Антиплагиат (1215868), страница 8
Текст из файла (страница 8)
4.2НомерпоездаВремя отправленияВремя прибытияВремя в путиПростой на станцииВремя в движенииПоездо-км[12]пробега202312:0419:527,81,166,64284202512:5421:0010,91,49,5284202713:5922:089,281,258,03284202915:0223:2210,331,618,72284200200:0809:519,72,567,14284200401:1611:0010,263,66http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=164/8626.04.2016Антиплагиат6,6284200602:2213:3614,234,319,92284200808:3818:4810,162,837,33284201009:4820:0411,262,958,31284201210:5620:4010,732,58,23284201412:0421:239,312,137,18284201613:1222:209,132,067,07284201814:2023:3910,982,362,62284202016:3602:1010,561,289,28284202217:4403:2010,62,38,3284202418:5204:56112,888,12284202620:00http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=165/8626.04.2016Антиплагиат06:1010,162,837,33284202821:0806:379,482,027,46284203022:1607:0411,082,368,72284Итого295,5873,13227,318520Сборные поезда340215:2800:329,061,817,25284340121:4011:5614,267,536,73284Итого23,329,3413,98568Всего318,982,47241,299088Таблиц а 4.3Расчет показателей графика движ ения (1 вариант)Перегон, км/ч, км/чГрузовыеСборныеОбщ ееГрузовыеСборныеОбщ ееГрузовыеСборныеОбщ ееКомсомольск – Н.
Ургал29,3924,5821,1841,3636,941,140,710,670,51Н. Ургал – Февральскhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=166/8626.04.2016Антиплагиат28,8224,3528,4937,4840,6237,660,760,590,754.1.2 Показатели графика движ ения поездов (2 вариант)Для определения участковой и технической скоростей исходные данные приведены в таблиц е 4.4, 4.5. Результатырасчетов приведены втаблице 4.6.Таблица 4.4Ведомость расчета качественных показателей графика движения поездов на[12]участке Комсомольск– Новый Ургал (2 вариант)НомерпоездаВремя отправленияВремя прибытияВремя в путиПростой на станцииВремя в движенииПоездо-км[12]пробегаГрузовые поезда200118:1314:3319,534,5614,97522,2200319:1315:3318,956,2312,72522,2200521:3316:4218,76,0212,68522,2200722:2318:4617,765,8611,9522,2200900:2619:4718,66,4512,15522,2201100:5620:2320,514,6715,84522,2201300:1321:03http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=167/8626.04.2016Антиплагиат19,765,7913,97522,2201505:0922:1518,316,2512,06522,2201706:4923:3117,466,4211,04522,2201908:0600:1918,485,2413,24522,2202109:0402:0219,086,8612,22522,2202309:5904:4019,256,0513,2522,2202511:0206:2318,485,2413,24522,2202712:5307:0019,986,113,88522,2200213:2405:3718,155,8912,26526200414:3609:5218,026,1211,9526200615:4811:3017,765,8611,9526http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=168/8626.04.2016Антиплагиат200817:4812:5418,66,4512,15526201018:4914:2420,514,6715,84526201221:1615:3819,765,7913,97526201422:3416:1818,316,2512,06526201600:2117:4417,466,4211,04526201801:0518:2318,485,2413,24526202002:0819:4416,26,329,88526202203:0920:4419,086,8612,22526202407:0721:3319,256,0513,2526202608:0623:1218,485,2413,24526202809:2000:4119,98http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=169/8626.04.2016Антиплагиат6,113,88526Окончание табл.
4.4203011:2802:2718,316,2512,06526Итого587,53196,79420,7416771,2Сборные поезда340216:4904:449,061,817,25522,2340116:1309:0414,267,536,73526Итого23,329,34241,291048,2Всего318,982,47241,2917819,4Таблиц а 4.5Ведомость расчета качественных показателей графика движ ения поездов на участке Новый Ургал–Февральск (2 вариант)НомерпоездаВремя отправленияВремя прибытияВремя в путиПростой на станцииВремя в движенииПоездо-км[12]пробегаГрузовые поезда200115:0023:3410,91,49,5284200316:5402:449,281,258,03284200519:2208:4410,331,61http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=170/8626.04.2016Антиплагиат8,72284200722:2209:549,72,567,14284200901:1511:5410,263,666,6284201102:3413:0414,234,319,92284201305:3914:1410,162,837,33284201506:2115:2411,262,958,31284201708:0716:3410,732,58,23284201910:4217:449,312,137,18284202111:0518:549,132,067,07284202311:4720:0410,982,362,62284202512:1121:1410,561,289,28284202712:45http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=171/8626.04.2016Антиплагиат22:2410,62,38,3284200200:3211:01112,888,12284200401:4212:4310,361,519,92284200602:5215:1810,331,489,09284200808:2217:32103,236,77284201009:4218:5610,82,947,86284201210:4220:2111,433,967,47284201412:0221:1510,815,155,21284201613:1622:4210,634,655,98284201814:2200:218,681,217,47284202015:3201:129,111,517,6http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=172/8626.04.2016Антиплагиат284202216:4201:548,481,636,85284202417:5202:3581,416,59284Окончание табл.
4.5НомерпоездаВремя отправленияВремя прибытияВремя в путиПростой на станцииВремя в движенииПоездо-км[12]пробега202619:0205:27103,236,77284202820:1206:1810,82,947,86284Итого282,5774,5208,079088Сборные поезда340213:4201:329,061,817,25284340120:4310:5614,267,536,73284Итого23,3210,7312,59568Всего305,8985,23220,669656Таблиц а 4.6Расчет показателей графика движ ения (2 вариант)Перегонhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=173/8626.04.2016Антиплагиат, км/ч, км/чГрузовыеСборныеОбщ ееГрузовыеСборныеОбщ ееГрузовыеСборныеОбщ ееКомсомольск – Н.
Ургал29,4524,6521,2342,3637,941,20,690,650,51Н. Ургал – Февральск28,224,727,1539,245,1839,710,710,540,684.2 Увязка локомотивов к поездам по станц иямПривязка локомотивов к поездам осущ ествляется по станц ии Новый Ургал.Результаты привязки локомотивов представлены в таблиц ах 4.7 и 4.8Таблиц а 4.7Ведомость увязки локомотивов (1 вариант)№ поездовВремя прибытия на станц ию№ поездовВремя отправления со станц ииВремя простоя200106:26200608:111,23200512:16201013:140,83201315:18201617:342,41201718:36202219:181,42202121:43202823:122,18Окончание табл.
4.7№ поездовВремя прибытия на станц ию№ поездовВремя отправления со станц ииВремя простоя201523:16http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=174/8626.04.2016Антиплагиат203201:142,14202702:45200203:161,25203107:41200409:351,83200312:52201213:341,52200713:30200814:200,85200914:08201415:161,05202515:22201816:080,95201116:51202017:420,98201919:26202420:461,23202321:47203023:221,67202923:14202601:251,43203306:18203407:251,65Таблиц а 4.6Ведомость увязки локомотивов (2 вариант)№ поездовВремя прибытия на станц ию№ поездовВремя отправления со станц ииВремя простоя201523:16203201:142,142027http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=175/8626.04.201602:45200203:161,25203107:41200409:351,83200312:52201213:341,52200713:30200814:200,85200914:08201415:161,05202515:22201816:080,95201116:51202017:420,98200106:26200608:111,23200512:16201013:140,83201315:18201617:342,41201718:36202219:181,42202121:43202823:122,18202321:47203023:221,67202923:14http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=1Антиплагиат76/8626.04.2016202601:251,43203306:18203407:251,65НаАнтиплагиат[6]основании таблиц 4.5 и 4.6 рассчитывается средний простой локомотивов на станц ии по формуле:(4.4)где – суммарные локомотиво-часы нахож дения локомотивов на станц ии;– количество прибывающ их на станц ию грузовых поездов.Средний простой локомотивов на станц ии по 1 графику составляет: часаСредний простой локомотивов на станц ии по 2 графику составляет: часа4.3 Определение показателей работы направления ж елезной дорогиВ данном разделе рассчитываются следующ ие основные количественные и качественные показатели э ксплуатац ионнойработы рассматриваемого участка:I Количественные показатели э ксплуатац ионной работыРабота участка за сутки, вагонов/суткиПод работой подразделения дороги по начальным операц иям понимается сумма погруж енных за сутки вагонов на участкеи принятых вагонов с соседних подразделений.Работа мож ет быть определена и по конечным операц иям (выгрузка и сдача груж еных вагонов).U=Uп+Uпр.гр=Uв+Uсд.гр, (4.5)где Uп - погрузка участка за сутки, вагонов/сутки;Uв - выгрузка участка за сутки, вагонов/сутки;Uпр.гр - прием груж еных вагонов по стыковым станц иям с соседними подразделениями, вагонов/сут.;Uсд.гр - сдача груж еных вагонов по стыковым станц иям с соседними подразделениями, вагонов/сут.U=218+1076=1294 вагонов/сутки2 Пробеги вагоновОбщ ий пробег вагонов по участку определяется:nSобщ =nSгр+nSпор , ваг-км (4.6)где, nSгр – вагоно-километры пробега вагонов в груж еном состоянии;nSпор – вагоно – километры пробега вагоном в порож нем состоянии.nSгр=810×1178+116=1048140 ваг-кмnSпор=810×23+1452=1194750 ваг-кмII Качественные показатели использования вагонов1Коэффициент порожнего пробегаКоэффициентом порожнего пробега называется отношение суммы вагоно – километров пробега вагонов в порожнемсостоянии к сумме вагоно – километров.[53]αпор=nSпорnSгр, (4.7)αпор=10481401194750=0,872 Рейс вагонаПолным рейсом называется пробег вагона ввагона, приходящийся в среднем на один вагонгруженом и порожнем состоянии за время оборота (или, пробег[53]выполненный работы).l=nSобщ U=nSгр+nSпорU=lгр+lпор, (4.8)l=22428901294=1733,29 км3 Оборот вагонаВременем оборота вагона называется время, затрачиваемое в среднем одним вагоном рабочего парка на ц икл операц ийот одной погрузки до следующ ейогрузки.θв=124lVуч+lLтех∙tтех+Км∙tгр.оп, (4.9)где Lтех - вагонное плечо, среднее расстояние меж ду техническими станц иями, проходимое вагоном за время оборотаLтех=nSобщ uтех, (4.10)где итех – количествотранзитных вагонов, отправленных со всех технических станций[54]участка, ваг;tтех – время нахож дения транзитного вагоновна одной технической станции, час.;Км - коэффициент местной работы[67]Км= Uп+UвU , (4.11)где tгр.оп – время нахож дения вагонана станциях погрузки и выгрузки, приходящееся на одну грузовую операцию,http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23176274&repNumb=1[54]77/8626.04.2016Антиплагиатчас.Lтех=22428904693=477,9 кмКм= 211+9851294=0,92– оборот для первого варианта:θв=1241733,29 24,83+1733,29 477,9∙6+0,92∙24,5=3,75 сут.– оборот для второго варианта:θв=1241733,29 23,76+1733,29 477,9∙6+0,92∙24,5=4,1 сут.4 Среднесуточный пробег вагонаСреднесуточный пробег вагонов показывает расстояние, которое проходит вагон за сутки.S=lθв, (4.12)– для первого варианта:S=1733,293,75=462,21 км/сут– для второго варианта:S=1733,294,1=422,75 км/сут5 Рабочий парк вагоновЭто количество вагонов, необходимых для обеспечения заданных объемов работы.
Расчет производится по формуле:n=θ∙U, ваг (4.13)– для первого варианта:n=3,75∙1294=4853 ваг– для второго варианта:n=4,1∙1294=5306 ваг6 Производительность вагонаЭтоколичество тонно – километров нетто,[65]приходящихся в среднем[67]наодин вагон рабочего парка в сутки.ωв=[65]pln=PдинnSгрn=Рдин∙Sв, (4.14)где Рдин - динамическая нагрузка груж еного вагонаω в=65∙10481405080=13412 т∙км/ваг∙сутIII Показатели использования локомотивов1 Оборот локомотиваОборот локомотива определяется:θл=2∙LучVуч+tосн+tоб+tсмбр, час (4.15)где Lуч - длина участка обращ ения локомотивов, км;tосн, tоб - времянахождения локомотива на станциях соответственно основного и оборотного депо, час;[61]tсмбр - суммарное время на смену локомотивных бригад в пунктах смены бригад, час.Для первого варианта:θл=2∙81024,83+0+1,45+1,57=68,26 часДля второго варианта:θл=2∙81023,76+0+1,45+1,57=71,21 час2 Эксплуатируемый парк локомотивовКоэ ффиц иент потребности локомотивов на пару поездов:Кл=θл24, (4.16)Тогда потребный парк локомотивов определяется по формуле:Мэ =Кл∙Nгр=θл24∙Nгр, лок (4.17)где, Nгр - число пар грузовых поездов на участке.Для первого варианта:Мэ =68,2624∙17=49 локДля второго варианта:Мэ =71,2124∙16=48лок3 Среднесуточный пробег локомотивовСреднесуточный пробег локомотивов показывает расстояние, которое проходит локомотив за сутки.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
