считаю, что выпускная квалификационная работа выполнена на достаточно высоком инженерном уровне и заслуживает высокой оценки при соответствующей защите.
Руководитель ВКР___________/ Г.В. Санькова /
«____» ______ 2017 г.
The economy of any state cannot function without a developed railway transport. It provides stable satisfaction of the transport needs of the economy and population. In our country, Railways are still the main mode of transport for bulk transport, the implementation of the economic linkages between regions. In comparison with other types of transport the railway is the most competitive and affordable: works continuously throughout the year and day, carrying out mass transportation of fuel, metals, timber, cement, fertilizer, grain, food and many other goods all sectors of the economy, ensuring the normal functioning of production, the livelihoods of people in cities and rural areas.
For coordinated work of all departments of Railways needs to incorporate their technology into a single process that performs the schedule of trains, which is the main planning legislation. On the basis of the train schedule to determine the required number of vehicles, labor and fuel and energy resources, defined key performance indicators for the departments of rail transport, providing traffic safety of trains.
Содержание
Введение..........……………………………………...…………………...................8
1 Технико – эксплуатационная характеристика участка Белогорск –
Благовещенск..……………………………….…................................................9
1.1 Техническая характеристика участка Белогорск –
Благовещенск.....................................................................................................9
1.2 Управление эксплуатационной работой участка........................................11
1.2.1 Технико – эксплуатационная характеристика станции
Белогорск…..……………………….......................................…......12
1.2.2 Технико – эксплуатационная характеристика работы .станции
Низина……………………………………….....................................13
1.2.3 Технико – эксплуатационная характеристика работы станции
Томичи…………………………………………......……....................15
1.2.4 Технико– эксплуатационная характеристика работы станции
Среднебелая……………………………………................................18
1.2.5Технико - эксплуатационная характеристика работы станции
Березовский – Восточный………………………..............................19
1.2.6Технико - эксплуатационная характеристика работы станции
Призейская………………………………..........................................22
1.2.7 Технико – эксплуатационная характеристика работы станции
Белогорье……………………………............................................…23
1.2.8Технико – эксплуатационная характеристика работы станции
Моховая Падь………………………………….............….....................24
1.2.9Технико – эксплуатационная характеристика работы станции
Благовещенск….………………………….........………..........……….25
2 Определение массы состава, выбор локомотива…………............…………….28
2.1 Определение расчетного подъёма на участке.....……………….......…......28
2.2 Определение массы состава при движении поезда по расчетному
подъёму с равномерной скоростью………..…….....................................…31
2.3 Проверка массы состава на трогание с места на расчётном
подъёме……………………………....................................................…....34
2.4 Проверка массы поезда по длине приемо-отправочных
путей……………………………………………………………..…............35
3 Провозная способность участка Белогорск – Благовещенск……………....….38
4 Расчет пропускной и провозной способности на однопутном участке
Белогорск - Благовещенск…………….……..…...………………….................41
4.1 Значение графика движения поездов……………………….……...….......41
4.2 Расчет элементов графика движения поездов……………………............42
4.3 Расчет перегонных времен хода поездов…………………………...........44
4.4 Расчет станционных интервалов……………………………………..…....44
4.5 Расчет пропускной способности на однопутном участке………...............49
4.6 Определение числа грузовых поездов в условиях непараллельного
графика……………………………………................……………...............54
5 Организация местной работы на участке Белогорск – Благовещенск………..57
5.1 Основы организации местной работы……………………………..…….57
5.2 Определение объема работы на промежуточных станциях участка.…57
5.3 Обработка грузовых фронтов на промежуточных станциях
участка……....……………………………………...……............…………..58
6 Построение графиков движения поездов…………………...…………….....….60
6.1 Расчет показателей графика движения поездов……………..….……...….61
Заключение………………………………………………….…………....….....…...64
Список использованных источников……………………………………...….......65
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.














