DIPLOM_pdf (1205459)
Текст из файла
СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………..………71 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕОСНОВЫБАЛАНСОВОГОМЕТОДАПЛАНИРОВАНИЯ…………………………………………………………....…..91.1 Бюджетированиекакинструментпланированияиуправленияхозяйственной деятельностью…………………………………………..……91.2 История развития межотраслевого баланса……………………………..….141.3 Основы межотраслевого баланса и его применение к планированию ираспределению продукции на предприятиях……………………………....182 РАЗРАБОТКАКОНЦЕПТУАЛЬНОЙФУНКЦИОНИРОВАНИЯМОДЕЛИЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГОБАЛАНСАТРАНСПОРТНОГОКОМПЛЕКСА РЕГИОНАЛЬНОГО ФИЛИАЛА ОАО «РЖД»………...……..272.1 Характеристика функционирования регионального филиала ОАО «РЖД» Дальневосточная железная дорога………………………………………….272.2 Опыт применения методологии межотраслевого баланса для планированиядеятельности железнодорожного транспорта………………………...……342.3 Концептуальная модель………………………………………………...……383 РАЗРАБОТКАПЛАНИРОВАНИЯЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГОДЕЯТЕЛЬНОСТИТРАНСПОРТАПРЕДПРИЯТИЙНАОСНОВЕМЕЖОТРАСЛЕВОГО БАЛАНСОВОГО МЕТОДА………………………..…513.1 Характеристикапредприятий,представленныхвмежотраслевомбалансе………………………………………………………………………..513.2 Прогноз и корректировка баланса на Дальневосточной железной дороге сиспользованием межотраслевого баланса в разрезе предприятий……..…61ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………..70СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………………….73ПРИЛОЖЕНИЕ А…………………………………………………………………..76ПРИЛОЖЕНИЕ Б…………………………………………………………………..78ПРИЛОЖЕНИЕ В…………………………………………………………………..816ВВЕДЕНИЕНачиная с 90-х годов железнодорожная отрасль как основной вид транспортаРоссии подверглась коренным реформам, из централизованной государственнойотраслижелезнодорожноготранспортапреобразоваласьвкорпорациюрыночного типа.
По своей организационно-правовой структуре эта корпорацияпредставляет собой крупную холдинговую компанию, это обусловилоизменение всей системы управления железнодорожной отрасли и организаций скоторыми она взаимодействует в области транспортной логистики.В настоящее время, в основе управления холдинговой компании лежитсистема бюджетирования, на основе которой реализуются все основные функцииуправления, прежде всего планирование и регулирование производственнохозяйственной деятельности компании, структур, входящих в холдинг, а такжеих подразделений.Тем не менее, методология управления основана на известных принципахуправления и планирования, которые применялись еще до реформы.
Однако, этаметодология не в полной мере учитывает рыночный характер, на которомстроится взаимодействие холдинговых структур, это осложнило вопросысогласованияикоординации,которыеимелиместораньшеприцентрализованной системе в рамках Министерства путей и сообщения.Именно поэтому возникает необходимость совершенствования системыуправления с применением более совершенных подходов и методологий,отвечающих целям, стоящим перед ОАО «РЖД».На основе выполненного исследования был сделан вывод, что для решенияпоставленной задачи может быть применен межотраслевой балансовый метод,который в настоящее время широко используется для управления ипланирования на различных уровнях: уровня экономики в целом, на уровнерегиона, отраслей, а также предприятий.Поэтому целью настоящей работы было определено исследованиевозможностейприменениямежотраслевогобалансовогометодадля7моделирования взаимодействия и управления железнодорожного транспортногокомплекса в целом, включающим в себя инфраструктурную составляющую иперевозчиков.Задачами дипломной работы в связи с указанной целью являются:- изучить метод матричных моделей для планирования и прогнозирования намикро- и макроуровнях;- исследовать применение межотраслевого баланса на предприятиях и вотраслях;- раскрыть особенности взаимодействия Дальневосточной железной дороги,дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД» и основных перевозчиков региона;- рассмотреть влияние структурных подразделений на бюджет железнойдороги;- выполнить экспериментальный расчет таблицы «Затраты-Выпуск».Объектом исследования является Дальневосточная железная дорога - филиалОАО «РЖД».Предметом исследования являются экономические отношения в которыевступают подразделения транспортного комплекса по поводу перевозки грузовна территории Дальневосточной железной дороги.Теоретической основой исследования служили научные труды ученыхэкономистов, посвященные проблемам внедрения матричных эконометрическихмоделей для планирования и прогнозирования на предприятиях, таких как В.В.Леонтьев, В.
Л. Соколин, В.М. Симчера, В. В. Ивантер, В. В. Михайлов, Ф. С.Пехтерев и т.д.Практическаязначимостьисследованиязаключаетсявразработкемежотраслевого баланса и дальнейшего его применения для формирования,корректировки и прогнозирования бюджета Дальневосточной железной дороги.Структура выпускной квалификационно работы обусловлена предметом,целью и задачами исследования. Работа состоит из введения, трех глав изаключения.81 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ БАЛАНСОВОГО МЕТОДАПЛАНИРОВАНИЯ1.1 Бюджетированиекакинструментпланированияиуправленияхозяйственной деятельностьюПланирование представляет собой оценку поставленной организацией целис точки зрения того, какие ресурсы для этого необходимы и будут ли онидоступны, когда в них возникнет потребность.На предприятиях планирование неразрывно связано с финансовымиресурсами.
Прогнозирование емкости рынка — это начальная точка любогопланирования в условиях рыночной экономики. Организация как экономическийсубъект ставит перед собой различные цели, причем как в краткосрочной, так идолгосрочной перспективе. Решение всех поставленных задач невозможно безразработкиплановдостиженияцелей[1].Классификацияуровнейпланирования:- стратегический уровень (на определенных промежутках времени имеетсявозможность в изменении ресурсов и факторов без потери результативностидеятельности);- оперативный уровень (возможность регулирования существует дляограниченного количества факторов производства);- тактический уровень (существует возможность варьирования одной частьюресурсов в широких пределах, а другой — ограниченно).Стратегическое планирование осуществляется на долгосрочную перспективуи подразумевает формулирование целей, задач, масштабы и сферы деятельностипредприятия на качественном уровне или в виде общих количественныхориентиров.Тактическое планирование осуществляется на среднесрочную перспективу(от 1 до 5 лет) и определяет ресурсы, которые необходимы предприятию для9вступления на избранный стратегический уровень, выполняется в форме бизнеспланирования.Оперативное планирование охватывает текущую деятельность предприятия,осуществляется в форме бюджетирования.Бюджетирование - это процесс планирования будущих операций фирмы иоформления его результатов в виде системы взаимосвязанных бюджетов,особенностью которых является их ориентация на потребности рынка, а такжечёткое установление и постоянное сравнение всех видов финансовых затрат,источников их покрытия и ожидаемых результатов.
Целью бюджетированияявляются:осуществлениекоординации,кооперациипериодическогоипланирования;коммуникации;заставитьобеспечениеменеджеровколичественно обосновывать их планы; обеспечение осмысления затрат,связанных с деятельностью предприятия; создание основы для оценки иконтроля выполнения; мотивация работников с помощью ориентации надостижение цели организации; обеспечение выполнения требований законов иконтрактов [2].В странах с рыночной экономикой бюджет связывают с управлением фирмойи определяют его как количественный план, который является наборомфинансовых, экономических и натуральных показателей, которые отображаютдеятельность фирмы. При этом они подчеркивают, что бюджеты могут создаватьотдельные целостные саморегулирующие системы, любая из которых отвечаетза определенное направление использования ресурсов и получение прибыли.Другими словами, бюджет является финансовым планом и экономическимрегулятором отношений между структурными подразделениями фирмы, а такжефирмой и внешней средой.Исследователи современных технологий управления бизнесом акцентируютвнимание на том, что бюджет предприятия является целостной научнообоснованной системой сбора, анализа и внутренней среды, выполнениярасчётов основных и вспомогательных показателей экономического состоянияпредприятия и контроля за исключением на основе экономико-математических10моделей и технологий на всех этапах реализации бюджета.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
