ПЗ (1213737), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

 t пр  t нак  t под  t г р.оп  tот  t расф2,2  3,27  0,83  8,567  2,66  17,53 ч .7.1.2.3 Коэффициент сдвоенных операцийКоэффициентом сдвоенных операций называется отношение количествагрузовых операций к числу местных вагонов.где nп и nв – количество погруженных и выгруженных вагонов на станции.k сдв 68  17 85 1,13nм757.1.2.4 Простой местного вагона под одной грузовой операциейПростой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию определяетсяпо формуле:n t75  17,53t гр  м м  15,46 ч .nп  nв68  177.1.2.5 Рабочий парк вагоновНорму рабочего парка вагонов определяют по формуле:nnnм  t м,2475  17,53 55 ваг . /сут.247.1.2.6 Вагонооборот станцииСуммарное количество принятых и отправленных вагонов всех категорий засутки называется вагонооборотом станции, ваг/сут.nоб.

 U пр  U от.,nоб.  2  (1001  11794)  25590 ваг/сут.7.1.2.7 Коэффициент использования маневровых локомотивовКоэффициент загрузки (коэффициент использования) локомотивов определяется по формуле: ман  МТ ман.,144076где MTман – суммарная затрата локомотиво-минут за сутки (из суточного плана-графика);Т см. –продолжительность смены локомотивных бригад, Т эк - продолжительностьэкипировки локомотивов. ман1 657 0,46,1440 ман2 593 0,42,1440 ман3 642 0,45.14407.2 Построение второго суточного плана графикаСовершенствование технологии организации маневровой работы включаетв себя применение каких либо новых методов или технологий в работе станции,благодаря которым уменьшаются простои и улучшаются показатели работы.Проанализировав первый суточный план-график работы станции Сибирцево, были выявлены простои транзитных вагонов, чтобы избежать это, и улучшить показатели работы во втором суточном плане-графике предлагается: поезда своего формирования отправлять длиной, согласно полезной длине сортировочных и приемоотправочных путей.Благодаря этому уменьшаются коэффициент загрузки маневровых локомотивов и простой вагонов.Второй суточный план-график станции Сибирцево представлен на плакате7.7.2.1 Расчет показателей работы станции7.2.1.1 Простой транзитного вагона с переработкой77Таблица 7.7Вагоно-часы простоя от прибытия до расформированияВремя, ччислономервагоновпоездав соста-обработкивеВагоно-часыв ожида-расфор-нии ро-мирова-спусканиеобработкив ожида-расфор-нии ро-мирова-спускание2002681,7000,46115,60031,282016681,7000,46115,60031,283001250,6600,1716,5004,252027681,7000,45115,60030,6250280,3300,112,6400,882026671,6000,33107,20022,11250480,3300,112,6400,88250680,3300,112,6400,882051651,7000,4510,20029,253003180,5300,159,5402,72054671,6000,33107,20022,112064651,700,45110,50029,253005120,3500,164,2001,922099611,6300,4399,43026,232082671,7000,33113,90022,112100661,6000,33105,60021,782117621,6300,44101,06027,283007170,400,136,802,212132681,7000,46115,6031,282141641,6800,44107,52028,162172471,2800,3860,16017,86Итого10011430,130384,3t пр tор  nt прnпер  n м ntорnпер  n м1430,13 1,42 ч,1001 0 ч,78t расф  nt расфnпер  n м384,3 0,38 ч,1001Таблица 7.8Вагоно-часы простоя под накоплением№пути9ИтогоВремя накопленияВагоновВаго-поступи-нов нало(остаток)путичасминчасмин44030703100,050,20511031005091,9821,823041050906361,4559,45344063607290,8838,872266072907400,1812,0900074009351,9201515093513003,4251,255166130014101,1776,9900141015391,4804646153917502,18100,432066175018300,6643,9900183003078,620началоокончаниеПростойгруппы вагонов, час198Вагоночасы простоя405,93535000000230,3813,423166002301501,4595,700015002551,0804848025504101,25601866041004500,6743,9900045005350,7503333053506200,7524,75740062006360,2610,671079Продолжение табл.

7.8№пути10ИтогоВремя накопленияВагоновВаго-поступи-нов нало(остаток)путичасминчасмин1555063608402,07113,671166084008500,1710,9900085009521,0303737095210500,9635,771047105012151,4266,581057121514442,48141,55562144414500,106,200145015180,46077151816451,4510,151017164518141,4825,221835181400005,770началоокончаниеПростойгруппы вагонов, час295Вагоночасы простоя658,6622000005095,1510,33234050905170,134,53438051707292,2083,62866072907350,106,600073510503,25022105013002,174,331012130015182,3027,6517151820174,9884,721180Продолжение табл.

7.8№путиИтого12Время накопленияВагоновВаго-поступи-нов нало(остаток)путичасминчасмин5168201721100,8860,0702211000002,835,66началоокончаниеПростойгруппы вагонов, час134Вагоночасы простоя287,415050000000230,3819,171666002300400,2818,6900004002502,1701111025002550,080,92516025504101,25205066041004200,1710,9900042005170,95022051705350,300,6057053505520,281,98815055208402,80422237084012153,58132,582966121512350,3321,9900123514442,1506161144415180,5734,56566151815250,127,6900152518142,8205050181400005,76288,3381Продолжение табл. 7.8№путиИтого13Итого14ВагоновВаго-поступи-нов нало(остаток)путиВремя накопленияначалочасминокончаниечасминПростойгруппы вагонов, час314Вагоночасы простоя598,833000002502,838,4947025005352,7519,25916053509524,2868,53824095210000,133,1909100016456,7560,75413164517100,425,4203171000006,8320,4928186,1255000002502,8314,1749025005092,3220,85615050905350,436,452035053505400,082,92015054007291,8227,251530072908000,5215,45010080008400,666,661424084009521,2028,802044095210000,135,87024100012152,25541337121515393,40125,882Окончание табл.7.8№путиВремя накопленияВагоновВаго-поступи-нов нало(остаток)путичасминчасмин1552153915500,189,53032155016350,7524,0012163520173,7044,41325201722001,7242,9205220000002,0010,0началоокончаниеПростойгруппы ваго-Вагоночасы простоянов, часИтого125439,07Итого10942575,96t нак  ntнакnпер2575,96 2,35 ч .1094Таблица 7.9Вагоно-часы простоя при перестановки состава в парк отправленияЧисло ва№ поездагонов в составеПродолжительность,часВагоно-часыФормирования и перестановкиФормирования и перестановки3103660,3724,423105660,3724,423107660,3724,422216660,3224,422204660,3224,422206660,3224,422210620,3119,223101660,3724,423109680,3825,842214660,3019,883Окончание табл.

7.9Число ва№ поездагонов в составеПродолжительность,часВагоно-часыФормирования и перестановкиФормирования и перестановки2202660,3019,82208660,3019,82212660,3019,82501150,253,752503100,242,43002200,224,43004200,224,43006200,224,43008200,224,43010200,224,43012200,224,4Итого1001tф  n  tфnпер  n м327,73327,73 0,32 ч .1001Таблица 7.10Вагоно-часы простоя вагонов в парке отправления№ поезда своего формированияЧисловагоновв составеПродолжительность,часВагоно-часыОжидание обработки + Об-Ожидания от-работки поправленияПод обработкойВ ожидании отправленияотправлению3103662,580170,2803105662,580170,2803107662,580170,2802216662,580170,2802204662,580170,2802206662,580170,2802210622,510155,6503101662,580170,2803109682,590176,12084Продолжение табл.

7.10№ поезда своего формированияЧисловагоновв составеПродолжительность,часВагоно-часыОжидание обработки + Об-Ожидания от-работки поправленияПод обработкойВ ожидании отправленияотправлению2214662,580170,2802202662,580170,2802208662,580170,2802212662,580170,2802501151,42021,302503101,41014,103002201,11022,203004201,11022,203006201,11022,203008201,11022,203010201,11022,203012201,11022,20Итого10012373,450tот  ntотnпер  n м2373,45 2,37 ч .1001tоо  0 ч .Средний простой транзитного вагона с переработкой:tпер  1,42  0,38  2,35  0,32  2,37  6,84 ч .7.2.1.2 Простой местного вагонаВагоно-часы от прибытия до расформирования местного вагона равныtприб=1,86 ч.t нак  nt мnм223,74 2,38 ч .9485Таблица 7.11Вагоно-часы простоя местных вагонов под накоплением№ пути14итогоВремя накопленияокончаниеВагоновпоступило(остаток)Вагонов напутичасминчасмин4403070310Простойгруппы вагонов, час0,051822031003200,173,66015032005171,9529,25217051706000,7212,1803060006400,661,9900064012155,5801515121513501,5823,7500135015391,82011153915500,180,18начало40Вагоночасы простоя0,271,211515025503500,9113,75000350025523,09026итого1513,752020084010502,1643,33001050084021,84027итого28итого2043,3333065016009,1627,45141600180028001800065012,84435,45151514001800460001800140020029итого1560итого94223,7486Таблица 7.12Вагоно-часы простоя местного вагона под одной грузовой операциейПродолжительность, чКоличество вагоновПодформирование+ подача+расстановка0,421110,3314152019775t под  n мtподnмt г р.оп  n мt г р.опnмГрузовые операции+уборка10,254,7567,832,66Вагоно-часыПодформирование+ подача+расстановка5,881520192,3162,19Грузовые операции+уборка143,571,25120148,8318,66502,2462,19 0,82 ч .75502,24 6,69 ч .75Вагоно-часы простоя местных вагонов от момента уборки до момента отправления равныtот= 2,06 ч.Простой местного вагона определяется по формулеt мест.

 t пр  t нак  t под  t г р.оп  tот  t расф1,86  2,38  0,82  6,69  2,06  13,81ч .7.2.1.3 Коэффициент сдвоенных операцийКоэффициентом сдвоенных операций называется отношение количествагрузовых операций к числу местных вагонов.где nп и nв – количество погруженных и выгруженных вагонов на станции.kсдв 68  17 85 1,13.nм757.2.1.4 Простой местного вагона под одной грузовой операциейПростой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию определяетсяпо формуле:87n t75  13,81t гр  м м  12,18 ч .nп  nв68  177.2.1.5 Рабочий парк вагоновНорму рабочего парка вагонов определяют по формуле:nnnм  t м,2475  13,81 44 ваг . /сут.247.2.1.6 Вагонооборот станцииСуммарное количество принятых и отправленных вагонов всех категорий засутки называется вагонооборотом станции, ваг/сут.nоб.

 U пр  U от.,nоб.  2  (1001  11794)  12795 ваг/сут.7.2.1.7 Коэффициент использования маневровых локомотивовКоэффициент загрузки (коэффициент использования) локомотивов определяется по формуле ман  МТ ман.,1440где MTман – суммарная затрата локомотиво-минут за сутки (из суточного плана-графика);Т см. – продолжительность смены локомотивных бригад,Т эк – продолжительность экипировки локомотивов. ман1 621 0,43,1440 ман2 389 0,27,1440 ман3 518 0,35.1440Сравнение показателей двух вариантов суточных планов-графиковпредставлены на плакате 6.888 Экономическая оценка мероприятия по совершенствованию маневровойработы станции8.1 Общие понятияЖелезнодорожныйтранспортзанимаетведущееместовобщейтранспортной системе: работает непрерывно в течении года и суток,осуществляямассовуюперевозкугрузов,обеспечиваянормальнуюдеятельность субъектов.

Характеристики

Список файлов ВКР