Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

– стоимость одного локомотиво–часа, 2439,31 руб;

– время на выполнение грузовых операций;

– длина фронта погрузки-выгрузки;

– длина одного вагона, 14,5 м;

– масса маневрового состава для данного ПМР.

Расчет числа подач – уборок для каждого пункта местной работы сведен в таблицу 6.4.

Таблица 6.4

Расчет числа подач-уборок на пути необщего пользования

Маневровый район	Наименование ПМР	Число подач-уборок
		По технико-экономической целесообразности	По длине фронта погрузки-выгрузки	По норме времени на выполнение грузовых операций	По силе тяги маневрового локомотива	Результирующее количество
Грузовой Двор	Контейнерная площадка	1	1	8	1	1
Станция Промышленная	ООО «Азимут-А»	1	1	8	1	1
	ОАО «Терминал Астафьева»	1	2	3	2	2
Станция Находка	ИП «Аветисян»	1	1	16	1	1
	ООО «Находка Транссервис Плюс»	1	1	12	1	1
	ИП «Горбань»	1	1	8	1	1
	ООО «Ванеса»	1	1	6	1	1
	ООО «СТТ Логистик»	1	1	12	1
	ООО «ТРФ-Юнайтед»	1	1	24	1	1
Парк «Бархатная»	ЗАО «ДМГС»	1	2	3	1	2
	ООО «Росинвест-ДВ»	1	1	10	1	1
	ООО «ТехСтройКорпорация»	1	1	12	1	1
	ООО «Лесной Терминал»	1	1	4	1	1
	КГУП «Примтеплоэнерго»	1	1	12	1	1
	ОАО «ЕВРАЗ НМТП»	1	7	12	3	7
Станция Тихоокеанская	ОАО «НСРЗ»	1	1	1	1	1

7. Разработка суточного плана-графика работы станции и расчет его

показателей

7.1 Значение суточного плана-графика и его построение

Графоаналитический метод моделирования работы станции, подразумевает построение суточного плана-графика, который является графическим отображением процессов обработки поездов и вагонов, использования основных технических средств и устройств станции, позволяет установить фактическую потребность в маневровых локомотивах и других технических средствах. Он предназначен для проверки соответствия путевого развития станции, ее перерабатывающей способности, объему и характеру поступления поездов.

При построении плана-графика руководствуются нормативными документами, такими как: данные нормативного графика движения поездов, план формирования поездов, технологических процессов работы парков и грузовых пунктов станции, схему станции, ее техническое оснащение, объем и структура грузопотока.

На основании суточного плана-графика устанавливаются нормы нахождения (простоя) на станции вагонов различных категорий, а так же другие немаловажные показатели.

7.2 Расчет показателей работы станции

По данным суточного плана-графика определяются следующие основные показатели работы станции:

– простой транзитного вагона без переработки, ;

– простой транзитного вагона с переработкой, ;

– простой местного вагона, ;

– простой, приходящийся на одну грузовую операцию, ;

– коэффициент сдвоенных операций, ;

– норма рабочего парка вагонов, ;

– вагонооборот станции, ;

– коэффициент использования маневровых локомотивов, .

7.2.1 Простой транзитного вагона без переработки

Расчёт простоя транзитного вагона без переработки ( ) производится по формуле 7.1:

(7.1)

где суммарные вагоно-часы простоя транзитных без переработки вагонов;

- количество транзитных вагонов без переработки.

Простой транзитного вагона без переработки по второму варианту равен простою транзитного вагона без переработки по первому варианту и равен 0,48 часа.

7.2.2 Простой транзитного вагона с переработкой

Простой транзитного вагона с переработкой ( ), ч, складывается из следующих элементов:

-обработка в парке приёма, ;

-ожидание расформирования, ;

-расформирование на горке, ;

-накопление, ;

- формирование и перестановка, ;

- ожидание обработки по отправлению, ;

-обработка по отправлению, ;

-ожидание отправления, .

(7.2)

Время обработки по прибытию, ч:

(7.3)

где суммарные вагоно-часы простоя под обработкой;

количество транзитных с переработкой вагонов;

количествоместных вагонов.

Время ожидания расформирования, ч:

(7.4)

где суммарные вагоно-часы расформирования поездов.

Время расформирования на горке, ч:

(7.5)

где суммарные вагоно-часы расформирования поездов.

Время расформирования на горке, по второму варианту рассчитывается по формуле:

(7.6)

где суммарные вагоно-часы накопления вагонов.

Время на формирование состава и его перестановку:

(7.7)

где суммарные вагоно-часы при формировании составов поездов.

Простой в ожидании обработки по отправлению:

(7.8)

где суммарные вагоно-часы при формировании составов поездов.

Простой в ожидании обработки по отправлению по второму варианту:

(7.9)

(7.10)

где суммарные вагоно-часы обработки по отправлению;

суммарныевагоно-часы ожидания отправления.

Простой транзитного вагона с переработкой рассчитывается по формулам 7.2-7.10:

Простой транзитного вагона с переработкой по первому варианту суточного плана-графика составил:

Простой транзитного вагона с переработкой по второму варианту суточного плана-графика составил:

Простой транзитного вагона с переработкой по второму варианту:

Простой транзитного вагона с переработкой по второму варианту:

7.2.3 Простой местного вагона

Простой местного вагона состоит из элементов простоя транзитного вагона с переработкой, до накопления. Затем следует накопление местных вагонов, передача их в парк «Бархатная, обработки по прибытию в парке «Бархатная», ожидание подборки, ожидание и подача вагонов на пути необщего пользования, где с ними производятся грузовые операции. После проведения грузовых операций, вагоны выводятся с путей необщего пользования, накапливаются на состав передачи на станцию Находка, после накопления обрабатываются и переставляются в «ПОП» станции Находка. Далее вагоны проходят полный цикл операций, что и транзитный вагон с переработкой.

Вагоны приходящие непосредственно на пути необщего пользования примыкающие к станции Находка, подаются после накопления под проведение грузовых операций. После выполнения грузовых операций, вагоны выводятся и переставляются в «СОП» по назначения плана формирования, далее следует последовательность от накопления до отправления транзитного вагона с переработкой.

Расчет простоя местного вагона по первому варианту суточного плана-графика:

(7.11)

где время накопления местных вагонов для передачи в парк «Бархатная»;

время на обработку по отправлению маневровой передачи;

маневровая передача в парк «Бархатная» (на станцию Находка);

обработка по прибытию в парк «Бархатная»;

время простоя в ожидании подборки вагонов (подфомирования);

время простоя вагонов под накоплением до и после грузовых операций;

время простоя вагонов при подформировании и подача вагонов на грузовые фронты (выставочные пути);

время простоя вагонов под грузовыми операциями и ожидание уборки вагонов;

время на уборку вагонов с пунктов местной работы (выставочных путей);

простой вагонов под обработкой по отправлению с парка «Бархатная»;

время ожидания отправления маневровой передачи на станцию Находка;

Расчет накопления вагонов для передачи в парк «Бархатная» производится:

Характеристики

Список файлов ВКР