Отчет о результатах проверки на Антиплагиат (1211806), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

3 Построения суточного плана-график 6 а посл 6 е проведенной реконструкциии расчет его показателе 6 йПосле проведенной реконструкци и был построен второй вариант суточног 11 оплана-графика работы станции.Расчет показателей суточного плана-график 26 а произведен по формулам,51представленным в пункте 5.Расчет простоя транзитного вагона без переработки 34 ведется в 15 таблице 6.2.Таблица 6.2Простой транзитного вагона без переработки. 34Noп/пN oПоездаВремя, ч-мин Времянахождени 16 я настанции, чЧисловагонов впоездеВагоно-часыприбытие отправление простоя1 2069 0-46 1-54 1,13 61 69,132 2071 1-01 2-13 1,20 71 85,203 2623 1-13 2-22 1,15 71 81,654 2073 1-46 2-49 1,05 71 74,555 2075 2-02 3-15 1,22 71 86,386 2077 2-17 3-25 1,13 71 80,477 2079 3-05 3-53 0,80 71 56,808 2615 3-20 4-23 1,05 71 74,559 2081 3-35 4-33 0,97 71 68,6310 2083 3-50 4-44 0,90 71 63,9011 2085 4-05 5-04 0,98 71 69,8212 2089 4-48 5-36 0,80 71 56,8013 2091 5-03 6-03 1,00 71 71,0014 2093 5-43 6-31 0,80 71 56,8015 2095 6-03 6-51 0,80 71 56,8016 2097 6-17 7-22 1,08 71 76,9217 2099 6-33 7-41 1,13 71 80,4718 2101 6-48 7-51 1,05 71 74,5519 2103 7-03 8-01 0,97 71 68,6320 2105 7-22 8-24 1,03 71 73,3721 2107 7-47 8-35 0,80 71 56,8022 2619 7-57 8-45 0,80 71 56,80Продолжение таблицы 6.2Noп/пNoпоездаВремя, ч-мин Времянахождение настанции, чЧисловагонов впоездеВагоно-часыприбытие отправление простоя23 2109 8-12 9-42 1,50 66 99,0024 2111 8-29 9-31 1,03 71 73,3725 2113 8-45 9-57 1,20 71 85,2026 2115 9-07 10-07 1,00 71 71,0027 2621 9-27 10-17 0,83 71 59,1728 2117 9-42 10-30 0,80 71 56,8029 2601 9-57 10-45 0,80 71 56,8030 2119 10-19 11-25 1,10 71 78,1031 2121 10-34 11-35 1,02 71 72,185232 2001 10-55 11-45 0,83 71 59,1733 2005 11-50 12-38 0,80 71 56,8034 2007 12-04 12-54 0,83 71 59,1735 2009 12-19 13-29 1,17 71 82,8336 2603 12-34 13-49 1,25 71 88,7537 2013 13-34 14-22 0,80 71 56,8038 2015 13-49 14-37 0,80 71 56,8039 2605 14-04 15-00 0,93 71 66,2740 2017 14-19 15-10 0,85 71 60,3541 2019 14-34 15-30 0,93 71 66,2742 2021 14-49 15-57 1,13 71 80,4743 2023 15-11 16-07 0,93 71 66,2744 2025 15-31 16-28 0,95 71 67,4545 2027 16-13 17-12 0,98 71 69,8246 2029 16-53 17-41 0,80 71 56,8047 2031 17-31 18-19 0,80 71 56,8048 2033 17-46 18-34 0,80 71 56,8049 2035 18-18 19-06 0,80 71 56,8050 2609 18-33 19-25 0,87 71 61,5351 2037 18-48 19-43 0,92 71 65,0852 2039 18-58 20-16 1,30 71 92,3053 2041 19-18 20-06 0,80 71 56,8054 2611 19-33 20-26 0,88 71 62,7255 2043 19-42 20-36 0,90 71 63,9056 2045 20-03 20-51 0,80 71 56,8057 2047 20-30 21-20 0,83 71 59,1758 2049 20-49 21-47 0,97 71 68,6359 2051 21-05 21-53 0,80 71 56,8060 2053 21-19 22-07 0,80 71 56,8061 2055 21-34 22-28 0,90 71 63,9062 2057 21-49 22-38 0,82 71 57,9863 2059 22-05 22-53 0,80 71 56,8064 2061 22-52 23-40 0,80 71 56,80Окончание таблицы 6.2Noп/пNoпоездаВремя, ч-мин Времянахождение настанции, чЧисловагонов впоездеВагоно-часыприбытие отправление простоя65 2063 23-07 0-30 1,38 71 98,2266 2065 23-22 0-20 0,97 71 68,63Итого: 4671 4458,9часа.

14Затраты вагоно-часов на обработку 14 транзитного вагона с переработкой и 14расчет среднего простоя 14 вагона по элементам ведутся в таблицах 6.3-6.5.53Таблица 6. 3Простой транзитного вагона с переработко 36 й от прибытиядо расформировани 36 яNoпоездаЧисловагоноввсоставеВремя, ч-минПродолжительность,чВагоно-часыприбытияокончаниерасформирования3477 56 0-25 2-01 1,60 89,602296 65 5-57 7-45 1,80 117,002094 61 7-09 9-30 2,35 143,352067 76 9-17 10-53 1,60 121,602012 61 12-10 14-00 1,83 111,832580 72 15-00 16-36 1,60 115,202607 70 15-30 17-20 1,83 128,332298 76 18-30 20-06 1,60 121,603475 46 18-50 20-46 1,93 88,932046 59 20-45 22-21 1,60 94,402520 71 21-10 23-20 2,17 153,832013 74 0-35 2-41 2,10 155,402087 73 4-33 6-09 1,60 116,802617 83 5-22 6-58 1,60 132,803501 70 10-45 12-21 1,60 112,002003 77 11-40 13-16 1,60 123,202011 77 16-35 18-11 1,60 123,202613 74 22-40 1-22 2,33 172,67Итого: 1241 2221,75/1241=1,79 часа 2221,75Таблица 6.4Простой транзитного вагона с переработкой под накоплениемNo путиВагоновпоступилоНапутиВремя накопления, ч-минПростой,чначало окончание Вагоно-часычас мин час мин23 9 9 0 0 1 0 1,00 9,0026 35 1 0 2 41 1,68 58,9226 61 2 41 3 31 0,83 50,833 3 6 9 6 58 0,82 2,4516 19 6 58 10 53 3,92 74,4238 57 10 53 13 16 2,38 135,8517 74 13 16 14 5 0,82 60,430 3 14 5 17 20 3,25 9,7520 23 17 20 18 11 0,85 19,5517 40 18 11 20 6 1,92 76,67544 44 20 6 24 0 3,90 171,60Итого: 176 669,4724 3 3 0 0 1 0 1,00 3,0034 37 1 0 2 41 1,68 62,2834 71 2 41 3 15 0,57 40,2344 44 6 58 10 53 3,92 172,3320 64 10 53 10 55 0,03 2,1318 18 13 16 20 6 6,83 123,0039 57 20 6 24 0 3,90 222,30Итого: 192 625,2825 11 11 0 0 2 1 2,02 22,185 16 2 1 6 9 4,13 66,1340 56 6 9 10 53 4,73 265,0710 66 10 53 11 10 0,28 18,705 5 12 21 17 20 4,98 24,9225 30 17 20 18 11 0,85 25,5029 59 18 11 20 46 2,58 152,4211 70 20 46 21 25 0,65 45,50Итого: 136 574,9226 48 48 0 0 2 1 2,02 96,8015 63 2 1 2 45 0,73 46,2016 16 7 45 9 30 1,75 28,009 25 9 30 12 21 2,85 71,2516 41 12 21 14 0 1,65 67,6512 53 14 0 15 10 1,17 61,8318 18 16 36 17 20 0,73 13,208 26 17 20 20 46 3,43 89,275 31 20 46 22 21 1,58 49,0810 41 22 21 23 20 0,98 40,3215 56 23 20 24 0 0,67 37,33Итого: 172 600,93Продолжение таблицы 6.4No путиВагоновпоступилоНапутиВремя накопления, ч-минПростой,чначало окончание Вагоно-часычас мин час мин27 37 37 0 0 2 1 2,02 74,627 44 2 1 6 58 4,95 217,808 52 6 58 7 45 0,78 40,731 53 7 45 9 30 1,75 92,755 58 9 30 9 30 0,00 0,001 1 10 53 12 21 1,47 1,473 4 12 21 13 16 0,92 3,673 7 13 16 14 0 0,73 5,131 8 14 0 18 11 4,18 33,471 9 18 11 20 6 1,92 17,254 13 20 6 20 46 0,67 8,671 14 20 46 22 21 1,58 22,173 17 22 21 23 20 0,98 16,72551 18 23 20 24 0 0,67 12,00Итого: 76 546,4328 64 64 0 0 0 10 0,17 10,6713 13 6 9 7 45 1,60 20,8047 60 7 45 8 40 0,92 55,0021 21 9 30 12 21 2,85 59,8510 31 12 21 13 16 0,92 28,4215 46 13 16 14 0 0,73 33,7318 64 14 0 14 50 0,83 53,3313 13 16 36 20 6 3,50 45,5018 31 20 6 22 21 2,25 69,7514 45 22 21 22 25 0,07 3,00Итого: 233 380,0529 25 25 0 0 1 0 1,00 25,003 28 1 0 1 35 0,58 16,330 18 1 35 2 41 1,10 19,803 21 2 41 6 9 3,47 72,804 25 6 9 6 58 0,82 20,426 31 6 58 10 53 3,92 121,422 33 10 53 13 16 2,38 78,6512 45 13 16 18 11 4,92 221,2519 64 18 11 18 11 0,00 0,002 2 20 6 20 46 0,67 1,337 9 20 46 24 0 3,23 29,10Итого: 83 606,1030 7 7 0 0 1 0 1,00 7,008 15 1 0 2 1 1,02 15,2512 27 2 1 2 41 0,67 18,008 35 2 41 6 58 4,28 149,926 41 6 58 9 15 2,28 93,620 36 9 15 10 53 1,63 58,80Окончание таблицы 6.4No путиВагоновпоступилоНапутиВремя накопления, ч-минПростой,чначало окончание Вагоно-часычас мин час мин2 38 10 53 12 21 1,47 55,7320 58 12 21 13 16 0,92 53,178 66 13 16 14 20 1,07 70,4015 15 17 20 18 11 0,85 12,751 16 18 11 20 6 1,92 30,677 23 20 6 20 46 0,67 15,338 31 20 46 24 0 3,23 100,23Итого: 102 680,8759 59 0 0 2 1 2,02 118,985 64 2 1 8 10 6,15 393,6022 22 9 30 12 21 2,85 62,7011 33 12 21 14 0 1,65 54,4520 53 14 0 15 40 1,67 88,3316 16 16 36 17 20 0,73 11,73562 18 17 20 20 46 3,43 61,8010 28 20 46 22 21 1,58 44,3323 51 22 21 23 20 0,98 50,1515 66 23 20 23 25 0,08 5,50Итого: 183 891,5832 63 63 0 0 2 1 2,02 127,053 66 2 1 3 45 1,73 114,401 1 7 45 9 30 1,75 1,754 5 9 30 12 21 2,85 14,253 8 12 21 14 0 1,65 13,2010 18 14 0 16 36 2,60 46,8025 43 16 36 20 46 4,17 179,171 44 20 46 20 55 0,15 6,608 8 22 21 23 20 0,98 7,879 17 23 20 24 0 0,67 11,33Итого: 127 522,4233 15 15 0 0 1 0 1,00 15,003 18 1 0 2 1 1,02 18,302 20 2 1 2 41 0,67 13,333 23 2 41 6 9 3,47 79,7313 36 6 9 6 58 0,82 29,403 39 6 58 10 53 3,92 152,753 42 10 53 12 21 1,47 61,602 44 12 21 13 16 0,92 40,334 48 13 16 18 11 4,92 236,0010 58 18 11 18 26 0,25 14,502 2 20 6 20 46 0,67 1,333 5 20 46 24 0 3,23 16,17Итого: 63 678,45Всего: 1543 6776,50/1543=4,39 часа 6776,50Таблица 6.5Простой транзитного вагона с переработкой от формированиядо отправленияNoпоездаНачало началаформирования,ч-минВремяотправления,ч-минЧисловагоновПродолжительность,чВагоночасы2350 0-10 1-44 64 1,57 100,272334 2-45 4-34 63 1,82 114,452467 3-15 4-49 71 1,57 111,232401 3-30 5-04 61 1,57 111,233502 3-45 8-10 66 4,42 291,502474 8-10 10-45 64 2,58 165,332338 8-40 10-14 60 1,57 94,002463 9-30 11-04 58 1,57 90,872405 10-53 12-29 64 1,60 102,402461 11-10 12-44 66 1,57 103,402463 14-05 15-39 71 1,57 111,23572465 14-20 15-54 66 1,57 103,402404 14-50 16-24 64 1,57 100,272344 15-10 17-15 53 2,08 110,422354 15-40 18-54 53 3,23 171,372403 18-11 19-44 64 1,55 99,203507 18-26 20-24 58 1,97 114,072364 20-55 23-42 44 2,78 122,472469 21-25 22-59 70 1,57 109,672330 22-25 23-59 45 1,57 70,502358 23-25 1-14 66 1,82 119,902069 1-35 1-54 10 0,32 3,172109 9-15 9-42 5 0,45 2,25Итого: 1306 2522,58/1306=1,92 ч 2506,92Общее время нахождения транзитного вагона с переработкой на станции 101складывается из суммы времени обработки состава от прибытия дорасформирования, под накоплением и от начала формирования состава доотправления.часа.Расчет среднего простоя местного вагона ведется в таблицах 6.6 – 6.10.Таблица 6.6Простой местного вагона от прибытия до перестановки в ПМРNoпоездаКоличествовагоновВремяприбытия,ч-минВремяперестановки,ч-минПродолжительность,чВагоно-часы3477 7 0-25 2-15 1,83 12,832296 4 5-57 8-00 2,05 8,203501 1 10-45 12-35 1,83 1,832021 2 12-10 14-15 2,08 4,172580 5 15-00 16-50 1,83 9,172298 1 18-30 20-20 1,83 1,833475 5 18-50 21-00 2,17 10,83Итого: 25 48,87/25=1,95 часа 48,87Таблица 6.7Простой местного вагона на путях ПМР до подачиNo пути Вагонов На Время накопления Простой, Вагоно-часы58поступило пути начало окончание ччас мин час мин37 7 11 2 15 2 15 0,00 0,000 8 2 15 2 20 0,08 0,670 2 2 20 3 10 0,83 1,670 1 3 10 4 10 1,00 1,004 4 8 0 8 20 0,33 1,331 1 12 35 12 40 0,08 0,082 2 14 15 14 15 0,00 0,005 5 16 50 17 40 0,83 4,170 3 17 40 18 40 1,00 3,001 1 20 20 21 0 0,67 0,675 6 21 0 23 10 2,17 13,000 4 23 10 2 15 3,08 12,33Итого: 25 37,92/25=1,52 часа 37,9 2Таблица 6.8Простой местного вагона под грузовыми операциямиКоличествовагоновВрем 17 я подачи Время уборки Продолжительность,чВагоно-часычас мин час мин3 2 15 8 9 5,90 17,706 2 20 14 8 11,80 70,801 3 10 10 10 7,00 7,001 4 10 11 0 6,83 6,831 12 40 17 19 4,65 4,65Окончание таблицы 6.8КоличествовагоновВремя подачи Время уборки Продолжительность,чВагоно-часычас мин час мин2 14 15 17 31 3,27 6,532 17 40 23 35 5,92 11,834 8 20 19 0 10,67 42,673 19 30 1 15 5,75 17,253 18 40 23 5 4,42 13,252 23 15 2 10 2,92 5,8325 204,35/25=8,17 часа 204,35Таблица 6.9Простой местного вагона на путях ПМРNo путиВагоновпоступилоНапутиВремя накопленияПростой,чначало окончание Вагоно-часычас мин час мин590 10 0 00 1 15 1,25 12,503 3 1 15 2 10 0,92 2,752 5 2 10 8 9 5,98 29,923 8 8 9 10 10 2,02 16,131 9 10 10 11 0 0,83 7,501 10 11 0 11 40 0,67 6,676 6 14 8 14 40 0,53 3,200 1 14 40 17 19 2,65 2,651 2 17 19 17 31 0,20 0,402 4 17 31 19 0 1,48 5,934 8 19 0 19 30 0,50 4,000 5 19 30 23 5 3,58 17,923 8 23 5 23 35 0,50 4,002 10 23 35 24 0 0,42 4,17Итого: 25 117,73/25=4,7 часа 117,73Таблица 6.10Простой местного вагона от перестановки всортировочно-отправочный парка до отправленияNoпоездаКоличествовагоновВремяперестановки, чминВремяотправления, чминПростой,часВагоно-часычас мин час мин2344 10 11 40 17 15 5,58 55,832354 5 14 40 18 55 4,25 21,252401 10 1 15 5 04 3,82 38,20Итого: 25 115,28/25=4,61 часа 115,28часа.Дальнейшие расчеты показателей произведены по формулам (5.1 – 5.6):;часа;вагонов;вагонов;вагона;вагонов;.6.4 Пропускная способность стрелочных горловин606.4.1 Расчет пропускной способности центральной стрелочной горловиныдо проведения реконструкцииПропускная способность стрелочной горловины является лимитирующимпоказателем в работе станции.

Характеристики

Список файлов ВКР