«Совершенствование системы управления персонала организации (на примере Хабаровского территориального участка Дальневос~1 (1213585), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Ещё одна форма социальной защиты — реализация профсоюзом программы страхования работников локомотивных бригад от потери профпригодности. На сегодня застраховано более 5 тысяч машинистов и помощников машинистов, а выплаты составили свыше 17 млн. рублей. Но и это только начало нового большого направления в деятельности профсоюза — формирования высокой страховой культуры работников и их грамотности, внедрения новых страховых продуктов, например, страхования от онкологических заболеваний и др.
За минувшие 110 лет профсоюз накопил немалый опыт работы, ещё больше в его истории ярких страниц, о которых можно и нужно говорить, но займёт это немало времени.
В профсоюзе проходили процессы реформирования, укрупнения, дробления, не исключение и современный этап. Сегодня можно констатировать, что в РОСПРОФЖЕЛ практически завершена реорганизация территориальных организаций.
Да, профсоюз сохранил доверие работников. Свидетельством тому высокий процент профсоюзного членства: 94% работников - члены РОСПРОФЖЕЛ. Полтора миллиона человек наряду с другими документами сегодня носят, и зачастую не без гордости, свой профсоюзный билет. Билет, который с недавних пор обрёл ещё и житейский функционал. И если самые первые члены профсоюза за наличие профсоюзного билета могли поплатиться свободой, то сегодня электронный профбилет даёт возможность экономить семейный бюджет, возможность рациональных трат и гибких скидок.
Много внимания уделяется молодежной политике, подготовке кадров. Внедряются новые формы и методы работы с молодежью.
Организационная структура дорожной профорганизации до реформирования ОАО «РЖД» Имела такую структуру (рисунок 38).
До реформирования все участники вертикали являлись отдельными юридическими лицами, имели свои отдельные счета и вели независимую финансовую деятельность. После реформирования и ухода от отделений устраняются также и РАЙПРОФСОЖИ с заменой на филиалы ДОРПРОФЖЕЛ по регионам. После этого у филиалов не стало самостоятельности и они перестали являтся самостоятельными юридическими лицами.
Рисунок 38 - Структура дорожной профорганизации до реформирования ОАО «РЖД».
Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге включает в себя железнодорожников, транспортных строителей, мостостроителей, работников ведомственной охраны, работников отраслевых здравниц и учебных заведений, учащихся, студентов и их преподавателей.
По состоянию на 1 января 2015 года Дорпрофжел объединяет 317 пер-вичных профсоюзных организаций, в том числе 5 филиалов Дорпроф¬жел, 3 ППО предприятий промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ), 1 завод, 14 ППО НУЗ, 4 объединенные первичные профсоюзные организации, 8 ППО ДВГУПС, средних специальных учебных заве¬дений и 6 профкомов транспортных строителей. Из 317 профкомов 202 профкома ОАО «РЖД», 35 профкомов дочерних обществ ОАО «РЖД» и 33 профкома учебных заведений (НОУ) (рисунок 39).
По итогам 2014 года в целом по Дорпрофжел профсоюзное членство составило 96,6 процентов.
В своей работе дорожный комитет профсоюза руководствуется «Основными направлениями деятельности Профсоюза на период 2010-2015 годы», принятыми 31 съездом Профсоюза. Большое внимание дорожный комитет профсоюза уделял и уделяет информационной рабо¬те. Члены профсоюза регулярно обеспечиваются необходимой информацией по вопросам трудового законодательства, выполнению условий коллективного договора, охране труда, санаторно-курортному лечению.
Издание ЦК Профсоюза - газета «Сигнал» печатается в г. Хабаровске в количестве 8400 экземпляров. Выпускается газета дорпрофжел «Профсоюзная жизнь». Организован сайт дорпрофжел, на котором для любого работника помещена необходимая справочная информация и нормативная информация.
При дорпрофжел совместно с ДВГУПС создан учебный центр повышения квалификации профсоюзных работников и актива профсоюзной организации.
В соответствии с Концепцией кадровой политики РОСПРОФЖЕЛ разработан перспективный план обучения. Ежегодно на базе учебного центра проходят обучения по 72 часовой программе более 60 председателей первичных профсоюзных организаций.
Профсоюзные комитеты ведут работу по организации отдыха и оздоровления членов профсоюза и их семей.
Базы отдыха «Морской берег», «Утес» собственность железнодорожного профсоюза (дорпрофжел ДВжд), любимое место отдыха членов профсоюза
По программам детского отдыха в период зимних и весенних, летних каникул, разработанным туристической фирмой «Радуга» организовывают туристические поездки по Польше, Чехии и Австрии, городам России.
Рисунок 39 - Структура дорожной территориальной организации Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на дальневосточной железной дороге.
Таким образом, действующие сегодня четыре отраслевых соглашения, без малого 700 коллективных договоров способствовали тому, что профсоюз с минимальными потерями прошел через кризис 2008-2009 годов, сохранил реально работающий механизм защиты трудовых прав и интересов работников, у него есть инструмент, позволяющий не только поддерживать стабильность в коллективах, но и способствовать дальнейшему развитию транспортной отрасли.
Существенным подспорьем в этой работе были и остаются Соглашения: о взаимодействии и сотрудничестве между Министерством транспорта России и РОСПРОФЖЕЛ, с Трудовым арбитражным судом по урегулированию коллективных трудовых споров, с Федеральной службой по труду и занятости, с партией «Единая Россия» и другие. Эти договорённости, получившие форму официальных документов, позволили профсоюзу шире использовать возможности федеральных органов исполнительной власти, государственной инспекции труда, иных учреждений для отстаивания прав и интересов железнодорожников и транспортных строителей.
3.3 Анализ формализованной документационной части системы управления персоналом
Рассмотрим основные документа по управлению персоналом такие как, Кодекс корпоративной социальной ответственности открытого акционерного общества «Российские железные дороги», Кодекс деловой этики, Коллективный договор, Правила внутреннего трудового распорядка.
Корпоративная социальная ответственность (КСО), принятая в современной мировой деловой практике, требует от компаний участия в улучшении социальных условий жизни населения и защите окружающей среды.
В данном Кодексе корпоративная социальная ответственность понимается как добровольный вклад в развитие государства, общества и бизнеса в экономической, социальной и экологической сферах, который напрямую связан с осуществлением хозяйственной деятельности ОАО "РЖД" и преимущественно выходит за рамки законодательно определенного минимума обязательств.
Компания учитывает, что все чаще заинтересованные стороны оценивают эффективность деятельности ОАО "РЖД" не только по финансово-производственным показателям. Особая роль при оценке отводится характеристикам влияния, которое ОАО "РЖД" оказывает на клиентов, бизнес и общество в целом, окружающую природную среду.
Объективный анализ показывает, что при сбалансированном учете интересов государства и общества повышаются возможности Компании в области успешного и устойчивого развития.
Добровольно и в инициативном порядке Компания объявляет о принятии Кодекса корпоративной социальной ответственности открытого акционерного общества "Российские железные дороги".
Компания руководствуется Кодексом корпоративной социальной ответственности при выстраивании отношений с ключевыми заинтересованными сторонами.
К заинтересованным сторонам относятся:
1. Государство;
2. Акционеры (в настоящее время - единственный акционер в лице Правительства Российской Федерации);
3. Работники, в том числе бывшие, уволившиеся из Компании в связи с выходом на пенсию (неработающие пенсионеры);
4. Пользователи рынка транспортных услуг и другие клиенты;
5. Поставщики товаров (работ, услуг);
6. Различные государственные и общественные организации, а именно:
- местные сообщества - население территорий, на которых ОАО "РЖД" осуществляет хозяйственную деятельность;
- профессиональные движения и объединения и др. некоммерческие организации (далее также - НКО);
- органы государственной власти и местного самоуправления;
- средства массовой информации (СМИ).
Компания стремится к распространению принципов и норм Кодекса на дочерние и зависимые общества ОАО "РЖД".
Не ущемляя интересов других заинтересованных сторон, ОАО "РЖД" считает приоритетными обязательства по социальной защите своих работников. Компания стремится обеспечить надлежащий уровень социальной защиты всех категорий своих работников, в том числе бывших - неработающих пенсионеров.
Обязательства, которые возникают у ОАО "РЖД" в результате принятия Кодекса:
- не нарушают требований законодательства Российской Федерации;
- не отменяют и не подменяют собой Коллективный договор ОАО "РЖД" и иные нормативные документы Компании;
- являются преимущественно более высокими ориентирами, чем требования законодательства Российской Федерации;
- рассчитаны на партнерское взаимодействие с государством, обществом и бизнесом;
- базируются на экономически обоснованных данных, которые определяются на основании руководящих документах Компании;
- подтверждают особенную важность социально ответственного поведения Компании в период реформирования железнодорожной отрасли.
ОАО "РЖД" будет стремиться прилагать все усилия для взаимовыгодного сотрудничества с заинтересованными сторонами и выполнения своих обязательств перед ними.
Корпоративная социальная ответственность означает ответственность Компании как корпоративного члена общества и относится ко всем сферам функционирования общества, включая социальную, экономическую и экологическую сферы.
Принимая Кодекс, ОАО "РЖД" подтверждает свое стремление к такому осуществлению хозяйственной деятельности, которое учитывает интересы и способствует устойчивому развитию всех заинтересованных сторон.
Компания ставит перед собой следующие цели путем реализации мероприятий в области корпоративной социальной ответственности:
- внесение вклада в поддержание устойчиво высокого уровня национального и международного экономического развития и занятости населения;
- способствование социальному прогрессу общества;
- рациональное природопользование;
- создание сплоченного, социально защищенного, творческого и экономически мотивированного коллектива работников предприятия;
- улучшение условий труда и отдыха, повышение безопасности труда работников в соответствии с лучшими мировыми стандартами;
- достижение и поддержание статуса современной высокоэффективной и социально ответственной Компании, по оценкам ключевых заинтересованных сторон.
Соблюдая один из главных принципов своей деятельности, заключающийся в высокой социальной ответственности, Компания стремится к развитию конкурентных рынков и созданию новых рабочих мест.
Применение социального ответственного подхода дает возможность Компании расширить перспективы для привлечения потенциальных работников с региональных рынков труда, совершенствовать систему поиска и подбора персонала на рынке труда, развивать и удерживать наиболее талантливых и необходимых работников.
Используя прогрессивные методы управления, ОАО "РЖД" применяет Кодекс корпоративной социальной ответственности в рамках общей системы корпоративного управления для более эффективного контроля нефинансовых рисков и максимально эффективного использования возможностей, сильных сторон и ресурсов Компании.
Социально ответственное поведение является постоянной характеристикой деятельности ОАО "РЖД".
Все работники и структурные подразделения ОАО "РЖД" повседневно должны руководствоваться положениями Кодекса во всех направлениях хозяйственной деятельности при взаимодействии с ключевыми заинтересованными сторонами.
Применение Кодекса корпоративной социальной ответственности неразрывно связано с ключевыми бизнес-процессами Компании, эффективностью осуществляемых видов деятельности.
Приоритетность долгосрочно эффективного устойчивого развития перед краткосрочными выгодами
ОАО "РЖД" считает приоритетным достижение долгосрочного устойчивого эффективного развития, нежели получение краткосрочных выгод и прибыли в ущерб достижению стратегически важных целей.
Осознавая интегрированность и взаимозависимость системы отношений заинтересованных сторон, ОАО "РЖД" стремится сбалансировано учитывать интересы и содействовать долгосрочному развитию отношений между всеми без исключения заинтересованными сторонами.
ОАО "РЖД" стремится контролировать и поощрять применение работниками положений Кодекса. Для этого ОАО "РЖД" намерено постоянно информировать работников об изменениях и дополнениях Кодекса, о приоритетах, планируемых мероприятиях и результатах в области корпоративной социальной ответственности ОАО "РЖД". Для более эффективного внедрения механизмов применения принципов социальной ответственности в ежедневной работе работников ОАО "РЖД" намерено совершенствовать соответствующие системы мотивации и контроля.
ОАО "РЖД" стремится вести открытый диалог с заинтересованными сторонами, чтобы более глубоко понять их намерения и приоритеты в области социально ответственного ведения хозяйственной деятельности Компанией, а также, каким образом Компания и заинтересованные стороны влияют на перспективы развития друг друга. ОАО "РЖД" намерено извещать заинтересованные стороны о содержании Кодекса, о принимаемых в его отношении изменениях и дополнениях. Кроме того, ОАО "РЖД" по мере возможности использует подход ответной реакции на значительные изменения мнений и интересов заинтересованных сторон. Это не означает, что ОАО "РЖД" обязано согласиться с позицией заинтересованных сторон либо подчиниться всем предъявляемым требованиям, но обязывает Компанию отвечать на такие требования четко и последовательно, в том числе путем необходимого изменения подходов к ведению бизнеса.
Компания стремится к прозрачности деятельности и информационной открытости, для чего принимает меры для предоставления государству, обществу и бизнесу достоверной, своевременной и содержательной информации о существенных вопросах, связанных с Компанией и ее деятельностью.
В этих целях ОАО "РЖД" будет ежегодно составлять Корпоративный социальный отчет при соблюдении режима коммерческой тайны.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
