силение провозной и пропускной способности на участке Белого (1217100), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

5.2 Определение объема работы на промежуточных станциях участка

Местная работа железной дороги включает в себя комплекс операций с вагонами, которые для рассматриваемого железнодорожного участка являются местными. Для станции – это вагоны, которые погружены на самой станции и приняты в груженом состоянии с других подразделений для выгрузки, а также порожние вагоны для обеспечения погрузки и освободившиеся после выгрузки.

Развоз и передача местного груза преимущественно осуществляется:

- сборными поездами в соответствии с планом формирования сборных поездов на участках и по твердым ниткам графика движения;

- вывозными и диспетчерскими локомотивами по готовности состава, диспетчерским расписанием и согласно графику их работы;

- прицепкой групп вагонов к участковым поездам при условии полного использования участковой нормы длины и веса поезда и отцепкой их на станциях;

- использованием для развоза местного груза локомотивов, следующих резервом, хозяйственных (не более 10 вагонов).

В качестве пунктов зарождения груженых и порожних вагонопотоков выступают станции погрузки и станции отправления порожних вагонов по полным документам на сети ОАО «РЖД»;

5.4 Обработка грузовых фронтов на промежуточных станциях участка

Станции участка Белогорск – Призейская (исключительно) обслуживаются диспетчерским локомотивом станции Белогорск. Локомотив ТЭМ-2, весовая норма при движении по перегону 1000 тонн. Локомотивная бригада в два лица, кондукторская- в одно станции Белогорск, прием локомотива и смена бригад по станции Белогорск, односменная работа с отстоем локомотива в депо Белогорск. При необходимости локомотив по указанию ДНЦ может пропускаться для работы на станцию Призейская.

Участок Благовещенск – Призейская обслуживается маневровым локомотивом станции Благовещенск. Локомотив ТЭМ-2, весовая норма при движении по перегону 1000 тонн. Локомотивная и составительская бригады станции Благовещенск работают в два лица каждая

В состав маневровой бригады, работающей на маневровом локомотиве, обслуживающем станцию Моховая Падь, Белогорье, Призейская входят: машинист локомотива и его помощник, составитель поездов 6-го разряда. Руководителем маневров является составитель поездов.

Работа по обслуживанию станции Моховая Падь, Белогорье, Призейская выполняется по указанию ДСЦ ст. Благовещенск и ДСП ст. Моховая Падь по согласованию с поездным диспетчером.

Маневровая работа, прицепка, отцепка вагонов от поездов, закрепление подвижного состава на ст. Моховая Падь, Белогорье, Призейская производится под руководством дежурного по станции в соответствии с требования ТРА станции Моховая Падь, Белогорье, Призейская, приложениями к нему, местными инструкциями, по согласованию с поездным диспетчером.

6 Построение графиков движения поездов

6.1 Расчет показателей графика движения поездов

На основе разработанных графиков движения поездов рассчитываются его показатели: участковая и техническая скорости и коэффициент участковой скорости.

Составленный график движения поездов характеризуется количественными и качественными показателями.

Количественные показатели:

- размеры движения пассажирских и грузовых поездов, а также число проложенных «ниток» с учетом необходимого резерва;

- размеры погрузки и выгрузки, которые могут быть освоены при данном

участке;

- передача поездов и вагонов по стыкам с подразделением на груженые и порожние;

- вагонообороты технических станций;

- пробеги поездов, вагонов и грузов (поездо-км, вагоно-км, т · км);

- пробеги локомотива (локомотиво-км) отдельно для пассажирского и грузового

движения.

Качественные показатели:

- техническая скорость — средняя скорость движения поездов по участку с учетом чистого времени хода и времени на разгоны и замедления;

- участковая скорость — средняя скорость движения поездов по участку

с учетом чистого времени хода, времени на разгоны и замедления, а также времени стоянок поездов на промежуточных станциях;

- коэффициент скорости - отношение участковой скорости к технической;

- маршрутная скорость на направлении - средняя скорость движения поездов по направлению с учетом чистого времени хода, времени на разгоны и замедления, времени стоянок поездов на промежуточных и всех технических станциях;

- среднесуточный пробег локомотивов - среднее расстояние, которое прошел локомотив за сутки;

- средняя масса поезда;

- средняя длина поезда;

дополнительные:

- средняя стоянка транзитных поездов на технических станциях;

- средний простой локомотивов в пунктах оборота;

- эксплуатационный и полный оборот локомотивов.

Для расчета показателей составляются ведомость, в которые заносятся все грузовые поезда, включая сборные (таблица 6.1).

Таблица 6.1

Ведомость расчета качественных показателей графика движения поездов на участке Белогорск – Благовещенск

Окончание табл. 6.1

Участковую скорость определяют по формуле, км/час:

, (6.1)

где - сумма поездо - километров пробега;

- поездо-часы в пути с учетом времени на разгон, замедление и простой на промежуточных станциях.

Характеристики

Список файлов ВКР