Отчет о результатах проверки на Антиплагиат (1211806), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

4.1. Диаграмма среднесуточных поездопотоков станции Белогорск II2729Таблица 4.1Разложение поездов, прибывающих в расформированиеNoпоездаВремяприбытияВ-ов всоставеНомер пути сортировочного парка23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ПМВ3477 0:25 56 5 15 7 12 5 3 2 72013 0:35 74 26 34 3 8 32003 1:40 77 17 18 3 15 12 8 42087 4:33 73 3 40 13 4 132617 5:22 83 16 44 8 6 6 32296 5:57 69 16 1 47 1 42094 7:09 61 9 5 21 22 42067 9:17 76 38 20 10 1 2 2 33501 10:45 71 5 16 3 10 20 11 3 2 12012 12:20 63 12 1 18 20 10 22580 15:00 77 18 13 16 25 52607 15:30 70 20 25 8 15 22011 16:35 77 17 29 1 19 1 102298 18:30 77 4 39 4 18 2 7 2 13475 18:50 51 11 5 1 7 8 10 1 3 52046 10:45 59 10 3 15 23 82520 21:10 71 15 1 31 15 92613 22:40 74 26 34 3 8 3Итого: 167 189 125 124 39 186 58 95 124 64 48 252830Согласно действующего плана формирования, станция Белогорск IIформирует поезда:1.

Назначением станция Иркутск-Сортировочный;2. Назначением станция Хабаровск-2;3. Назначением станция Биробиджан;4. Назначением станция Терентьевская5. Назначением станция Суховская;6. Назначением станция Карымская;7. Назначением станция Сковородино – сборный;8. Назначением станция Сковородино;9. Назначением станция Благовещенск;10. Назначением станция Бурея;11. Назначением станция Белогорск – передаточный.В таблице 4.2 и 4.3 представлено расписание прибытия грузовых поездов постанции Белогорск II.Таблица 4.2Расписание прибытия поездов по станции Белогорск II.Четное направлениеНомерпоездаПрибытиеНомерпоездаПрибытиеНомерпоездаПрибытие2052 0:02 2100 7:15 2206 16:252938 0:17 2086 7:30 2014 16:402054 0:32 2512 7:44 2006 17:052522 1:09 2106 7:59 2018 17:252940 1:24 2596 8:44 2116 17:502314 1:39 2110 8:59 2582 18:032306 2:25 2950 9:50 2302 18:202060 2.00 2098 10:05 2298р 18:302372 2:35 2002 10:20 2034 19:132340 3:22 2348 10:35 2028 19:282944 3:37 2952 10:52 2046р 20:452064 3:52 2310 11:07 2124 19:432316 4:02 2118 11:22 2518 19:582072 4:21 2108 11:37 2022 20:132068 4:37 2104 11:52 2584 20:332070 5:00 2266 12:59 2126 21:392328 5:15 2954 13:11 2520р 21:102374 5:30 2956 13:23 2044 21:5431Окончание таблицы 4.2НомерпоездаПрибытиеНомерпоездаПрибытиеНомерпоездаПрибытие2946 5:45 2514 13:34 2048 22:092296р 5:57 2012р 12:20 2226 22:472524 6:15 2004 13:45 2586 23:022088 6:30 2270 13:56 2936 13:172084 6:45 2376 14:08 2050 23:322594 7:00 2008 14:242094р 7:09 2580р 15:00Таблица 4.3Расписание прибытия поездов по станции Белогорск II.Нечетное направлениеНомерпоездаПрибытиеНомерпоездаПрибытие Номер поезда Прибытие3477р 0:25 2619 7:57 2027 16:132013р 0:35 2109 8:12 2029 16:332069 0:46 2111 8:29 2011р 16:352071 1:01 2113 8:45 2031 17:312623 1:31 2115 9:07 2033 17:462003р 1:40 2067р 9:17 2035 18:182073 1:46 2621 9:27 2609 18:332075 2:02 2117 9:42 2037 18:482077 2:17 2601 9:57 2039 18:582079 3:05 2119 10:19 3475р 18:502615 3:20 2121 10:34 2041 19:182081 3:35 3501р 10:45 2611 19:332083 3:50 2001 10:55 2043 19:482085 4:05 2005 11:50 2045 20:032087р 4:33 2007 12:04 2047 20:302089 4:48 2009 12:19 2049 20:492091 5:03 2603 12:34 2051 21:042617р 5:22 2013 13:34 2053 21:192093 5:43 2015 13:49 2055 21:342095 6:03 2605 14:04 2057 21:492097 6:18 2017 14:19 2059 22:042099 6:33 2019 14:34 2613р 22:402101 6:48 2021 14:49 2061 22:522103 7:03 2023 15:11 2063 23:072105 7:22 2607р 15:30 2065 23:222107 7:42 2025 15:31Работа пассажирскими поездами производится на станции Белогорск I.

Всепассажирские поезда пропускаются через станцию Белогорск II без остановки.32Согласно расписанию прибытия и оправления пассажирских поездов, черезстанцию Белогорск II ежесуточно проходит 8 четных и 8 нечетныхпассажирских поездов.4. 2 Местная работа станции Белогорск II 28В состава х поездов, поступающих в расформировани 28 е на станциюБелогорск II приходят местные вагоны в адрес станции.

Прибывшие вагоныподаются на железнодорожные пути необщего пользования, представленные вПриложении В.Баланс местных вагонов по типу подвижного состава и грузовым местамопределяется на основании данных о погрузке и выгрузке. Балансовая таблицасоставляется для определения избытка и недостатка местных вагонов.Пути необщего пользования на станции Белогорск II разделяются на пятьрайонов:1. Западный район;2. Центральный район;3. Восточный район;4. ПМС – 46;5. ВЧДЭ – 7.В таблице 4.4 представлена балансовая таблица местных вагонов, сразделением по маневровым районам.33Таблица 4.4Балансовая таблица местных вагонопотоковРайонНаименованиепутейТип вагоно вВыгрузка Погрузка Избыток НедостатокКР ПЛ П 58 В С П КР ПЛ П 58 В С П КР ПЛ П 58 В С П КР ПЛ П 58 В СПЗападныйМУП«Тепловыесети»11ОАО«Транссигналстрой»33ООО«Агоросоякомплект»44АО «ННКАмурнефтепродукт»22Итого: 3 7 3 4ЦентральныйОАО «КХПВосточный»22Итого: 2 ВосточныйЗАО «АНК» 1 1ООО «БТПК» 1 1Итого: 1 1 1 1ПМС-46 10 3 5 5 3Итого: 13 5 3 ВЧДЭ-7 1 1Итого: 1 1Всего: 10 2 7 5 9 1 2 1 7 5 1Из балансовой таблицы видно, что на станции Белогорск II наблюдается34избыток специального подвижного состава (цистерн), полувагонов и платформ.А также недостаток крытого подвижного состава.На основании полученной таблице строится диаграмма местныхвагонопотоков, рисунок 4.2.В разделе были рассмотрены объемы работы станции, на основании которыхбыла построена диаграмма среднесуточных поездопотоков.

Так же былипредставлены объемы местной работы станции , составлен 17 а балансовая таблица,на основании которой построена диаграмма местных вагонопотоков 87 .Рис. 4.2 . Диаграмма местных вагонопотоков станци 60 и Белогорск II34365 Построение суточного плана-графика работы станции Белогорск II ирасчет показателей5. 1 Построение суточного плана-графика работы станци 6 и Белогорск I IСуточный план графи 26 к представляет собой графическо 11 е отображение вовремени работы станции. Целью суточного плана- графика является:согласование работы всех звеньев станции; определение загрузки станционныхэлементов; расчет средних простоев всех категори й вагонов.Исходными данными для построения суточного плана-графика являются: 23- 97 график движения поездов;-план формирования поездов;-разложение составов поездов, прибывающих в расформирование;- 78 нормы времени на обработку поездов и маневровые операции.5.2 Расчет показателе й суточного плана-графика5.2.1 Простой транзитного вагона без переработк 24 иПосле построения суточного плана-графика по существующей технологиипроизводитс я расчет его показателей 6 .Простой транзитного вагона без переработки рассчитывается по формуле:, (5.1 43 )где – суммарные 44 вагоно-часы простоя транзитных вагонов; – 108 количествотранзитных вагонов.

47Расчет простоя транзитного вагона без переработки 34 ведется в 15 таблице 5.1.Таблица 5.1Простой транзитного вагона без переработки 34Noп/пN oПоездаВремя, ч-мин Времянахождени 16 я настанции, чЧисловагонов впоездеВагоно-часыприбытие отправление простоя1 2069 0-46 2-54 2,13 61 130,13Продолжение таблицы 5.137Noп/пNoПоездаВремя, ч-мин Времянахождения настанции, чЧисловагонов впоездеВагоно-часыприбытие отправление простоя2 2071 1-01 2-13 1,20 71 85,203 2623 1-13 2-22 1,15 71 81,654 2073 1-46 2-44 0,97 71 68,635 2075 2-02 3-20 1,30 71 92,306 2077 2-17 3-30 1,22 71 86,387 2079 3-05 3-58 0,88 71 62,728 2615 3-20 5-15 1,92 71 136,089 2081 3-35 4-23 0,80 71 56,8010 2083 3-50 4-44 0,90 71 63,9011 2085 4-05 4-54 0,82 71 57,9812 2089 4-48 5-36 0,80 71 56,8013 2091 5-03 6-27 1,40 71 99,4014 2093 5-43 6-37 0,90 71 63,9015 2095 6-03 7-18 1,25 71 88,7516 2097 6-17 7-41 1,40 71 99,4017 2099 6-33 8-00 1,45 71 102,9518 2101 6-48 8-16 1,47 71 104,1319 2103 7-03 8-26 1,38 71 98,2220 2105 7-22 9-04 1,70 71 120,7021 2107 7-47 9-40 1,88 71 133,7222 2619 7-57 9-24 1,45 71 102,9523 2109 8-12 10-13 2,02 66 133,1024 2111 8-29 9-50 1,35 71 95,8525 2113 8-45 10-00 1,25 71 88,7526 2115 9-07 10-23 1,27 71 89,9327 2621 9-27 10-46 1,32 71 93,4828 2117 9-42 10-55 1,22 71 86,3829 2601 9-57 11-05 1,13 71 80,4730 2119 10-19 11-25 1,10 71 78,1031 2121 10-34 11-37 1,05 71 74,5532 2001 10-55 11-47 0,87 71 61,5333 2005 11-50 12-38 0,80 71 56,8034 2007 12-04 14-10 2,10 71 149,1035 2009 12-19 13-29 1,17 71 82,8336 2603 12-34 13-39 1,08 71 76,9237 2013 13-34 14-40 1,10 71 78,1038 2015 13-49 14-50 1,02 71 72,1839 2605 14-04 15-00 0,93 71 66,2740 2017 14-19 15-10 0,85 71 60,3541 2019 14-34 15-30 0,93 71 66,2742 2021 14-49 15-57 1,13 71 80,4743 2023 15-11 16-25 1,23 71 87,57Окончание таблицы 5.138Noп/пNoпоездаВремя, ч-минприбытиеотправлениеВремянахождения настанции,чЧисловагонов впоездеВагоно- часыпростоя44 2025 15-31 16-35 1,07 71 75,7345 2027 16-13 17-12 0,98 71 69,8246 2029 16-53 17-41 0,80 71 56,8047 2031 17-31 18-19 0,80 71 56,8048 2033 17-46 18-34 0,80 71 56,8049 2035 18-18 19-06 0,80 71 56,8050 2609 18-33 19-25 0,87 71 61,5351 2037 18-48 19-46 0,97 71 68,6352 2039 18-58 20-16 1,30 71 92,3053 2041 19-18 20-35 1,28 71 91,1254 2611 19-33 20-45 1,20 71 85,2055 2043 19-42 20-55 1,22 71 86,3856 2045 20-03 21-10 1,12 71 79,2857 2047 20-30 21-20 0,83 71 59,1758 2049 20-49 21-37 0,80 71 56,8059 2051 21-05 22-13 1,13 71 80,4760 2053 21-19 22-50 1,52 71 107,6861 2055 21-34 22-28 0,90 71 63,9062 2057 21-49 22-38 0,82 71 57,9863 2059 22-05 23-03 0,97 71 68,6364 2061 22-52 23-40 0,80 71 56,8065 2063 23-07 0-30 1,38 71 98,2266 2065 23-22 0-20 0,97 71 68,63Итого: 4671 5407,18 14По формуле (5.1) : 36часа.5.2.2 Простой транзитного вагона с переработкой 14Затраты вагоно-часов на обработку 14 транзитного вагона с переработкой и 14расчет среднего простоя 14 вагона по элементам ведутся в таблицах 5.2-5.4.Таблица 5.

2Простой транзитного вагона с переработко 36 й от прибытия 3639до расформировани 36 яNo поездаЧисловагонов всоставеВремя,ч-минПродолжительность,ч Вагоно-часыприбытияокончаниерасформирования3477 56 0-25 2-01 1,60 89,602296 65 5-57 8-05 2,13 138,672094 61 7-09 9-55 2,77 168,772067 76 9-17 10-53 1,60 121,602012 61 12-10 14-00 1,83 111,832580 72 15-00 16-36 1,60 115,202607 70 15-30 17-20 1,83 128,332298 76 18-30 20-06 1,60 121,603475 46 18-50 20-46 1,93 88,932046 59 20-45 22-21 1,60 94,402520 71 21-10 23-20 2,17 153,832013 74 0-35 2-41 2,10 155,402087 73 4-33 6-09 1,60 116,802617 83 5-22 6-58 1,60 132,803501 70 10-45 12-21 1,60 112,002003 77 11-40 13-16 1,60 123,202011 77 16-35 18-11 1,60 123,202613 74 22-40 1-00 2,33 172,67Итого: 1241 2268,83/1241=1,83 часа 2268,83Таблица 5.3Простой транзитного вагона с переработкой под накоплениемNoпутиВагоновпоступилоНапутиВремя накопления Простой,чВагоно-часыначало окончаниечас мин час мин23 9 9 0 0 1 0 1,00 9,0026 35 1 00 2 41 1,68 58,9226 61 2 41 3 31 0,83 50,833 3 6 09 6 58 0,82 2,4516 19 6 58 10 53 3,92 74,4238 57 10 53 13 16 2,38 135,8517 74 13 16 14 05 0,82 60,430 3 14 05 17 20 3,25 9,7520 23 17 20 18 11 0,85 19,55Продолжение таблицы 5.3No путиВагоновпоступилоНапутиВремя накопления Простой,чВагоно-часыначало окончание40час мин час мин17 40 18 11 20 06 1,92 76,674 44 20 06 24 00 3,90 171,60Итого: 176 669,4724 3 3 0 00 1 00 1,00 3,0034 37 1 00 2 41 1,68 62,2834 71 2 41 3 15 0,57 40,2344 44 6 58 10 53 3,92 172,3320 64 10 53 10 55 0,03 2,1318 18 13 16 20 06 6,83 123,0039 57 20 06 24 00 3,90 222,30Итого: 192 625,2825 11 11 0 0 2 1 2,02 22,185 16 2 1 6 9 4,13 66,1340 56 6 9 10 53 4,73 265,0710 66 10 53 11 10 0,28 18,705 5 12 21 17 20 4,98 24,9225 30 17 20 18 11 0,85 25,5029 59 18 11 20 46 2,58 152,4211 70 20 46 21 25 0,65 45,50Итого: 136 574,9226 48 48 0 00 2 01 2,02 96,8015 63 2 01 2 45 0,73 46,2016 16 8 05 9 55 1,83 29,339 25 9 55 12 21 2,43 60,8316 41 12 21 14 00 1,65 67,6512 53 14 00 15 10 1,17 61,8318 18 16 36 17 20 0,73 13,208 26 17 20 20 46 3,43 89,275 31 20 46 22 21 1,58 49,0810 41 22 21 23 20 0,98 40,3215 56 23 20 24 00 0,67 37,33Итого: 172 591,8527 37 37 0 00 2 01 2,02 74,627 44 2 01 6 58 4,95 217,808 52 6 58 8 05 1,12 58,071 53 8 05 9 55 1,83 97,175 58 9 55 9 55 0,00 0,001 1 10 53 12 21 1,47 1,473 4 12 21 13 16 0,92 3,673 7 13 16 14 00 0,73 5,131 8 14 00 18 11 4,18 33,471 9 18 11 20 06 1,92 17,254 13 20 06 20 46 0,67 8,67Продолжение таблицы 5.3No путиВагоновпоступилоНапутиВремя накопленияПростой,чначало окончание Вагоно-часычас мин час мин411 14 20 46 22 21 1,58 22,173 17 22 21 23 20 0,98 16,721 18 23 20 24 00 0,67 12,00Итого: 76 568,1828 64 64 0 00 0 10 0,17 10,6713 13 6 09 8 05 1,93 25,1347 60 8 05 8 40 0,58 35,0021 21 9 55 12 21 2,43 51,1010 31 12 21 13 16 0,92 28,4215 46 13 16 14 00 0,73 33,7318 64 14 00 14 50 0,83 53,3313 13 16 36 20 06 3,50 45,5018 31 20 06 22 21 2,25 69,7514 45 22 21 22 25 0,07 3,00Итого: 233 355,6329 25 25 0 00 1 00 1,00 25,003 28 1 00 1 40 0,67 18,670 18 1 40 2 41 1,02 18,303 21 2 41 6 09 3,47 72,804 25 6 09 6 58 0,82 20,426 31 6 58 10 53 3,92 121,422 33 10 53 13 16 2,38 78,6512 45 13 16 18 11 4,92 221,2519 64 18 11 18 11 0,00 0,002 2 20 06 20 46 0,67 1,337 9 20 46 24 00 3,23 29,10Итого: 83 606,9330 7 7 0 00 1 00 1,00 7,008 15 1 00 2 01 1,02 15,2512 27 2 01 2 41 0,67 18,008 35 2 41 6 58 4,28 149,926 41 6 58 9 55 2,95 120,950 36 9 55 10 53 0,97 34,802 38 10 53 12 21 1,47 55,7320 58 12 21 13 16 0,92 53,178 66 13 16 14 20 1,07 70,4015 15 17 20 18 11 0,85 12,751 16 18 11 20 06 1,92 30,677 23 20 06 20 46 0,67 15,338 31 20 46 24 00 3,23 100,23Итого: 102 684,2031 59 59 0 00 2 01 2,02 118,985 64 2 01 8 10 6,15 393,6022 22 9 55 12 21 2,43 53,53Окончание таблицы 5.3No путиВагоновпоступилоНапутиВремя накопленияПростой,чначало окончание Вагоно-часычас мин час мин11 33 12 21 14 00 1,65 54,454220 53 14 00 15 40 1,67 88,3316 16 16 36 17 20 0,73 11,732 18 17 20 20 46 3,43 61,8010 28 20 46 22 21 1,58 44,3323 51 22 21 23 20 0,98 50,1515 66 23 20 23 25 0,08 5,50Итого: 183 882,4232 63 63 0 00 2 01 2,02 127,053 66 2 01 3 45 1,73 114,401 1 8 05 9 55 1,83 1,834 5 9 55 12 21 2,43 12,173 8 12 21 14 00 1,65 13,2010 18 14 00 16 36 2,60 46,8025 43 16 36 20 46 4,17 179,171 44 20 46 20 55 0,15 6,608 8 22 21 23 20 0,98 7,879 17 23 20 24 00 0,67 11,33Итого: 127 520,4233 15 15 0 00 1 00 1,00 15,003 18 1 00 2 01 1,02 18,302 20 2 01 2 41 0,67 13,333 23 2 41 6 09 3,47 79,7313 36 6 09 6 58 0,82 29,403 39 6 58 10 53 3,92 152,753 42 10 53 12 21 1,47 61,602 44 12 21 13 16 0,92 40,334 48 13 16 18 11 4,92 236,0010 58 18 11 18 26 0,25 14,502 2 20 06 20 46 0,67 1,333 5 20 46 24 00 3,23 16,17Итого: 63 678,45Всего: 1543 6757,75/1543 = 4,37 часа 6757,75Таблица 5.4Простой транзитного вагона с переработкой от формированиядо отправленияNoпоездаВремя началаформирования,ч-минВремяотправления,ч-минЧисловагоновПродолжительность,чВагоночасы2350 0-10 1-44 64 1,57 100,27Окончание таблицы 5.4NoпоездаВремя началаформирования,ч-минВремяотправления,ч-минЧисловагоновПродолжительность,чВагоночасы2334 2-45 4-34 63 1,82 114,452467 3-15 4-49 71 1,57 111,23432401 3-30 5-04 61 1,57 111,233502 3-45 8-10 66 4,42 291,502474 8-10 12-02 64 3,87 247,472338 8-40 10-14 60 1,57 94,002463 9-55 11-29 58 1,57 90,872405 10-53 12-29 64 1,60 102,402461 11-10 12-44 66 1,57 103,402463 14-05 15-39 71 1,57 111,232465 14-20 15-54 66 1,57 103,402404 14-50 16-24 64 1,57 100,272344 15-10 18-35 53 3,42 181,082354 15-40 18-54 53 3,23 171,372403 18-11 19-44 64 1,55 99,203507 18-26 20-24 58 1,97 114,072364 20-55 0-59 44 4,07 178,932469 21-25 22-59 70 1,57 109,672330 22-25 23-59 45 1,57 70,502358 23-25 1-14 66 1,82 119,902069 1-40 2-54 10 1,23 12,332109 9-55 10-13 5 0,30 1,50Итого 1306 2724,6/1306=2,08 ч 2724,60Общее время нахождения транзитного вагона с переработкой на станции 101складывается из суммы времени обработки состава от прибытия дорасформирования, под накоплением и от начала формирования состава доотправления .часа.5.2.

Характеристики

Список файлов ВКР