файл отчета Антиплагиат (1215572), страница 5
Текст из файла (страница 5)
В случае не обеспечения станциейбеспрепятственного приема поездов по истечении сменыдиспетчеру приказ о задержках поездов по[1]поездной диспетчер[8]передаетманевровомуне приему с обязательным указанием номера и времени задержкикаждого поезда.[1]Дляобеспечения слаженности в выполнении технологического процесса и сменного задания, лучшей организацииработы по приему и отправлению поездов, расформированию и формированию составов, производству маневровойработы и грузовых операций, взаимной заинтересованности работников всех служб в повышении производительноститруда на станции[4]организованыединые смены с[22]распределением премиальной оплаты по коэ ффиц иенту трудового участия и качества труда.Состав единых смен утверждается начальником станции по согласованию с[39]руководителями ц ехов.
Руководителем единой смены является маневровый диспетчер. Перевод работников на постояннуюработу в другую смену мож ет производиться только по разрешению начальника станц ии.2 Организац ия вагонопотоков на станц ии2.1 Определение объема работастанцииСистемаорганизациивагонопотоковпредусматриваетопределениерациональныхнаправлениям сети и порядок включения вагонов разных назначений в поездапутейихследованияпо[35]как в пунктах погрузки, так и на технических станц иях. Для организац ии вагонопотоков в поезда на ж елезной дорогислуж ит план формирования, который устанавливает назначения формируемых каж дой станц ией поездов, то есть станц иирасформирования или выгрузки, до которой э ти поезда долж ны следовать.От того, как организованы вагонопотоки, зависит объем работы [35]станц ий, а следовательно, их технология и показатели использования технических средств транспорта и подвиж ногосостава.Выбирая оптимальны вариант организац ии вагонопотоков в поезда, то есть, решая вопрос о следовании вагонопотоков понаправлениям сети, учитывают их мощ ность и все технические средства станц ии так, чтобы конц ентрировать переработкувагонопотоков на крупных сортировочных станц иях, одновременно наиболее полно используя техническое оснащ ениедругих станц ий, в первую очередь, грузовых и подъездных путей с большим объемом погрузки и выгрузки.Различают следующ ие вагонопотоки:транзитные без переработки, прибывшие в поездах, скоторыми после прибытия выполняют технические и коммерческие операции и отправляют со станции в том же[17]или в частично измененном составе;транзитные с переработкой, прибывшие с участков в поездах поступающ их в расформирование ивключаемые затем в составы поездов своего формирования;местные, с которыми, кроме технических и коммерческих операций, выполняются также грузовые.[17]На основании отчетной формы ДО-17 ведется расчет количества груж еных и порож них вагонов (транзитных с переработкой(с/п), транзитных без переработки (б/п), местных), приведенный в таблиц е 2.1.
Согласно таблиц е 2.1 вычерчиваетсядиаграмма вагонопотоков, вагонопотоки на станц ию Уссурийск отнесены к местным вагонам.Таблиц а 2.1Вагонопотоки станц ии УссурийскНаИзХабаровскВладивостокГродековоИтого с/пУссурийскВсегоб/пс/пб/пс/пХабаровскВладивостокГродеково-http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22020769&repNumb=112/6102.06.2016АнтиплагиатИтогоУссурийскВсего2.2 Определение объема местной работы на станц ииМестными вагонами являются вагоны, скоторыми кроме технических и коммерческих операций, выполняются также грузовые (выгрузка, погрузка).[17]Объем местной работы станц ии определяется количеством вагонов, поступающ их на станц ию (на промышленные иж елезнодорож ные предприятия и т.д.) с каж дого направления под выгрузку и порож них под погрузку.Исходя из годовых значений погрузки и выгрузки на грузовых местах станц ии находятся среднесуточные значения погрузки ивыгрузки на тех грузовых местах, где по отчетным данным за 2015 г., стабильно, каж дый день грузятся или выгруж аютсявагоны и вагонооборот составляет один и более вагонов в сутки.В таблиц е 2.2 представлены среднесуточные значения погрузки и выгрузки вагонов на станц ии Уссурийск.Таблиц а 2.2Погрузка и выгрузка по станц ииНаименованиеподъездного путиВыгрузкаПогрузкаКрПвПлЦсФтЗритогоКрПвПлЦсФтЗритогоСахарный завод23455022Северные тупики4433ТЧ235http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22020769&repNumb=113/6102.06.2016Антиплагиат0ЛРЗ220Грузовой двор4444ТЭК10101010ППЖ Т660Эстакада44http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22020769&repNumb=114/6102.06.2016Антиплагиат0Итого619231045856300100192.3 Планированиепорожних вагонов по грузовым пунктамПогрузкагрузов,отправляемых состанции иподъездных путей,какправило,освобождаемыми после выгрузки прибывших грузов.
Распределение порожних вагонов подобеспечиваетсявагонами,[15]выгрузку долж но производится с учетом:количества грузов, подлеж авших отправлению;физических свойствгрузов;[39]максимального[15]Прииспользования вагонов по вместимости и грузоподъемности.недостатке вагонов определенного рода можно предусмотреть их прием с сортировочной станции; излишкипорожних вагонов отправляются на сортировочную станцию. Порожние вагоны могут следовать одиночными вагонами(группами) в передаточных поездах или целыми составами на[35]подъездные пути (с подъездных путей).Для определения избытка или недостаткабалансовая таблица.[39]порожних[15]Баланс [35]порожнихвагонов по фронтам и в целом по станции[35]составляетсявагонов по каждому роду груза, типу вагона, грузовому пункту и вцелом по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки.
Если выгрузка большепогрузки, то на[15]фронте будет излишек порожних вагонов; если выгрузка меньше погрузки – недостаток[39]порож них вагонов. Недостаток порож них вагонов по франтам мож ет восполнятся за счет перестановки его с другогофронта, где есть избыток вагонов такого ж е типа.На основании данных о погрузки и выгрузки станц ии составляется балансовая таблиц а вагонопотоков, по которойопределяем потребность в порож них вагонах или избыток их, таблиц а 2.3.Таблиц а 2.3Погрузка и выгрузка по станц ииНаименованиеподъездного путиИзбытокНедостатокКрПвПлЦсФтЗритогоКрПвПлЦсФтЗритогоСахарный завод3-http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22020769&repNumb=115/6102.06.2016Антиплагиат45500Северные тупики110ТЧ2350ЛРЗ220Грузовой двор40ТЭК-http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22020769&repNumb=116/6102.06.2016Антиплагиат00ППЖ Т660Эстакада440Итого016230458500000002.4 Определение размеров движ ения в поездахКоличество транзитных поездов определяется по формуле:(2.1)где - суточный транзитный без переработки вагонопоток, ваг;- состав поезда (соответственно груж еного или порож него), ваг.Число поездов, поступающ их в расформирование, определяется для каж дого направления по формуле:(2.2), (2.3)где - суточный транзитный вагонопоток с переработкой, ваг;- вагоны, поступающ ие на станц ию под выгрузку, ваг;- порож ние вагоны, поступающ ие на станц ию под погрузку.Число поездов своего формирования определяется по формуле:(2.4)где - вагоны, погруж енные на данной станц ии;- порож ние вагоны, отправляемые со станц ии после выгрузки.В направлении Находкинского узла формируется в среднем в сутки 10 поездов весом 7000 т и длиной 85 вагонов.
На станц ииУссурийск производится уменьшение длины и веса поезда в четном парке. В остальном длина поезда, сформированные изгруж еных вагонов, составит 71 вагон. Такую ж е длину имеют поезда в нечетном направлении. Длина транзитных поездов снаправления Гродеково имеет длину 57 вагонов.Расчет числа транзитных поездов в нечетном направлении:Расчет числа транзитных поездов в четном направлении:http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22020769&repNumb=117/6102.06.2016АнтиплагиатРасчет числа транзитных поездов из Гродеково на Хабаровск:Расчет числа поездов поступивших в расформирование в парк Уссурийск 2:Расчет числа поездов поступивших в расформирование в парк «А»:Расчет числа поездов сформированных в парке Уссурийск 2:Расчет числа поездов сформированных в парке «А»:Расчет числа поездов сформированных в парке «Б»:После удлинения путей в парке «А» появится возмож ность формировать поезда все длиной 71 вагон, тогда количествопоездов в парке «А» составит:.3 Технологияработы станции3.1 Оперативное планирование работы станцииЦелью оперативного планирования работы станции является обеспечение выполнения[4]задания [14]поприему,расформированию, формированию и отправлению поездов и вагонов (в том числе порожних вагонов по регулировке),погрузке, выгрузке, сортировке грузов, а также выполнения графика движения, плана формирования поездов и[4]установленных[9]станции[6]качественныхпоказателей работы.осуществляется на сутки, смену и по[4]Оперативноепланирование[4]сортировочнойработычетырем-шести часовым периодам в течение[12]смены[4]сменноезадание и(текущее планирование).Основой для сменного и текущего планирования эксплуатационной работы станции является[6]информацияо подходе поездов, вагонов, локомотивов на станцию к началу планируемого периода.Суточный план работы [4]передается на станцию из ДЦУП ( дорожного центра управления перевозками) не позднее,чем за[7]два [29]часа[6]количестводо начала планируемых суток, и он содержит следующие данные:[7]поездов,и номера[4]поступающиетранзитные иподлежащих приему станцией с каждого направления с подразделением нав переработку;количество и номера поездов, которые должны быть отправлены[7]соуказанием количества поездов своего формирования, в том числестанции[1]поездов[6]накаждое направление, сповышенного веса и длины исоединенных;задание по отправлению порожних вагонов в регулировку с[6]указаниемнаправления следования и родаподвижного состава;размеры погрузки, выгрузки[4]важнейшихгрузов;количество порожних вагонов, которое должно прибыть под погрузку;количество вагонов, которые должны быть переданы в ремонт на ВЧД и выданы из ремонта;другие задания,В[4]суточном[1]Начальник[7]составленные [14]исходяиз местных условий работы.плане выделяется объем работы, выполняемый станцией в первой половине суток.станции ( ДС) или его заместитель на основании суточного[6]задания службы перевозок составляетплан грузовой работы по отправлению основных родов груза каждым грузоотправителем игрузополучателем,[8]определяет [6]объемвыгрузки вагоновработы по подготовке вагонов под погрузку.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
