Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Маневровый локомотив этого района серии ТЭМ-2А производит:

• расформирование поездов, прибывших в разборку, а также разборку отдельных групп вагонов, отцепляемых от транзитных поездов;

• расформирование передач для парка Хабаровск-Пристань;

• переформирование пассажирских поездов;

• отцепку и прицепку отдельных грузовых и пассажирских вагонов;

• подачу, уборку, перестановку вагонов путей необщего пользования ПД-1, ПД-2, ПД-3, ПД-4, ПД-5, Эмальзавода, Горплодовощеторга, пути воинских платформ, торцевой тупик, завод Энергомаш, база ОРСа, склад топлива, тупик отстоя пассажирских вагонов;

• расформирование и формирование почтово-багажных поездов;

• подача и выдача пассажирских составов в депо.

Западный маневровый район расположен с западной стороны от оси до границы станции.

Маневровый локомотив серии ТЭМ-2А производит:

• формирование подач на станцию Хабаровск II и подач в парк Хабаровск-Пристань;

• расформирование выводок с одновременным формированием групп вагонов согласно плану формирования поездов (ПФП);

• отцепку местных вагонов от четных транзитных грузовых поездов и их расформирование;

• прицепку вагонов своей погрузки и порожних из–под выгрузки к нечетным и четным грузовым поездам;

• переформирование пассажирских поездов;

• отцепку и прицепку отдельных вагонов, грузовых и пассажирских вагонов;

• уборку со станции и выставление под посадку пассажирских поездов;

• уборку со станции “больных” вагонов и выставление на станцию отдельных пассажирских вагонов;

• расформирование и формирование почтово-багажных поездов.

Маневровый район парка Хабаровск-Пристань:

Четыре маневровых тепловоза производят:

• расформирование и формирование передаточных поездов;

• подачу и уборку вагонов к местам погрузки и выгрузки Пристанского парка;

• перевеску вагонов на вагонных весах;

• подталкивание передач на станцию Хабаровск-1;

• вождение передач с Пристанского парка на станцию Хабаровск-2 и обратно,

Парк Хабаровск-Пристань разделён на четыре маневровых района:

а) В западном маневровом районе (от оси станции по соединительному пути до сигнала М1) производится:

• формирование, расформирование составов;

• перевеска вагонов на вагонных весах.

б) В северном маневровом районе (от сигнала М-1 до стр.33, включая пути №1,2,4,5,6,7,27 ОАО "ХНПЗ" и ООО "Завод Дальдизель") производится:

• подача, уборка на пути необщего пользования ОАО «ХНПЗ», ООО «Хабаровскнефтепродукт», завода "Дальдизель".

в) В восточном районе (от оси станции до упора путей 14,15,16,17) производится:

• формирование и расформирование составов;

• подача и уборка вагонов на пути необщего пользования ОАО "Хабаровский речной порт".

г) В заводском маневровом районе производится:

• подача, уборка вагонов на эстакаду закрытого слива, газораздаточной эстакады, под налив светлых и тёмных нефтепродуктов пути необщего пользования ОАО "ХНПЗ".

2 Организация вагонопотоков на станции

2.1 Структура и объем грузопереработки станции Хабаровск I

Станция Хабаровск I работает со значительным количеством клиентов, таких, как Промтранс, Газпром, ТЭЦ-3, Дальспецстрой, Балтика и другими, однако крупнейшим клиентом является АО “ННК - Хабаровский нефтеперерабатывающий завод”, а также ТЭЦ-3. Местные вагоны на станцию Хабаровск I в адрес ТЭЦ-3, АО "ННК – Хабаровский НПЗ" поступают главным образом организованными маршрутами. Гружёные полувагоны, угольные «вертушки» и цистерны прибывают с западного направления маршрутами или группами. Порожние цистерны под налив, которые подготавливаются ПТО станции Хабаровск II, прибывают передaточными поездами с востока. Выгруженные полувагоны с углем отправляют маршрутами и группами в поездах на запад. Цистерны с темным и светлым наливом поступают передаточными поездами на станцию Хaбaрoвск II. Остальные вагоны следуют в сборных поездах.

В ходе дипломного проектирования были проанализированы Производственные годовые показатели погрузки нефтепродуктов на станции Хабаровск I (погрузка и выгрузка за 2015 – 2016 гг). Таблица 2.1

Таблица 2.1

Показатели погрузки за 2015 и 2016 года

При сравнении показателей погрузки - выгрузки за весь год, приведенных в таблице 2.1 , видно, что погрузка за 2016 год увеличилась на 110,7/114,2% .

2.2 Составление таблицы общих вагонопотоков

На основании анализа натурных листов поездов, прибывающих на станцию Хабаровск I и отправляемых со станции, а также используя данные отчета о вагонопотоках по назначению плана формирования, определены размеры движения вагонопотоков станции Хабаровск I. Для удобства использования полученные размеры вагонопотоков помещаются в таблицу. Данные о вагонопотоках сведены в таблицы 2.2 и 2.3.

Таблица 2.2

Корреспонденция вагонопотоков по станции Хабаровск I

Характеристики

Список файлов ВКР