файл отчета Антиплагиат (1215572), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Станц ия оборудована маршрутно-релейнойэлектрической централизацией стрелок и сигналов, управление которыми производится с[8]ц ентрализованных постов ЭЦ.Деж урный по станц ии имеет следующ ие виды связи: телефонную прямую – с деж урными по станц ии Дубининский, Блокпост№ 1875, парк Уссурийск II, с поездными диспетчером участка Сибирц ево - Владивосток, диспетчером по регулированиювагонного парка (организац ии местной работы), э нергодиспетчером, диспетчером связи, пунктом технического осмотравагонов; радиосвязь – двухстороннюю с составителем поездов и машинистом маневрового локомотива, двухстороннюю смашинистами поездных локомотивов и э лектропоездов, двухстороннюю с поездным диспетчером участка Сибирц ево Владивосток; парковую - двухстороннюю.Станц ия снабж ена телефонами Ж АТС и АТС для связи с грузополучателями и грузоотправителями.Путевое развитие.
Станц ия Уссурийск имеет 3 парка:нечетный в который входит 18 путей (IА, IIA, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25, 43, 3А, 3Б, 3В);четный в который входит 27 путей (IБ, IIБ, 4, 6, 8, 10, 38, 12, 14, 16, 18, 20, 34, 36, 22, 118, 120, 107, 101, 103, 153, 54, 44,18А, 48, 56, 58.путь IВП – главный, соединительный путь меж ду четным парком и парком Уссурийск IIгрузовой двор, имеющ ий 8 путей (72, 73, 74, 75, 76, 77, пути - 78, 79 закрыты для подачи-уборки вагонов).парк Уссурийск II имеет два парка:сортирово-отправочный парк 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 322А ходовой.парк приема: 305, 306, 307, 308, 301гл.главные пути: 301Агл, 329 гл.пути общ его пользования ТЭК: 41, 42. 43, 44, 45, 46, 47. 48.Станц ия Уссурийск разбита на 6 маневровых районов:первый район: Горка малой мощ ности.
Пути 15, 17, 19, 21, 23, 25. Пути ВЧДЭ-4 27, 29. Границ ы:на расстоянии 50-ти метров от маршрутных светофоров в сторону оси нечетного парка "А"маневровый светофор М13ось ц ехов ВЧДЭ-4.второй район: Нечетный парк "А" пути №№ 15, 17, 19, 21, 23, 25, пути ВЧДЭ-4 (до границ ы с маневровым районом №1); пути5, 7, 9, 11, 13, 43, выставочный путь УЛРЗ, путь стоянки пож арного поезда, пути, примыкающ ие к пути необщ егопользования "Сопка"Границ ы:предельный столбик стрелки 105http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22020769&repNumb=17/6102.06.2016Антиплагиатманевровый светофор М13ось ц ехов ВЧДЭ-4.третий район: Нечетный парк "А" пути № № 3, 3А, 3Б, 3В, IА, IIА, пути Грузового двора, пути стоянки восстановительногопоезда, пути четного парка "Б" № № 4, 48, 56, 58, путь необщ его пользования "Военный склад 227", пути ТЧЭ-6, ЭЧ-3,ПЧ-11, НОДХ, ШЧ-7.Границ ы:предельные столбики стрелок 109, 123, 174маневровый светофор М117.четвертый район: Четный парк "Б" пути №№ 6, 8, 10, IIБ, 34, 36, 38, 12, 14, 16, 18, 20, 22, IБ, 120, 18а, IВП, 44, 118, 101, 103.Границ ы:предельные столбики стрелок 109, 123, 174, 105маршрутный светофор ЧНМ1Вманевровый светофор М129пятый район: Горка малой мощ ности.
Пути 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328Границ ы:предельные столбики стрелок 304, 346, 350, 354, 356, 358, 360маневровый светофор М302.шестой район: Парк приема пути 301гл., 305, 306, 307, 308. Сортировочно-отправочный парк пути 301Агл, 329 гл, 322А, путиТЭК.Границ ы:предельные столбики стрелок 304, 346, 350, 354, 356, 358, 360маневровый светофор М302Для формирования и расформирования поездов в нечетном парке находится немеханизированная горка малой мощ ности,которая оборудована горочной светофорной сигнализац ией, э лектрической ц ентрализац ией стрелок (ЭЦ). Надвиг составовна горку осущ ествляется по вытяж ному пути № 43 и работает в направлении на запад станц ии Хабаровск, Гродеково, навосток в направлении ст. Сенокосной.
Роспуск вагонов осущ ествляется в нечетный сортировочно-отправочный парк,разделительная стрелка 1-го и 2-го пучков №33. 1-ый пучок пути №№ 13, 15, 17, 19 . 2-ой пучок пути №№ 21, 23, 25.Механизированные тормозные позиц ии отсутствуют.Все пути оборудованы башмакосбрасывателями полукрестовинного типа. Ручные тормозные позиц ии располож ены нарасстоянии 50-70 м.
от горба горки.В четном парке маневровая работа производится через 2 вытяж ных пути № № 118, 120. В парке Уссурийск II находитсянемеханизированная горка малой мощ ности, которая работает на восток в направлении станц ии Находка, Владивосток,Хасан, на запад в направлении станц ии Гродеково, ХабаровскРоспуск производится в подгорочный парк, имеющ ий два пучка путей. Разделительная стрелка 1-го и 2-го пучка №401.
1-ыйпучок пути №№321, 322, 323, 324. 2-ой пучок, пути №№325, 326, 327, 328Надвиг осущ ествляется с приемо-отправочных путей парка приема №№305, 306, 307, 308.Механизированные тормозные позиц ии отсутствуют.Все пути оборудованы башмакосбрасывателями полукрестовинного типа. Ручные тормозные позиц ии располож ены нарасстоянии 50-70 м. от горба горки.Управление стрелками и сигналами осущ ествляется ц ентрализованным порядком с горочного поста.Станц ия оборудована маршрутно-релейнойэлектрической централизацией стрелок и сигналов, управление которыми производится с[8]ц ентрализованных постов ЭЦ. Устройства СЦБ обслуж иваются э лектромеханиками ШЧ-7 станц ии Уссурийск, порядкомизлож енным в инструкц ии пользования МРЦ.Дистанц ионное ограж дение составов выполнено на путях: 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20,22, 34, 36, 38.Для закрепления составов в четной горловине на 6, 8, 10, 12, 14, 16, 38 путях установлены стац ионарные упоры УТС-380.
Дляперевода из нерабочего полож ения в рабочее и наоборот, предусматривается местное управление упорами из путевыхящ иков с контролем их полож ения на пульт-табло деж урного по станц ии и увязкой с устройствами ЭЦ.Вид поездной тяги на прилегающ их участках обращ ения локомотивов: Уссурийск - Владивосток, Уссурийск – Губерово,Уссурийск – Находка - Восточная: э лектровозы ВЛ-80Р, ВЛ-80С, ВЛ-80Т, 3ЭС5К, 2ЭС5К, Уссурийск – Гродеково: тепловозысерии 2ТЭ10В, 2ТЭ10М, 3ТЭ10М, ТЭП70 и Уссурийск – Хасан: тепловозы серии 2ТЭ10В, 2ТЭ10М, ТЭП70.Весь объем маневровой работы осущ ествляется маневровыми локомотивами серии ТЭМ-2 приписки депо станц ии Уссурийск.Техническое обслуж ивание локомотивов производится в депо.
На станц ии работает 7 маневровых локомотивов, которыевыполняют работу по подаче уборке вагонов с путей общ его и необщ его пользования, по приц епке, отц епке почтовобагаж ных, пассаж ирских и спец иальных вагонов, производят расформирование и формирование поездов с горки малоймощ ности парка Уссурийск II и горки малой мощ ности нечетного парка станц ии Уссурийск.Грузовое вагонное депо 1-ой группы, примыкает к западной горловине нечетного парка, производит текущ ий ремонтгрузовых вагонов.
Вагонное депо имеет обмывочное устройство для очистки, промывки полувагонов перед ремонтом,устроенное на деповских путях, проходящ их через сборочный ц ех № 29, 31. Порядок производства работ по ремонтугрузовых вагонов на деповских путях определен Технологическим проц ессом деповского ремонта грузовыхвагоновОбработка вагонного депо по уборке и расстановке вагонов на ремонтные фронты, а такж е подача вагонов подпогрузку и выгрузку производится маневровыми локомотивами станц ии.
К вагонному депо относится пункт техническогообслуж ивания (ПТО) станц ии Уссурийск, пункт технического обслуж ивания относится к основному пункту осмотра иукрупненного текущ его ремонта вагонов и производит:полное опробование тормозов у всех пассаж ирских и грузовых поездов;технический осмотр с пролазкой всех четных грузовых поездов и нечетных поездов своего формирования;безотц епочный ремонт вагонов в поездах;ремонт и 100 % включение тормозов, зарядку тормозной магистрали сж атым воздухом и полную пробу автотормозов;осмотр и ремонт вагонов под погрузку для станц ии Уссурийск, а такж е ближ айших промеж уточных станц ий не имеющ ихПТО;отбор и ремонт вагонов в резерв;отбор вагонов в плановые виды ремонта.Все сортировочные и приемо-отправочные пути станц ии Уссурийск (за исключением главных путей и путей парка Уссурийскhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22020769&repNumb=18/6102.06.2016АнтиплагиатII) заведены в систему э лектроограж денияпредъявленных к техническомуосмотру и обработке составов.












