приложение 8 (1208885), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Резьбовые отверстияисправляют в основном тремя способами: установкойРиг. З.S. Резьбоваяспиральныхвставок;специальнойвтулки-усилителя;нарезанием резьбы ремонтного размера.Основные преимущества применения спиральных вставок ивтулок:точное восстановление первоначального состояния резьбы времонтируемой детали;незначительная обработка отверстия с изношенной резьбой ипростота установки;надежность работы при высоких постоянных нагрузках;тонкостенность, обеспеченная синхронностью прохождения шагавнутренней н внешней резьбы;непроницаемость для воды, масла и других жидкостей, а такжедля сжатых газов.Спиральные вставки применяют для исправления резьбы вголовке и блоке цилиндров двигателя, в гидравлических насосах,при установке приборов освещения, в системе отопления, в трансмиссии и др.Спиральные вставки выпускают в виде комплектов ЛИМ5526,которые предназначены для ремонта (восстановления) резьбовыхотверстий М5...
М3О.В каждый комплект для резьбы входят следующие составныечасти: сверло для рассверливания изношенногорезьбового отверстия; комплект метчиков длянарезания резьбы в рассверленном отверстиипод резьбовую вставку; ключ для ввертываниярезьбовой вставки в ремонтируемое отверстие; О бородок длясрубания технологического поводка резьбовой вставки; вставкирезьбовые.Резьбовая спиральная вставка (рис. 3.5) пред-ставляет собой поформе пружину, изготовленную из проволоки ромбического сечения,на од ном конце которой имеется технологическийповодок, посредством которого вставку ввертывают в резьбовоеотверстие.Комплект инструментов для ремонта резьбовых соединений спомощью втулки-усилителя резьбового соединения (ВУРС) включает: сверло для отсверливания изношенной резьбы, фрезу длягнезда под втулку, метчик и ввинчивающий инструмент резьбонарезчик.
ВУРС выпускают в виде отдельного набора втулок199по 25 штук восьми типоразмеров.Р е м о н т р у к а в о в в ы с о к о г о д а в л е н и я ( Р В Д ) . В с o - ставкомплекта инструментов для ремонта рукавов высокого давления входит.закаточная машинка, зажим для фитингов и шлангов, ножовка соспециальным полотом (карбоновсе покрытие) для резки рукавов,набор фитингов и переходников, штангенциркуль, масленка и гаечныйключ. Комплект предназначен для ремонта РВД в условияхэксплуатации силами механизатора или водитсля.Технология ремонта обеспечивает надежнсе соединение разорванногошланга высокого давления с одинарной и двойной металлическойоплеткой и внутренним диаметром 10...20 мм.
Ремонт шлангазанимает не более 10...15 мин.Восстановление геометрии кузова. Входе эксплуа тации автотранспортных средств достаточно часто возникают проблемы,связанные с восстановлением (рихтовкой) кузовов после ихмеханической деформации.К одним из простейших способов рихтовки можно отнести выбивание и выглаживание помятых поверхностей изнутри. При этомтребуется длительная подготовительная работа, связанная с разборкойвосстанавливаемой детали (снятие обивки, ручек, отсo- единениеэлектропроводки, замена пистонов и т. д.).
Данный способ не всегдаэффективен при восстановлении корпусов со скрытыми полостями(усилители, стойки) в силу конструктивных особенностей автомобиля.В целях сокращения трудовых затрат, удобства работы и достижения болеевысоких результатов в рихтовке кузовов на отечественном рынке появилисьспециальные приварочные пистолеты, работающие в комплекте собратным рихтовочным молоком. Использование этих инструментовпозволило свести к минимуму выжигание углерода в металле, посколькупринцип их работы основан на точечной сварке.Так, немецкий концерн «Wurh.
предлагает к использованиюшестикилограммовый приварочный пистолет Art 691 500 075номинальной мощностью 4 кВт, работающий от источника переменноготока напряжением 220 В. Данный аппарат позволяет приваривать вуглубления и вмятины на листовом железе вытягивающие штыридиаметром 2 и 2,5 мм, а также после соответствующей замены мундштуказаклепки и различные скобы.Стремление увеличить срок службы автомобиля сориентировалопроизводителей на выпуск автотранспорта с оцинкованными иалюминиевыми кузовами, что потребовало разработки новых технологий их восстановления.Оригинальный комплект «De11en1ifter* в связи с этим предлагаетвсе тот же немецкий концерн «Wtоrth»; путем приклеиваниявытяжного адаптера специальным клеем-расплавом можно выправлять вмятины и выбоины на различных материалах н поверхностях.Технологию «Dellenlifter» применяют на следующих материалах:окрашенные поверхности; стальная жесть без покрытия и оцинкованная;легированная сталь, алюминий; жесть толщиной 0,5...2 мм.Основной комплект .Deiien1iiter» содержит все необходимыеинструменты и вспомогательные материалы для производства ремонтных работ (за исключением электроинструмента).Порядок выполнения работы.
Технологический процесс исправления резьбового отверстия с помощью спиральной вставки заключается в следующем.1. Выбирают резьбовую вставку требуемого диаметра.2. Рассверлнеают сверлом дефектное резьбовое отверстие доследующего размера основной или соответствующей мелкой резьбы,при необходимости применяя кондукторы.3. Нарезают метчиком резьбу в рассверленном отверстии наглубину не менее длины вставки.4. Продувают сжатым воздухом нарезанное резьбовое отверстие дляудаления стружки.5.
Ввертывают с помощью ключа вставку в деталь до тех пор,пока последний виток не будет утопать от поверхности детали на0,5...1 мм (рис.3.б).б. Удаляют технологический поводок кставки с помощью бородка (рис. 3.7).Технологический процесс ремонта резьбового соединения с помощьювтулки-усилителя (ВУРС) заключается в следующем:1. Высверливают старую резьбу.2. Раззенковывают рассверленное отверстие.3. Нарезают в отверстии с помощью метчика резьбу на полнуюглубину.4. Удаляют резьбовую стружку.Ввертывают ВУРС в резьбовое отверстие с помощью резьбонарезчика.(Втулка вошла в гнездо полностью. Дальнейшее вращениерезьбонарезчика требует большой силы, так как при этом внутренняярезьба деформируется и впрессовывается в резьбу ремонтируемой детали.Обратным ходом инструмент завершает обработку резьбыТехнологический процесс ремонта рукавов высокого давления (рис.3.8) заключается вследующием.1.
Обрезают шланг ножовкой. делают на шланге отметку, соответствующую длине прямого участка фитинга или переходника. Дляобрезки удобно пользоваться зажимом, входящим в состав набора.2. Заправляют шланг в фитииг или переходник по метке.3. Устанавливают фитинг или переходник со шлангом в зажим.4. Замеряют с помощью штангенциркуля наружный диаметр шланга.(Диаметр определяет размер закатки.)5.
Устанавливают закаточную машинку на первую отметку на фитннreили переходнике. Для облегчения закатки ролики и фитинг в месте закаткисмазывают машинным маслом из масленки. Первой отметкой считаютближайшую к шлангу, всегда надо начинать закатку с нее.б. Проводят закатку, вращая закаточную машинку на полный оборот влюбую сторону. Поджим осуществляют не более чем на 1/16 полногооборота инструмента; чрезмерная затяжка может привести к повреждениюфнтинга или переходника.7.
Контролируют глубину закатки с помощью штангенциркуля. Фитингили переходник должен быть закатан до размера, равного наружномудиаметру шланга.8. Устанавливают закаточную машинку на вторую отметку на фитингеили переходиике м повторяют действия в соответствии с пунктами 8, 7.1. Готовят машину к рихтовке, для этого: отсоединяют аккумуляторныеклеммы; убирают воспламеняемые детали обивки, угеплителя иэлектропроводку от места, контактируемого с обрабатываемой поверхностью.Ориентировочное время от 5 мин до 3...4 ч (в зависимости от повреждения).2.
Удаляют лакокрасочное покрытие в месте рихтовки, используякруглошлифовальные машинки, наждачную бумагу н при необходимостишабера. Ориентировочное время 5...10 мин.3. Приваривают штыри в месте рихтовкн, для этого: вставляют штырь вмундштук пистолета шляпкой наружу; плотно прижимают пистолетштырем и электродами, расположенными по обе стороны от мундштука, кподготовленной поверхности и нажимают на курок на 2...3 с и отпускают.4. Вытягивают впадину, для этого: надевают обратный молоток цангой наштырь и фиксируют его поворотом рифленого кольца вправо; нанося ударыобратным молотком, рихтуют поверхность.5. Удаляют штыри, для этого: обрезают штырь у основания кусачками;зашлифовывают остаток штыря.б. Восстанавливают лакокрасочное покрытие в соответствии ссуществующей технологией.Технологический процесс рихтовки с использованием комплекта «Деl1еп1гftег*заключается в следующем.1.
Очищают вмятину очистителем.2. Надевают подходящий адаптер на держатель и наносят на серединуспециальный клей-расплав.3. Наклеивают адаптер на самое глубокое место и по возможностиохлаждают сжатым воздухом.4. Зажимают адаптер обратным молотком и вытягивают вмятину.5. Нагревают адаптер феном до температуры Т= 150'С и тянут в сторонус помощью держателя.6.
Нагревают остатки клея и удаляют специальным шпателем.7. Удаляют следы от клея стекольным очистителем.Отчет о работе. Он должен содержать.1. Название и цель лабораторной работы.2. Последовательность выполнения операций по ремонту резьбовыхсоединений.З. Последовательность выполнения операций по ремонту РВД.4. Последовательность выполнения операций по ремонту кузововавтомобилей с применением одного из методов.5. Эскиз одного из приспособлений. применяемых при экспресс-методахремонта (по заданию преподавателя).контрольные вопросы и задания1. Назовите изученные экспресс-методы ремонта н область их применения. 2.Какова последовательность ремонта РВД?° 3.
В чем отличия методов ремонтарезьбовых сосаимений спиральмыми вставками н постановкой ВУРСвтулки ? 4. Назовите недостатки рихтовки кузовных деталей с использованиемприварочного писталета. 5. Объясните устройство и принцип работыобратного молотка..
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
