ПЗ (1213737)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образованияДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯОрганизация перевозок и безопасность на транспортеК ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедройТ.Н. Каликина« »2017 г.СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫСТАНЦИИ СИБИРЦЕВОДипломный проектД 23.05.04 205 252 17 00 ПЗСтудент гр.
(252)А.С. ФилинаРуководитель(доцент, к.п.н., доцент)А.П. ШироковКонсультант по БЖД(доцент, к.т.н., доцент)И.М. ТесленкоКонсультант по экономике(доцент, к.э.н., доцент)Л.А. МихееваКонсультант по экономике(ст.преподаватель)М.А. ДанильчукНормоконтроль(преподаватель)К.В. КитанинаХабаровск – 20176Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортафедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»(ДВГУПС)Институт управления, автоматизации и телекоммуникацийКафедра «Организация перевозок и безопасность на транспорте»Направление (специальность) 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог»УТВЕРЖДАЮЗав. кафедрой ,к.т.н.
доцент Каликина Т.Н.__________________«_____» _____20____г.ЗАДАНИЕна выпускную квалификационную работу студента_______________________Филиной Александры Сергеевны_______________________1. Тема ДП «Совершенствование технологии маневровой работы станции Сибирцево»утверждена приказом по университету от 16.02.2017 г. №135аутверждено приказом по университету от « 15 » июня 2017 г. № 179 а2. Срок сдачи студентом законченной ВКР « 3 » июня 2016 г.3. Исходные данные к работе Нормативные документы ОАО «РЖД», Технологическиепроцессы работы станций и участка, Нормативный график движения поездов, План формирования поездов, Другие нормативные акты Минтранса, ОАО «РЖД».4.
Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика станции. Организация плановых вагонопотоков на станции. Организация местной работы на станции. Техникоэкономическая оценка станции. Разработка суточных планов-графиков и расчет их показателей. Охрана труда и техника безопасности. Выводы и заключение.5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)1. Схема станции2. Диаграммы плановых груженых и порожних вагонопотоков3.
Диаграммы анализа станции4. Графики обработки поездов5. Суточные планы-графики станции76. Технико-экономическое обоснование вариантов организации маневровой работы6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)Наименование разделаКонсультантЭкономический разделЛ.А. МихееваДанильчук М.АРаздел по БЖДИ.М. ТесленкоПодпись, датазадание выдалзадание сдал7. Дата выдачи задания: 10 марта 2017 г.Календарный планвыполнения выпускной квалификационной работы№п/п1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.Наименование этапов выполнениявыпускной квалификационной работыСрок выполненияэтапов ДПСоставление планаИзучение теоретического материала, составлениебиблиографииНаписание теоретических глав и параграфовИзучение и подбор фактического материалаНаписание практических глав и параграфовПодготовка и написание введения и заключенияОформление проектаПредставление проекта на кафедруПолучение отзыва руководителяПредставление проекта на рецензиюОформление допуска к защитеПодготовка доклада и иллюстрированного материала к защите11.03.2017Примечание17.03.201701.04.201701.05.201702.06.201704.06.201706.06.201707.06.201707.06.201709.06.201711.06.201715.06.2017Студент _____________________________________________Руководитель ДП _____________________________________8ОТЗЫВна дипломный проектстудента Филиной Александры Сергеевны ДВГУПСДипломный проект Филиной Александры Сергеевны посвящен актуальной теме – совершенствование технологии маневровой работы станции Сибирцево и состоит из действующих исходных данных, собранных непосредственно автором.В работе рассмотрена технология работы станции Сибирцево, проанализированы объемы работы станции.
Студентом составлены два суточных плана-графика. Первый суточный план-график построен по существующим объемам работы, техническим средствам и технологии работы станции. Второйсуточный план-график построен с сокращением простоя вагонов на станционных путях и улучшенными показателями, за счет усовершенствования технологии маневровой работы.Выполненный дипломный проект соответствует заданию. Полученные завремя обучения знания позволили студенту проанализировать собранные напрактике материалы и применить их при написании работы.Филина Александра Сергеевна при выполнении работы проявила себя ответственным и добросовестным студентом, способным грамотно обрабатывать полученные результаты.Дипломный проект допускается к защите, ее автор заслуживает оценки«отлично» с последующим присвоением квалификации – специалист по эксплуатации железных дорог.Руководитель ДП ____________________/ Широков А.П./«___» _____________ 2017 г.9The thesis project considered in detail the question of changes in the technology of shunting the station Sibirtsevo.
According to the existing volume of workwas built a two day schedule. First, the daily schedule is built according to the current technology work station, the second daily schedule is built with the reductionof idle time of cars on the station track and improved performance, through improvements in technology shunting.Due to the fact that switching tracks at the station Sibirtsevo not have a sufficient length for the formation of trains on the 71 car , and can accommodate a maximum of 66 cars were suggested: train your groups to send according to the usefullength of station tracks.
This reduces to the simple transit of the car with the processing and reduces the load factor of the locomotive.The theme urgency is caused by the fact that current technology shunting operation is less economically viable. The proposed technology will reduce the processing time of the compositions to reduce the downtime of railcars, and also torelieve shunting locomotives.The contents of the graduation project to meet goals and objectives and reflectsthe following issues: technical-operational characteristic of the station; traffic volumes and poistovatelov; analysis of the operation of the station; processing technology of the different train categories; the organization of local work on the station; development of two circadian schedules for the station and calculation of indicators; issues of safety; economic evaluation of the proposed technology.10СОДЕРЖАНИЕВведение…………………………………………………………………...........91 Техническо-эксплуатационная характеристика станции Сибирцево…….101.1 Технико-эксплуатационная характеристика станции………………….101.2 Оперативное руководство и планирование работы станции………….121.3 Технико-эксплуатационная характеристика железнодорожныхпутей необщего пользования………………………………………………….152 Определение объема работы станции………………………………………192.1 Организация вагонопотоков и разработка балансовой таблицы……..193 Анализ объемов работы станции……………………………………………244 Нормирование маневровой работы на станции Сибирцево………………294.1 Общие положения………………………………………………………..294.2 Расформирование составов на вытяжных путях……………………….314.3 Окончание формирование составов на вытяжных путях……………...324.3.1 Окончание формирование одногруппного состава……………...324.3.2 Окончание формирования двухгруппного состава……………...344.4 Маневровые операции с транзитными составами……………………..354.4.1 Отцепка вагонов с техническими или коммерческиминеисправностями…………………………………………………..364.4.2 Изменение веса транзитного состава……………………………..364.4.3 Смена групп вагонов……………………………………………….374.5 Определение числа маневровых локомотивов…………………………375 Технология обработки поездов и вагонов различных категорий настанции………………………………………………………………………...415.1 Общие положения………………………………………………………...415.2 Технология обработки транзитных поездов без изменения массы идлины……………………………………………………………………...415.3 Технология обработки поездов, прибывающих в расформирование…465.4 Технология обработки поездов своего формирования………………...49116 Организация местной работы станции……………………………………...536.1 Общие положения………………………………………………………...536.2 Расчет числа подач и уборок…………………………………………….547 Разработка суточного плана-графика работы станции и расчет егопоказателей……………………………………………………………………...587.1 Построение первого суточного плана-графика………………………...587.1.1 Значение суточного плана-графика и его построение…………...587.1.2 Расчет показателей работы станции………………………………587.1.2.1 Простой транзитного вагона с переработкой………………..587.1.2.2 Простой местного вагона……………………………………...687.1.2.3 Коэффициент сдвоенных операций…………………………..717.1.2.4 Простой местного вагона под одной грузовой операцией….717.1.2.5 Рабочий парк вагонов………………………………………….717.1.2.6 Вагонооборот станции………………………………………...717.1.2.7 Коэффициент использования маневровых локомотивов……717.2 Построение второго суточного плана графика…………………………727.2.1 Расчет показателей работы станции………………………………727.2.1.1 Простой транзитного вагона с переработкой………………..727.2.1.2 Простой местного вагона……………………………………...807.2.1.3 Коэффициент сдвоенных операций…………………………..827.2.1.4 Простой местного вагона под одной грузовой операцией….827.2.1.5 Рабочий парк вагонов………………………………………….837.2.1.6 Вагонооборот станции………………………………………...837.2.1.7 Коэффициент использования маневровых локомотивов……838 Экономическая оценка мероприятия по совершенствованиюманевровой работы станции…………………………………………………848.1 Общие понятия……………………………………………………………848.2 Экономическая оценка изменения коэффициента загрузкиманеврового локомотива на станции……………………………………909 Организация безопасности при выполнении маневровой работы на12станции Сибирцево…………………………………………………………...949.1 Обеспечение безопасности при маневровой работе…………………...949.2 Расчет прожекторного освещения на станции Сибирцево…………….99Заключение……………………………………………………………………...104Список использованных источников………………………………………….10613ВведениеОсобая роль в обеспечении перевозочного процесса на железных дорогахпринадлежит участковым станциям.
На них, кроме технических и грузовыхопераций, производится смена локомотивов у всех поездов, следующих в переработку, или только у части из них, или локомотивов, отцепляемых в деподля профилактического осмотра, сборных, а иногда и сквозных поездов нановые удлиненные распорядительные участки.Сокращение простоя вагонов, поездов и локомотивов, ускорение маневровой работы влекут за собой уменьшение капитальных вложений: требуетсяменьше вагонов, локомотивов, путей в парках станции и вытяжных путей.Чем лучше используются технические устройства на станции и маневровыесредства, тем выше производительность труда, перерабатывающая способность, надежность всех элементов станций, ниже себестоимость перевозок.Применение новых видов тяги и внедрение нового технического оснащения, а также совершенствование информационной базы оказывают такжебольшое влияние на технологию работы участковых станций.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
