Антиплагиат (1215868), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Часть времени суток, которая из-за следования указанныхпоездов не может быть использована для пропуска грузовых поездов, называется временем съема.[9]Знаязначения коэффициентов[16]съемадля разных типов графика, можно рассчитать пропускную способностьучастка по перегонам при непараллельном графике, пар поездов по формуле:(3.9)где ––[11]пропускная[12]наличнаяспособность в грузовых поездах,[9]пар поездов;пропускная способность, рассчитанная при параллельном графике, пар поездов;– число пассажирских, пригородных, сборных и ускоренных грузовых поездов,–[14]коэффициенты[9]Коэффициент[9]парпоездов;съема соответственно пассажирских, пригородных, сборных и ускоренных грузовых поездов.съема[41]для скорых, пассажирских и пригородных[14]поездов при ПАБ и :, (3.10)где Тпер – период графика на перегоне;– отношение времени хода пассаж ирского поезда к грузовому.Коэ ффиц иент съема для скорых, пассаж ирских и пригородных поездов при АБ и :, (3.11)где С4ф - доля четырехпутных раздельных пунктов на расчетном участке;αп –коэ ффиц иент пакетности графика.Коэ ффиц иент съема для сборных поездов при АБ:где– число станц ий на которых работают сборные поезда;Тср – средний период графика;http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=134/8626.04.2016АнтиплагиатТпер – период графика на ограничивающ ем перегоне.Коэ ффиц иент съема для сборных поездов при ПАБ:, (3.14)где Ксб – число сборных поездов.Расчет коэ ффиц иентов съема на участке:– Комсомольск – Н.
Ургал– Н. Ургал – ФевральскРасчет пропускной способности при непараллельном графике с учетом коэ ффиц иентов съема:– Комсомольск – Н. Ургал– Н. Ургал – ФевральскАналогично на примере расчета пропускной способности при непараллельном графике с учетом коэ ффиц иентов съемаопределяются остальные. Величины пропускной способности приведены в таблиц е 3.5 и 3.6.Таблиц а 3.5Величины пропускной способности на участке Комсомольск – Н. УргалПерегон(мин)(пар)(пар)Комсомольск – Силинка452725Силинка – Хальгасо403129Хальгасо – Лиан422927Лиан – Хурмули671816Хурмули – Мавринский383331Мавринский – Горин801513Горин – Харпичан393230Харпичан – Эворон601917Эворон – Мони611917Мони – Болен622018Болен – Постышево671816Постышево – Эбгунь562220Эбгунь – Сонах482624Сонах – Амгунь462725http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=135/8626.04.2016АнтиплагиатОкончание табл. 3.5Перегон(мин)(пар)(пар)Амгунь – Эанга542321Эанга – Дж амку731715Дж амку – Уркальту801513Уркальту – Герби721715Герби – Орокот502523Орокот – Могды492523Могды – Сулук562220Сулук – Дуссе – Алинь602018Дуссе – Алинь – Нальды403129Нальды – Солони383331Солони – Мукунга383331Мукунга – Мугуле582119Мугуле – Чемчуко482624Чемчуко – Ургал 1442826Ургал 1 – Н.
Ургал532321Таблиц а 3.6Величины пропускной способности на участке Н. Ургал – ФевральскПерегон(мин)(пар)(пар)Н. Ургал – Буреинский3833http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=136/8626.04.2016Антиплагиат31Буреинский – Чебангда472624Чебангда – Кычыранкы522422Кычыранкы – Алонка512422Окончание табл. 3.6Перегон(мин)(пар)(пар)Алонка – Стланик482624Стланик – Туюн602018Туюн – Шугара532321Шугара – Амган542321Амган – Этыркен512422Этыркен – Ульма462723Ульма – Мустах552220Мустах – Иса991210Иса – Исакан592120Исакан – Демченко671816Демченко – Звонкое661917Звонкое – Февральск5522203.1.1 Расчет потребной пропускной способности и разработка технологииеё усиления при использовании тепловоза 3ТЭ10М, (3.15)где –число грузовых[14]поездов(пар поездов);– количество поездов (пар поездов) -й[11]категории, отличающихся от грузовых временем хода по участку;– коэффициент съема грузовых поездов поездом -й категории;http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=137/8626.04.2016– число категорий поездов,Антиплагиат[44]обращ ающ ихся на рассматриваемом направлении.(3.16)где – коэ ффиц иент сезонной неравномерности, =1,11,5;365 – количество дней в году;– установленный вес грузовых поездов на данном направлении;- соотношение массы поезда нетто и брутто.Число грузовых поездов на участке:– Комсомольск – Новый Ургал с объемом перевозки в год– Новый Ургал – Февральск с объемом перевозки в годПотребная пропускная способность на участке:– Комсомольск – Новый Ургал– Новый Ургал – ФевральскПосле проведения расчетов было установлено, что потребная пропускная способность участка Комсомольск – Февральскпревышает наличную пропускную способность для удовлетворения потребностей в перевозке.Для усиления пропускной способности линии различают меры, увеличивающ ие пропускную способность в поездах:увеличение ходовых скоростей движения;открытие разъездов;уменьшение длины перегонов;более совершенные устройства автоматики и связи;уплотнение графика движения поездов (частично-пакетное движение, организация движения соединенных поездов,снижение съема грузовых поездов срочными и др.)сооружение дополнительных главных путей (вторые пути на отдельных перегонах и сплошные, двухпутные вставкидля безостановочных скрещений и обгонов поездов и др.).[19]Увеличить пропускную способность участка Комсомольск – Февральск позволит сооруж ение новых разъездов.Расчет интервалов на участке Комсомольск – Февральск с учетом новых разъездов сведены в таблиц ы 3.7 и 3.8.Таблиц а 3.7Интервалы на участке Комсомольск – Новый УргалПерегонЛиан26323323Разъезд 1423323Разъезд 128Хурмули423323Мавринский33435323Разъезд 2435323Разъезд 231http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=138/8626.04.2016АнтиплагиатГорин435323Болен26478323Разъезд 3478323Разъезд 326Постышево435323Эанга31323323Разъезд 4323323Разъезд 431Дж амку435323Дж амку34Разъезд 5435323Окончание табл.
3.7ПерегонРазъезд 534435323http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=139/8626.04.2016АнтиплагиатУркальту435323Уркальту29Разъезд 6434323Разъезд 620Герби433323Таблиц а 3.8Интервалы на участке Новый Ургал – ФевральскПерегонМустах46323323Разъезд 7423323Разъезд 745Иса423323Таким образом, на основании расчетов ограничивающ им перегоном является:– для участка Комсомольск – Н.
Ургал перегон Эворон – Мони;– для участка Н. Ургал – Февральск перегон Исакан – Демченко.Расчет наличной пропускной способности при параллельном графике:– Комсомольск – Н. Ургал– Н. Ургал – ФевральскПосле проведения расчетов было установлено, что при открытии новых разъездов, потребная пропускная способностьучастка не превышает наличную пропускную способность для удовлетворения потребностей в перевозке. Величиныпропускной способности приведены в таблиц е 3.9 и 3.10.Таблиц а 3.9Величины пропускной способности на участке Комсомольск – Н.
УргалПерегон(мин)(пар)(пар)Лиан – Разъезд 1373331Разъезд 1 – Хурмули3932http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=140/8626.04.2016Антиплагиат30Мавринский – Разъезд 2462725Разъезд 2 – Горин442826Болен – Разъезд 3462725Разъезд 3 – Постышево422927Эанга – Разъезд 4432927Разъезд 4 – Дж амку422927Дж амку – Разъезд 5472624Разъезд 5 – Уркальту462725Уркальту – Разъезд 6422927Разъезд 6 – Герби432927Таблиц а 3.10Величины пропускной способности на участке Комсомольск – Н. УргалПерегон(мин)(пар)(пар)Мустах – Разъезд 7552220Разъезд 7 – Иса5423213.2 Анализ выполнения пропускной способности при использовании тепловоза 2ТЭ25А3.2.1 Приближ енное определение времени, скорости движ ения поездов нанаправленииспособом установившихся скоростейСпособ установившихся (равномерных) скоростей предполагает, что на протяжении каждого элемента профиляпути поезд движется с равномерной скоростью, соответствующей крутизне данного элемента.Равномерные скорости для каждого элемента определяются по графику удельных равнодействующих сил.Для подъема круче расчетного, величина равномерной скорости принимается равной расчетной скоростилокомотива.[6]Время хода по участку в минутах определяется по формуле, мин.:, (3.17)где – длина J-ого э лемента;–равномерная скорость на -ом элементе, км/ч;– время на разгон поезда после остановки, мин.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=141/8626.04.2016АнтиплагиатПри расчете показателей использования локомотивов используют три вида средних скоростей движения поезда поучастку: ходовую, техническую и участковую.Ходовой называется средняя скорость движения поезда на участке, которая определяется по формуле,(3.18)где –[38]ходовая[6]км/ч:скорость, км/ч;– длина участка, км;– среднее, ходовое время движения поезда по участку без учета времени стоянок поезда на промежуточныхстанциях и времени затрачиваемого на разгон и замедление поезда, мин.Технической скоростью называется средняя скорость движения поезда на участке, которая определяется с учетомсуммарного времени, затрачиваемого на разгон и замедление поезда на всех станциях участка по формуле, км/ч:(3.20)Участковой скоростью называется средняя скорость движения поезда на участке, которая определяется с учетомсуммарного времени,затрачиваемого на разгон и замедление поезда на всех станциях участка и с учетомсуммарного времени стоянок поезда на промежуточных станциях по формуле:(3.21)[6]Время хода поезда определяется методом равномерных скоростей, для чего используется диаграмма удельных сил.Результаты расчетов сводятся в таблиц ы 3.10 и 3.11Таблица 3.10Расчет времени хода поезда способом равномерных скоростей в[38]четном направленииНомера э лементаДлина э лементов , кмУклон э лемента , ‰,км/ч, минФевральск-Звонкое199,054528Звонкое-Демченко248,765329Демченко-Исакан239,564930Исакан-Иса198,774529Иса-Мустах289,183256Мустах-Ульма209,165725Ульма-Этыркен138,814919Этыркен-Амган177,155321Амган-Шугара154,8950http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=142/8626.04.2016Антиплагиат21Шугара-Туюн166,965121Туюн-Стланник228,594530Стланник-Алонка148,733723Окончание табл.
3.10Номера э лементаДлина э лементов , кмУклон э лемента , ‰,км/ч, минАлонка-Кычыранкы167,415619Кычыранкы-Чебангда125,894318Чебангда-Буреинский134,575516Буреинский-Н. Ургал113,785015Н. Ургал-Чемчуко129,35120Чемчуко-Мугуле118,814524Мугуле-Мукунга158,873729Мукунга-Солони109,585619Солони-Нальды1014,124717Нальды-Дуссе-Алинь18194521Дуссе-Алинь-Сулук18http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=143/8626.04.2016Антиплагиат2,75123Сулук-Могды206,595224Могды-Орокот165,624820Орокот-Герби174,495320Герби-Уркальту253,973727Уркальту-Дж амку323,14934Дж амку-Эанга298,834532Эанга-Амгунь212,485124Амгунь-Сонах173,235218Сонах-Эбгунь162,894820Эбгунь-Постышево194,745322Постышево-Болен233,635328Болен-Мони2117,64829Мони-Эворон201,826525Эворон-Харпичан238,234928Харпичан-Горинhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=144/8626.04.2016Антиплагиат122,55915Горин-Мавринский2593936Мавринский-Хурмули113,244516Хурмули-Лиан258,874730Лиан-Хальгасо157,015119Хальгасо-Силинка1010,153712Силинка-Комсомольск133,65917аблиц а 3.11Расчет времени хода поезда способом равномерных скоростей в нечетном направленииНомера э лементаДлина э лементов , кмУклон э лемента , ‰,км/ч, минКомсомольск-Силинка139,175523Силинка-Хальгасо109,26719Хальгасо-Лиан158,935216Лиан-Хурмули253,45327Хурмули-Мавринский119,164917Мавринский-Горин258,933833Горин-Харпичан129,18http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=145/8626.04.2016Антиплагиат4718Харпичан-Эворон239,624529Эворон-Мони20185134Мони-Болен215,25224Болен-Постышево233,74829Постышево-Эбгунь198,785325Эбгунь-Сонах168,433721Сонах-Амгунь175,144919Амгунь-Эанга213,115024Эанга-Дж амку297,84733Дж амку-Уркальту327,533936Уркальту-Герби258,534435Герби-Орокот178,625124Орокот-Могды167,324821Могды-Сулук2010,354125Сулук-Дуссе-Алинь10http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=146/8626.04.2016Антиплагиат19,44929Дуссе-Алинь-Нальды101,94415Нальды-Солони93,14712Солони-Мукунга172,45011Мукунга-Мугуле154,24619Мугуле-Чемчуко1210,143917Чемчуко-Н.
Ургал132,94515Н.Ургал-Буреинский114,15115Буреинский-Чебангда136,733923Чебангда-Кычыранкы129,873223Кычыранкы-Алонка169,564327Алонка-Стланник148,513717Окончание табл. 3.11Номера э лементаДлина э лементов , кмУклон э лемента , ‰,км/ч, минСтланик-Туюн228,775326Туюн-Шугара168,464723http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=147/8626.04.2016АнтиплагиатШугара-Амган156,964524Амган-Этыркен178,94621Этыркен-Ульма138,773817Ульма-Мустах205,34924Мустах-Иса286,185137Иса-Исакан18,62,543721Исакан-Демченко239,874628Демченко-Звонкое247,764929Звонкое-Февральск197,053522В результате полученных расчетов времени хода по участку, были посчитаны величины периодов графика.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
